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Qu’est-ce qu’un transitaire international ? (Rôle, Définitions, Types)

Un transitaire international, comme Siam Shipping, est une entreprise qui s'occupe du transport de marchandises importées ou exportées pour le compte de ses clients. Son rôle principal est d'assurer le bon déroulement des opérations de négoce et de commerce international en gérant les différents aspects logistiques, juridiques et douaniers. En collaboration avec les transporteurs, le transitaire international sélectionne les meilleurs prestataires pour le transport des marchandises, négocie les tarifs et veille à la sécurité et à l'efficacité du transport.

Ainsi, Siam Shipping joue un rôle essentiel en tant que partenaire clé dans la chaîne d'approvisionnement mondiale, contribuant à assurer un transport de marchandises fluide et fiable pour ses clients. Les fonctions, obligations, missions et outils du transitaire international, comme ceux proposés par Siam Shipping, sont indispensables pour garantir des opérations commerciales internationales réussies et une satisfaction client optimale.

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Transitaire

Tout ce qu’il faut Savoir sur les Transitaires [définition- services-fonctions]

Avoir toutes les connaissances pour mener à bien une transition peut parfois se révéler être un vrai challenge, heureusement, il existe des professionnels pour ça : les transitaires. Voyons ensemble ce qu'ils sont, ce qu'ils proposent ainsi que leur fonction.

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transitaire

🚚 Qu’est ce qu’un transitaire ?

L’importation et l’exportation sont des éléments essentiels pour de nombreuses entreprises et ceux quel que soit le secteur. L’expédition internationale pourrait présenter de grandes opportunités commerciales, mais les processus, les formalités administratives et les règlements impliqués peuvent aussi sembler très fastidieux. Toutefois, vous pouvez être un expéditeur international accompli sans pour autant faire face à la logistique pure et dure.

C’est alors qu’intervient le rôle des transitaires internationaux.

Cet article couvrira les bases de ce qu’est un transitaire est, quelles sont ses fonctions et pourquoi vous devriez en exploiter un.

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Ports de Thaïlande

Ports de Thaïlande

Depuis les débuts des opérations de la société SIAM Shipping il y a presque une dizaine d'années, nous nous sommes chargés de nombreux transports de marchandises pour de nombreux importateurs et exportateurs. Parmi ces clients se trouvent des expéditeurs confirmés ainsi que des entrepreneurs potentiels faisant leur première apparition dans ce domaine.

La Thaïlande et le trafic Maritime internationale dispose plus de 4000 km de canaux. Découvez dans notre article les principaux ports du pays ! La liste de ces ports en Thaïlande dans lesquels docshipper peut vous apporter une assistance.

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Défi logistique pour la Thaïlande

Défi logistique pour la Thaïlande

La frontière terrestre de la Thaïlande et son infrastructure de réseau de transport, qui comprend la route, le rail, l'air et la mer, la relient à un certain nombre de pays partenaires.

La Thaïlande est le seul pays de l'ANASE à avoir signé tous les pactes de coopération économique du corridor, en raison de sa position de centre logistique de la région. Les défis logistiques que l'ANASE doit surmonter pour devenir un centre logistique et économique sont analysés en profondeur.

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Comment le fret maritime LCL (Groupage) fonctionne ?

C'est quoi le processus de GROUPEMENT ?
Dans le fret maritime, le fret conteneurisé se présente sous deux formes principales : LCL (Less than Container Load) et FCL (Full Container Load). Comme leur nom l’indique, LCL implique une marchandise qui occupe moins d’espace qu’un conteneur plein, ce qui signifie que vous devez partager un conteneur, et FCL signifie simplement avoir un conteneur entier pour vous.

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Frais de manutention au terminal (THC) [définition - types - coûts]

Frais de manutention au terminal (THC) [définition – types – coûts]

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Tout savoir sur les Incoterms 2023

Les incoterms sont des termes de droit commerciale qui représentent les normes utilisées pour mettre en évidence les parts de risques et de responsabilités divisées entre acheteurs et vendeurs dans les opérations de fret international.

Pour bien comprendre ces termes, il faut se poser deux questions :

  • Qui est responsable du payement de la marchandise et jusqu'à où ?
  • Qui est responsable de la couverture des risques de la marchandises et jusqu'à où ?

Tout incoterms nous donne une combinaison de deux réponses de ces deux questions sur qui et où pour éviter le malentendu pour mieux comprendre lissez l'intégralité de l'article que Docshipper a spécialement rédiger pour aider toute personne en difficulté.

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Assurance transport en Thaïlande

Assurance transport en Thaïlande

La plupart des acteurs de la chaîne de transport font circuler les marchandises dans des conditions limitant leur responsabilité en cas de problème.

Cet article décrira comment prendre les dispositions nécessaires avant que le sinistre arrive. Nous aborderons les différentes clauses dans les contrats d’assurance, les détails au sujet de la stratégie à prendre et la façon de faire une réclamation.

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