Transitaire et spĂ©cialiste du dĂ©mĂ©nagement Ă  l’international en Chine

Spécialisé dans la logistique internationale ainsi que le déménagement en Chine.

DocShipper China est un transitaire francophone majeur en Asie du Sud Est. ComposĂ© d’un grand groupements de partenaires en Chine ainsi que partout dans le monde, DocShipper China propose un transport efficace et qui rĂ©pond Ă  vos besoin avec des dĂ©lais court.

Avec la mondialisation, les flux de transport se sont intensifiĂ©s ce qui reprĂ©sente aujourd’hui un enjeu de compĂ©titivitĂ© pour les entreprises. Dans cette mĂȘme optique, DocShipper China propose des flux de transports avec un prix compĂ©titif et une qualitĂ© de service rigoureuse et adaptĂ© au besoins des entreprises qui opĂšrent entre l’Europe et l’Asie. Nos services ont pour unique mission de rĂ©pondre Ă  vos besoins avec une compĂ©tence acquise en transport et une connaissance des administrations. Nos experts s’engagent Ă  respecter les meilleurs dĂ©lais et vous apporter des solutions dans les meilleurs conditions.

Les services de DocShipper China comprennent le transport maritime, aĂ©rien ou multimodal. Des experts vous assistent sur la totalitĂ© de votre dossier et vous apportent les meilleures recommandations pour vos dĂ©marches. Nous disposons d’experts en douane ainsi qu’un rĂ©seau d’agents qui vous faciliteront grandement l’accomplissement de vos formalitĂ©s administratives ainsi qu’à l’expĂ©dition de votre marchandise Ă  destination.

En ce qui concerne le particulier, nos expertise gravite grandement autour du dĂ©mĂ©nagement international. Pour les ressortissants Francophones qui s’installent entre la Chine et l’Europe, DocShipper China est lĂ  pour vous aider entiĂšrement Ă  prendre en charge votre dĂ©mĂ©nagement et vous proposer un accompagnement personnalisĂ©. Un service de porte Ă  porte est aussi disponible pour une prise en charge de l’intĂ©gralitĂ© de votre dĂ©mĂ©nagement, c’est-Ă -dire enlĂšvement, dĂ©douanement, transport et livraison finale.

DocShipper China fournit Ă  travers ses prestations logistiques des solutions de dĂ©douanement Ă  l’import et Ă  l’export. Des experts en douane se chargent des formalitĂ©s administratives et douaniĂšres dans le cadre de vos expĂ©ditions. Les relations frĂ©quentes entretenues avec les douanes permettent des prises en charges rapides, une simplification significative des diffĂ©rentes procĂ©dures et une Ă©conomie de temps considĂ©rable.

DocShipper China met ces services Ă  votre disposition pour vous permettre d’entreprendre vos expĂ©ditions Ă  l’international sans contraintes administratives. Afin d’éviter ces Ă©tapes souvent longues et contraignantes, contactez un expert DocShipper China qui vous conseillera ou vous proposera des services adaptĂ©s.

Fort de notre expĂ©rience dans la rĂ©gion, nous avons aujourd’hui dĂ©veloppĂ© une expertise et une connaissance incontestable du marchĂ© Europe-Asie en ce qui concerne le transport de marchandises ou d’effets personnels. Notre prioritĂ© est de vous satisfaire, raison pour laquelle les Ă©quipes de DocShipper China basĂ©es entre la Chine et la France, mettent tout leurs effectifs et leur savoir-faire Ă  votre service.

transitaire-Chine

1) Le role du transitaire

Dans le monde d’aujourd’hui, les chaĂźnes d’approvisionnement sont plus rapides et plus complexes, ce qui nĂ©cessite un intermĂ©diaire. Pour les entreprises impliquĂ©es dans les activitĂ©s internationales d’exportation et d’importation, un transitaire international est indispensable.

1.1 Qu’est-ce qu’un transitaire?

Nous aimerions partager cette vidĂ©o YouTube pour vous aider Ă  en savoir plus sur le transport et la logistique (ou l’expĂ©dition de fret).

Dans sa dĂ©finition la plus simple, le transitaire est un agent de voyage pour le transport de marchandises. Comme un agent qui planifie vos vacances de porte Ă  porte, les transitaires peuvent prendre soin de tous les dĂ©tails de l’acheminement de vos marchandises de l’usine Ă  votre entrepĂŽt.

1.2 Description du poste de transitaire

DĂ©finissons la notion de transitaire Ă  partir de la description du poste.

Les entreprises varient en taille et en nature, allant de celles qui opĂšrent Ă  l’échelle nationale et internationale Ă  des entreprises plus petites et plus spĂ©cialisĂ©es, qui traitent des types de biens particuliers ou exercent leurs activitĂ©s dans des zones gĂ©ographiques particuliĂšres.

  • Etudier et planifier l’itinĂ©raire le plus approprié pour un envoi, en tenant compte de la nature pĂ©rissable ou dangereuse des marchandises, du coĂ»t, du temps de transit et de la sĂ©curitĂ© ;
  • Organiser l’emballage appropriĂ©, en tenant compte du climat, du terrain, du poids, de la nature des biens et des coĂ»ts, de la livraison et de l’entreposage des biens Ă  leur destination finale ;
  • NĂ©gocier les contrats, les frais de transport et de manutention ;
  • Obtenir, vĂ©rifier et prĂ©parer la documentation pour rĂ©pondre aux exigences douaniĂšres et d’assurance, aux spĂ©cifications d’emballage, Ă  la conformitĂ© aux rĂ©glementations et aux rĂ©gimes fiscaux des pays Ă©trangers ;
  • Offrir des services de consolidation par voie aĂ©rienne, maritime et routiĂšre, assurant des solutions rentables et sĂ»res aux petits expĂ©diteurs qui n’ont pas suffisamment de cargaisons pour possĂ©der leur propre flotte ;
  • Assurer la liaison avec les tiers pour transporter les marchandises (par route, rail, air ou mer) conformĂ©ment aux exigences du client ;
  • Organiser l’assurance et assister le client en cas de sinistre ;
  • Proposer des solutions informatiques sur mesure et des connexions d’échange de donnĂ©es informatisĂ©es (EDI);
  • Organiser le paiement ou la collecte de paiement au nom du client ;
  • Utiliser le commerce Ă©lectronique, la technologie Internet et les systĂšmes satellitaires pour permettre le suivi en temps rĂ©el des marchandises ;
  • Organiser le transport aĂ©rien de marchandises urgentes et de grande valeur et gĂ©rer le risque porte Ă  porte ;
  • Trouver des solutions Ă©conomiques pour les envois volumineux, hors-gabarit par voie aĂ©rienne et maritime ;
  • Agir Ă  titre de courtier dans les nĂ©gociations douaniĂšres dans le monde entier pour gĂ©rer efficacement les procĂ©dures complexes ;
  • Trouver des arrangements spĂ©ciaux pour le transport de cargaisons dĂ©licates, telles que le bĂ©tail, la nourriture et les produits mĂ©dicaux ;
  • Organiser les services express et les services de transport pour les petits volumes ;
  • Travailler en Ă©troite collaboration avec les clients, les collĂšgues et les parties tierces pour assurer le bon dĂ©roulement des opĂ©rations ;
  • Maintenir la communication et le contrĂŽle à toutes les Ă©tapes du voyage, y compris la production de rapports de gestion, d’analyses statistiques et de coĂ»ts unitaires ;
  • Rester Ă  jour en termes de lĂ©gislation, situations politiques, et autres facteurs pouvant potentiellement perturber l’expĂ©dition de la cargaison.

 

1.3 Gestion de la logistique : moins chĂšre, plus Ă©cologique et plus efficace

La gestion de la logistique, ou gestion du fret, s’est concentrĂ©e sur la rĂ©duction des coĂ»ts d’expĂ©dition, mais certains sont Ă©galement conscients des impacts environnementaux, et Ă  travers des initiatives vertes, essayent de minimiser les effets nocifs. Avec ces objectifs en tĂȘte, les agents de fret assument des responsabilitĂ©s spĂ©cifiques pour rendre le processus de transport sans stress pour les compagnies maritimes.

Moins cher

Beaucoup d’efforts sont dĂ©ployĂ©s pour rĂ©duire les coĂ»ts de transport de marchandises dans leur ensemble. Ceci est possible en rĂ©duisant le volume des produits et en se dĂ©barrassant de tout emballage inutile.

De nos jours, un agent maritime tire parti de l’informatique ou de la technologie de l’information. L’échange de donnĂ©es informatisĂ© (EDI) est utilisĂ© pour les logiciels de gestion de la chaĂźne d’approvisionnement qui peuvent automatiser le routage, la planification, la sĂ©lection du transporteur, la planification de la charge, l’importation, l’exportation et la consolidation. Cela accĂ©lĂšre considĂ©rablement les procĂ©dures de transport et permet d’économiser sur les frais de transport durant celui-ci.

Plus respectueux de l’environnement

De nombreux autres aspects de la gestion logistique sont rĂ©alisĂ©s avec des objectifs similaires. Bien qu’une certaine cargaison doive ĂȘtre livrĂ©e par camion, les transitaires encouragent les chemins de fer et le maritime parce que ces modes de transport consomment beaucoup moins d’énergie, ou sont plus sĂ©curisĂ©s.

L’efficacitĂ© Ă©nergĂ©tique est une caractĂ©ristique importante du transport qui contribue Ă  rendre ce secteur de plus en plus Ă©cologique. Les transporteurs construisent des navires porte-conteneurs qui consomment de moins en moins d’énergie.

Plus efficace

Les entreprises qui doivent rĂ©guliĂšrement effectuer des expĂ©ditions importantes ont besoin de l’expertise et de l’efficacitĂ© d’un professionnel. GrĂące aux services et au niveau d’expertise d’un transitaire comme DocShipper China, le transport peut s’avĂ©rer ĂȘtre un processus trĂšs simple pour l’entreprise. Tandis que SINO Shipping s’occupe de tout, les entreprises peuvent rester concentrĂ©es sur ce leurs activitĂ©s quotidiennes.

1.4 Trouver un transitaire en Chine

Comment trouver un bon transitaire en Chine ?

La multitude des acteurs dans le transport international en Chine peut rendre plus difficile le choix du bon prestataire logistique pour vos envois de marchandise. Vous n’ĂȘtes pas forcĂ©ment issu du secteur des transport et face Ă  ce large choix, vous ne savez pas vraiment vers qui vous tourner ni Ă  quelle entreprise confier vos marchandises. Pour choisir un transitaire de maniĂšre sereine et efficace, vous pouvez faire vos propres recherches sur internet et consulter les forums. De nombreux individus ont dĂ» faire face Ă  ces problĂ©matique avant vous et les clients dont les expĂ©riences se sont bien ou mal passĂ©es laissent gĂ©nĂ©ralement des commentaires sur les forums spĂ©cialisĂ©s. Avant de choisir un prestataire logistique, pensez donc Ă  vous renseigner sur les meilleures entreprises et les meilleures dĂ©marches Ă  suivre.

DocShipper China, une expérience et un savoir-faire

DocShipper China est installĂ© en Chine depuis quelques annĂ©es et bĂ©nĂ©ficie d’ores et dĂ©jĂ  d’une bonne rĂ©putation dans la rĂ©gion. Pour toute dĂ©marche de transport international entre la Chine et l’Europe, vous pouvez contacter un expert DocShipper China qui rĂ©pondra Ă  toutes vos questions et vous proposera une solution de transport sur-mesure, pleinement adaptĂ©e Ă  vos besoins.

Un suivi client de qualité

Les dĂ©marches de transport international sont complexes et variĂ©es en fonction des pays et des rĂ©gions. Cette complexitĂ© peut gĂ©nĂ©rer une part de stresse plus importante pour vous et vos projets qui reprĂ©sentent des enjeux professionnels dĂ©cisifs. Dans de tels contextes, il est fortement conseillĂ© d’avoir recours Ă  des sociĂ©tĂ©s de transport comprĂ©hensives de vos enjeux commerciaux et surtout toujours Ă  l’écoute du client pour un bon dĂ©roulement de chaque Ă©tape du transport.

Chez DocShipper China, un conseiller reste Ă  votre disposition durant toute l’expĂ©dition et vous conseille sur les meilleures dĂ©marches Ă  suivre. La communication et la rĂ©activitĂ© assurĂ©es par l’entreprise font de DocShipper China un partenaire de confiance pour vos projets entre la Chine et le pays de votre choix.

Notre prĂ©sence locale permet une meilleure rĂ©activitĂ© de la part de nos Ă©quipes ce qui permet de faire face de maniĂšre plus efficace Ă  tout type d’imprĂ©vus.

Vous ĂȘtes intĂ©ressĂ© par nos services ? Besoin d'une assistance personnalisĂ©e ?
Nos experts vous répondent sous 24h !

2) Import en Chine

Pour le fret aérien, DocShipper China exécute des opérations de dédouanement à plusieurs endroits tels que:

  • Beijing (PEK)
  • Chengdu (CTU)
  • Dalian (DLC)
  • Shanghai Pudong (PVG)
  • Guangzhou (CAN)
  • Qingdao (TAO)
  • Shenzhen (SZX)
  • Wuhan (WUH)
  • Xi’an (XIY)
  • Xiamen (XMN)

Plusieurs facteurs influent sur les exigences de dĂ©douanement et le temps de dĂ©douanement du fret au point d’importation en Chine. Ces facteurs peuvent ĂȘtre : la valeur des marchandises, le code produit, la description des marchandises etc.

Vous trouverez ci-dessous une matrice décrivant la maniÚre dont ces facteurs dictent la documentation requise par les douanes chinoises et expliquant le retard du fret.

Seuils de valeur pour la documentation requise à l’importation en Chine

Code produitDescriptionCritÚresTaxable?Formulaire de declaration à utiliserDédouanement / Informations requises sur le consignataireDélai de dédouanement
DOXDocuments–NonKJ1N/AA l’arrivĂ©e
WPX
Effets personnelsDe particulier Ă  particulier seulement, valeur limite – CNY800.00 (Origine : HK/ TW/MP) – CNY 1,000.00 (autre origine)OuiFormulaire d’effets personnelsPiĂšce d’identitĂ© ou copie du passeport, lettre d’explication, formulaire de dĂ©claration de bagages timbrĂ© (bagage non accompagnĂ© seulement)2 jours ouvrables
Echantillons et publicité
Valeur < 5,000.00 CNY & Duty amount <50.00 CNYNonKJ2NumĂ©ro CR et POAÀ l’arivĂ©e
Valeur <5,000.00 CNY & Montant du frais de douane < 50.00 CNY : La marchandise ne nĂ©cessite pas de licence d’importationOuiKJ3NumĂ©ro CR et POA1 jour ouvrable
General CargoValeur <5,000.00 CNY : La marchandise nĂ©cessite une licence d’importation ; ou une expĂ©dition commerciale gĂ©nĂ©rale avec le terme de paiement indiquĂ© sur la facture commercialeOuiH2000POA avec numĂ©ro de code CR et HS, Guide douanier de la licence d’importation ou tout autre document relatif (le cas Ă©chĂ©ant)2 jours ouvrables

2.1 Changements du rùglements sur l’importation de la Chine

Les changements rĂ©cents de la lĂ©gislation douaniĂšre ont entraĂźnĂ© des procĂ©dures de dĂ©douanement plus rigoureuses, notamment au moyen de « l’ordonnance 33» et de «l’ordonnance 43».

ORDONANCE 33

SystĂšme de code harmonisĂ© (“Code HS”)

Toutes les expĂ©ditions (Ă  l’exception des documents) importĂ©es en Chine nĂ©cessiteront l’apposition d’un code de systĂšme harmonisĂ© sur les formulaires de dĂ©claration en douane.

Passer au statut Deminimis

Auparavant, la valeur deminimis Ă©tait basĂ©e sur la valeur dĂ©clarĂ©e des marchandises. Elle est dĂ©sormais Ă©valuĂ©e si les frais de douane sont infĂ©rieurs Ă  50,00 CNY (environ 7,00 USD) pour savoir si l’envoi est considĂ©rĂ© comme deminimis. Cela inclus les Ă©chantillons et les articles publicitaires d’une valeur de 400 CNY qui Ă©taient auparavant exempts de droits.

Codes d’enregistrement des douanes pour importateurs et exportateurs («code CR»)

Tous les importateurs et exportateurs en Chine sont tenus de s’inscrire auprĂšs des autoritĂ©s douaniĂšres pour obtenir un code d’enregistrement douanier importateur ou exportateur ou un IOR / EOR (importateur / exportateur officiel). Le code CR doit ĂȘtre indiquĂ© sur les formulaires de dĂ©claration en douane pour toutes les expĂ©ditions, Ă  l’exception des documents et des effets personnels.

ORDONNANCE 43

Les effets personnels sont limités aux bagages non accompagnés (bagages ou articles transportés séparément du passager) ou en tant que marchandise / cadeau envoyé de particulier à particulier (envoyé par des parents ou des amis) et dans une quantité raisonnable pour un usage personnel.

Les transactions entre entreprises et particuliers (B2C), y compris les envois par Internet, ne peuvent pas ĂȘtre considĂ©rĂ©es comme des effets personnels, mais doivent passer par un processus de dĂ©douanement gĂ©nĂ©ral (informel / formel) qui nĂ©cessite un IOR (Importateur officiel         ).

La limite de valeur sur les effets personnels est de 800,00 CNY (environ 117,00 USD) depuis/ vers Hong Kong, Macao et Taiwan ou de1,000.00 CNY (environ 147,00 USD) depuis/ vers d’autres pays.

Les envois qui dĂ©passent le seuil de valeur ci-dessus ne pourront pas ĂȘtre qualifiĂ©s en tant qu’effets personnels, sauf s’il n’y a qu’un seul article Ă  l’intĂ©rieur d’un envoi et que la valeur de cet article dĂ©passe dĂ©jĂ  le seuil de valeur ci-dessus. Ces envois devront ensuite ĂȘtre examinĂ©s et approuvĂ©s par les douanes au cas par cas.

2.2 Informations générales

Pour toutes les expĂ©ditions exemptes de droits, une facture (fournie par l’expĂ©diteur) sera exigĂ©e. Celle-ci doit inclure: Pour toutes les expĂ©ditions exemptes de droits, une facture (fournie par l’expĂ©diteur) sera exigĂ©e. Celle-ci doit inclure:

  • Le numĂ©ro et la date d’émission
  • Le nom complet et l’adresse de l’expĂ©diteur et du destinataire, y compris ses coordonnĂ©es
  • La description des marchandises en langage clair et suffisamment de dĂ©tails
  • Le taux de TVA pour l’expĂ©diteur et le destinataire si applicable
  • Un code de SystĂšme HarmonisĂ© (“Code HS”)
  • Un codes d’enregistrement des douanes (“Code CR”)
  • La valeur totale des biens
  • La Devise

Il y a plusieurs produits qui nĂ©cessitent certains besoins pour l’expĂ©dition. La liste ci-dessous indique ce qui est requis pour chacun de ces Ă©lĂ©ments. Si vous envisagez d’expĂ©dier l’un de ces articles, il est conseillĂ© de contacter votre service clientĂšle local SINO Shipping qui peut vous fournir des prĂ©cisions supplĂ©mentaires :

Boissons alcoolisées, cosmétiques, échantillons de céréales, graines, aliments et plantes

L’importateur doit obtenir un Certificat de Quarantaine auprĂšs de l’AutoritĂ© locale d’inspection et de quarantaine. Le temps de dĂ©douanement dĂ©pend de la capacitĂ© de l’importateur Ă  obtenir le certificat.

MatĂ©riel de communication, composants et piĂšces d’ordinateur

Cela inclut les tĂ©lĂ©phones mobiles, les bipeurs, les Ă©quipements de communications, les piĂšces dĂ©tachĂ©es, les rĂ©cepteurs radio ainsi que les Ă©metteurs. Ces articles ne peuvent ĂȘtre dĂ©douanĂ©s qu’aprĂšs que l’importateur ait obtenu une licence d’importation dĂ©livrĂ©e par le Bureau provincial de mĂ©canique et d’électronique ainsi qu’un certificat obligatoire de la Chine (CCC) auprĂšs du service local d’inspection de la qualitĂ© des produits.

Disques compacts et disquettes

Les CD ROM / logiciels informatiques ne doivent pas ĂȘtre sous-Ă©valuĂ©s et l’usage du logiciel doit ĂȘtre indiquĂ© sur la facture, par exemple si son usage est Ă  des fins commerciales, de divertissement, Ă  des fins de recherche ou de formation ou pour les entreprises pour un usage interne. Si c’est Ă  des fins commerciales et de divertissement, l’importateur doit obtenir une licence d’importation de produits audio et vidĂ©o auprĂšs de l’AutoritĂ© locale de la culture. Si le but est pour la recherche, la formation ou l’utilisation interne de l’entreprise, aucune licence d’importation n’est requise.

Courrier diplomatique

S’il est sous scellĂ©s diplomatiques envoyĂ© avec l’adresse de l’ambassade, l’envoi ne peut ĂȘtre autorisĂ© par l’ambassade ou une autre organisation gouvernementale. SINO Shipping livrera une fois l’autorisation faite. Les dĂ©lais prĂ©vus pour le dĂ©douanement seraient de 12 Ă  24 heures, selon la capacitĂ© de l’importateur Ă  bouger la marchandise.

MĂ©dicaments : sans ordonnance et sur ordonnance

Ces articles ne peuvent expĂ©diĂ©s qu’aprĂšs que l’importateur n’ait obtenu un certificat d’inspection mĂ©dicale dĂ©livrĂ© par le Bureau de la santĂ© et de l’assainissement. Les dĂ©lais prĂ©vus pour le dĂ©douanement seraient de 24 Ă  72 heures, selon la capacitĂ© de l’importateur Ă  obtenir le certificat.

Effets personnels

L’importateur doit fournir une copie de son passeport ou de son permis de rĂ©sidence avant d’ĂȘtre autorisĂ©. Assurez-vous toujours que les numĂ©ros de tĂ©lĂ©phone complets et l’adresse Ă©lectronique sont indiquĂ©s dans la mesure du possible. Les retards prĂ©vus pour l’autorisation seraient de 24 Ă  48 heures.

PiĂšces de rechange pour navires

Pour l’importation en Duty Free, l’agent maritime autorisĂ© doit effectuer le dĂ©douanement dans la ville portuaire oĂč le navire est en attente. Dans ce cas, DHL ne peut pas effectuer le dĂ©douanement.

Cassettes vidéo

Les cassettes vidĂ©o destinĂ©es Ă  la revente nĂ©cessitent une licence d’importation dĂ©livrĂ©e par le ministĂšre de la Culture ou le bureau de la culture (local); ou un permis d’émission pour le programme (permis d’émission pour les produits audio / vidĂ©o, sortie pour bande prototypique) du Bureau de la radiodiffusion, du cinĂ©ma et de la tĂ©lĂ©vision de Chine.

Le tabac

Pour les importations de cigarettes en Chine – l’autorisation d’importation et le certificat de quarantaine doivent ĂȘtre fournis par l’importateur pour ĂȘtre dĂ©douanĂ©s.

 

2.3 Importation et TVA

Le taux standard de TVA qui est imposĂ© Ă  l’importation de marchandises en Chine est de 17%. Ceci est calculĂ© par rapport Ă  la valeur CAF (valeur en douane + coĂ»t de l’assurance et du fret).

Un taux infĂ©rieur de 13% s’applique aux biens tels que les livres, journaux, magazines, cĂ©rĂ©ales, huiles vĂ©gĂ©tales comestibles, eau courante, appareils de chauffage et autres biens prescrits par le Conseil d’État.

2.4 Droits à l’importation

Les taux de droits / droits applicables aux importations en Chine se répartissent en deux catégories; taux tarifaires généraux et tarifs préférentiels.

Les taux de droits gĂ©nĂ©raux s’appliquent aux importations originaires des pays avec lesquels la RĂ©publique populaire de Chine n’a pas conclu d’accords commerciaux de la nation la plus favorisĂ©e. Les taux tarifaires gĂ©nĂ©raux pour l’importation varient de 0%, 8% Ă  270%, avec plus de 20 taux diffĂ©rents.

2.5 Produits prohibés et soumis à des restrictions

Les Ă©lĂ©ments Ă©numĂ©rĂ©s ci-dessous sont dĂ©finis comme interdits / restreints pour l’importation en Chine:

  • Peaux d’animaux
  • AntiquitĂ©s
  • Amiante
  • Substance biologique, catĂ©gorie B UN3373
  • Marchandises dangereuses
  • Armes Ă  feu ou piĂšces dĂ©tachĂ©es
  • Fourrures
  • Appareils de jeu
  • Ivoire
  • Bijoux
  • Équipement militaire
  • PĂ©rissables
  • Courrier personnel
  • Pornographie
  • MĂ©taux prĂ©cieux et pierres
  • Équipement de radars, c’est-Ă -dire Ă©metteurs / rĂ©cepteurs.

SIAM Shipping - Transitaire international basé en Thaïlande

En raison de nos prix attractifs et de notre dĂ©vouement, de nombreux clients font confiance Ă  nos services et nous les en remercions. ArrĂȘtez de surpayer les services et rĂ©alisez des Ă©conomies grĂące Ă  nos solutions sur mesure qui associent tous les types d’expĂ©dition, du petit volume au conteneur.

La communication est importante, c'est pourquoi nous nous efforçons de discuter de la maniÚre la plus appropriée pour vous!