Grâce à des prix de fabrication plus bas, la Thaïlande a des coûts de main-d'œuvre inférieurs à ceux de l'Australie. Par conséquent, il est tout à fait logique pour les entreprises d'importer des articles de Thaïlande afin d'économiser de l'argent.

Le ministère des affaires étrangères et du commerce a rendu publiques les informations sur ses exportations. La Thaïlande achète chaque année près de 15 milliards de livres sterling à l'Australie. La Thaïlande est le cinquième plus grand importateur et exportateur de produits de l'Australie.

 

Sommaire de la page

Quels sont les modes de transport entre l’Australie et la Thaïlande

Les modes de fret entre l'Australie et la Thaïlande sont principalement le fret maritime et le fret aérien. Le fret maritime est le mode le plus utilisé pour l'exportation et l'importation des marchandises entre ces deux pays, en raison de sa capacité à transporter des cargaisons volumineuses et pesantes. Le fret aérien est préférable pour les marchandises de moins de 2 m³, car il accélère la livraison et offre une sécurité accrue pour les marchandises. Les entreprises peuvent également choisir le transport multimodal, qui se compose de différents moyens de transport (route, mer et air) pour acheminer leurs marchandises.

Fret maritime

Cargo

Fret maritime

Le fret maritime est le moyen le plus couramment utilisé pour transporter des biens entre la Thaïlande et l'Australie. En effet, le fret maritime est généralement plus abordable et plus fiable que les autres moyens de transport, et il peut transporter de grandes quantités de marchandises à la fois. La vitesse de transport maritime dépend de la distance entre les ports de départ et d'arrivée, mais souvent, il prend de deux à cinq semaines pour livrer les marchandises. Il est important de noter que le fret maritime est soumis à des restrictions et à des taxes.

Les avantages

Le fret maritime représente à lui seulement d'énormes avantages environnementaux et économiques, à prendre en compte aussi la diversité des marchandises et la sécurité de celle-ci.

  • Il est le mode de transport le plus rentable pour les grandes quantités de marchandises
  • Les frais de douane sont inférieurs à ceux du transport aérien pour des quantités de marchandises beaucoup plus importantes
  • Le fret maritime est moins cher que tout autre type de transport pour les marchandises
  • Les cargos du fret maritime sont des moyens de transport très polyvalents qui peuvent transporter toutes les marchandises.

Les inconvénients

Bien que le transport maritime soit bien avantageux pour les clients et les fournisseurs, il a aussi des inconvénients tels que :

  • L'expédition peut prendre d'une semaine à un mois, de sorte que l'acheminement peut prendre du temps et entraîner des retards importants.
  • Il est difficile de contrôler l'emplacement exact des marchandises expédiées. Le produit peut être endommagé pendant le chargement et le déchargement.
  • Certains pays sont difficiles d'accès car ils ne disposent pas de ports pour les importations par voie maritime. La seule option est d'importer le conteneur dans un pays voisin et de le transporter par voie terrestre jusqu'à sa destination finale.

Les principaux Port internationaux de l’Australie et de la Thaïlande

Les Ports internationaux de l’Australie

BrisbanePort brisbane

Le Port de Brisbane est le plus grand port du Queensland et le port des conteneurs à la croissance la plus rapide du pays. Le port est actuellement le troisième port le plus fréquenté d'Australie et le port des conteneurs à la croissance la plus rapide du pays avec une capacité totale de 33 millions de tonnes en 2010-2011.

Fremantle

Fremantle port

Fremantle Harbour est situé dans la partie ouest du pays. Ce port est le plus grand et le plus achalandé de cette région, traitant d'énormes volumes de toute sorte de produits. Sa situation géographique, étant située dans la région métropolitaine de Perth, en fait l'un des principaux hubs du pays. Évidemment, nous expédions également vers les autres plus grands ports du pays, afin d'assurer une flexibilité maximale à nos clients.

Tarifs pour le fret maritime

Le fret maritime n'est pas le meilleur choix à prendre en considération si vous avez besoin de livraisons rapides de la Thaïlande vers l'Australie. Pour les entreprises et les particuliers qui ne sont pas pressés et qui souhaitent réduire leurs frais de transport, le fret maritime est la meilleure option.

En réalité, il y a deux avantages clé à expédier des marchandises par voie maritime : vous pouvez expédier de grandes quantités au moindre coût. Cela peut être particulièrement intrigant pour le trafic fréquent et intense entre les deux pays.

Durée de transite

TOP 5 SHIPPING LINE

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Info DocShipper : DocShipper organise la livraison de vos produits depuis l'entrepôt du fournisseur jusqu'à l'emplacement final. Quelle que soit la méthode d'expédition, nous nous occupons de tous les détails, y compris l'emballage, la planification du transit, le dédouanement et les tâches administratives (aériennes, maritimes, routières, ferroviaires).Contactez-nous pour obtenir un devis gratuit en moins d'une journée. Pour toutes vos questions n'hésitez pas  a contacter nos expert.

Fret aérien

Fret aérienavion cargo

Le transport aérien est le mouvement de fret par avion-cargo. Des conventions internationales et des accords IATA (International Air Transport Association) régissent cette activité.

L'utilisation du transport aérien a récemment augmenté en raison de la mondialisation, en particulier pour les expéditions internationales.

Les avantages

  • Rapide à l’acheminement.
  • Il offre une excellente couverture géographique.
  • Les réservations et les délais sont respectés.

Les inconvénients

  • Le fret aérien est beaucoup plus coûteux que les autres types de fret
  • Le fret aérien est coûteux : la nature du moyen de transport, l’avion, est coûteux, surtout avec les services annexes qui vont avec, tel que les réparations, la maintenance, le carburant… 
  • le fret aérien n'est pas approprié pour les marchands qui doivent être transportés avec précision et délicatesse.
  • Il est également d'une des plus complexes procédures de dédouanement du fait du nombre incalculable de procédures à remplir.

Remarque : Le fret aérien a plus d'inconvénient que d'avantages, mais pour certains produits, il est très important que les marchandises arrivent à destination le plus vite que possible.

Les aéroports internationaux de l’Australie

Les aéroports internationaux de l’Australie

Sidney

Sydney aéroport

Sydney est la destination de la plupart de nos envois de Thaïlande vers l'Australie. L'aéroport le plus fréquenté du pays se trouve ici. Toutes les grandes compagnies aériennes desservent cet aéroport, vous offrant un accès rapide et cohérent aux services de fret aérien.

Melbourne

Melbourne aéroport

Le deuxième aéroport le plus fréquenté du pays se trouve à Tullamarine, Melbourne. Il sert de plaque tournante majeure pour les plus grandes compagnies aériennes australiennes, notamment Qantas, Tiger Airways Australia et Jetstar Airways. SIAM Shipping reconnaît donc l'importance de maintenir un service régulier et cohérent pour les opérations quotidiennes de votre entreprise.

 

Brisbane aéroport

 

Brisbane

L'aéroport de Brisbane dispose également d'un terminal de fret, qui voit un trafic intense quotidiennement. C'est également une plaque tournante logistique majeure pour les pays vers lesquels nous expédions fréquemment. Le fret maritime est assuré.

Conseil DocShipper : Pour être plus sécurisé, la livraison de fret aérien est recommandée pour les articles délicats, périssables ou de grande valeur. Les marchandises se trouvent sur une surface stable pour empêcher  les accidents, et les marchandises sont rapides et très fiables.Pour en savoir davantage sur le transport des produits alimentaire, vous pouvez nous contactez.

Les meilleurs services de livraison

Livraison porte-à-porte

L'expédition de porte-à-porte est une méthode d'expédition très sécurisée. L'idée est simple :
Le colis ou la cargaison est récupéré au domicile ou à l'entreprise de l'expéditeur et transporté par un véhicule approprié jusqu'à la porte du destinataire final ou au port ou à l'aéroport de destination pour être livré au domicile du client.

Les avantages 

  • La coordination, la visibilité et la sécurité sont toutes en place pour les envois par porte-à-porte et les envois porte-à-porte sont des livraisons à domicile, ce qui rend le porte-à-porte plus confortable et plus pratique.
  • Le transport porte-à-porte permet de livrer des marchandises de grandes valeurs d'une manière fiable et sécure.

Les inconvénients

  • Tarif élevé : plus le transport de colis est urgent, plus le tarif est élevé, de même pour le poids et les dimensions de l’envoi qui ont aussi leur influence que le prix.
  • Le service porte à porte possède des limitations au niveau du poids et de la taille de la marchandise.

Un service porte-à-porte coûtera plus cher qu'un service porte-aéroport.

Expédition express

Fret aérien classique ou express

Info DocShipper : Un de nos services exceptionnels est le transport porte-à-porte. Ce service est disponible indépendamment dans le pays de départ ou d'arrivée : local, national comme international, nous vous assistons avec professionnalisme et d’une façon très secoureuse.Pour plus d'information sur le service porte-à-porte ou contactez-nous pour plus d'information.

Les transports spéciaux entre l’Australie et la Thaïlande

Il y a beaucoup de services qui contrent l'humidité, l'érosion naturelle ou l'endommagement des marchandises à votre surface, mais il y a encore des marchandises qui sont soit périssables ou incompables, et c'est pourquoi le DocShipper propose plusieurs types de fret à ses clients afin de répondre à leurs besoins.

Roro

Les transports maritimes spéciaux

Le roro

Une rampe d'accès mobile est une rampe qui peut être attachée ou détachée du quai et du navire pour charger et décharger des marchandises efficacement. Ils sont très utiles lors de l'utilisation de remorques ou de camions pour charger ou décharger rapidement des marchands sur un navire.

Vraquier

Le vracquier

Un navire de charge construit pour

transporter des produits solides en vrac est connu sous le nom de vraquier. Il peut s'agir de sable, d'agrégats, de céréales, ainsi que de solides denses comme les minéraux.

Le OOG

OOG est l'abréviation de "out of gauge cargo", se sont des conteneur qui peuvent charger des marchandises avec taille hors standard. Afin de répondre aux attentes des consommateurs, le commerce transcontinental a développé des conteneurs personnalisés.

  • Le conteneur flat rack est dépourvu de parois latérales fixes et de toit. Il y a même un autre type de flat rack avec lequel on peut rabattre les parois externes.
  • Le conteneur citerne qui peut transporter de grandes quantités de liquide peu importe la substance à l'intérieur.
  • Le conteneur frigorifique est un conteneur capable de maintenir une certaine température quelles que soient les conditions extérieures, il est utilisé par les entreprises qui exportent et importent des fruits et des légumes.

Le fret maritime entre l’Australie et Thaïlande

Quelle option de chargement choisir ?

Lors du chargement de produits dans un conteneur, celui-ci peut ne pas être plein.

Les compagnies maritimes expédient des conteneurs à moitié remplis. Cela se traduit par des cargaisons plus lourdes, des coûts plus élevés pour les compagnies maritimes en raison de la consommation de carburant et une pollution accrue. Étant donné que chaque personne peut expédier plus d'un conteneur, la probabilité qu'un conteneur soit plein ou à moitié plein est la méthode idéale pour expédier du fret maritime est la consolidation ; il existe deux types de consolidation :

Expédition FCL

Full container load : Un full container load ou un FCL est un type de groupage de cargaison dans lequel un conteneur de fret est plein de marchandises (ou bien est rempli jusqu’à sa capacité maximale).

C'est le transport le plus efficient car il ne faut faire que la livraison du fret à son lieu de destination

FCL

Expédition LCL

Less container load : LCL est un type de groupage de fret où un conteneur n’est pas plein et transporte du fret pour plusieurs clients.

Un LCL utilise donc la capacité de plusieurs clients pour remplir un seul conteneur

 

LCL

Les avantages FCL

  • LCL est un type de groupage de fret où un conteneur n’est pas plein et transporte du fret pour plusieurs clients. Un LCL utilise donc la capacité de plusieurs clients pour remplir un conteneur
  • Les marchandises peuvent être étiquetées par client, ce qui rend le process plus rapide.
  • Un prix plus bas pour les petits envois.

Les avantages LCL

  • Les marchandises sont étiquetées et identifiées avec précision.
  • Les envois peuvent être surveillés et suivis en ligne en direct.
  • Ce sont des services rentables avec des plannings flexibles.

Les inconvénients FCL

  • Le principal inconvénient de FCL est le temps qu'il faut pour atteindre sa destination finale. Un porte-conteneurs peut prendre environ un mois ou plus pour faire le tour du monde. Cependant, FCL ne présente aucun inconvénient majeur si les délais d'expédition sont correctement planifiés et pris en compte.

Les inconvénients LCL

  • Les expéditions LCL prennent plus de temps en raison du chargement et du déchargement des marchandises.
  • Risque de dommages lors du chargement et du déchargement.
  • Des retards peuvent survenir en raison de retards liés aux marchandises de nos partenaires conteneurs.

Alerte DocShipper : Lors du chargement de LCL, il y a un risque que les marchandises soient endommagées, et si des problèmes de dédouanement surviennent avec le transporteur de conteneurs lors du dédouanement, le processus de dédouanement sera également retardé. Vous pouvez directement nous contacter pour nous poser vos questions.

Comment calculer le poids volumétrique de votre expédition ? 

Le poids volumétrique ou le poids cubique est un autre terme pour le poids volumétrique. Représente la densité d'un emballage ou son rapport volume/poids réel.

Cette information est utilisée par le transporteur pour calculer le poids du colis et donc les frais de port. Le poids volumétrique d'une cargaison augmente avec sa taille.

Le poids volumétrique de l'emballage peut être facilement déterminé. Cependant, le diviseur utilisé est différent pour chaque transporteur et doit être connu. 5000 est le diviseur le plus courant.

Pour trouver le poids dimensionnel, multipliez la longueur, la largeur et la hauteur et utilisez le diviseur de poids dimensionnel.

Astuce DocShipper : Le choix d'un emballage plus petit peut réduire le poids volumétrique, réduisant ainsi les frais d'expédition. Savoir choisir un type de colis tout en choisissant le plus petit pour réduire les frais de port, contacter nous en cas de besoin, un expert vous prendra immédiatement en charge.

Dédouanement

Dédouanement de marchandises  Australie - Thaïlande

Le dédouanement est une étape importante et obligatoire impliquant l'importation d'un produit étranger comme la Thaïlande dans un autre pays comme l'Australie. Cette étape est obligatoire et nécessaire.

Des procédures de dédouanement sont requises lors de l'importation et de l'exportation.

Dans le cas des importations, il s'agit le plus souvent du paiement des droits de douane et de la TVA. Pour les produits soumis à des réglementations spécifiques telles que normes, procédures sanitaires ou phytosanitaires, le respect de ces réglementations peut être démontré. Dans la plupart des cas, le dédouanement à l'importation consiste en le paiement des droits et de la TVA. Pour les produits soumis à des réglementations spécifiques telles que normes, procédures sanitaires ou phytosanitaires, le respect de ces réglementations peut être démontré.

Dans la plupart des cas, le dédouanement à l'exportation est exonéré de TVA. B. Lors de l'importation, comme le respect de certaines réglementations. B. Matériel ambidextre, culturel et de guerre. Veuillez noter que certains produits sont interdits et certains sont restreints.

Produits interdits :
Drogues, contrefaçons, tabac, armes à feu, couteaux, produits chimiques...

Produits réglementés :
Nourriture (fruits, légumes, viande, poisons, lait), animaux, armes et munitions, objets d'art, médicaments, produits...

Les marchandises non soumises à restriction ne nécessitent pas de licence d'importation, mais l'importateur doit obtenir un permis de dédouanement.

produit interdit

Les documents essentiels nécessaires au dédouanement sont énumérés ci-dessous :

  • Déclaration de douane (Document informel de dédouanement - DID)
  • Bill of Lading (BOL) ou Airway Bill (AWB)
  • Factures commerciales (Incoterm, nom et adresse du fournisseur, devise et pays d'origine)

Examinons maintenant de plus près les situations où les choses diffèrent.

TPS sur les marchandises importées

Le ministère de l'intérieur australien perçoit la GST (Taxe sur les produits et services) sur les importations taxables. La GST à payer s'élève à 10 % de la valeur de l'importation taxable.
La valeur totale est donc la somme de :

  • La valeur en douane des articles
  • Les droits de douane sont dus.
  • La somme payée ou due pour le transport des produits jusqu'à leur destination en Australie
  • Le coût de l'assurance de ce transport
  • Les taxes supplémentaires éventuellement dues
  • En général, la GST doit être payée avant que les Affaires intérieures ne libèrent les marchandises. Vous devez payer la GST de la même façon, au même endroit et de la même manière que la taxe douanière si vous n'êtes pas encore inscrit au système de GST différé.

La plupart des articles importés en Australie sont soumis à la taxe sur les produits et services (GST).

Taxes d’importation australiennes depuis la Thaïlande

Taxes et tarifs douaniers

L'Australie adhère au système douanier harmonisé (HTS) des États membres de l'Association des nations de l'Asie du Sud-Est (ASEAN) pour l'importation et l'exportation de marchandises.

Vous savez maintenant ce qu'est le code SH et ce que cela signifie avec la composition du code SH.

HS code calcule

Vous pouvez également consulter les taxes sur le site Web officiel des douanes australiennes. Si vous connaissez le code SH de votre produit, saisissez-le dans la barre de recherche. Si vous ne connaissez pas le code SH, entrez des mots-clés qui décrivent votre produit dans le champ Description. Par exemple, si vous recherchez les taxes applicables sur le matériel de traite, remplissez le formulaire de recherche de taxe à l'importation de cette façon.

Veuillez consulter le site officiel suivant pour en savoir plus sur les douanes et les taxes en Australie en fonction de votre code SH : Australian Customs - Free Trade Portal (en anglais)

Douane australienne

HS code

Thaïlande douane

Australie service douanier

Votre guide en 10 étapes pour importer des biens en Australie

Introduction

Proposer des articles provenant d'autres pays est une excellente façon de proposer une offre plus large à vos clients, surtout si vous ne pouvez pas trouver un fabricant local. Toutefois, cela n'est pas facile en raison de la pléthore de règles et de dépenses qui peuvent accompagner les articles importés d'autres pays.

Avant d'acheter votre conteneur, nous vous proposons un tutoriel en 10 étapes pour vous aider à comprendre les aspects les plus importants de l'importation d'articles.

Étape 1 - Assurez-vous que vous êtes au courant des lois sur l'importation et des réglementations gouvernementales

Lorsque vous importez des articles, vous devez respecter les restrictions spécifiques imposées par le gouvernement australien. Il existe une multitude d'informations sur Internet sur la façon dont cela fonctionne. N'oubliez pas que toutes les importations doivent respecter les restrictions réglementaires.

Commençons par les règlements d'importation du gouvernement. Il est essentiel de garder un œil sur les politiques du ministère de l'Immigration et de la Protection des frontières. Ce sont eux qui sont en charge des produits.

Étape 2 – Découvrez si vous avez besoin d’un permis spécifique

Une licence générale pour importer des produits en Australie n'est pas nécessaire pour les entreprises ou les particuliers. Les douanes peuvent parfois vous demander d'obtenir une autorisation pour des types d'articles spécifiques.

Certains articles sont interdits d'importation. Les produits chimiques dangereux, les médicaments, les drogues, certains aliments, les armes à feu, les cigarettes et les matières biologiques en font partie. Les

produits chimiques sont soumis à des contrôles stricts.

Étape 3 – Découvrez si vos marchandises doivent être mises en quarantaine.

Lors du transport de plantes, d'animaux, de minéraux ou de biens humains. Ceux-ci seront isolés

Déménageur

pendant le traitement.

Étape 4 – Renseignez-vous sur les tarifs et les taxes que vous devrez payer

Vous aurez probablement des taxes à payer sur les produits importés.

Vous devez comprendre :Tax documents

  • Valorisez vos marchandises pour les droits de douane.
  • Découvrez si vous devez payer des taxes sur les produits et services.
  • Obtenez le bon classement tarifaire pour vos produits.
  • Taxes sur l'alcool, le tabac et le carburant.
  • Un numéro d'entreprise australien pour demander des crédits d'impôt et différer le paiement des impôts peut être demandé. Vous devez contacter votre bureau des impôts pour plus d'informations.

vous pouvez utilisez cette outil pour avoir une idée sur le droit de douane.

Étape 5 - Comprendre les charges pour les droits d'importation et la taxe de vente sur les biens et services

Vous trouverez une estimation des types de frais que vous devrez payer : pour les produits d'une valeur supérieure à 1 000 $ AUD, il y aura certainement des droits d'importation TPS (La taxe sur les produits et services) à payer.Docuemnts

  • Frais d'entrée à l'importation et frais de traitement - Les douanes vous factureront des frais (généralement moins de 200 $ AUD) pour le traitement de vos marchandises.
  • Les droits de douane à l'importation correspondent à un pourcentage du prix que vous avez payé pour les marchandises. Le taux de droit peut varier de 0% à 10%, il s'agit souvent de 5%
  • La taxe de vente sur les produits et services (TPS) sera également facturée en fonction des éléments suivants :
    • Le montant du droit de douane à l'importation majoré.
    • Coût des marchandises assurant leur transport vers l'Australie.
    • La TPS est facturée à 10% du montant final. Il s'agit d'un guide général sur les produits, les frais varient en fonction des produits que vous pouvez importer.

Étape 6 – Profitez de toutes les concessions

Plusieurs accords de libre-échange ont été conclus entre l'Australie et d'autres pays du monde. Cela permet de minimiser les coûts d'importation en réduisant les obstacles au commerce international. En fonction de la nation à partir de laquelle vous importez, vous pouvez trouver une multitude d'informations concernant les ALE.

Étape 7 – Renseignez-vous sur les autres coûts

Il existe plusieurs types de coûts différents pour lesquels vous devez être préparé :

  • Le coût d'achat des marchandises
  • Frais d'expédition et de logistique pour l'expédition.
  • Frais de traitement du fret dans les aéroports ou les ports.
  • Frais d'assurance si vous vous inscrivez

Étape 8 – Assurez-vous que vos marchandises sont étiquetées avec précision

Vos produits doivent également être étiquetés correctement. Le pays de production et d'origine, uneétiquetage

description détaillée des produits, l'adresse du destinataire et l'adresse de l'expéditeur doivent tous être indiqués. Les étiquettes sont apposées en anglais et sont bien visibles sur la boîte.

Étape 9 – En cas de doute, vérifiez auprès des autorités

Chaque importation sera distincte de celle qui la précède. Il est essentiel de revérifier toutes les informations fournies dans les suggestions précédentes. Si nécessaire, vous pouvez contacter les coordonnées des douanes indiquées ci-dessous.

Étape 10 – Payer vos marchandises en devises étrangères

Payer les fournisseurs d'autres pays est une illustration de la difficulté d'importer des choses. Vous pouvez, par exemple, utiliser OFX. Cette société est spécialisée dans les paiements à l'étranger pour les entreprises australiennes. Chaque client de cette société aura un gestionnaire personnel qui lui fournira des services tels que des contrats de change à terme.

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