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6 stratégies pour une chaîne d’approvisionnement plus performante en 2022

Vous est-il arrivé de remettre en question la manière dont vous gérez votre chaîne d'approvisionnement ? Les perturbations créées par la pandémie de coronavirus ont sensibilisé un public plus large à l'expression "chaîne d'approvisionnement". De plus en plus d’entrepreneurs ont compris que le sourcing est tout aussi important que la recherche, la conception et la fabrication dans le développement d’un business.

La pandémie montre que même les plus grands réseaux d’approvisionnement n’y échappent pas et restent fortement impactés. Elle a également jeté un froid sur la guerre commerciale avec la Chine. Ainsi, choisir la stratégie la plus adéquate pour votre produit vous permettra non seulement d'augmenter la marge de gain et concurrencer les plus grands, mais aussi, en cas de revers, de représenter un avantage concurrentiel.

C'est pourquoi il est essentiel de se renseigner sur les principes fondamentaux qui vont vous permettre de mieux gérer la supply chain et de se préparer aux irrégularités du marché. Cet article vous expliquera comment gérer l'approvisionnement, la fabrication et le transport dans un environnement post-pandémique.

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FI Comment travailler en tant qu'exportateur

Comment Travailler en tant qu’Exportateur ?

Il arrive souvent de voir des personnes demander “Comment puis-je me procurer une licence d’exportation ?”, et ça peut étonner de voir à quel point on peut être mal informé autour de ce qui touche au domaine de l’export. En fait, tous les exportateurs n’ont pas besoin d’une licence, bien que certains le doivent impérativement, et il est sans doute important de pouvoir discerner l’un de l’autre.

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6 ETAPES POUR UNE EXCELLENTE STRATEGIE D’EXPORTATION

6 Etapes pour une Excellente Strategie d’Exportation

Il arrive un moment où, comme dans tout autre domaine de la gestion d'une entreprise, les sociétés doivent prendre du recul et concevoir un plan d'exportation complet. Un plan qui leur permet de concentrer leurs ressources là où elles peuvent faire le plus d'argent tout en réduisant les risques qui pourraient menacer non seulement leurs efforts d'exportation, mais aussi l'ensemble de leur activité. Cette stratégie (ou peut-être plusieurs stratégies) doit inclure à la fois le début et la fin du processus d'exportation, y compris le marketing et les ventes, la logistique et la conformité.

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Qu'est-ce qu'un transitaire ?

🚚 Qu’est ce qu’un transitaire ?

L’importation et l’exportation sont des éléments essentiels pour de nombreuses entreprises et ceux quelques soit le secteur. L’expédition internationale pourrait présenter de grandes opportunités commerciales, mais les processus, les formalités administratives et les règlements impliqués peuvent aussi sembler très fastidieux. Toutefois, vous pouvez être un expéditeur international accompli sans pour autant faire face à la logistique pure et dure.

C’est alors qu’intervient le rôle des transitaires internationaux.

Cet article couvrira les bases de ce qu’est un transitaire est, quelles sont ses fonctions et pourquoi vous devriez en exploiter un.

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Ports de Thailande

Ports de Thaïlande

Depuis les débuts des opérations de la société SIAM Shipping il y a presque une dizaine d'années, nous nous sommes chargés de nombreux transports de marchandises pour de nombreux importateurs et exportateurs. Parmi ces clients se trouvent des expéditeurs confirmés ainsi que des entrepreneurs potentiels faisant leur première apparition dans ce domaine.

La Thaïlande et le trafic Maritime internationale dispose plus de 4000 km de canaux. Découvez dans notre article les principaux ports du pays ! La liste de ces ports en Thaïlande dans lesquels docshipper peut vous apporter une assistance.

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Aéroports en Thaïlande

Aéroports en Thaïlande

Située au centre du continent asiatique, La Thaïlande dispose d'une position géographique très favorable. Elle possède aussi de nombreux aéroports, ce qui accélère le déroulement des opérations de commerce international.

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Défi logistique pour la Thaïlande

Défi logistique pour la Thaïlande

La frontière terrestre de la Thaïlande et son infrastructure de réseau de transport, qui comprend la route, le rail, l'air et la mer, la relient à un certain nombre de pays partenaires.

La Thaïlande est le seul pays de l'ANASE à avoir signé tous les pactes de coopération économique du corridor, en raison de sa position de centre logistique de la région. Les défis logistiques que l'ANASE doit surmonter pour devenir un centre logistique et économique sont analysés en profondeur.

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Développement du transport transfrontalier

Développement du transport transfrontalier

Dans un proche avenir, il semble certain que la Thaïlande deviendra une plaque tournante du commerce terrestre en Asie du Sud-Est et une porte d’entrée pour la circulation des marchandises dans la région, en raison de sa situation stratégique au cœur de la Communauté économique de l’ANASE. En conséquence, le pays bénéficiera d’une augmentation de la valeur des transactions commerciales transfrontalières ainsi que d’un plus grand nombre de touristes, ce qui stimulera l’économie thaïlandaise.

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Infrastructure de transport en Thaïlande

Infrastructure de transport en Thaïlande

La localisation géographique de la Thaïlande, au cœur de l'Asie, est extrêmement utile. Elle dispose également d'un grand nombre de ports et d'aéroports, ce qui permet d'accélérer les échanges internationaux de marchandises.

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Comment le fret maritime LCL fonctionne

🛳 Comment le fret maritime LCL (Groupage) fonctionne ?

C'est quoi le processus de GROUPEMENT ?
Dans le fret maritime, le fret conteneurisé se présente sous deux formes principales : LCL (Less than Container Load) et FCL (Full Container Load). Comme leur nom l’indique, LCL implique une marchandise qui occupe moins d’espace qu’un conteneur plein, ce qui signifie que vous devez partager un conteneur, et FCL signifie simplement avoir un conteneur entier pour vous.

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