Avoir toutes les connaissances pour mener Ă bien une transition peut parfois se rĂ©vĂ©ler ĂȘtre un vrai challenge, heureusement, il existe des professionnels pour ça : les transitaires. Voyons ensemble ce qu'ils sont, ce qu'ils proposent ainsi que leur fonction.
Sommaire de la page
Le transitaire
L'expédition de fret nécessite une grande connaissance des procédures d'expédition et des différents régimes douaniers applicables par les pays.
La majorité des importateurs-exportateurs, ne connaissent pas à quel point commence et se termine leur responsabilité.
Dans cet article nous mettrons en évidence, le processus d'importation-exportation, et nous soulignons l'importance de choix d'un bon transitaire Dans l'optimisation des coûts, des délais de livraison, nous allons vous montrer comment sont calculés les coûts de transit.
 Le rĂŽle d’un transitaire
Un transitaire dĂ©signe une seule personne, une entreprise, qui sâoccupe de lâexpĂ©dition de fret Ă l'Ă©chelle nationale ou internationale, il peut ĂȘtre mandatĂ© par le fournisseur ou bien par le client. Le transitaire joue un rĂŽle trĂšs important dans le commerce international plus spĂ©cifiquement dans acheminement des marchandises de la sortie des entrepĂŽts jusquâĂ leur destination finale.
 Les différents types de transitaire
les transitaires sont de plusieurs types : des sociétés nationales, sociétés multinationales et des petites entreprises unipersonnelles.
Certains sont spĂ©cialisĂ©s dans le fret maritime , dâautres en fret aĂ©rien .
- Le transitaire de fret maritime: L'expĂ©dition par voie maritime reste le moyen le plus Ă©conomique pour le transport de marchandise de grandes quantitĂ©s dans le monde entier, un transitaire maritime est spĂ©cialisĂ© dans le transport de marchandise, il a une grande connaissance des procĂ©dures, des  documents requis pour l'expĂ©dition , et comment gĂ©rer les avaries.Â
- Le transitaire de fret aĂ©rien: L'envoi en aĂ©rien permet une expĂ©dition rapide et plus efficace, le fret aĂ©rien est fortement rĂ©glementĂ©, un transitaire aĂ©rien peut vous assurer le bon conditionnement de vos marchandises, et de sâoccuper de tous les documents.
- Un transitaire maritime facture moins quâun transitaire aĂ©rien .
- Le fret maritime fait un dĂ©lai plus que le fret aĂ©rien, la rapiditĂ© coĂ»te plus cher ( le navire met plus de temps Ă embarquer) ,Â
 Plusieurs transitaires sont des fournisseurs de logistique tiers , (3PL) qui offrent des services trĂ©s importants aux importateurs , comme le suivi des envois ,lâentreposage , ainsi que la communication rĂ©guliĂšre sur le statut de lâexpĂ©dition; Et veille rapidement Ă la rĂ©solution de tout problĂšme tout problĂšme inattendue produit Ă la douane oĂč Ă lâentrepĂŽt.
Les documents du fret
- Le devis dâexpĂ©dition : est un document regroupe les diffĂ©rentes informations sur le fret , par exemple le pays dâexpĂ©dition et de livraison de cargaison , les dĂ©tails sur lâexpĂ©dition (les dimensions, le poids de la marchandise), le devis offre une estimation totale du coĂ»t dâexpĂ©dition .
- La facture commerciale : câest la preuve de vente il comporte le code SH , les coordonnĂ©es de lâacheteur et du vendeur , description de la marchandise.
- Certificat dâorigine : câest un document primordial que demande plusieurs pays lors de dĂ©douanement de la marchandise , ce document prouve que la marchandise a Ă©tĂ© produite dans un pays spĂ©cifique.
- Fiche de donnĂ©es de sĂ©curitĂ© : un document  lors dâexpĂ©dition de marchandise contenant des matiĂšres dangereuses, il dĂ©termine les frais supplĂ©mentaires associĂ©s Ă lâenvoi de matiĂšres dangereuses.
- Lettre dâinstruction de lâexpĂ©diteur : un Ă©crit informatif sur la façon dâenvoi du fret.
- Confirmation de rĂ©servation : est un document qui comprend un numĂ©ro de rĂ©servation qui permet au transitaire de suivre lâexpĂ©dition
- Connaissement maritime :lettre de transport , un document remis au vendeur comme quoi que la marchandise est remis , il comporte toutes les conditions du transitaire, il commence lorsque vous acceptez le devis final du transitaire , il prĂ©cise lâincoterm choisi par lâexpĂ©diteur et le destinataire.
- Liste de colisage : câest un document qui dĂ©crit comment la marchandise est emballĂ©e , Ă©ditĂ©e par lâexpĂ©diteur de la marchandise, elle est requis que lorsque la marchandise sont expĂ©diĂ© dans des grandes unitĂ©s comme les conteneurs , il comprend : Les CoordonnĂ©es de lâexpĂ©diteur et de destinataire; Les Ă©quipements; Toutes les informations sur lâemballage de la marchandise ; Description des marchandises ;  Information dangereuse : c-Ă -d les dĂ©tails de matiĂšres dangereuses.
- Lettre de crĂ©dit : câest une garantie quâenvoie votre banque Ă la banque Ă©trangĂšre, câest une acceptation de paiement du vendeur, en cas de nom paiement par le vendeur, c'est la banque qui prend en charge lâimpayĂ©.
Pourquoi faire appel Ă un transitaire
Le processus dâexpĂ©dition de fret nĂ©cessite une connaissance approfondie des procĂ©dures et des lois mises en place par les pays.
Le client choisit de faire appel Ă un transitaire pour se dĂ©charger de plusieurs dĂ©marches administratives, les deux parties sont liĂ©es par un contrat (protocole dâaccord), cet contrat contient les obligations des deux parties.
 Les prestations offertes par les transitaires
Les transitaires cherchent le moyen le plus adapté au type de marchandises à transporter.
Il gÚre les aspects réglementaires liés au transport mondial et à import-export en fonction de Leur destination finale.
Parmi ces missions :Â
- Réflexion et Organisation du transport international de marchandises.
- Mener des nĂ©gociations fermes avec le transporteur sur les conditions de chargement et de dĂ©lai de livraison.Â
-  Trouver la solution la plus rapide et la moins coĂ»teuse pour lâentreprise.
- Effectuer les démarches administratives de rédaction des documents douaniers.
- Relais entre chaque intervenant de la chaĂźne logistique .
 Trouver le meilleur transitaire au tarif le plus équitable
Tout le problĂšme est de savoir comment identifier un bon transitaire, le transitaire doit comprendre son mĂ©tier, ce qui signifie notamment quâil doit ĂȘtre en mesure de transporter la marchandise de A Ă B, au prix contractuel dans le dĂ©lai prescrit. Ceci dit que le travail du transitaire repose sur la communication qui peut ĂȘtre faite par tĂ©lĂ©phone, en personne ou bien des mises Ă jour.
- Dans le domaine dâimport-export de nombreuses entreprises et de toutes tailles coexistent et proposent une trĂšs large gamme de service avec des diffĂ©rents prix, pour faire des choix judicieux vous devez agir dâune certaine maniĂšre .
 La phase de définition de besoin
Cette phase implique lâanalyse des opĂ©rations de fret (quantitĂ©, frĂ©quence, destination , etc), que vous souhaitez effectuer, ainsi que les opĂ©rations logistiques et administratives que vous envisagez de sous-traiter.
 La phase de prĂ©sĂ©lectionÂ
La plupart des transitaires sont professionnels dans la maitrise des opĂ©rations de transit, ils sont sĂ©lectionnĂ©s sur la base de leurs devis et des garanties quâils apportent en termes de dĂ©lais et de qualitĂ© de service.
Les frais et les coĂ»ts dâun transitaireÂ
Pour ne plus de sâembourber dans une spirale de diffĂ©rents coĂ»ts proposer par le transitaire, il est nĂ©cessaire de bien comprendre les coĂ»ts et frais inclus dans le devis dâexpĂ©dition de fret.
Structure de coĂ»t dâun transitaireÂ
Afin dâĂ©viter les surcoĂ»ts qui peuvent apparaitre plus tard dans votre devis, lâidĂ©e dâavoir une idĂ©e gĂ©nĂ©ral sur la structure des coĂ»ts peut vous aider Ă Ă©viter une grande perte de temps et le stress durant la phase dâexpĂ©dition.
  LâexpĂ©dition de fret
Quâest-ce quâune expĂ©dition de fret
Le fret fait rĂ©fĂ©rence Ă lâensemble dâexpĂ©dition et de chargement, il spĂ©cifie lâensemble des coĂ»ts impliquĂ©s dans le transport de marchandises, il est possible dâexpĂ©dier le fret de plusieurs maniĂšres :Â
- Le fret aĂ©rien, Le moyen dâexpĂ©dition le plus rapide et le plus efficace.
- Le fret maritime, le moyen le plus économique pour le transport de marchandises de grandes quantités dans le monde entier.
- Le fret ferroviaire, les expéditions de marchandises de gros volume, avec peu de retard dû au trafic et aux conditions météorologiques.
Le fret routier, le moyen dâexpĂ©dition le plus flexible en terme des destinations de livraison possibles pour le fret international.
LâexpĂ©dition de marchandises et matiĂšres dangereuses
Certains transitaires refusent de prendre en charge lâexpĂ©dition ,le transport de marchandises de matiĂšres dangereuses par exemple :Â
-Liquides contenant un solide en solution qui dĂ©gagent une vapeur inflammable. Cela inclut les liquides envoyĂ©s pour le transport Ă des tempĂ©ratures Ă©gales ou supĂ©rieures Ă leur point dâĂ©clair.
-Les matĂ©riaux solides qui peuvent chauffer ou brĂ»ler facilement dans des circonstances de transport typiques ou au contact de lâair ou de lâeau peuvent provoquer un incendie par frottement, par des substances auto rĂ©actives ou des explosifs solides dĂ©sensibilisĂ©s.
-MatĂ©riaux autres que les gaz qui peuvent causer la mort, des blessures ou nuire Ă la santĂ© humaine. Comprend les substances qui contiennent des agents pathogĂšnes comme les bactĂ©ries, les virus et dâautres micro-organismes porteurs de maladies.
-MatiĂšres qui prĂ©sentent un danger non couvert par une classe diffĂ©rente. Comprend, mais sans sây limiter: les matiĂšres dangereuses pour lâenvironnement, les matĂ©riaux expĂ©diĂ©s Ă haute tempĂ©rature, les matĂ©riaux ayant des propriĂ©tĂ©s anesthĂ©siques ou nocives, et plus encore.
Les modalitĂ©s dâexpĂ©dition de fret international
Avec la croissance rapide du commerce Ă©lectronique, de nombreuses entreprises sont amenĂ©es Ă effectuer des expĂ©ditions de fret international, dans cette partie nous allons vous guider Ă travers les diffĂ©rentes Ă©tapes Ă suivre avant dâorganiser votre envoi international.
Tout dâabord vous devez connaitre des informations complĂštes sur le devis, le colisage, le code HS afin dâĂ©viter tout conflit ou retard dâexĂ©cution.Â
le processus dâexpĂ©dition de fret International
Afin dâassurer un bon dĂ©roulement de votre expĂ©dition , il est important de prĂ©parer votre envoi .
- La phase du chargement :
DĂ© lâarrivĂ©e de votre envoi Ă lâentrepĂŽt spĂ©cialisĂ©e, lâexpĂ©dition passe Ă la douane et elle se transmit au port , dans un camion oĂč les unitĂ©s concernĂ©es chargent lâexpĂ©dition dans le navire ou bien lâavion .
- L'arrivée à destination:
LâexpĂ©dition se dĂ©chargent, et elle sera remis au dĂ©douanement pour vĂ©rification.
- La livraison finale:
Ă cette Ă©tape lâenvoie est transportĂ© Ă la destination finale.
Les renseignements requis pour l'établissement d'un devis.
Assurez-vous de lâadresse exacte oĂč la cargaison est livrĂ©e, (la ville, le code postal âŠ), plusieurs villes sont dispersĂ©es et divers facteurs tĂ©l quâun accĂšs facile peuvent affecter le tarif, pour creuser plus profondĂ©ment sera mieux de fournir le nom du port dâorigine et de destination finale, la connaissance de lieu de ramassage est trĂšs importante, assurez que vous avez connu toutes autres services supplĂ©mentaires qui peuvent ĂȘtre facturĂ©s dans votre devis.
Nâoubliez pas de mentionner les dimensions et le type (nombre de palettes et boites), la taille, le volume de votre envoi et mesure de votre ces informations peuvent vous aider Ă dĂ©terminer le mode dâexpĂ©dition le plus adaptĂ© Ă votre Ă votre fret. Pour obtenir votre estimation, Docshipper vous offre un devis de transport gratuit .
Lâimportance dâune liste de colisage dans lâexpĂ©dition de fret International
La liste de colisage est lâun des documents de transports, elle fournit des informations sur les articles elle est requise pour le dĂ©douanement et il contient gĂ©nĂ©ralement les informations sur le poids dâenvoi, Si vous recevez des devis de fret pour un poids diffĂ©rent, vous pouvez vous referez Ă ce chapitre,Â
La liste de colisage contient aussi des informations sur le volume dâexpĂ©dition, si vous avez besoin de connaitre le volume total de votre envoi, vous pouvez utiliser le calculateur de mĂštre cube.
 La liste de colisage peut comprendre dâautres informations :Â
-Les coordonnĂ©es de lâexportateur et de lâimportateur ainsi celles du transporteur .
-la date de prĂȘt pour lâexpĂ©dition.
- le numéro de la facture du fret.
Info DocShipper : Le poids et le volume sont les deux considérations importantes que vous devez prendre en compte lors de l'approvisionnement de marchadise , si vous voulez plus d'information nos agents sont à vos écoutes
L'intĂ©rĂȘt du code SH dans la classification des produits par la douane
Le code SH est un code douanier pertinent, doit ĂȘtre obligatoirement mentionnĂ© dans la facture commerciale, Si vous voulez importer des marchandises aux Ă©tats unies, vous ĂȘtes responsable de la classification prĂ©cise des produits, cette classification se fait selon leur nature, leur composition et leur conditionnement par le biais dâun code douanier harmoniser (SH) .Le code SH est indispensable pour calculer le montant des droits et taxes Ă payer surtout Ă lâimportation ; En tant dâimportateur, vous ĂȘtes responsable de dĂ©clarer avec prĂ©cision la valeur de lâenvoi, La sous âvaluations dâune valeur dâun envoi afin de rĂ©duire les frais de douane est un grand risque, le code SH est Ă©galement important Ă lâexportation puisque certains biens sont soumis Ă des restrictions ou des prohibitions.
Le choix des incoterms
Que définissent les incoterms
Les incoterms de fret sont des termes de commerce international juridiques, qui dĂ©finissent la responsabilitĂ© de lâimportateur et de l'explorateur, ils sont reconnus dans le monde, ils clarifient comment se partage tous les coĂ»ts de transport et Ă quel moment se fait le transfert de risque.
Les diffĂ©rents types dâincotermsÂ
LâexpĂ©dition de fret passe par plusieurs Ă©tapes, Ă chacune de ces Ă©tapes sâadditionnent des coĂ»ts.
De prĂ©fĂ©rences que les acheteurs envisageront lâincoterm avant que le contrat sera signĂ©e, afin dâĂ©viter tout surcout, oĂč dâavoir des complications lors de la transaction, Les incoterms font la distinction entre la part que va payer lâexportateur et celle de lâimportateur, et Ă quelle Ă©tape commence la responsabilitĂ© de lâimportateur, aussi si un sinistre survient lors de ces Ă©tapes, qui en serait responsable ? Les incoterms rĂ©pondent Ă cette question aussi.
Les diffĂ©rents types dâincoterms :Â
- EXW, Ex works (dĂ©pard usine) câest lâacheteur qui sâoccupe de tout le processus d'importation, gĂ©nĂ©ralement il supporte tous les frais liĂ©s au transport de lamarchandise.
- FCA , Free carrier (franco transporteur) c'est le EXW + Dédouanement, le FCA est un incoterm de pré-acheminement, le vendeur couvre le chargement des marchandises dans le camion ou la livraison chez un transitaire et le dédouanement.
- CPT Carriage paid (port payĂ© jusqu'Ă ), to le vendeur prend en charge tout le transport de la marchandise, jusquâĂ lieu de livraison au transitaire, ou bien jusqu'Ă la livraison finale, le transport est payĂ© par le vendeur jusquâau lieu de destination, et câest lâacheteur qui couvre le risque.
-  CIP Carriage & insurrance paid to (Transport et assurance payĂ©s Ă ), le transfert du risque s'effectue Ă la livrison de la marchandise jusqu'a l'acheteur , lâassurance du vendeur couvre lâacheteur pendant la livraison jusquâau lieu de destination.
On trouve 3 incoterms sont utilisables Quel que soit le mode de transport principal.
- DAP Delivery at place (Rendu au lieu de destination) qui couvre le post acheminement, le vendeur prend en charge le transport de marchandise jusqu'a lieu de livraison mentionnée sur le contrat, l'acheteur organise le déchargement et organise les formalités.
- DPU délivered at place unloaded (Rendu au lieu de destination déchargé), le fournisseur prend en charge la livraison et le déchargement de la marchandise .
- DDP (rendu droits acquittĂ©s)Delivery duty paid l'incoterm prĂ©fĂ©rĂ© des acheteurs, lâacheteur ne prend rien charge, le vendeur sâoccupe de tout.
Les incoterms n'incluent pas les droits de propriété, les situations possibles de forces majeures et la rupture de contrat, ne précisent pas les responsabilités des organismes d'assurance à l'exception des terms C.
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On trouve le mĂȘme principe pour 4 incoterms spĂ©cifiques au transport maritimeÂ
- FAS Free alongside ship, couvre le pré-acheminement jusqu'au navire.
- FOB Freeon board , intĂšgre le chargement de la marchandise sur le bateau,Â
- CFR Cost & Freight , le transport principal est payĂ© par le vendeur, mais lâacheteur couvre le risque, et le CIF qui est dĂ©rivĂ© au CFR ou lâassurance du vendeur couvre le transport principal.
Lâassurance du fret
LâexpĂ©dition de fret peut mal tourner Ă cause de plusieurs raisons, les catastrophes naturelles, le vol, le dĂ©dommagement des marchandises , Afin dâavoir un esprit tranquille, oĂč cas ou votre expĂ©dition subis un dĂ©dommagement , il faut assurer votre expĂ©dition , pour ne pas ĂȘtre bombardĂ© avec les comparaisons des taux , et des services , votre transitaire oĂč lâexportateur peut sâen occupĂ© , selon incoterm que vous avez choisi , assurer vous que votre contrat dâassurance couvre le droit de propriĂ©tĂ© ,Â
Pour les envois fragiles , il faut assurer quâils sont bien emballĂ© en double carton pour Ă©viter tout endommagement ,Â
Â
Conseil DocShipper :Si vous voulez savoir plus sur le dédouanement , vous pouvez consulter notre page Services |Dédouanement|
FAQ | Tout ce qu’il faut savoir sur les transitaires [dĂ©finition- services-fonctions]
Que dois-je faire pour expĂ©dier ma marchandise Ă lâinternational ?
Il est prĂ©fĂ©rable aux entrepreneurs et les personnes sans expĂ©rience dans lâimport et lâexport de marchandise, de faire appel Ă des transitaires expert dans lâexpĂ©dition de fret international, ou Ă des grandes sociĂ©tĂ©s, ces derniers offrent un bon service, ils connaissent toutes les rĂ©glementations et les nouveautĂ©s du domaine, ainsi ils peuvent sâoccuper de tout le processus de lâenvoie jusquâĂ destination finale de la marchandise.
Comment puis-je trouver un bon transitaire en ligne ?
Avec la numĂ©risation de l'information, le choix dâun transitaire est devenu de plus en plus facile. Nous vous recommandons la lecture des avis des autres exportateurs et importateurs sur leur expĂ©rience dâexpĂ©dition, aprĂšs la prĂ©sĂ©lection de 3 Ă 4 transitaires, nous vous conseillons de discuter avec eux et dâessayer de connaĂźtre toutes les informations nĂ©cessaires sur les services fournis et les frais.
Quels sont les critĂšres de sĂ©lection dâun transitaire ?
Prendre un transitaire, c'est de lui confier votre marchandise, et les opĂ©rations administratives qui vous mettre en conformitĂ© avec les autres pays, il est donc trĂšs important que le transitaire maĂźtrise lâensemble des procĂ©dures de transit, et il faut sâassurer de sa capacitĂ© Ă vous informer de lâĂ©tat dâavancement de votre expĂ©dition. Parmi les autres critĂšres les plus importants de la sĂ©lection du transitaire, câest le rapport du prix avec les garanties offertes en termes de qualitĂ© de service.
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