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Les services DocShipper en France
Fret maritime depuis/vers la France
Pouvant envoyer des marchandises d'un volume particulièrement important à l'autre bout de la planète, le fret maritime est le mode de transport proposant les prix les plus concurrentiels, c’est pour cela qu’il est le plus utilisé. Deux solutions sont disponibles avec le fret maritime :
Less container load (LCL) : Votre cargaison est placée dans un seul conteneur avec celle d'autres expéditeurs.
Full container load (FCL) : Le conteneur entier vous est réservé. Celui-ci sera scellé du début à la fin.
Fret aérien depuis/vers la France
Offrant la possibilité d'expédier des marchandises sur des trajets assez longs, le fret aérien est réputé pour assurer la livraison des marchandises dans les délais les plus courts. En effet, c'est la méthode la plus rapide, puisque les colis parcourent le monde en une poignée de jours seulement. Néanmoins, c'est un moyen de transport onéreux et polluant. Deux options sont proposées pour le transport aérien :
- Fret aérien conventionnel : Avec cette option, vos marchandises occuperont l'espace libre dans les vols commerciaux des compagnies aériennes classiques, par exemple Qatar Airways, Air France ou American Airlines.
- Fret aérien express : On emploie cette méthode dans la majorité des cas pour transporter de petites marchandises, pesant moins de 100 kg. Nous vous conseillons d'utiliser des compagnies express, telles que Fedex, DHL, UPS, TNT...
Fret routier depuis/vers la France
Employé pour transporter simplement des marchandises entre différents terminaux : un entrepôt, une maison vers ou depuis un aéroport, un port ou une gare, le fret routier est un moyen essentiel dans le domaine du transport.
Lorsque la distance de transport est raisonnable, le fret routier est une solution de porte-à-porte. On a recours à cette méthode, généralement lors de transports transfrontaliers
Services post-transport en France
Nous vous proposons différentes solutions en termes de logistique post acheminement en France. Ainsi, si vous cherchez à entreposer vos marchandises durant une période plus ou moins longue, sachez que nous proposons la possibilité de louer un emplacement dans nos entrepôts.
Nous pouvons aussi se charger de l'emballage. Cette prestation est non négligeable et serait une erreur de ne pas la prendre aux sérieux, elle vous permet de conditionner vos marchandises et qu’elles ne soient pas endommagées durant le transport.
Une capacité opérationnelle à travers la France
Services logistique à Paris
Paris est la capitale se situant en plein cœur de la France, elle contient plus de deux millions d’habitants ce qui en fait la ville la plus peuplé dû pays.
Paris étant coupé en deux par la Seine, les marchandises provenant par fret maritime font une étape au Havre qui est le plus grand port international de France afin d’être acheminer au port autonome de Paris.
La capitale française possède aussi deux aéroports internationaux, l’aéroport d’Orly ainsi que l’aéroport de Roissy Charles DeGaulle permettant de gérer les marchandises internationales dû fret aérien.
Services logistique en Lyon
Lyon est la troisième ville la plus importante de France située dans la région Auvergne Rhône-Alpes, avec plus de 500 000 habitants.
Lyon ou “la capitale des Gaules”, disposent de la deuxième plus grande plateforme aéroportuaire de France, avec l’aéroport International de Lyon Saint-Exupéry. Ainsi qu’un port, le port de Lyon, traversé par le Rhône, séparée par deux terminaux à conteneur. Il permet de gérer approximativement 450 000 EVP/an.
Les terminaux de transport en France
Les ports internationaux en France
Le Grand Port Maritime de Marseille Fos
Le port de Marseille Fos a été édifié en 1966 par l’État Français. Initialement, le port autonome était un port pétrolier, qui était indispensable sur le plan économique de la ville d’où son nom.
Avec de nombreuses difficultés financières suite à la crise de 2008, le port est renommé par le Grand Port maritime de Marseille, diversifiant ses activités avec notamment le transport de marchandises afin de redevenir un principal acteur du commerce international de France.
Figurant à la seconde place des ports de France, il a traité 81 millions de tonnes de marchandises en 2016 se plaçant à la 43ᵉ dû classement mondial des ports.
Le port est séparé en deux parties, le bassin Ouest est dédié pour les plus grands navires et les trafics intercontinentaux tandis que le bassin Est est consacré à la manutention navale et aux flux de marchandises.
Le Grand Port Maritime du Havre
Le Grand port maritime du Havre fut créé en 1517 par le roi François Ier. Initialement, le port du Havre, localisé en Normandie, était une citadelle fortifiée contrôlant l'entrée de la Seine, et également une place de commerce. La ville du Havre a vu le jour grâce à l’activité de son port. Le Havre est aujourd'hui le premier port français en matière de commerce international et de traitement des conteneurs, et est en relation avec plus de 650 ports dans le monde.
Le port du Havre est aussi indispensable pour le transport de marchandises à destination de la capitale française. De fait, le passage des marchandises destinées à Paris via la Seine est réalisé dans le port du Havre. Classé premier port de France, en termes de trafic et 56e mondial, le port dû Havre à traité en 2021, 130 millions de tonnes de marchandises.
Le terminal du Havre s’étend sur 10 600 ha, et est certifié ISO 9001 et ISO 28000. Il détient par ailleurs le label environnemental PERS (Port Environment Review System).
Grand Port Maritime de Dunkerque
Bâti au 11ᵉ siècle, le Grand Port Maritime de Dunkerque fut fondé comme port de pêche. Les relations avec l'Angleterre et la Hollande ont permis de faire naître l'activité commerciale à partir de 1350.
Le port de Dunkerque se trouve stratégiquement près de Lille, ville située au cœur du triangle que constituent les capitales française, belge et anglaise
Placé au 3e rang des ports français et au 88e rang des ports mondiaux en matière de trafic complet, le port de Dunkerque a manutentionné 60 millions de tonnes de marchandises en 2021.
Les aéroports internationaux en France
Aéroport Paris - Charles de Gaulle
L’aéroport Roissy-Charles-De-Gaulle a ouvert ses portes en 1974, placé à 25 Km de la capitale à la suite de la saturation de l’aéroport d’Orly. Son nom fait référence au président français en fonction pendant sa création.
Figurant au premier rang des aéroports français et au 11e rang mondial en trafic de fret, l'aéroport Roissy-Charles-De-Gaulles a accueilli 2,2 millions de tonnes de fret en 2019.
S'étalant sur 3 200 hectares, l'aéroport compte 6 terminaux exclusivement dédiés aux avions cargo en provenance de 119 pays. Le trafic de l'aéroport est de plus d’une centaine de décollages et atterrissages par heure.
Aéroport Paris - Orly
À ses débuts, l'aéroport de Paris-Orly se trouvait à Vitry-Châtillon et était appelé Port-Aviation. Ouvert le 23 mai 1909, Orly fut le premier aérodrome organisé au monde et était utilisé comme point de rassemblement aérien. Au cours de la Seconde Guerre mondiale, il a servi d'aérodrome pour l’aviation alliée.
Aujourd'hui, l'aéroport de Paris-Orly se trouve à 10 km de Paris, ayant une superficie de 1 528 hectares, il porte le nom de la commune dans laquelle il est implanté.
Cet aéroport est à la deuxième place des aéroports nationaux et à la 10ᵉ des aéroports mondiaux en ce qui concerne le fret aérien. Il a traité plus de 2,2 tonnes de marchandises en 2017.
