Est-ce qu'acheminer des marchandises de la Thaïlande au Bangladesh ressemble à résoudre un Rubik's Cube sous l'eau ? Vous n'êtes pas le seul à penser cela. Entre comprendre les tarifs, s'adapter aux temps de transit, voire décrypter les réglementations douanières, le processus peut parfois sembler plus complexe qu'il ne le devrait.
Ce guide est exactement ce dont vous avez besoin. Nous allons décomposer et détailler chaque étape du processus d'expédition. Vous y trouverez des informations concrètes sur les différents types de fret, expliquerons le processus de dédouanement et discuterons en détail des droits et taxes pertinents. De plus, nous fournirons des conseils adaptés à votre entreprise pour vous aider à prendre la bonne décision.
Chez Siam Shipping, nous sommes votre partenaire de confiance pour le transport de marchandises. Nous nous occupons de toutes les étapes du processus d'expédition, transformant vos défis en succès. Si le processus vous semble toujours insurmontable, laissez DocShipper s'en charger pour vous !
Sommaire de la page
Quels sont les différents modes de transport entre Thaïlande et Bangladesh ?
Comparer le transport entre la Thaïlande et le Bangladesh à un voyage en voilier. Bien qu'ils soient voisins, la navigation n'est pas toujours la plus commode, due à des obstacles naturels comme des montagnes et des rivières. Ainsi, des moyens alternatifs comme l'expédition aérienne ou routière peuvent s'avérer plus appropriés. Comme choisir le bon bateau pour une expédition maritime, l'option de transport idéale dépend de vos besoins spécifiques. Qu'il s'agisse du coût, du temps ou de la capacité, votre choix peut influencer grandement votre voyage commercial vers le Bangladesh.
Comment Siam Shipping peut vous aider ?
Avec DocShipper, l'expédition de marchandises de la Thaïlande au Bangladesh devient un jeu d'enfant. Bénéficiez de notre expertise en logistique pour gérer les formalités douanières, le choix du transport et les procédures administratives. Poussons ensemble vos activités vers de nouveaux sommets. Besoin d'un devis ? Contactez-nous pour obtenir une réponse gratuite en moins de 24 heures. Des questions ? Un consultant est disponible immédiatement sur WhatsApp.
Conseil SIAM Shipping : Le fret maritime est la meilleure solution pour vous si :
- Vous avez de gros volumes à expédier et cherchez un coût au mètre cube avantageux.
- Vous pouvez vous permettre des délais de livraison plus longs, comparativement au fret aérien ou ferroviaire.
- Votre route d'expédition relie des ports majeurs, vous donnant accès à un réseau maritime global.
Fret maritime entre Thaïlande et Bangladesh
Bienvenue à bord de notre guide sur le transport maritime entre la Thaïlande et le Bangladesh'. Ce parcours sinueux des océans présente des atouts importants. La route maritime, reliant les ports industriels clés comme Laem Chabang en Thaïlande à Chittagong au Bangladesh, propose une solution rentable pour le transport de gros volumes de marchandises. Malgré sa lenteur, le transit maritime de conteneurs reste un choix pertinent pour les envois volumineux.
Souvent, expéditeurs et entreprises naviguent dans des eaux troubles, rencontrant des difficultés et commettant des erreurs lors du transport de produits entre ces deux pays. Des bonnes pratiques et spécifications existent pour faciliter les choses - tout un univers de conseils qui nous attend dans cette section. Préparez-vous à mieux comprendre ce labyrinthe logistique et éviter les écueils communs en explorant plus loin notre guide. Embarquons ensemble pour ce voyage informatif et engageant !
Principaux ports maritimes en Thaïlande
Port de Laem Chabang
Emplacement et volume : Situé à l'est de Bangkok, dans la province de Chonburi, le port de Laem Chabang est devenu la plaque tournante majeure du commerce maritime thaïlandais, avec un volume d'expédition d’environ 827,200 tonnes métriques de marchandises importées en 2023.
Importance stratégique : Il sert les principaux marchés d'Asie du Sud-Est tels que la Malaisie, Singapour et le Vietnam. Sa position stratégique le rend accessible de plusieurs régions productrices de Thaïlande, limitant ainsi le temps de transport terrestre.
Contexte pour les entreprises : Si vous cherchez à atteindre les marchés émergents d'Asie du Sud-Est, le port de Laem Chabang offre une connectivité exceptionnelle avec son réseau étendu de services intercontinentaux de ligne de transport.
Port de Bangkok
Emplacement et volume : Le port de Bangkok, l'un des grands ports de Thaïlande, est situé sur le fleuve Chao Phraya. Il a traité 1,28 million d’unités équivalentes à vingt pieds (TEU) pour l’année 2022. Affirmant son rôle de porte d'entrée dynamique pour le commerce intérieur et international.
Importance stratégique : C'est un pôle majeur pour la liaison avec la Chine, l'Inde et l'Australie, avec des connexions vers des ports secondaires dans la région.
Contexte pour les entreprises : Pour les entreprises qui cherchent à atteindre les marchés internes thaïlandais et les marchés asiatiques voisins, le port de Bangkok est une option viable avec une gamme complète de services logistiques et de transit de conteneurs.
Port de Songkhla
Emplacement et volume : Le port de Songkhla est situé dans le sud de la Thaïlande et est actuellement un important port à conteneurs, traitant environ 1,800,000 tonnes de fret et 140,000 TEU (unités équivalentes à vingt pieds) annuellement.
Importance stratégique : Le port accompagne principalement le commerce avec la Malaisie, Singapour et l'Indonésie. La proximité du port avec ces marchés économiquement dynamiques le rend unique.
Contexte pour les entreprises : Les entreprises souhaitant exploiter les opportunités commerciales dans le sud de la Thaïlande ou oeuvrer dans le commerce transfrontalier avec la Malaisie peuvent tirer parti des services efficaces offerts par le port de Songkhla.
Port de Sri Racha
Emplacement et volume : Situé à Chonburi, à proximité du port de Laem Chabang, le port de Sri Racha est spécialisé dans le transport des marchandises automobiles avec un volume d'expédition de 1,1 million d'EVP annuel.
Importance stratégique : Sri Racha est essentiel pour le secteur automobile de la Thaïlande, il affectionne principalement des services de navires RoRo pour la livraison de voitures et de pièces automobiles à destination et en provenance de l'Asie et de l'Australie.
Contexte pour les entreprises : Si votre entreprise est impliquée dans l'industrie automobile, le port de Sri Racha pourrait être un partenaire logistique de choix, compte tenu de son expertise et de ses services dédiés au transport automobile.
Port de Map Ta Phut
Emplacement et volume : Il est situé dans l'est de la Thaïlande, le port de Map Ta Phut est le plus grand port pour produits industriels du pays, gérant près de 23,000,000 tonnes de fret annuellement.
Importance stratégique : Il sert principalement le commerce avec le Japon, l'Inde et la Chine, le port est un élément clé dans l'industrie de transformation et de distribution de produits chimiques et de gaz de la Thaïlande.
Contexte pour les entreprises : Si votre entreprise est dans l'industrie chimique ou gazière, le port de Map Ta Phut représente un partenaire logistique clé, offrant des installations de stockage et de manutention sophistiquées pour les produits sensibles et les matières dangereuses.
Principaux ports maritimes en Bangladesh
Port de Chittagong
Emplacement et volume : Le port de Chittagong, situé au sud-est du Bangladesh, est le port le plus important du pays. Il gère environ 92 % du commerce international du Bangladesh, avec un volume d'exportation depuis le début de l’année jusqu’à août 2024 de 480 000 EVP de conteneurs à l’exportation.
Importance stratégique : Ce port est le principal partenaire commercial de l'Inde, de la Chine et des États-Unis, et joue un rôle clé dans l'économie du Bangladesh. Il prend en charge une grande partie des importations de matières premières et des exportations de textiles.
Contexte pour les entreprises : Si votre entreprise cherche à se développer sur les marchés asiatiques ou américains, le Port de Chittagong peut être une pièce maîtresse de votre stratégie logistique, grâce à ses liens commerciaux étendus et à sa capacité de gérer des volumes importants.
Port de Mongla
Emplacement et volume : Situé près de la ville de Khulna, au sud-ouest du Bangladesh, le port de Mongla est le deuxième plus grand port du pays.Entre le 1er juillet et le 16 octobre de l’exercice fiscal 2022-2023, le port a enregistré un volume de 4,048 millions de tonnes de marchandises exportées et importées.
Importance stratégique : Situé près de la région industrialisée de Khulna, le port de Mongla est stratégiquement approprié pour le commerce avec les pays du Moyen-Orient, de l'Asie du Sud-Est et d'Asie du Sud.
Contexte pour les entreprises : Si vous visez les marchés du Moyen-Orient et de l'Asie du Sud, le port de Mongla pourrait être un atout important pour votre stratégie de transport maritime. Son emplacement proche des zones industrielles et sa capacité à gérer des volumes significatifs peuvent faciliter et optimiser le processus d'expédition.
Port de Payra
Emplacement et volume : Situé dans le district de Patuakhali, à environ 320 km de Dhaka, le Port de Payra est une nouvelle addition au système portuaire du Bangladesh. Le port de Payra, le troisième port maritime du Bangladesh, a connu une augmentation significative de son activité depuis son inauguration en 2016.De août 2016 à mars 2023, le port a géré environ 1 400 navires domestiques et étrangers, principalement des navires transportant de la pierre et du charbon en provenance des Émirats Arabes Unis et de l’Indonésie.
Importance stratégique : Le Port de Payra est conçu pour réduire la congestion au port de Chittagong et pour améliorer la connectivité entre le Bangladesh et les autres pays, en particulier les pays d'Asie du Sud-Est.
Contexte pour les entreprises : Si votre entreprise envisage d'expédier des marchandises vers le Bangladesh dans les années à venir, le port de Payra pourrait devenir une option importante à prendre en compte. Sa capacité prévue à gérer les grands navires et son potentiel à améliorer les liens de transport pourraient renforcer la stratégie de logistique de votre business.
Dois-je choisir FCL ou LCL pour mes expéditions entre Thaïlande et Bangladesh ?
Opter pour la consolidation (LCL) ou un conteneur complet (FCL) entre la Thaïlande et le Bangladesh est un choix stratégique crucial qui affecte le coût, le délai de livraison et la réussite globale de votre expédition. Avant d'y plonger, comprenez d'abord les dimensions de chaque conteneur et leur capacité en volume :
- Conteneur de 20 pieds : Peut transporter jusqu'à 33,2 m3
- Conteneur de 40 pieds : Peut transporter jusqu'à 67,7 m3
- Conteneur de 40 pieds HC (High Cube) : Peut transporter jusqu'à 76,4 m3
Il est nécessaire d'apprécier ces capacités pour faire un choix éclairé optimisant le transport de vos marchandises.
LCL : Less than Container Load
Définition : LCL, ou Less than Container Load, connu aussi sous le nom de groupage maritime, est une méthode de transport où la cargaison de plusieurs expéditeurs est consolidée dans un seul conteneur.
Quand utiliser : Cette option est avantageuse quand le volume de votre cargaison est inférieur à 15 m3, car elle offre plus de flexibilité et un coût plus faible que l'option FCL (Full Container Load).
Exemple : Par exemple, si vous expédiez 10 m3 de marchandises de Dhaka, Bangladesh à Bangkok, Thaïlande, le LCL pourrait être le choix le plus rentable. En consolidant votre envoi avec d'autres petits expéditeurs, vous n'avez pas à payer pour l'espace inutilisé comme dans un conteneur complet.
Implications en termes de coûts : Les frais de LCL sont plus complexe car ils prennent en compte à la fois les frais basés sur le volume et sur le poids. De plus, trouver d'autres expéditeurs pour la consolidation nécessite souvent une expertise que votre transitaire peut fournir. Il est important de noter que bien que le LCL peut sembler plus cher au premier abord, il pourrait s'avérer moins coûteux au final en évitant les frais supplémentaires associés à un conteneur partiellement vide.
FCL : Full Container Load
Définition : FCL, l'acronyme de Full Container Load, implique l'utilisation d'un conteneur entier pour une seule expédition. En d'autres termes, le transport FCL désigne un chargement complet du conteneur par un seul expéditeur.
Quand utiliser : Il est généralement préférable d'utiliser le FCL lorsque vous avez suffisamment de marchandises pour remplir au moins la moitié d'un conteneur 20 pieds. En général, cette option devient rentable lorsque la cargaison dépasse 13/14/15 m3. De plus, le FCL offre une plus grande sécurité car le conteneur reste scellé du point d'origine à la destination finale.
Exemple : Un fabricant de meubles en Thaïlande expédiant une importante quantité de chaises ou de tables vers des distributeurs au Bangladesh opterait pour un FCL. Il peut remplir un conteneur 40 pieds ou un conteneur high cube 40 pieds, selon la taille et le volume des articles.
Implications en termes de coûts : En matière de coût, le FCL peut être une solution économique pour les expéditions de plus grande taille. Étant donné que vous payez pour l'espace du conteneur entier, un FCL est généralement moins cher par unité de volume que si vous expédiez les mêmes articles en tant que cargaison de groupage moins qu'un chargement complet (LCL).
L'expédition sans tracas
Simplifiez vos expéditions entre Thaïlande et Bangladesh avec DocShipper, votre commissionnaire de transport maritime de confiance! Notre expertise en fret maritime vous aidera à déterminer la meilleure option pour votre entreprise, FCL ou LCL, en fonction de variétés de facteurs. Ne laissez pas les dilemmes logistiques ralentir votre activité. Laissez nos professionnels se charger de tout, pour que vous puissiez vous concentrer sur ce que vous faites de mieux. Contactez DocShipper dès aujourd'hui pour un devis fret maritime gratuit et découvrez comment nous pouvons simplifier vos expéditions!
Combien de temps dure le transport maritime entre Thaïlande et Bangladesh ?
Le temps de transit moyen pour le transport maritime entre le Bangladesh et la Thaïlande est généralement d'une semaine, mais cela peut varier. Plusieurs facteurs peuvent influencer la durée réelle du transport maritime, notamment le port spécifique utilisé pour l'expédition, le poids de la cargaison, ainsi que la nature des marchandises transportées. Le chargement et le déchargement du navire sont également des étapes essentielles de l'expédition, nécessitant généralement quelques jours pour garantir la sécurité et l'organisation du fret. Pour des temps de transit plus précis, les transitaires disposent des informations nécessaires et devraient être votre première source de renseignements.
Voici un temps de transit détaillé en jours selon les principaux ports de fret entre le Bangladesh et la Thaïlande :
Port du Bangladesh | Port en Thailand | Temps de transit moyen (en jours) |
Port de Chittagong | Port de LaemChabang | 10 |
Port de Chittagong | Port de Bangkok | 18 |
Port de Mongla | Port de LaemChabang | 14 |
Port de Mongla | Port de Bangkok | 20 |
*Veuillez noter que ce sont des temps de transit moyens et les délais réels peuvent varier grandement selon les conditions spécifiques de votre expédition. Assurez-vous de consulter votre transitaire pour des temps de transit précis et adaptés à votre cargaison.
Combien coûte le transport d’un conteneur entre Thaïlande et Bangladesh ?
L'expédition d'un conteneur entre la Thaïlande et le Bangladesh peut coûter entre 150 $ et 10 000 $ par m3. Toutefois, de nombreux facteurs influencent les tarifs de fret maritime, rendant impossible l'indication d'un prix exact. Votre point de chargement, la destination, le transporteur choisi, le genre de marchandises, même les fluctuations mensuelles du marché entrent en ligne de compte.
Ne vous inquiétez pas, notre équipe de spécialistes de l'expédition est prête à travailler avec vous. Nous sommes experts pour déterminer le juste prix transport conteneur maritime et établir vos devis personnalisés. Nous sommes déterminés à vous offrir les meilleurs frais d'expédition possibles adaptés à vos besoins spécifiques.
Transport de marchandises spéciales
Transport Hors Gabarit (OOG)
Définition : Le transport hors gabarit, ou out of gauge, concerne l'expédition de marchandises qui ne peuvent pas être contenues dans les dimensions d'un conteneur standard en raison de leur taille ou de leur poids.
Exemples : Cela inclut des marchandises telles que les machines lourdes, l'équipement industriel, les pièces de construction, etc.
Il s'agit du meilleur choix pour vous si : Vos marchandises dépassent les dimensions ou le poids typiques d'un conteneur standard.
Transport conventionnel (Break Bulk)
Définition : Le transport conventionnel, également connu sous le nom de break bulk, est utilisé pour transporter des marchandises qui ne sont pas liquides ou en vrac, mais qui sont trop volumineuses ou lourdes pour être expédiées avec des conteneurs standards.
Exemples : Cela peut inclure des biens comme des bobines d'acier, des équipements volumineux, des pièces de machinerie etc.
Il s'agit du meilleur choix pour vous si : Vous avez besoin d'expédier de grandes quantités de marchandises volumineuses ou lourdes qui ne pourraient pas être efficacement contenues dans un conteneur.
Transport de Vrac sec (Dry Bulk)
Définition : Le transport de vrac sec concerne l'expédition de marchandises en vrac qui sont non liquides et emballées en vrac sans emballage individuel.
Exemples : Cela couvre les produits tels que le charbon, le ciment, les céréales, le sucre, etc.
Il s'agit du meilleur choix pour vous si : Vous avez besoin d'expédier de grandes quantités de matériaux secs et non emballés.
Transport roulier (Ro-Ro)
Définition : Le transport roulier, ou Ro-Ro, désigne l'expédition de véhicules marchands, tels que les voitures, les camions, les remorques, les tracteurs, etc. qui sont roulés sur et hors du navire.
Exemples : Il est généralement utilisé pour l'expédition de voitures, de tracteurs, de remorques, de machines agricoles, etc.
Il s'agit du meilleur choix pour vous si : Vous devez expédier des véhicules ou des équipements sur roues sans les démonter.
Transport frigorifique (reefer)
Définition : Le transport frigorifique, également appelé reefer, concerne l'expédition de marchandises sensibles à la température dans des conteneurs isothermes qui maintiennent une température constante.
Exemples : Cela inclut des produits comme les marchandises réfrigérés, les aliments frais, les médicaments, les produits chimiques sensibles à la température, etc.
Il s'agit du meilleur choix pour vous si : Vous avez besoin d'expédier des produits ou des articles qui nécessitent un contrôle précis de la température pendant le transport.
Chez Siam Shipping, nous avons une expertise en termes de transport hors-normes, d'out of gauge, de conteneur hors gabarit et de transport frigorifique (reefer). N'hésitez pas à nous contacter pour obtenir un devis gratuit en moins de 24 heures.
Conseil Siam Shipping : Le fret aérien est la meilleure solution pour vous si :
- Vous êtes sous pression temporelle et avez besoin de la livraison la plus rapide possible.
- Votre envoi est de petite taille, moins de 2 m3, ce qui le rend plus adapté au fret aérien.
- Votre destination est difficile d'accès par voie maritime ou ferroviaire, vous permettant de profiter du réseau étendu d'aéroports.
Fret aérien entre Thaïlande et Bangladesh
Le transport aérien, une option idéale pour le voyage rapide de marchandises entre la Thaïlande et le Bangladesh. Pour les petits envois de grande valeur, comme les appareils électroniques, les joyaux ou les articles de mode de haut vol, c'est comme envoyer ses biens dans un taxi aérien express ! Sa fiabilité indéniable et sa rapidité sont des atouts majeurs de ce mode de transport.
Mais attention, l'erreur est humaine ! Imaginons que vous êtes en mission pour amener un bijou précieux à destination sans connaître les règles du jeu. Vous pourriez soudainement voir vos coûts s'envoler comme un lâcher de ballons ! Effectuer une mauvaise estimation du poids de shipment ou méconnaître les meilleures pratiques pourraient faire grimper la facture rapidement. Choisissez judicieusement votre voyage en affrètement aérien, avec le transitaire aérien adéquat pour un vol sans turbulences.
Fret aérien ou fret express : comment expédier ?
Bienvenue à vous, entrepreneur intrépide! Entre l'excitation de Dhaka et la vivacité de Bangkok, le transfert de marchandises peut sembler complexe. Réfléchissez-vous entre le fret aérien, qui vole avec les compagnies aériennes conventionnelles, ou le fret express, qui utilise des avions spécialement dédiés? Mettons fin à cette confusion et dévoilons comment expédier efficacement vos marchandises de la capitale du textile au cœur de l'Asie du Sud-Est. Qui est prêt pour un voyage de l'autre côté de la baie du Bengale?
Dois-je choisir le fret aérien entre Thaïlande et Bangladesh ?
S'interrogeant sur le transport aérien de marchandises entre la Thaïlande et le Bangladesh? Le fret aérien est incroyablement fiable et coût-efficace, notamment avec des acteurs majeurs comme Emirates SkyCargo et Thai Airways. Les temps de transit peuvent être plus longs en raison des horaires fixes, mais cela est largement compensé par la sécurité et l'efficacité du service. Le véritable avantage du fret aérien se fait sentir à partir de 100/150 kg de marchandises - une option rentable qui correspond à vos besoins budgétaires. Cela pourrait bien être le choix judicieux pour votre entreprise.
Dois-je choisir le fret express entre Thaïlande et Bangladesh ?
Dans le monde du fret international, le transport aérien express détient une place de choix pour les envois inférieurs à 1 m3 ou 100/150 kg de marchandises. Les géants du secteur, comme FedEx, UPS ou DHL, proposent des services spécialisés en utilisant des avions-cargos dédiés sans passagers. Avec un service rapide et fiable, vous pouvez envoyer vos marchandises du Bangladesh vers la Thaïlande dans des délais très courts. Si vos expéditions nécessitent un traitement express, ceci peut être le choix idéal pour votre entreprise.
Principaux aéroports internationaux de Thaïlande
1. Aéroport de Suvarnabhumi, Bangkok
Volume de fret : Plus de 1,3 million de tonnes par an
Principaux partenaires commerciaux : Chine, Japon, Inde, États-Unis, Allemagne
Importance stratégique : Situé dans la capitale, c'est une plaque tournante du fret clé, connectant les entreprises à des marchés internationaux majeurs.
Caractéristiques notables : Accueille une zone de libre-échange, facilitant les opérations de fret et minimisant les formalités.
Pour votre entreprise : Idéalement placé pour les vols long-courriers vers l'Europe et l'Amérique, idéal pour les expéditions urgentes et de haute valeur.
2. Aéroport international de Don Mueang, Bangkok
Volume de fret : Plus de 700 000 tonnes par an
Principaux partenaires commerciaux : Chine, Japon, Singapour, Vietnam, Malaisie
Importance stratégique : Plus ancien aéroport opérationnel de Thaïlande et hub central pour diverses compagnies aériennes de fret.
Caractéristiques notables : Atelier de maintenance pour la majorité des aéronefs de ce type en Inde du Sud-Est.
Pour votre entreprise : Sa localisation en fait le choix idéal pour la distribution de fret local et régional.
3. Aéroport de Phuket
Volume de fret : environ 700 000 tonnes de fret par an
Principaux partenaires commerciaux : Chine, Malaisie, Singapour, Australie, Japon
Importance stratégique : Principal point d’entrée au Sud de la Thaïlande pour le fret et les marchandises, idéal pour atteindre les destinations insulaires.
Caractéristiques notables : Troisième aéroport le plus fréquenté de Thaïlande, il est bien établi avec des opérations de fret fiables.
Pour votre entreprise : Très pratique pour les cargaisons à destination ou en provenance des provinces du Sud de la Thaïlande et des pays voisins.
4. Aéroport international de Chiang Mai
Volume de fret : Gère environ 30 000 tonnes de fret par an
Principaux partenaires commerciaux : Chine, Hong Kong, Taiwan, Laos, Myanmar
Importance stratégique : C'est le principal aéroport de l'ensemble du Nord de la Thaïlande, reliant la région à la grande Asie.
Caractéristiques notables : A une capacité de stockage de fret réfrigéré, idéale pour les produits frais et les expéditions à température contrôlée.
Pour votre entreprise : Son emplacement stratégique idéal pour les entreprises qui regardent vers le marché de l'Asie du Sud-Est et du Sud.
5. Aéroport international de Hat Yai
Volume de fret : Gère plus de 3 000 tonnes de fret en 2023
Principaux partenaires commerciaux : Malaisie, Singapour, Indonésie, Brunei, Philippines
Importance stratégique : C'est le principal aéroport du sud de la Thaïlande, jouant un rôle pivot dans le fret transfrontalier.
Caractéristiques notables : Il est à proximité de la frontière malaisienne, offrant un accès pratique au commerce transfrontalier.
Pour votre entreprise : D'une importance cruciale si vous visez le commerce avec la Malaisie et les régions limitrophes.
Principaux aéroports internationaux de Bangladesh
Aéroport International Shahjalal de Dhaka
Volume de fret : C'est le plus grand aéroport du Bangladesh, gérant plus de 518 000 tonnes de fret annuel.
Principaux partenaires commerciaux : La Chine, l'Inde, le Royaume-Uni, l'Arabie Saoudite, la Malaisie.
Importance stratégique : En tant que principal aéroport du pays, il est au cœur du commerce et du transport des marchandises en provenance et à destination du Bangladesh.
Caractéristiques notables : L'aéroport dispose d'installations modernes et de services de manutention de fret efficaces pour optimiser le traitement et le transit de vos marchandises.
Pour votre entreprise : Si vous cherchez un point d'entrée et de sortie central pour votre fret au Bangladesh, Shahjalal devrait être en haut de votre liste avec une présence de nombreuses compagnies aériennes internationales.
Aéroport International Shah Amanat à Chittagong
Volume de fret : Il gère environ 150 000 tonnes de fret par an.
Principaux partenaires commerciaux : Singapour, l'Arabie Saoudite, les Émirats Arabes Unis, l'Inde.
Importance stratégique : Le deuxième plus grand aéroport du Bangladesh, il joue un rôle essentiel dans l'approvisionnement des zones industrielles du sud du pays.
Caractéristiques notables : Il a récemment subi des améliorations en termes de capacité de fret et d'installations de manutention.
Pour votre entreprise : Idéal si votre entreprise est proche de Chittagong ou a besoin de transit vers/depuis les zones industrielles du sud du Bangladesh.
Aéroport International Osmani à Sylhet
Volume de fret : Bien qu'étant le troisième plus grand aéroport du pays, il gère une quantité modeste de fret international, environ 50 tonnes par jour.
Principaux partenaires commerciaux : Le Royaume-Uni, le Moyen-Orient, l'Inde.
Importance stratégique : Sa proximité avec les zones à forte concentration de plantations de thé le rend crucial pour l'exportation de produits agricoles.
Caractéristiques notables : Il dispose d'installations de fret modernes dédiées au refroidissement et au stockage du thé et d'autres produits périssables.
Pour votre entreprise : C'est le choix optimal si vous exportez des produits agricoles ou importez des marchandises dans les régions du nord-est du Bangladesh.
Combien de temps dure le fret aérien entre Thaïlande et Bangladesh ?
L'expédition de marchandises entre la Thaïlande et le Bangladesh par fret aérien peut prendre de 2 à 5 jours, mais cette durée varie. En effet, plusieurs facteurs peuvent influencer le temps d'expédition comme la localisation précise des aéroports, le poids des marchandises, et leur nature. Si vous souhaitez des délais d'expédition précis adaptés à vos besoins spécifiques, il est conseillé de consulter un expert en logistique international tel que DocShipper.
Combien coûte l’expédition d’un colis entre Thaïlande et Bangladesh par fret aérien ?
L'envoi d'un colis par fret aérien entre le Bangladesh et la Thaïlande peut coûter environ 2 à 5 € par kg, mais ce montant peut varier. Un tarif fret aérien précis est difficile à déterminer à cause de nombreux facteurs tels que la distance entre les aéroports, les dimensions du colis, son poids, et la nature des marchandises. Chez nous, chaque devis fret aérien est personnalisé pour répondre précisément à vos besoins en matière d'expédition. Notre équipe dévouée travaillera sans relâche pour vous assurer de bénéficier des meilleurs tarifs possibles. Si vous voulez envoyer un colis, nous sommes là pour vous aider. Contactez-nous et recevez un devis gratuit en moins de 24 heures. Vous serez surpris par notre rapidité et notre efficacité.
Quelle est la différence entre le Poids Volumétrique et le Poids Brut ?
Commencer à naviguer dans le monde du fret peut être déroutant car deux types de poids sont souvent discutés : le poids brut et le poids volumétrique. Le poids brut se réfère simplement au poids physique total de votre expédition, exprimé en kilogrammes (kg). D'un autre côté, le poids volumétrique prend en compte l'espace que votre envoi occupe dans l'avion. Plus précisément, il s'agit du poids de l'espace que votre marchandise occupe.
Pour calculer le poids volumétrique dans l'expédition de fret aérien et le fret express, vous devez mesurer le volume de votre envoi (longueur x largeur x hauteur en cm) puis le diviser par le facteur de conversion standard qui est généralement de 6000 cm3/kg. Par exemple, si votre colis mesure 50 cm x 40 cm x 30 cm, le poids volumétrique serait (50 x 40 x 30) / 6000, soit 10 kg.
La raison pour laquelle ces calculs sont essentiels est qu'ils déterminent les frais de transport. En effet, l'industrie du fret facture selon le 'poids taxable', qui est le poids le plus élevé entre le poids brut et le poids volumétrique. Ainsi, un colis léger mais volumineux pourrait coûter plus cher à expédier qu'un colis lourd et compact.
Pour les envois de plus de 2m3, il peut parfois être plus rentable d’envisager une solution maritime. C'est une réalité à laquelle chaque expéditeur doit faire face. Chaque situation est unique et nécessite une attention particulière aux détails comme le poids brut et volumétrique pour faire le choix le plus économique.
Conseil Siam Shipping : Le porte-Ã -porte est LA solution pour vous si :
- Vous valorisez la simplicité et souhaitez une expédition sans accroc, car ce service gère tout, de la collecte à la livraison.
- Vous appréciez l'efficacité d'un seul interlocuteur, car un agent dédié s'occupe généralement de tous les aspects de votre envoi.
- Vous cherchez à limiter la manipulation de vos marchandises pour minimiser les risques de dommages ou de pertes, car ce service réduit les transitions entre différents modes de transport.
Transport Porte à Porte entre Thaïlande et Bangladesh
L'expédition porte à porte internationale est un service où vos marchandises sont collectées et livrées directement de et vers des localisations précises. C'est pratique, économique et permet un meilleur contrôle des envois. Le lien entre Bangladesh et Thaïlande n'est pas une exception. Allons-y dans le vif du sujet, et découvrez comment cela peut dynamiser votre business.
Vue d'ensemble du service - Porte à Porte
Expédier entre la Thaïlande et le Bangladesh peut sembler une tâche intimidante, c'est là que DocShipper entre en jeu avec leur solution porte-à-porte. Très demandé par nos clients pour sa commodité, ce service simplifie radicalement l'expédition. Il a ses avantages, comme l'élimination des tracas du dédouanement et des procédures administratives. Cependant, quelques inconvénients existent, y compris un coût potentiellement plus élevé. Cependant, face à la complexité de l'envoi international, la tranquillité d'esprit et le gain de temps sont souvent considérés comme inestimables. Ainsi, si l'idée de l'expédition vous donne des palpitations, notre solution porte-à-porte pourrait être votre antidote.
Dans quels cas dois-je choisir l’expédition porte à porte ?
Vous êtes transporteur international et ne savez pas comment gérer vos expéditions de Thaïlande vers le Bangladesh ? Voici cinq raisons de s'orienter vers un service de porte à porte.
1. Simplification logistique:
Faire appel à une entreprise porte à porte, c'est placer la logistique complexe entre des mains expertes. Cette formule est idéale pour laisser de côté les tracas logistiques et se concentrer sur votre cœur de métier.
2. Livraison dans les délais:
Pour les envois urgents, peu de solutions peuvent rivaliser. Citons en particulier l'assurance d'une livraison ponctuelle, avec un contrôle et une surveillance permanents de vos biens.
3. Services spécialisés:
En fonctions de vos besoins, les entreprises offrent des services personnalisés pour les cargaisons complexes. Des précautions supplémentaires sont prises pour les marchandises sensibles et précieuses.
4. Transport intégral:
L'aspect le plus pratique du service porte à porte est que l'entreprise prend en charge le transport de vos marchandises du point A au point B. Aucun casse-tête pour trouver un camion, planifier l'itinéraire ou gérer les conducteurs !
5. Réduction des coûts:
En éliminant les intermédiaires, vous pouvez réaliser d'importantes économies. En outre, certaines entreprises proposent des tarifs forfaitaires qui couvrent tous les frais, ce qui facilite la budgétisation.
Gérer des cargaisons internationales peut être intimidant. Heureusement, le service porte à porte peut vous faciliter la tâche, sans les casse-tête habituels !
Siam Shipping - Spécialiste du transport porte-à-porte entre Thaïlande et Bangladesh
Naviguez sans effort dans le dédale de l'expédition internationale entre le Bangladesh et la Thaïlande avec DocShipper, votre dévouée entreprise de transport international. Notre service clé en main se charge de tous les aspects, de l'emballage à la livraison, en passant par les procédures douanières et toutes les méthodes d'expédition. Confiez-nous votre fret, détendez-vous et laissez notre équipe d'experts transformer l'expédition en une expérience sans stress. Mettez-nous au défi aujourd'hui : demandez un devis gratuit et recevez-le en moins de 24 heures, ou dialoguez directement avec nos consultants via l'appel gratuit.
Dédouanement en Bangladesh de marchandises importées de Thaïlande et vice versa
Le dédouanement, ou le processus de passage de marchandises aux douanes pour entrer dans un pays, peut être un labyrinthe de complexité. Expédier entre la Thaïlande et le Bangladesh, n'est pas différent. Avec des frais cachés, des taxes imprévues, des quotas et des licences, chaque étape peut présenter des difficultés - et le risque très réel de voir vos biens bloqués au port. C'est là qu'intervient notre guide. Nous vous aiderons à naviguer dans le dédale de la déclaration d'importation et du dédouanement d'importation. On vous expliquera comment libérer rapidement et efficacement votre marchandise, et récupérer votre conteneur au port sans encombre. Ne vous inquiétez pas, nous couvrirons tout cela et bien plus encore en détail. Enfin, avec DocShipper, un expert vous accompagne à chaque étape. Contactez-nous avec l'origine de vos marchandises, leur valeur, et le code SH pour une estimation détaillée.
Comment calculer les droits et taxes lors d’une importation de Thaïlande vers Bangladesh ?
Pour donner vie à votre projet d'importation de Thaïlande à Bangladesh, il est crucial d'estimer avec précision les droits et taxes associés. Premièrement, munissez-vous des informations clés : le pays d'origine de vos marchandises, le code SH - qui est essentiel pour déterminer le tarif applicable, la valeur des biens déclarée, et le taux tarifaire en vigueur. Ne perdez pas de vue non plus d'éventuelles autres taxes et frais pouvant s'appliquer à votre produit. Sachant cela, la toute première étape de ce puzzle financier est d'identifier le pays où vos marchandises ont été fabriquées ou produites. C'est une étape cruciale pour prendre les bonnes décisions et optimiser votre budget.
Étape 1 - Identifier le pays d'origine
Comprendre le pays d'origine de votre marchandise est plus que juste une formalité. Un, cela vous aide à déterminer les accords commerciaux existants. Thaïlande et Bangladesh ont un accord bilatéral qui peut vous permettre d'alléger les tarifs douaniers. Deux, la connaissance du pays d'origine évite les surprises, notamment les restrictions à l'importation spécifiques au Bangladesh. Trois, cela précise le calcul des droits et des taxes. Quatre, c'est un facteur clé pour obtenir le code SH, essentiel pour la classification correcte de vos marchandises. Enfin, c'est la première étape vers une expédition sans faille. Conseil pro : entrez en contact avec une agence de courtage de confiance pour naviguer dans ces eaux, cela pourrait être un véritable gain de temps et d'argent.
Étape 2 - Trouvez le code SH de votre produit
Le Code du Système Harmonisé, plus connu sous le terme code SH, est une norme internationale pour la classification des marchandises que vous projetez d'exporter ou d'importer. Il sert essentiellement à simplifier la tâche des douanes du monde entier en identifiant précisément les produits. En contrast, le Code TARIC (Le Tarif Intégré des Communautés européennes) est une extension spécifique du code SH utilisée par l'UE pour inclure des informations supplémentaires, en particulier des dispositions tarifaires et commerciales. Ces deux codes sont essentiels pour le bon fonctionnement de vos opérations d'importation ou d'exportation.
Si vous n'êtes pas encore familier avec le code SH de votre produit, le moyen le plus simple est de le demander à votre fournisseur. Après tout, ils connaissent bien leurs propres produits et les réglementations associées. Cependant, si ce n'est pas possible, voici une procédure simple pour le découvrir :
1. Allez sur le site officiel des Douanes européennes et utilisez leur outil de recherche SH.
2. Tapez le nom de votre produit dans la barre de recherche.
Il est essentiel de sélectionner le code SH correct. Un code inexact peut entraîner des retards dans vos opérations de transport et vous rendre passible d'amendes.
Notez que, si votre importation se fait dans un pays hors de l'Union Européenne, vous devrez utiliser l'outil officiel du pays en question. Même dans ce cas, ne faites pas aveuglément confiance aux codes. Il est recommandé de plutôt consulter les bureaux de douane locaux pour plus de précision et pour éviter les erreurs éventuelles.
Ainsi, que vous utilisiez le code SH ou le code TARIC, la clé de votre réussite en importation et exportation est la précision.
Voici une infographie qui vous montre comment lire un code SH.
Étape 3 - Calculer la valeur en douane
Lors de l'importation de marchandises de la Thaïlande vers le Bangladesh, le calcul de la valeur en douane peut être un défi. Ce n'est pas simplement la valeur des produits sur la facture; la valeur en douane est bien plus. C'est la valeur CIF - le prix des marchandises + le coût du transport + le coût de l'assurance. Par exemple, si vos marchandises valent 10 000 $, le transport coûte 1 000 $ et l'assurance 100 $, votre valeur en douane sera de 11 100 $. Il est important de calculer correctement cette valeur dès le départ, car elle influence directement le montant des droits à l'importation. Une erreur pourrait se traduire par des coûts imprévus et des retards. Assurez-vous donc de prendre en compte tous les éléments lors de la préparation de vos documents d'expédition.
Étape 4 - Déterminer les droits de douane applicables
La détermination du tarif d'importation est un élément crucial du processus d'importation. Les tarifs douaniers sont fondamentalement des taxes imposées sur les biens importés. Ils sont généralement évalués en pourcentage de la valeur des marchandises, incluant les coûts d'assurance et de fret (CIF).
Pour le Bangladesh, les droits de douane peuvent varier considérablement en fonction du produit importé. Par exemple, le tarif douanier pour un produit tel qu'un vélo (code SH 8712) peut différer de celui d'un ordinateur portable (code SH 8471).
Supposons que vous importiez un vélo de Thaïlande, qui a un code SH à 8 chiffres de 87120000. Voici comment vous pouvez déterminer vos tarifs d'importation :
1. Rendez-vous sur le site du National Board of Revenue du Bangladesh
2. Entrez le code SH identifié précédemment dans la barre de recherche spécifique.
3. Inscrivez Thaïlande en tant que pays d'origine.
4. Observez les droits de douane appliqués à votre produit.
Supposons que le tarif d'importation du vélo soit de 25% et que les coûts CIF soient de 1000 $. Vos droits de douane à payer seront donc de 0,25 1000 $ = 250 $. Ceci est une estimation et peut varier en fonction de facteurs supplémentaires spécifiques à votre envoi.
Étape 5 - Tenir compte des autres taxes à l'importation
Étape 5 est dédiée aux droits et taxes supplémentaires dont vous pourriez être redevable lors de l'importation de marchandises de Thaïlande vers le Bangladesh. Les taux standard ne sont que la partie visible de l'iceberg!
Prenons, par exemple, l'importation d'électroniques. En plus du droit de douane standard, l'importateur pourrait être redevable d'une taxe d'accise, souvent appelée taxe de luxe, qui est un pourcentage de la valeur des marchandises. De plus, une taxe antidumping pourrait être applicable si les autorités déterminent que l'importation nuit à l'industrie locale.
Vous devrez aussi tenir compte de la TVA. Imaginez que le total des droits de douane et les autres taxes s'élève à 500$. Au Bangladesh, la TVA est généralement de 15%. Vous prenez le total, et multipliez par 0,15 - et voilà, votre TVA!
Rappelez-vous, ces nombres sont purement hypothétiques et pourraient ne pas refléter les taux réels.
En résumé, la navigation dans le dédale des taxes à l'importation peut être complexe, mais avec de la vigilance et de l'information, vous serez en mesure de déchiffrer ce casse-tête. N'hésitez pas à consulter un expert en douane pour des conseils sur mesure.
Étape 6 - Calculer les droits de douane
Comprendre la formule de calcul des droits de douane est une étape cruciale pour faire passer vos marchandises de la Thaïlande au Bangladesh. Supposons que votre marchandise a une valeur en douane de 1000 $.
1) Dans le premier scénario, avec seulement des droits de douane, c'est simple. Si le droit de douane est de 20%, vous payez 0.2 x 1000$ = 200$.
2) Avec des droits de douane et de la TVA, les choses se compliquent légèrement. Supposons que la TVA est de 15%. Vous payez d'abord les droits de douane comme avant (200$), puis 0.15 x (1000$ + 200$) = 180$ de TVA.
3) Dans le cas le plus complexe, avec des droits de douane, de la TVA, des taxes antidumping de 10% et des droits d'accise de 5%, les taxes s'accumulent. Vous payez 0.1 x 1000$ = 100$ de taxes antidumping et 0.05 x 1000$ = 50$ de droits d'accise en plus des 380$ précédents, soit un total de 730$.
C'est ici que DocShipper brille vraiment. Avec notre expertise en matière de dédouanement, vous ne payerez jamais un centime de plus que nécessaire. Nous nous occupons de toutes les étapes du dédouanement à travers le monde pour que vous puissiez vous concentrer sur ce qui compte vraiment : votre entreprise. Contactez-nous pour obtenir un devis gratuit en moins de 24 heures, et laissez-nous vous aider à naviguer sans stress dans le monde complexe des taxes et des droits de douane.
Est-ce que DocShipper facture des frais de douane ?
Dans notre rôle de courtier en douane, chez DocShipper, nous opérons en Thaïlande, Bangladesh, et 170 autres pays, sans facturer de droits de douane. Les frais de dédouanement, que nous facturons, sont distincts des taxes et droits de douane versés à l'administration gouvernementale. Par exemple, lors d'une importation de machines en Thaïlande, nous ne facturerons que les frais du service de dédouanement. Les droits de douane et taxes seront payés directement au gouvernement thaïlandais. Nous fournissons ensuite les documents du bureau de douane pour valider que vous avez uniquement payé ce qui a été facturé par ce dernier.
Coordonnées des autorités douanières
Douane de Thaïlande
Nom officiel : Département des douanes de Thaïlande
Site web officiel : http://www.customs.go.th/
Douane de Bangladesh
Nom officiel : Douane Bangladesh
Site web officiel : http://www.nbr-bd.org/
Documents requis pour le dédouanement
Faire face au dédouanement peut sembler intimidant avec tout un dédale de documents à garder à l'esprit. Nous allons démystifier les plus cruciaux tels que le connaissement, la liste de colisage, le certificat d'origine et les documents de conformité. Accrochez-vous, nous sommes là pour vous guider à travers.
Connaissement (Bill of Lading)
Envisagez-vous d'expédier des marchandises de la Thaïlande au Bangladesh ? La réussite de votre voyage passe par une bonne connaissance de la documentation nécessaire. Prenez le connaissement par exemple. Ce document officiel symbolise la transition de la propriété des marchandises. Dans le contexte maritime, on parle de connaissement, mais si vous optez pour le fret aérien, c'est la Lettre de Transport Aérien (LTA) qui prévaut.
L'un des aspects pratique à considérer est la mainlevée électronique, connue sous le nom de 'Télex'. C'est une alternative électronique au document physique qui offre une rapidité et une flexibilité supérieures. Il vous permet d'accélérer le processus de dédouanement et d'éviter les éventuelles complications liées aux documents perdus.
N'oubliez pas que chaque détail compte lorsqu'il s'agit d'expéditions internationales. Une documentation correcte peut faire la différence entre un dédouanement sans heurts et des retards potentiellement coûteux.
Liste de colisage (Packing List)
Avoir une liste de colisage précise est votre passeport pour une expédition sans heurts de la Thaïlande au Bangladesh. C'est le document qui détaille chaque item dans votre cargaison, y compris son poids et ses dimensions, et c'est essentiel aussi bien pour le fret maritime qu'aérien.
Si vous envoyez, par exemple, 200 cartons de vêtements, la liste de colisage doit spécifier cette quantité exacte. La moindre inexactitude peut entraîner des retards ou des problèmes de dédouanement qui pourraient vous coûter du temps et de l'argent.
Ce document est comme la carte d'identité de votre cargaison. C'est grâce à lui que les douanes du Bangladesh peuvent confirmer que ce que vous dites expédier est bien ce qui est arrivé. Alors lorsque vous rédigez votre liste de colisage, soyez exact, spécifique et détaillé. C'est votre responsabilité en tant qu'expéditeur, et cela pourrait faire toute la différence entre une livraison en douceur et une marée de complications administratives.
Facture commerciale
La facture commerciale joue un rôle clé lors de l'expédition entre la Thaïlande et le Bangladesh. Elle assure le passage lisse du processus de dédouanement. Veillez à faire figurer des informations essentielles telles que le nom de l'acheteur, la description du produit et l'Incoterms. Ce document doit être en adéquation avec les autres documents d'expédition pour éviter toute incohérence, qui pourrait créer des retards ou un rejet au dédouanement.
Puisque chaque cargaison est unique, vous pouvez rencontrer des défis spécifiques lors de la préparation de la facture commerciale. Par exemple, pour des marchandises à valeur multiple, assurez-vous que tous les éléments sont listés individuellement avec leurs valeurs respectives pour éviter toute surcharge fiscale. En respectant ces directives, votre facture commerciale sera un outil efficace pour faire progresser vos marchandises dans le processus de dédouanement.
Certificat d’origine
Chers entrepreneurs, naviguer dans les exigences douanières entre la Thaïlande et le Bangladesh peut sembler complexe, mais le certificat d'origine peut vous aider à naviguer en douceur. Considérez-le comme un passeport pour votre marchandise, prouvant d'où elle vient. Par exemple, si vous expédiez des vêtements fabriqués en Thaïlande, la mention explicite de la Thaïlande en tant que pays de fabrication peut vous permettre de bénéficier des tarifs de droits de douane préférentiels entre ces deux pays en vertu de leur accord de commerce bilatéral. Vous pourriez ainsi économiser une somme substantielle sur les frais douaniers, rendant votre marchandise plus compétitive sur le marché bangladais. Il est donc essentiel de bien documenter l'origine de vos produits pour maximiser vos avantages. Parce que dans le monde du commerce international, chaque détail compte.
Vos premiers pas avec Siam Shipping
Comprendre les complexités du dédouanement entre la Thaïlande et le Bangladesh peut être une tâche ardue. En tant que commissionnaire en douane, DocShipper est prêt pour simplifier cette phase critique pour vous. Notre équipe de professionnels expérimentés veille à ce que vos marchandises parcourent les douanes sans accroc. Envisagez de simplifier votre expérience d'expédition - contactez-nous pour un devis gratuit en moins de 24 heures. Libérez-vous du stress du dédouanement, faites confiance à DocShipper.
Articles interdits et soumis à restrictions lors de l’importation en Bangladesh
Explorer la complexité des douanes au Bangladesh ? Pas de panique. Ce court guide concis illuminera les aspects cruciaux des articles interdits et restreints lors de l'importation. Vos ambitions commerciales ne seront plus freinées par ces complications administratives.
Produits restreints
Ravie de vous aider à comprendre les restrictions sur certains produits réglementés en direction du Bangladesh. Voici quelques-uns d'entre eux :
1. Produits Chimiques: Si vous souhaitez expédier des produits chimiques, vous devez obtenir un permis de la Direction générale des services de douane.
2. Animaux de Compagnie: Pour transporter des animaux de compagnie au Bangladesh, il est nécessaire de faire une demande auprès du Département de la santé animale.
3. Produits Agricoles: Pour les produits agricoles, y compris les plantes, vous devez présenter une demande à l'Autorité de développement de l'agriculture.
4. Produits Pharmaceutiques: Si vous avez des produits pharmaceutiques à expédier, la Direction générale des produits pharmaceutiques est l'endroit où vous devriez demander un permis.
5. Armes à Feu et Munitions: Pour l'expédition des armes à feu et des munitions, vous devrez demander un permis à la Direction de l'inspection du travail.
6. Matériaux Radioactifs: Enfin, pour l'exportation de matériaux radioactifs, le permis doit être obtenu auprès de l'Autorité de Régulation Nucléaire du Bangladesh.
C'est toujours une bonne pratique de vérifier à l'avance quelle licence ou quel permis est nécessaire et de bien comprendre la procédure d'obtention. En suivant ce processus, vous pouvez assurer un envoi en douceur de vos produits réglementés vers le Bangladesh.
Produits interdits
La douane du Bangladesh a établi une liste très stricte de produits qui ne sont absolument pas autorisés à entrer sur leur territoire. Voici quelques exemples de ces articles interdits :
1. Toutes sortes de produits narcotiques (ex. héroïne, crack, marijuana) et matériel de drogues.
2. Produits contrefaits ou illégaux.
3. Armes de tout type, y compris celles qui sont imprimées en 3D, à moins qu'elles ne soient accompagnées d'un permis autorisé par le gouvernement du Bangladesh.
4. Tout type de déchets toxiques ou dangereux.
5. Produits ou matériaux radioactifs.
6. Toutes sortes d'articles d'espionnage.
7. Matériel obscène ou pornographique.
8. Toute sorte de publications, images, films qui peuvent être une menace pour la sécurité nationale ou contiennent de la propagande anti-gouvernementale.
9. Certaines espèces végétales et animales menacées, en vertu de la CITES (Convention sur le commerce international des espèces de faune et de flore sauvages menacées d'extinction).
*Il est à noter que cette liste n'est pas exhaustive et qu'il est toujours recommandé de consulter les informations les plus récentes auprès du bureau de douane du Bangladesh ou un conseiller professionnel en logistique avant d'expédier des marchandises vers le pays.
Existe-t-il des accords commerciaux entre Thaïlande et Bangladesh ?
Oui, Thaïlande et Bangladesh bénéficient d'accords commerciaux grâce à leur appartenance à l'Association de la coopération économique Asie-Pacifique (APEC) et leur participation au Bay of Bengal Initiative (BIMSTEC). Cependant, leurs relations commerciales demeurent sous-développées, ce qui présente des opportunités pour les entreprises audacieuses. Par exemple, dans le cadre du projet de corridor économique Bangladesh-Chine-Inde-Myanmar (BCIM), une connexion ferroviaire reliant les deux pays pourrait dynamiser le commerce. Gardez cela à l'esprit lors de l'expédition de vos marchandises entre ces pays.
Relations commerciales et économiques entre Thaïlande et Bangladesh
L'histoire économique entre le Bangladesh et la Thaïlande est marquée par une croissance encourageante. Les relations commerciales se sont renforcées au fil des ans, avec une intégration croissante des marchés. En ce qui concerne le commerce, la Thaïlande et le Bangladesh se sont félicités d'un volume d'échanges bilatéraux de 1,2 milliard d'USD en 2024. Des secteurs clés ont émergé, incluant l'agro-industrie, les produits de la mer, le textile et l'électronique. Par exemple, le Bangladesh exporte principalement vers la Thaïlande des produits tels que les fruits de mer et les textiles, tandis que les importations comprennent principalement des produits électroniques. En ce qui concerne les échanges monétaires, les statistiques indiquent une intensification des investissements bilatéraux, le commerce interrégional promettant une valeur de transaction croissante. Ces faits illustrent une dynamique économique incroyable et suggèrent un potentiel d'expansion du commerce entre les deux nations.
Prêt pour une expédition zéro stress avec Siam Shipping ?
Comprendre les règlements d'exportation entre la Thaïlande et le Bangladesh peut être un défi, sans parler de la gestion des divers obstacles logistiques. Heureusement, avec DocShipper, l'expédition internationale devient un jeu d'enfant. Notre priorité ? Alléger votre charge pour que vous puissiez vous concentrer sur ce que vous faites de mieux : gérer votre entreprise. Faites-nous confiance pour gérer pour vous les procédures administratives, les dédouanements, et même le transport. Alors, que diriez-vous d'une expédition sans soucis ? Prêt à faire sauter vos barrières logistiques ? Contactez-nous ! Utilisez notre formulaire pratique ou prenez quelques instants pour nous joindre par WhatsApp. Commencez votre voyage sans stress avec DocShipper dès aujourd'hui.
Services logistiques supplémentaires
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Entreposage et stockage
La recherche d'options d'entreposage fiables au Bangladesh et en Thaïlande peut se révéler délicate. La clé ? Être sûr que vos produits, qu'il s'agisse de fruits frais ou d'électronique, sont stockés à la bonne température. Ne laissez pas cette complexité mettre en péril votre opération. Pour une compréhension plus approfondie de la façon dont une solution d'entreposage adaptée peut protéger vos marchandises, consultez notre page d'Entreposage.
Emballage et reconditionnement
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Assurance transport
L'assurance transport est votre bouclier face aux imprévus du transport international entre la Thaïlande et le Bangladesh. Pas tout à fait la même chose que votre assurance voiture ou habitation, elle cible les risques spécifiques du procédé d'expédition, comme les dommages durant le transport ou le vol. Par exemple, si un conteneur s'égare en mer, cette assurance couvre la valeur totale de vos marchandises. Prévenir vaut mieux que guérir, alors, découvrez comment nous limitons les risques avec notre service d'Assurance Transport.
Expédition d’effets personnels
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Recherche et gestion de fournisseurs (Approvisionnement)
Expédier entre la Thaïlande et le Bangladesh ? DocShipper vous offre son expertise unique en matière de gestion des fournisseurs. Nous vous aidons à trouver et à collaborer efficacement avec des fabricants en Asie et en Europe de l'Est, en gérant tout le processus de sourcing. Face à des défis comme les barrières linguistiques ou les normes culturelles, notre support devient essentiel. Par exemple, nous facilitons la correspondance avec un fournisseur chinois pour commanditer un produit spécifique. Pour plus d'informations, consultez notre page dédiée : Services d'aide à l'approvisionnement.
Contrôle qualité de la production
Assurer un contrôle de qualité rigoureux pour vos exportations de Thaïlande vers le Bangladesh est essentiel. Par exemple, faire inspecter les textiles pendant le processus de production par des experts permet d'identifier rapidement tout écart de qualité et de rectifier le tir avant l'expédition. Vous pouvez ainsi garantir que vos marchandises répondent aux normes exigées par votre marché cible.
Conformité des produits aux normes
Envoyer des marchandises à travers les frontières internationales sans tracas ? Notre service de conformité des produits est votre allié. Il assure que vos produits respectent toutes les réglementations locales, évitant ainsi d'éventuels tracas de douane. De plus, nos tests en laboratoire vous donnent la tranquillité d'esprit que vos marchandises sont certifiées et prêtes à être livrées. Imaginez, par exemple, que vous expédiez des jouets. Il ne suffit pas qu'ils soient sûrs, ils doivent aussi porter le marquage CE ou toute autre certification requise au pays de destination.
FAQ | Pour les nouveaux importateurs
Quels sont les documents nécessaires au transport entre Thaïlande et Bangladesh ?
Nous nous occupons de plusieurs documents pour votre expédition depuis la Thaïlande vers le Bangladesh. Par exemple, le connaissement pour le fret maritime ou la lettre de transport aérien pour le fret aérien sont entre nos mains. De votre côté, assurez-vous de nous fournir la liste de colisage et la facture commerciale. Ces deux documents sont essentiels pour la transaction. Cependant, selon la nature de vos marchandises, d'autres documents pourraient s'avérer nécessaires, comme les fiches de données de sécurité ou certaines certifications. Chaque expédition est unique, nous vous aiderons donc à déterminer exactement ce dont vous avez besoin pour une livraison sans encombre!
Ai-je besoin d'un courtier en douane pour importer en Bangladesh ?
Absolument, l'importation vers le Bangladesh implique un processus complexe avec des documents précis à soumettre. C'est pourquoi il est vivement recommandé d'engager un courtier en douane. Chez DocShipper, nous nous chargeons de représenter votre chargement devant les autorités douanières. Nous nous occupons de tout le processus, nous simplifions les procédures administratives et nous assurons que tous les documents nécessaires sont correctement fournis, allégeant ainsi votre charge de travail et minimisant les risques de retards liés à la douane. Tranquillité et efficacité sont ainsi au rendez-vous avec nous !
Le fret aérien peut-il être moins cher que le fret maritime entre Thaïlande et Bangladesh ?
C'est vrai, le choix entre le fret aérien et maritime dépend de plusieurs facteurs, y compris l'itinéraire, le poids, et le volume de votre cargaison. Néanmoins, une bonne règle de base est que si votre cargaison est inférieure à 1,5 m3 ou 300 kg, le fret aérien devient une option à envisager. Chez DocShipper, nous sommes là pour vous aider à naviguer à travers ces facteurs et à choisir la solution la plus compétitive pour vos besoins spécifiques. Nos experts vous fourniront une analyse de coûts basée sur vos détails spécifiques afin de vous aider à prendre la meilleure décision pour votre envoi.
Dois-je payer une assurance lors de l'importation de mes marchandises en Bangladesh ?
Bien sûr, lors de l'importation de marchandises au Bangladesh, mais aussi partout ailleurs, l'assurance n'est pas juridiquement obligatoire. Cependant, chez DocShipper, nous encourageons fortement nos clients à y souscrire. Un voyage international peut être imprévisible, et sans protection appropriée, vos marchandises sont exposées à toutes sortes de risques – dommages, pertes, voire vols. Même si cela peut sembler une dépense supplémentaire, une assurance peut vous éviter de lourdes dépenses imprévues, et surtout, elle vous assure une tranquillité d'esprit. Prenez tout simplement cela comme une mesure de sécurité supplémentaire pour vos biens précieux.
Quel est le moyen le plus économique d'expédier un colis à Bangladesh depuis Thaïlande ?
Nous recommandons généralement le transport maritime pour envoyer des marchandises de la Thaïlande au Bangladesh, en raison de sa rentabilité pour les volumes importants. Avec leurs ports connectés, la distance n'est pas un problème. Cependant, pour les chargements à plus petite échelle ou urgent, le transport aérien devrait être envisagée, malgré son coût supérieur. N'oubliez pas, la meilleure option dépend toujours de vos besoins spécifiques en matière d'expédition.
EXW, FOB ou CIF ?
Le choix entre EXW, FOB ou CIF dépend largement de votre relation avec votre fournisseur. N'oubliez pas qu'ils ne sont pas nécessairement des spécialistes de la logistique. C'est ici que nous intervenons : chez DocShipper, nous pouvons prendre en charge tous les aspects de votre processus de fret, y compris le fret international et les procédures de destination. En général, les fournisseurs vendent sous EXW, qui vous laisse responsable du transport depuis leur usine, ou FOB, qui comprend tous les frais de transport jusqu'au terminal d'origine. Quelle que soit l'option choisie, nous sommes en mesure de vous fournir un service de porte à porte, ce qui simplifie grandement tout le processus.
Les marchandises sont arrivées dans mon port à Bangladesh, comment puis-je les faire livrer à leur destination finale ?
Si nous nous occupons de vos appareils selon les incoterms CIF/CFR, le recours à un courtier en douane ou à un transitaire vous permettra de dédouaner vos marchandises, de payer les droits d'importation et d'assurer la livraison finale. Cependant, si vous préférez un service tout en un, vous pouvez opter pour notre offre incoterms DAP, nous prendrons alors en charge toutes les procédures pour vous. N'hésitez pas à vérifier ces détails avec votre chargé de clientèle.
Votre devis inclut-il tous les coûts ?
Bien sûr, nos devis chez DocShipper sont tout compris, à l'exception des droits et taxes de destination. Notre priorité est la transparence, afin que vous puissiez planifier votre budget sans craindre de frais cachés. Pour une estimation des droits et taxes, n'hésitez pas à consulter votre gestionnaire de compte. Ainsi, nous prévenons toute surprise désagréable lors de l'arrivée de vos marchandises.