La Tha√Įlande est l'un des nombreux pays asiatiques avec lesquels la Malaisie entretient des liens commerciaux √©troits.¬†C'est un pays tr√®s ouvert au commerce international.¬†Le commerce repr√©sentait¬†130% du PIB . Le pays exporte principalement des √©quipements √©lectriques et √©lectroniques (37% des exportations totales en 2021), des combustibles min√©raux, des huiles, des produits de distillation (11%), des machines, des r√©acteurs nucl√©aires, des chaudi√®res (8,6%), des graisses et huiles animales, v√©g√©tales, des produits de clivage (5,8%) et caoutchoucs (4,8%).¬†Nous savons qu'il est difficile de trouver des informations sur le commerce international en Tha√Įlande¬†vu la quantit√© des questions qui nous est parvenu, mais nous avons √©tabli une succursale en Tha√Įlande via Siam¬†Shipping¬†et nous avons d√©cid√© de consacrer¬†un¬†"destination guide"¬†√† ce sujet pour informer les internautes qui nous suivent, ce guide a pour objectif de vous informer plus en d√©tails sur le commerce international¬†de la Tha√Įlande¬†et vous permet de mieux comprendre les services propos√©s par¬†Docshipper¬†et Siam¬†Shipping.
Vous trouverez ici les informations de base sur les expéditions disponibles entre les deux pays, ainsi que les procédures douanières en Malaisie pour vous aider dans vos expéditions futures.

Sommaire de la page

Quels sont les meilleurs modes de transport entre la Tha√Įlande et la Malaisie ?

En g√©n√©ral, il existe 4 modes de transport, le transport a√©rien, maritime, routier et ferroviaire, mais dans la situation de la Malaisie et la Tha√Įlande, la modalit√© ferroviaire n'est pas une possibilit√©, du moins pas encore.

Il existe donc trois moyens pour acheminement des marchandises de la Tha√Įlande √† la Malaisie ou inversement, sois le fret maritime, le fret a√©rien ou fret routier.

Fret maritime

cargo

Fret maritime

Le transport maritime est le mode de transport le plus important pour le transport de marchandises, le commerce mondial au d√©but du 21ŠĶČ si√®cle se faisait par marchandises et la Tha√Įlande en a saisi l'opportunit√© pour attirer progressivement des investisseurs du monde entier. La Tha√Įlande est en cons√©quence un pays en d√©veloppement qui offre de nombreuses opportunit√©s aux investisseurs, gr√Ęce √† sa situation g√©ographique qui facilite les op√©rations portuaires et par la voix qu'il apporte au monde asiatique, Avec une capacit√© de transport de marchandises tr√®s importante, la Tha√Įlande est la 2e puissance √©conomique de l'ASEAN (l'organisation politique et √©conomique de l'Asie du Sud-Est) apr√®s l'Indon√©sie.

Les avantages

Le fret maritime représente à lui seulement d'énormes avantages environnementaux et économiques, à prendre en compte aussi la diversité des marchandises et la sécurité de celle-ci.

  • Une faible consommation en carburant va forc√©ment baisser l‚Äô√©mission de gaz CO2, donc moins polluant.
  • Une rentabilit√© li√©e au co√Ľt d‚Äôacheminement reste le principal avantage compar√© aux autres moyens de transport.
  • Les marchandises transport√©es sont stock√©es et mis √† l‚Äôabri dans des conteneurs r√©sistant √† l‚Äô√©rosion.
  • Les cargos du fret maritime sont des moyens de transport tr√®s polyvalents qui peuvent transporter toutes les marchandises.
  • Moyen de transport efficace et rentable pour les entreprises

Les inconvénients

Bien que le transport maritime soit bien avantageux pour les clients et les fournisseurs, il a aussi des inconvénients tels que :

  • L‚Äôacheminement est un peu long, une exp√©dition dure d‚Äôune semaine √† un mois et cela peut causer beaucoup de retards.
  • Difficile de surveiller l‚Äôemplacement exact des marchandises en transit.
  • Risque d‚Äôendommager la marchandise lors du chargement et du d√©chargement.
  • Certains pays n‚Äôont pas d‚Äôouverture sur mer pour des importations maritimes, ils sont donc difficiles √† atteindre, le seul moyen reste d‚Äôimporter le conteneur dans un pays voisin et le transporter par la route pour qu‚Äôelle atteigne sa destination.

Les principaux Ports internationaux de la Malaisie et de la Tha√Įlande

port internationalLes Ports internationaux de la Malaisie

Un port commercial est un lieu aménagé pour accueillir des navires et dont l’une des fonctions est le chargement et le déchargement de marchandises commerciales contenues dans les navires tel que des conteneurs, des palettes…

En Malaisie, il existe 21 ports en tout, mais Siam Shipping va seulement vous pr√©senter les¬† plus grands ports commerciaux de France gr√Ęce √† leur accessibilit√© et leurs natures.

Port Kelang

Le principal port de Malaisie est le Port Kelang, il est également connu comme le Port de Klang, Pklang ou encore Port Klang. Les principales expéditions se dirigent vers ce port. Il est lié aux grandes villes du pays par la route et le chemin de fer.

Port de Tanjung Pelepas

Le port de Tanjung Pelepas est un port situé dans la ville de Johor Bahru, en Malaisie. C'est l'un des ports les plus importants du pays, offrant des services de manutention de conteneurs, de transbordement et de stockage.Le port dispose de nombreux équipements modernes et de nombreux espaces de stockage pour garantir une opération efficace et rapide des navires.

Port de Johor

Le port de Johor est un port maritime situé à Johor Bahru, dans le sud de la Malaisie. C'est l'un des ports les plus fréquentés du pays, desservant une grande région de l'Asie du Sud-Est. Il propose une gamme de services, notamment la manutention de conteneurs, le transbordement, le stockage et le transport de passagers vers des destinations proches comme Singapour. Le port de Johor est en train de se développer pour devenir un hub logistique majeur dans la région.

fret maritimePort de Penang

Le port de Penang est un port maritime situ√© √† Georgetown, sur l'√ģle de Penang en Malaisie. C'est un port important pour le commerce et le transport en Asie du Sud-Est. Il propose des services de manutention de conteneurs, de transbordement et de stockage, ainsi que des services pour les navires de croisi√®re. Le port de Penang offre √©galement une zone de libre-√©change pour encourager les activit√©s commerciales et la croissance √©conomique dans la r√©gion.

Port de Bintulu

Le port de Bintulu est un port maritime situ√© √† Bintulu, dans l'√Čtat de Sarawak en Malaisie. C'est un port important pour le commerce et le transport dans le nord de la Malaisie et en Asie du Sud-Est. Il propose des services de manutention de conteneurs, de transbordement et de stockage, ainsi que des services pour les navires de p√©trole et de gaz. Le port de Bintulu dispose par ailleurs d'une zone de libre-√©change pour inciter les activit√©s commerciales et la croissance √©conomique dans la r√©gion.

Port de Kuantan

Le port de Kuantan est l'un des ports majeurs de la Malaisie. Il est situ√© √† l'extr√©mit√© orientale de la c√īte est de la p√©ninsule malaisienne, pr√®s de la ville de Kuantan dans la province de Pahang. Le port de Kuantan est principalement utilis√© pour le commerce ext√©rieur et joue un r√īle important dans le commerce international des produits p√©troliers, industriels et autres produits. Il est √©galement appr√©ci√© en raison de sa proximit√© avec le terminal p√©trolier offshore Port Dickson. Le port est servi par une ligne de chemin de fer qui va jusqu'√† la ville de Kuantan et est aussi reli√© au r√©seau routier de l'√Čtat de Pahang. Il poss√®de un a√©roport international situ√© √† seulement 10 km de Kuantan .

Les Ports internationaux de la Tha√Įlande

Il y a huit ports internationaux en fonctionnement en Tha√Įlande, dont 3 ports priv√©s √©quip√©s et agr√©√©s pour la manutention des conteneurs.

port international thailande

Port Klong Toey

Klog Toey est le plus grand port en Tha√Įlande et peut traiter environ 1,5 million d‚ÄôEVP.

Port Laem Chabang

Le port de Laem Chabang peut traiter environ 6,9 millions d‚ÄôEVP. Situ√© dans la province de Chonburi, le port est l'un des ports les plus grands et les plus importants de Tha√Įlande. C'est un port en eau profonde et une porte d'entr√©e importante pour l'importation et l'exportation de marchandises.

Port Sriracha Harbour Deep Seaport

Il √©tait le premier port en Tha√Įlande en mesure d‚Äôaccueillir des navires jusqu‚Äô√† 100 000 porte en lourd. Son emplacement fait de lui un port accessible 95% de l'ann√©e.

Temps de transit des marchandises entre la Tha√Įlande et la Malaisie

Ceci évoque les temps de transit en moyenne entre les plus grands ports de Bangkok et de Malaisie. Ce ne sont que des temps indicatifs qui peuvent varier selon la destination.

temps de transit thailande malaisie

Le co√Ľt des surcharges tarifaires

  • Les surcharges tarifaires maritimes sont des frais per√ßus par les prestataires de transport maritime en suppl√©ment du tarif n√©goci√© au pr√©alable.
  • Facteur d'ajustement de la soute : cette surcharge tarifaire correspond aux fluctuations du cours du p√©trole brut. Elle est mise en place apr√®s les trois chocs p√©trole de 1973, 1979 et 2008.
  • Facteur d'ajustement mon√©taire : cette surcharge tarifaire correspond aux fluctuations du cours du dollar, car le dollar am√©ricain et la devise pivot. La grande majorit√© des taux de fret maritimes √©tant calcul√©s en dollars US, les compagnies se couvrent contre les risques de change gr√Ęce √† cette surcharge.
  • Frais de manutention au terminal ou THC : les THC repr√©sentent les frais de manutention au port de chargement et de d√©chargement.
  • Frais de r√©ception d'origine : cette surcharge est payable uniquement au d√©part des ports de Chine. Pour aider au d√©veloppement des ports chinois qui repr√©sentent un grand trafic commercial maritime en Asie.
  • Congestion portuaire : les congestions portuaires sont li√©es √† un d√©s√©quilibre entre les possibilit√©s op√©rationnelles d‚Äôun port face au nombre encombrant des navires.

Le fret maritime entre la Malaisie et Tha√Įlande

Quelle option de chargement choisir ?

Parfois, lors du chargement de marchandise dans un conteneur, celui-ci ne se remplit pas complètement de marchandises.

Pour la plupart des marchandises, 3 tailles standards de conteneurs sont utilisées :

  • Le conteneur 20 pieds d‚Äôune capacit√© de 33 m3
  • Le conteneur 40 pieds d‚Äôune capacit√© de 67 m3
  • Le conteneur¬†40 pieds HQ¬†d‚Äôune capacit√© de¬†76 m3

Le groupage est le meilleur moyen d’expédition de fret maritime, il y a deux types de groupage :

Expédition FCL

Full container load : une personne peut réserver un ou plusieurs conteneurs avec l'intention de les expédier et de les remplir complètement de marchandises. Le conteneur sera fermé jusqu'à la destination finale, ce qui réduit la manutention, donc les risques.

FCL conteneur

Expédition LCL

Less container load : une personne peut réserver un ou plusieurs conteneurs avec l'intention de les expédier à moitié rempli de marchandises. Avec ce type de groupage, la douane peut envisager de remplir le reste du conteneur par les marchandises d’une autre personne.

 

Les avantages FCL

  • Tarifs avantageux par m¬≤.
  • Tarifs avantageux sur les frais administratifs et le co√Ľt fixe.
  • Plus de s√©curit√©, car il n'y a pas de frais de manutention.
  • Plus rapide, parce qu'il n'y a pas de frais de groupage et de d√©groupage.

Les avantages LCL

  • Tarifs avantageux, car on ne paie que l‚Äôespace occup√© par la marchandise.
  • Exp√©di√©, moins de marchandises, mais plus, fr√©quemment, signifie d√©penser moins en espace de stockage.
  • Le groupage maritime sera plus abordable que l'a√©rien

Les inconvénients FCL

Le principal inconvénient de FCL, est le temps qu'il faut pour atteindre la destination finale. Un porte-conteneurs peut prendre environ un mois, voire plus, pour voyager à travers le monde. Cependant, s'il est correctement planifié et que le temps d'expédition est pris en compte, FCL n'a pas d'inconvénients importants.

Les inconvénients LCL

  • Les exp√©ditions LCL prennent plus de temps √† cause du chargement et du d√©chargement de marchandises.
  • Risque d‚Äôendommagement lors du d√©chargement et du d√©chargement.
  • Un retard li√© √† la marchandise de votre partenaire de conteneur peut, vous retardez vous.

Alerte Siam Shipping : Le chargement des marchandises dans un chargement LCL est toujours risqué, les marchandises peuvent être endommagées et donc vous pouvez avoir des problèmes lors des procédures douanières. Vous pouvez passer par notre service de fret maritime et de dédouanement pour éviter des problèmes liés au groupage maritime ou bien, vous pouvez directement nous contacter pour nous poser vos questions.

Les transports sp√©ciaux entre la Malaisie et la Tha√Įlande

Il est vrai qu'il y a des entreprises qui proposent d'innombrables avantages contre l’humidité, l'érosion naturelle et surtout contre les objets extérieurs qui peuvent venir endommager les marchandises à leur surface (telle une mauvaise manipulation lors du déchargement ou du chargement) mais il reste toujours des marchandises qui sont soit périssables ou bien incompatibles avec le conteneur standard. C'est pour cela que SiamShipping propose différents types de fret à ses clients pour répondre parfaitement à leurs besoins.  

Les transports maritimes spéciaux

transports spéciaux

Le conteneur frigorifique (Reefer container)

Ce type de conteneur est con√ßu sp√©cialement pour le transport de marchandises p√©rissables ou de produits chimiques dans un environnement √† temp√©rature contr√īl√©e.

Le roro

Les navires rouliers ou les "Ro-Ro" signifiant roll-on/roll-off : "rouler, rouler", sont des navires permettant de transporter des marchandises sur des roues. Ils sont rapides et offrent des temps de chargement / déchargement réduit. Les camions avec remorques, semi-remorques, conteneurs (dry / reefer), chargements exceptionnels sont donc facilement débarqués.

Le vracquier (bulk)

Un vraquier est un navire de charge destiné au transport de marchandises solides en vrac. Il peut s'agir de sable, de granulats, de céréales, mais aussi de matériaux denses comme les minéraux.

Le OOG (out of gauge)

OOG est l'abréviation d'out of gauge, en français cela veut dire les marchandises hors gabarit tel que de grande quantité de liquide, des semi-remorques, des bateaux… Pour ce faire, l'industrie du commerce transcontinentale a inventé des conteneurs spéciaux pour répondre aux besoins des clients.

  • Le conteneur flat rack est d√©pourvu de parois lat√©rales fixes et de toit. Il y a m√™me un autre type de flat rack avec lequel on peut rabattre les parois externes.
  • Le conteneur citerne qui peut transporter de grandes quantit√©s de liquide peu importe la substance √† l'int√©rieur.
  • Le conteneur frigorifique est un conteneur capable de maintenir une certaine temp√©rature quelles que soient les conditions¬†ext√©rieures, il est utilis√© par les entreprises qui exportent et importent des fruits et des l√©gumes.

Fret AérienFret aérienavion cargo

Le transport aérien consiste à acheminer des marchandises par avion-cargo. Cette activité est réglementée par des conventions internationales et des accords IATA (association du transport aérien international).

Du fait de la mondialisation, le transport aérien s’est beaucoup étendu durant les dernières années et son utilisation a augmenté, particulièrement pour les envois internationaux.

Les avantages

  • Rapide √† l‚Äôacheminement.
  • Il offre une excellente couverture g√©ographique.
  • Les r√©servations et les d√©lais sont respect√©s.

Les inconvénients

  • Le risque d‚Äôaccidents, il est vrai que les accidents d‚Äôavion son rare, mais ils sont plus fr√©quents que les cargos.
  • Le fret a√©rien est co√Ľteux : la nature du moyen de transport, l‚Äôavion, est co√Ľteux, surtout avec les services annexes qui vont avec, tel que les r√©parations, la maintenance, le carburant‚Ķ
  • Ne convient pas √† tous les types de marchandises : le fret a√©rien est adapt√© aux sp√©cificit√©s des marchandises et √† leurs contraintes.
  • Lors du passage a la douane cela prend du temps avec le nombre incalculable de proc√©dures √† faire.
  • La quantit√© du fret est limit√©e selon la taille de l'avion.

Fret aérien classique ou express ?

fret aérien express ou classique

Conseil Siam Shipping : Si votre marchandise est fragile, périssable ou bien à forte valeur économique, nous vous conseillons un fret aérien pour plus de sécurité, le transport aérien est une modalité très stable, votre marchandise reposera sur une base solide donc il n’y aura pas de secousse et de plus votre marchandise arrivera très rapidement à bonne destination. N'hésitez pas à passer par notre service de fret aérien et contacter l'un de nos experts.

Les a√©roports internationaux de la Malaisie et de la Tha√Įlande

Il faut savoir que les d√©lais de transport a√©rien entre la Malaisie et la Tha√Įlande sont d'environ 3 jours.

aéroport thailandeLes aéroports internationaux de la Malaisie

L’a√©roport Kuala Lumpur

L'aéroport international de Kuala Lumpur (KLIA) est le principal aéroport international de Malaisie. Situé à approximativement 45 km au sud du centre-ville de Sepang, Selangor, c'est l'un des aéroports les plus fréquentés d'Asie du Sud-Est. Il est le principal hub logistique du pays.

L’a√©roport de Langkawi

L'a√©roport international de Langkawi est le plus grand a√©roport de Malaisie, celui-ci propose des vols directs vers les principales villes de Malaisie et d'autres pays, notamment Singapour, la Tha√Įlande, l'Indon√©sie et la Chine. L'a√©roport est √©galement une plaque tournante pour les services de fret a√©rien nationaux et internationaux.

Il existe par ailleurs d'autres aéroports comme l'aéroport de Kuching, Kota Kinabalu ou encore Penang. Selon vos besoins ou vos attentes, Siam Shipping peut vous aider !

a√©roport malaisieLes a√©roports internationaux de Tha√Įlande

Avec ses 6 a√©roports internationaux et tous ses autres a√©roports civils, la Tha√Įlande est extr√™mement bien desservie par voie a√©rienne.

L’a√©roport de Suvarnabhumi

Suvarnabhumi est un a√©roport international principal de la Tha√Įlande. Il poss√®de la plus haute tour de contr√īle du monde avec un terminal qui est l'un des plus grands dans le monde. L'a√©roport a pour projet d'augmenter la capacit√© de fret et d'aviation.

L’aéroport de Don Muang

L'aéroport de Don Muang est considéré comme l'un des plus anciens aéroports internationaux du monde et le plus ancien d'Asie. Les vols commerciaux ont commencé en 1924, ce qui en fait l'un des plus anciens aéroports commerciaux au monde. 700 000 tonnes de fret sont traitées dans cet aéroport avec plus de 80 compagnies aériennes.

L’a√©roport de Chiang Mai

L'a√©roport de Chiang Mai est non seulement un a√©roport, mais aussi une base militaire, c‚Äôest un a√©roport international et r√©gional, il facilite l‚Äôacc√®s aux nombreuses provinces de la Tha√Įlande. L'a√©roport compte plus de 15 000 vols, 2 000 000 de passagers et 16 000 tonnes de fret annuel. Chaing Mai est aussi la base militaire de l'escadrille 41, mais aussi le site du Mus√©e de l'Air de Chiang Mai.

Il existe également 3 autres aéroports comme l'aéroport de Phuket, Hat Yai et Mae Fah Luang.

Remarque : Le fret aérien a plus d'inconvénients que d'avantages, mais pour certains produits, il est très important que les marchandises arrivent à destination le plus vite que possible.

Comment calculer le poids volumétrique de votre expédition ? 

Le poids volumétrique est parfois appelé poids dimensionnel ou poids cubique. Il reflète la densité d'un colis, c'est-à-dire le rapport entre son volume réel et son poids.

Le transporteur utilise ces donn√©es pour d√©terminer le poids du colis et, par cons√©quent, le co√Ľt de l'exp√©dition. Plus votre envoi est volumineux, plus son poids volum√©trique est √©lev√©.

Vous pouvez calculer le poids volum√©trique de votre colis assez facilement. Mais vous devez d'abord conna√ģtre le diviseur utilis√©, car il varie d'un transporteur √† l'autre. Le diviseur le plus courant est 5 000.

Pour calculer le poids volumétrique, vous devez multiplier la longueur, la largeur et la hauteur, puis diviser le résultat par le diviseur de poids volumétrique.

Astuce SiamShipping : Vous pouvez r√©duire le poids volum√©trique, en optant pour un emballage plus petit, vous pourrez ainsi diminuer le co√Ľt d'exp√©dition. Pour un emballage de qualit√© et ad√©quat, pass√© par notre service d'emballage, et contacter nous en cas de besoin, un expert vous prendra imm√©diatement en charge.

Fret routier entre la Tha√Įlande et la Malaisie

fret routierLe fret routier est un service de transport visant √† transporter des marchandises ou du mat√©riel d'un lieu √† un autre. Il est le plus souvent effectu√© par des camions, mais peut √©galement inclure d'autres modes de transport, tels que des remorques, des remorques √† plate-forme, des semi-remorques et des remorques √† semi-remorque. Le fret routier est l'un des moyens les plus courants et les plus fiables de livrer des marchandises, car il est rapide, pratique et peu co√Ľteux. En outre, les services de fret routier offrent une vari√©t√© de services, notamment la livraison directe, la livraison le jour m√™me, la livraison √† partir d'un entrep√īt, la livraison √† partir d'un autre pays et la livraison √† partir d'une autre ville.

Le fret routier transfrontalier de la Tha√Įlande √† la Malaisie peut √™tre une solution combinant de bons tarifs et des temps de transit rapides. Celui-ci a plusieurs avantages si votre fournisseur est situ√© au sud de la Tha√Įlande, si votre destination se situe dans le nord de la Malaisie et que vous n'√™tes pas press√© de recevoir vos marchandises. Le temps de transit entre Bangkok et les principales villes est de 3-4 jours.

Les avantages

  • Grande flexibilit√©
  • Co√Ľts r√©duits
  • S√©curitaire
  • Plus grande disponibilit√©

Les inconvénients

  • Risque d'accidents
  • D√©lais de livraison plus long
  • Restrictions de poids et de taille
  • R√©glementations environnementales
  • Les marchandises fragiles et p√©rissables ne sont pas adapt√©es √† ce type de fret

Les meilleurs services de livraison

Livraison porte-à-porte

service porte à porteLa livraison porte-à-porte est une méthode d’envoi très sécurisée. Le principe est simple : le colis ou le fret est collecté directement au domicile ou dans les locaux de l’expéditeur, et sera ensuite acheminé dans un véhicule adapté jusqu’au pas de la porte du destinataire final, sois un acheminement au port ou a l'aéroport voulu, puis livraison jusqu'au domicile du client.

Les avantages 

  • Une livraison rapide : si votre d√©lai de livraison est dans la journ√©e, vous pouvez parvenir √† l'envoyer, car tout se fait en moins de 24 heures.
  • La disponibilit√© : le service porte-√†-porte est toujours ouvert, ce qui signifie que votre colis arrivera m√™me la nuit, un jour f√©ri√©...
  • Un confort : il est plus pr√©f√©rable pour vous que le colis vienne √† vous et non l'inverse.
  • Si votre colis est de taille raisonnable, il pourra √™tre √©ligible au service de messagerie.

Les inconvénients

  • Tarif √©lev√© : plus le transport de colis est urgent, plus le tarif est √©lev√©, de m√™me pour le poids et les dimensions de l'envoi qui ont aussi leur influence que leur prix.

Info SiamShipping: SiamShipping est un des transitaires les plus rares à offrir des services logistiques allant du sourcing selon vos besoins à la livraison de la marchandise à votre porte. Une de nos spécialités est le service porte-à-porte, ceci est un service disponible indépendamment du départ ou de l’arrivée : local, national comme international, nous vous assistons avec professionnalisme.

Pour plus d'informations sur le service porte-à-porte, consultez notre article ou contactez-nous pour plus d'information.

Dédouanement

D√©douanement en Malaisie pour des marchandises import√©es de Tha√Įlande

Le d√©douanement est une √©tape importante et obligatoire qui consiste √† importer un produit √©tranger comme la Tha√Įlande dans un autre pays comme la Malaisie. Cette proc√©dure est obligatoire et n√©cessaire.

Le dédouanement doit être effectué lors de l'importation et de l'exportation.

Pour les importations, il s'agit presque toujours du paiement des droits de douane et de la TVA. Pour les produits soumis à des réglementations spécifiques telles que les normes, les procédures sanitaires ou phytosanitaires, le respect de ces réglementations peut être vérifié. Dans la plupart des cas, le dédouanement à l'importation consiste dans le paiement des droits et de la TVA. Pour les produits soumis à des réglementations spécifiques telles que normes, procédures sanitaires ou phytosanitaires, le respect de ces réglementations peut être vérifié.

Pour les exportations, le dédouanement est exonéré de TVA dans la plupart des cas. Comme pour les importations, respect de certaines réglementations sont nécessaires telles que B. Matériels ambidextres, culturels et de guerre.

Il y a des produits interdits et des produits réglementés, vous devez donc faire attention :

Produits interdits :

  • Toutes les viandes et produits carn√©s doivent avoir une certification Halal d√©livr√©e par le Department of Islamic Development of Malaysia (JAKIM)
  • La Malaisie √©tant un pays majoritairement musulman, la viande de porc et l‚Äôalcool sont soumis √† des droits de douane sup√©rieurs
  • Produits d‚Äôagriculture
  • Produits alimentaires
  • Plantes
  • Cosm√©tiques
  • Armes √† feu, explosifs et munitions
  • M√©dicaments
  • Produits dangereux
  • M√©taux et produits associ√©s
  • √Čquipements lourds
  • Tous v√©hicules motoris√©s

La valeur en douane

La valeur en douane correspond à la valeur économique réelle des marchandises. Son estimation repose sur des règles précises.

La valeur en douane permet, √† l‚Äôimportation de marchandise, de d√©terminer les droits et les taxes qui seront per√ßus par l‚Äô√Čtat : droits de douane, droits additionnels, droits antidumping, octroi de mer, TVA et, √† l‚Äôexportation, d‚Äôobtenir l‚Äôassiette de certains droits et r√©colter des donn√©es n√©cessaires au suivi statistique du commerce ext√©rieur.

Le calcul de la valeur en douane varie selon que les marchandises sont import√©es ou export√©es. Plusieurs m√©thodes existent pour la d√©terminer, lesquelles sont relativement complexes. C‚Äôest pourquoi les entreprises ont la possibilit√© de faire appel aux services de Douanes Malaisien ou Tha√Įlandais pour les accompagner dans l‚Äôestimation de la valeur en douane de leurs marchandises.

Quels sont les droits de douanes et taxes ?

calcul droit de douaneLe droit de douane est une taxe sur les marchandises importées qui est imposée lors du franchissement d'une frontière.

Les droits de douane ont √©t√© introduits pour encourager la consommation de produits nationaux. En taxant les biens import√©s, les √Čtats augmentent le prix des biens √©trangers et incitent les consommateurs √† acheter localement.

Pour payer les droits de douane pour les achats effectués, il faut commencer par estimer leurs frais. Les autres frais appliqués aux envois, avant leur arrivée à destination, comprennent :

Co√Ľt du fret - Il s'agit du co√Ľt de transport des marchandises d'un point A √† un point B. Les transporteurs peuvent √©galement fournir bon nombre des services √©num√©r√©s ci-dessous. Dans de tels cas, les droits, taxes et autres frais applicables seront inclus dans le montant factur√© par le transporteur.

Frais d'agent en douane - Il s'agit des montants encourus pour faire appel à un agent en douane pour dédouaner vos marchandises. Les courtiers en douane règlent généralement les droits et taxes au nom du destinataire et les facturent en plus des frais. La plupart des compagnies maritimes proposent ce service dans le cadre de leur offre.

Suppléments et frais accessoires - Il s'agit de frais supplémentaires facturés pour l'expédition et la manutention d'envois non standard, y compris les marchandises dangereuses et les importations temporaires.

Assurance - Celle-ci vous couvre si votre article est perdu ou endommagé pendant le transport. L'assurance peut être achetée à l'étranger.

En Malaisie :

  1. Une taxe tarifaire de 0 à 50% en appliquant les taux Ad Valorem
  2. Le pays est censé facturer 0% de TPS

En Tha√Įlande :

  1. Les douanes en Tha√Įlande se basent sur la CAF (co√Ľt-assurance-fret) pour √©valuer la valeur des colis entrants. Les valeurs CAF sont utilis√©es pour d√©terminer les taux de droits. Ces derniers varient entre 0 et 80 %, avec une moyenne de 21 %.
  2. Le taux de TVA actuel est de 7 %, calculé sur la valeur CAF plus tout droit ajouté à l'article.

Certains articles sont exon√©r√©s de droits de douane. Les ordinateurs portables, certains appareils √©lectroniques et les articles d'une valeur inf√©rieure √† 30 ‚ā¨ peuvent ne pas √™tre soumis √† des droits de douane. La taxe sur la valeur ajout√©e, ou TVA, s‚Äôapplique √† tous les articles entrant en Tha√Įlande.

Comment trouver le code HS ?

Le code HS est un code qui sert √† d√©terminer le traitement douanier accord√© √† ce produit dans chaque √Čtat o√Ļ il p√©n√©trera. Voici un exemple de code HS et sa signification.

code hs

Siam Shipping fait-il payer des droits de douane ?

Siam Shipping vous offre des services allons de l’approvisionnement jusqu’au dédouanement et livraison de la marchandise jusqu'à chez vous, oui, nous offrons des services de dédouanement avec n’importe quel fret maritime, car on a nos agents partout dans le monde.

Procédures et contact douanier

La solution de logiciel de d√©douanement¬†MIC-CUST¬ģ prend en charge le d√©douanement avec le syst√®me d'administration des douanes malaisien via l'interface du courtier.

Vous pouvez contacter la douane pour mettre à votre disposition un agent pour s’occuper de vous et pour qu’il puisse répondre à tous vos besoins, ainsi, il choisira pour vous la procédure la plus adaptée.

Comme solution d‚Äôaccompagnement, vous pouvez aussi choisir les p√īles d‚ÄôAction √Čconomiques des douanes qui sont des services offerts, ou bien contacter Siam Shipping pour assurer tous vos projets d'export ou import.

Le commerce bilat√©ral entre la Malaisie et la Tha√Įlande

Les √©changes commerciaux entre la Tha√Įlande et la Malaisie sont florissants et ont connu une croissance constante ces derni√®res ann√©es. Selon les statistiques du commerce ext√©rieur, les exportations de la Tha√Įlande vers la Malaisie ont atteint 24,7 milliards de dollars am√©ricains en 2020, soit une augmentation de 4,5 % par rapport √† 2019. Les importations de la Tha√Įlande depuis la Malaisie ont atteint 17,4 milliards de dollars am√©ricains en 2020, soit une augmentation de 3,2 % par rapport √† 2019. La Tha√Įlande et la Malaisie ont convenu de se fixer pour objectif de porter la valeur des √©changes commerciaux bilat√©raux √† 30 milliards de dollars d'ici √† 2025.

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Documents obligatoires

Les documents exigés aux douanes malaisiennes sont les suivants :

  • Facture d'achat
  • Liste de colisage
  • Lettre de livraison
  • Brochure, catalogue ou autres documents connexes
  • Certificat d'assurance, si assur√© connaissement
  • Lettre de cr√©dit (si utilis√©e)
  • Permis, licences/certificats
  • Preuve de paiement du billet
  • Un formulaire de d√©claration (formulaire douanier n¬į 1) qui mentionne le nombre, la description des colis/caisses, la valeur, le poids, la quantit√© et le type de marchandises et le pays d'origine
  • Les formulaires douaniers d√Ľment remplis doivent √™tre pr√©sent√©s aux bureaux de douane du lieu o√Ļ les marchandises sont import√©es ou export√©es.
  • Tous les droits / taxes douani√®res impos√©s sur les marchandises import√©es devront √™tre pay√©s √† l'avance avant que les marchandises puissent √™tre d√©douan√©es.
  • Les taxes √† payer comprennent la taxe √† l'importation et la taxe de vente

Les licences d'importation ne sont pas requises pour tous les produits.

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