Exportation de Thailande

Comment importer depuis la Thailande ? Le guide ultime pour 2018

Depuis que SIAM Shipping est entrée en activité il y a près de 10 ans maintenant, nous avons traité des expéditions pour de nombreux ’importateurs et exportateurs. Cela inclut des expéditeurs expérimentés et des hommes d’affaires en herbe qui font leur entrée dans le monde du fret pour la première fois.

Outre le choix et le type de fret, un importateur doit connaitre de nombreux points afin de ne pas faire d’erreur.

Dans cet article, nous vous fournirons une liste détaillant les aspects les plus fondamentaux de l’importation depuis la Thailande à prendre en compte lorsque vous faites face à votre première exportation.

Voici quelques-unes des questions les plus fréquemment posées et les erreurs les plus fréquemment commises par les nouveaux exportateurs. 

1/ Je souhaite acheter des marchandises en Thailande, mais je ne maitrise pas la logistique, Comment faire ?

Conseil SIAM: EXW, FOB, CIF…. Maitrisez les Incoterms !

Qu’est-ce qu’un incoterm ?

Les Incoterms sont un ensemble de règles internationales prédéfinies publiées par la Chambre de commerce internationale. Ils déterminent les clauses contractuelles utilisées dans les contrats de vente commerciale internationaux.

En termes simples, l’incoterm détermine qui est responsable de la cargaison et ses coûts à chaque étape du processus de transport international. Selon l’incoterm choisi, une partie ou une autre assume certaines responsabilités pendant le processus de transport maritime.

Gardez à l’esprit : Assurez-vous de connaître les différents incoterms disponibles. Sachez comment choisir un incoterm correspondant à votre envoi, à votre budget et à vos responsabilités que vous êtes capable d’assumer et que vous êtes prêt à assumer. 

Assurez-vous de l’inclure dans votre liste de contrôle d’exportation. En cas de doute, contactez votre transitaire pour obtenir des conseils.

Plus d’information sur les incoterms, visitez notre article dédié : INCOTERMS

Qui va Enlever, charger, manutentionner, livrer et décharger mes marchandises ?

En fonction de votre achat, nous nous occupons de toutes les étapes, mais c’est a vous de nous mandater.

Conseil SIAM : Laissez-nous parler avec votre fournisseur afin de clarifier de nombreux points.

Le chargement / déchargement des envois diffère selon que vous avez effectué une expédition avec chargement inférieur au conteneur (LCL) ou chargement complet du conteneur (FCL).

Une erreur de débutant serait de ne pas avoir pris en considération les exigences de chargement / déchargement de leur cargaison et / ou de ne pas avoir correctement emballé la marchandise (voir plus loin dans cet article).

Nous vous recommandons de faire palettiser votre fournisseur, il peut inclure ce service dans son prix, si ce n’est pas le cas nous le ferons.

Gardez à l’esprit : Laissez-nous charger et décharger, car nous sommes des professionnels. 

Combien de temps avant de recevoir mes marchandises en France ?

Nous comprenons l’enthousiasme que suscite votre première exportation. Mais avant de finaliser votre exportation, nous vous conseillons d’en savoir plus sur les différents tarifs, horaires et besoins spéciaux concernant votre envoi. Idéalement, cela devrait être fait un mois avant la date d’expédition ciblée.

Il est conseillé de contacter un service d’expédition de fret au moins une semaine à l’avance (ou deux, si possible). Cela vous permettra d’avoir plus de flexibilité en ce qui concerne les ajustements de temps et les retards qui en résultent.

Gardez à l’esprit : contacter votre transitaire a l’avance et faite lui part de vos contraintes en termes de temps, il vous offrira la solution de fret la plus adaptée. Pour rappel, un conteneur Thailande-France c’est 35 jours, par avion, environ 4 jours.

Quels documents sont nécessaires afin de ne pas avoir de problème ?

2 types de documentation: celle que nous fournissons, et celle que l’importateur (donc vous-même) doit fournir. 

Documentation du transporteur : Il s’agit de tous les documents relatifs au transport, notamment le connaissement.

Le connaissement (B / L) de votre marchandise équivaut à un billet d’avion pour un passager de l’avion voyageur. Cela dit, avoir des informations précises sur le connaissement est essentiel. Ajoutez ceci à votre liste de contrôle d’exportation maintenant !B/L transitaire

Les compagnies de navigation émettent un brouillon du B / L avec les données fournies. Le rôle de l’exportateur comprend la confirmation que les détails énumérés sont corrects. Les premiers exportateurs oublient souvent l’importance de vérifier et de revérifier chaque détail du B / L.

Gardez à l’esprit : Modifier les détails d’un B / L après son émission pourrait entraîner un coût. Heureusement nous gérons ces documents pour vous.

1 = Expéditeur
2 = Destinataire
3 = Notify party
4 = No du bateau et du voyage
5 = Port de départ / arrivé
6 = Place de départ / arrivé
7 = No du containers
8 = Description des marchandises
9 = Poids brut
10 = Dimensions

Le B/L sera remis en 4 exemplaires, l’original permettant de procéder à la phase de dédouanement lors de l’arrivée de la marchandise au port de destination.

Vous devez impérativement nous fournir les documents suivants :

La documentation constitue l’un des aspects les plus cruciaux du processus d’expédition internationale. Les exportateurs ont besoin de certains documents spécifiques. D’autres dépendent du type de marchandise et / ou du pays vers lequel vous exportez. Certains des documents les plus courants comprennent :

  • Facture TVA: L’UE dispose de règles spécifiques en matière de TVA qui varient selon les pays. Cela dit, gardez à l’esprit que si vous exportez vers des pays hors UE, la TVA ne devrait PAS être facturée.
  • Liste de colisage (Ou packing list en anglais): La liste de colisage détaille tout le contenu de chaque colis dans votre envoi. Cela inclut le poids et la mesure. Ceci doit être déclaré aux douanes et devrait être aussi précis que possible. En cas d’inspection, des inexactitudes dans la liste de colisage peuvent entraîner des retards et / ou des retraits. Assurez-vous de savoir comment remplir correctement une liste de colisage.

Remarque SIAM : la liste de colisage doit être valorisée, vous devez indiquer une valeur en Euros. Attention à ne pas sous-estimer car les douanes françaises peuvent demander des preuves.

  • Lettre d’autorisation de dédouanement : les douanes exigent généralement une lettre d’autorisation du destinataire pour toutes les expéditions.

Comme mentionné précédemment, vous pouvez avoir besoin d’une documentation plus spécifique en fonction de votre marchandise et de votre destination. Par exemple, les produits phytosanitaires requièrent le certificat phytosanitaire et un certificat d’origine concerne les exportations vers certains pays qui ont des accords commerciaux préférentiels.

Si vous avez besoin de ces certifications, assurez-vous de le mentionner à votre transitaire lorsque vous effectuez la réservation de votre envoi. Chez Siam Shipping, nous vous offrons la possibilité de vous aider à obtenir ces certificats.

Gardez à l’esprit : Vérifiez les documents requis. L’absence de certains documents pourrait entraîner des retards de douane et des coûts supplémentaires.

Le dédouanement en France 

Tout importateur doit fournir un numéro douanier, le Numéro EORI

EORI signifie enregistrement et identification des opérateurs économiques. Il permet aux différentes autorités douanières de suivre les importations et les exportations au sein de l’Union européenne.

Il est généralement attribué à des identités juridiques individuelles pour une identification facile par les douanes. Tant que vous importez vers l’UE, vous aurez besoin de l’EORI.

Remarque SIAM : Vous n’avez pas besoin d’être une société enregistrée pour obtenir le numéro EORI. Les commerçants individuels et les particuliers peuvent obtenir le numéro de la même manière. 

Pour faire la demande de votre numéro EORI, veuillez consulter le site officiel : Service en ligne pour obtenir son numéro EORI (site des douanes française)

Notez que l’EORI diffère de la TVA. Le numéro de TVA est pour les taxes, tandis que l’EORI assiste les services douaniers en vous désignant comme opérateur. Si vous êtes une société enregistrée à la TVA, vous devriez déjà avoir un numéro EORI. Sinon, vous pouvez toujours demander à nouveau auprès de votre bureau de douane.

Comment être sûr de recevoir mes marchandises en bon état ? la réponse est simple, il suffit d’un bon emballage !

Afin de toujours être plus complet dans notre offre, SIAM Shipping vous propose ces services d’emballage. Une manière pour nos clients de gagner du temps mais aussi d’assurer la sécurité de leurs biens durant leurs transports.

SIAM Shipping propose :

  • Emballage pour produit lourd
  • Emballage sur mesure
  • Emballage pour produit fragile et cassant
  • Emballage pour pièce automobile
  • Emballage pour produit en acier inoxydable
  • Emballage pour déménagement
  • Caisse en bois
  • Fumigation pour marchandise en bois

Pourquoi souscrire à une assurance Cargo ?

Une assurance cargo couvrira tout le dommage lié a la casse/vol/perte. Son prix varie entre 1% et 3% de la valeur déclarée. Si litiges il y a, nous enverrons toute la documentation nécessaire a l’assurance et ceux afin de vous obtenir un dédommagement rapide.

Un grand avantage d’avoir des professionnels pour emballer vos biens est que l’assurance acceptera la responsabilité si l’un de vos biens a été brisé, endommagé ou perdu en sa possession.

En d’autres termes, les emballeurs professionnels sont assurés, ce qui garantit également votre tranquillité d’esprit. Gardez à l’esprit qu’avoir moins de responsabilités et des niveaux de stress nettement inférieurs sont toujours les bienvenus le jour d’une expédition.

SIAM Shipping offre du contrôle qualité sur vos achats en Thailande

Le Contrôle de Qualité désigne une ou plusieurs procédure(s), ayant pour objectif de garantir que la fabrication d’un produit ou l’exécution d’un service correspond à l’ensemble des indications signalées au client afin qu’il réponde parfaitement à ses exigences.

Pour développer un programme de Contrôle de Qualité efficace, une société ou une marque doit d’abord réfléchir aux normes spécifiques qu’elle veut attribuer à son produit ou à son service. Une norme vise à garantir au consommateur l’origine, la qualité ou la sécurité d’un produit. Une fois ces normes choisies, l’entreprise doit décider de la quantité des actions du Contrôle de Qualité, comme par exemple la part d’unités à contrôler dans un lot.

Une fois ce contrôle effectué, les données collectées (pourcentage des unités qui ne réussissent pas les tests) ainsi que les résultats sont transmis au personnel de gestion.

L’entreprise prend alors des mesures correctives (réparer ou rejeter les unités n’ayant pas réussi les tests). Si les tests présentent un trop grand nombre de défaillances, le processus de fabrication doit être entièrement repensé. Dans ce cas, le Contrôle de Qualité doit se poursuivre afin de prouver que l’entreprise effectue les efforts nécessaires pour palier ses défauts de fabrication.

Ces différentes mesures permettent à une entreprise de pouvoir assurer à sa clientèle que les produits commercialisés ont été testés et approuvés avant d’être mis à la disposition du grand public. Elles visent à rassurer, mais aussi à se défendre judiciairement en cas de litige avec un consommateur.

Remarque SIAM : Notre expert SIAM contrôlera la qualité de vos achats, une fois celle-ci approuvé, nous gérons toutes les étapes de la logistique : fret maritime ou Air fretdédouanement et livraison à votre domicile.

Notez que nous effectuons un contrôle qualité pour nos clients uniquement sur confirmation de votre part.

Marchandises interdites à l’exportation en Thailande

Il est important de préciser qu’il existe certains types de marchandises interdites à l’export telles que :

  • Les objets ayant le drapeau national thaïlandais.
  • Toute imitation de marchandises mais aussi de monnaie.
  • Tout produit reconnu comme drogue telles que le chanvre, l’opium et bien d’autres.

Certaines marchandises sont plus réglementées que d’autres.

En effet, certaines catégories de marchandises ne peuvent être exportées sans licence d’exportation telles que :

  • Les analgésiques et marchandises consommables.
  • Les œuvre d’art, nécessitant l’autorisation du département des Beaux-arts.
  • Les marchandises reconnues comme explosives tels que les feux d’artifice ou encore les armes de manière générale.
  • Les Cosmétiques, marchandises bien spécifiques nécessitant une procédure détaillée pour cette catégorie de produits (nom, ingrédients…)
  • Les animaux sauvages, les poissons et plantes ne peuvent être exporter sans une autorisation bien spécifique.
  • Les représentations religieuses principalement de Bouddha (nécessaire de présenter une licence).

Remarque SIAM : Afin de tout comprendre sur le sujet, veuillez lire l’article dédié: License import/export

Procédure d’enregistrement des marchandises

Il est important de préciser que les produits ne peuvent être exporter sans être enregistrer par le biais du Département des douanes. Pour cela, il est nécessaire de se procurer des documents réglementés tels que :

  • Une déclaration d’exportation
  • Une facture commerciale généralement donné par les vendeurs
  • Une licence d’exportation (comme vu précédemment)
  • Un certificat d’origine (CO), la plupart du temps fourni par le fournisseur.

Par la suite, une fois enregistrées, les marchandises seront traitées automatiquement par le système.

Détaxer en Thaïlande

Il est possible de récupérer la TVA Thaïlandaise au départ du Pays sous certaines conditions :

  • Ne pas avoir habité en Thaïlande plus de 180 jours durant l’année fiscale.
  • Partir du Pays par le biais d’un aéroport.
  • Un montant d’au moins 110€ (soit 5000 B).
  • Des dépenses minimales de 2000B dans les magasins (nécessaire de conserver les factures).

Conclusion

Vous l’aurez compris, la Thaïlande offre de nombreux endroits et marche pour y trouver de très bons produits, parfait pour être exporte en France, Suisse ou e Belgique. Nous avons eu trop de clients inexpérimentés qui perdait du temps et de l’argent a cause de simples erreurs, qui auraient pu être évites, raison pour laquelle nous avons écrit cet article.

Certains points sont encore floues ? N’hésitez pas à contacter nos experts SIAM:

Formulaire de contact ici!

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