Thaïlande et Asie

Partenariat entre la Thaïlande et l’UE

La Thaïlande et l’UE Cette page donne un aperçu des relations entre l’Union européenne (UE) et la Thaïlande dans des domaines tels que les relations politiques, économiques et commerciales, la coopération financière et l’aide humanitaire. Relations politiques L’UE et la Thaïlande ont négocié un accord de partenariat de coopération (APC). L’APC pourrait fournir un cadre global qui augmenterait considérablement la coopération entre les deux parties. Cependant, l’UE ne signera pas l’APC avec la Thaïlande tant que le pays n’aura pas un gouvernement démocratiquement élu.

ASEAN et UE (Union Européenne)

Coopération entre l’ASEAN et l’Union Européenne   Introduction  Commémorant le cinquantième anniversaire de l’Union européenne et le quarantième anniversaire de l’ASEAN, je commencerai par vous donner un aperçu concis des relations UE-Asie. Il est crucial de comprendre les relations entre ces deux régions dans leur ensemble afin de comprendre et de catégoriser les relations de l’UE avec l’ASEAN uniquement. Relations EU-ASIE 1.1 La stratégie de l’UE L’UE a reconnu l’Asie en tant que région de référence et a élaboré un concept pour l’Asie en 2001.

Développement du transport Transfontalier

Commerce frontalier: une orientation future ou l’économie thaïlandaise dans l’ASEAN Dans un proche avenir, il semble certain que la Thaïlande deviendra une plaque tournante du commerce terrestre en Asie du Sud-Est et une porte d’entrée pour la circulation des marchandises dans la région, en raison de sa situation stratégique au cœur de la Communauté économique de l’ANASE. En conséquence, le pays bénéficiera d’une augmentation de la valeur des transactions commerciales transfrontalières ainsi que d’un plus grand nombre de touristes, ce qui

Développement de la logistique en Thaïlande

Mesures de modernisation de l’industrie de la logistique thaïlandaise Ces dernières années, le gouvernement thaïlandais a pris conscience de l’importance du renforcement des capacités, de la compétence et de l’efficacité des prestataires de services logistiques du pays, en particulier ceux qui offrent des services de transport et de gestion d’entrepôt. L’objectif est de stimuler le secteur à développer ; permettre la contribution à la croissance économique nationale en réduisant les coûts de production et de livraison, ainsi que d’améliorer la compétitivité

Défi logistique pour la Thaïlande

Le prochain défi de la THAÏLANDE vers le carrefour logistique de l’ASEAN Quand on parle de logistique dans l’ASEAN, tous les yeux sont tournés vers la Thaïlande, car elle a été marquée comme le pays le plus prometteur pour les carrefours de transport et le centre d’affaires de la région. Cela est dû à la position géographique centrale du Royaume et au fait qu’il est relié à de nombreux pays partenaires par son système de mise en réseau des frontières terrestres

ASEAN – Zone Economique Special

Communauté économique de l’ASEAN et promotion du commerce et de l’investissement À la fin de 2015, l’intégration régionale a finalement intégré la Communauté économique de l’ANASE. C’est le couronnement d’un mouvement international qui a commencé en 1967 lorsque l’Indonésie, la Malaisie, les Philippines, Singapour et la Thaïlande ont formé l’Association de la Nation Asiatique du Sud-Est (ASEAN) et ont fait preuve d’une prescience remarquable pour planifier un avenir uni. Le raisonnement selon lequel l’intégration régionale était nécessaire pour améliorer les opportunités de

Communauté ASEAN

Communauté économique de l’ASEAN « L’intégration économique est arrivée. Nous devons en tirer le meilleur parti » Les 10 pays de l’ASEAN apportent la touche finale à la création d’un marché unique et d’une base de production avec une population supérieure à celle de l’Union européenne ou de l’Amérique du Nord, et le Secrétaire Permanent du Ministère du Commerce de Thaïlande, Chutima Bunyaphraphasara s’efforce de tirer le meilleur parti de la nouvelle intégration économique régionale. Pendant la plus grande partie de la décennie

Stratégie de développement des infrastructures dans le secteur du transport en Thaïlande 2015-2022

Bangkok carrefour de l’Asie du Sud-Est, carrefour du monde Avec une population de plus de 19 millions d’habitants, Bangkok est l’une des villes les plus visités du monde. Cette ville est considérée comme une destination attractive pour les expatriés qui profitent de tout les avantagent qu’elle propose. Bangkok accueille plus de 20 millions de visiteurs par an. En plus d’être une destination prisée, la Thaïlande est membre de l’ASEAN (Association des nations de l’Asie du Sud-Est (ANASE ou ASEAN) qui est une organisation politique, économique

Économie de la Thaïlande

L’économie de la Thaïlande est selon le FMI une économie de pays dit « émergent ». Fortement dépendante de ses exportations qui représentent plus de la moitié du PIB, 654 milliards de dollars en 2015. Cette même année, la Thaïlande est la seconde plus grande économie de l’Asie du Sud-Est, après l’Indonésie mais devant la Malaisie. Le redressement de la Thaïlande depuis la crise économique asiatique de 1997, s’exprime notamment par une spécialisation dans certains secteurs de l’exportation comme la construction automobile, l’industrie

Monarchie en Thaïlande

Royaume de ThaïlandeLe Roi Bhumibol Adulyadej, neuvième de la dynastie Chakri, est un homme considéré comme semi-divin en Thaïlande. Il est vénéré pour son intelligence, sa vision du monde et pour l’attention qu’il porte à la population. Sa Majesté le Roi est un des symboles de l’identité culturelle Thaïlandaise, et est considéré comme le gardien suprême de leur religion : le bouddhisme. Pour les thaïlandais, le bien-être et la tranquillité de la nation dépendent en grande partie sur la moralité de

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