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#1 Transitaire Francophone en Thaïlande
De la prise en charge à la livraison finale de votre marchandise, nos spécialistes du fret ne laissent pas de place au hasard.

Qui sommes-nous ?

Siam Shipping est un transitaire français basé à Bangkok en Thaïlande. Nous mettons notre savoir-faire au service des particuliers et des entrepreneurs. La logistique est aujourd’hui une des clés pour réussir, notamment sur des marchés très concurrentiels, raison pour laquelle nous sommes devenus un partenaire indispensable pour nos clients.

Chaque client a une problématique spécifique, notre mission est de l’assister à chaque étape afin de le satisfaire pleinement. Nous sommes un transitaire sur mesure et notre capacité d’adaptation nous permet d’offrir un service dédié adapté à chaque expédition.

Notre offre de service ne se limite pas uniquement au transport, nos services annexes sont également très appréciés par nos clients. Le suivi opérationnel et commercial sont nos atouts. En effets, quel que soit le type de transport, marchandises, denrées périssables, effets personnels ou encore véhicules, nous restons en contact permanent jusqu’à la livraison finale. Une connaissance approfondie des institutions douanières internationales nous permet de respecter nos engagements vis-à-vis de nos clients.

Une des clés de notre succès est notre équipe multilingue : Français, Anglais, Allemand et bien sûr Thaï. Sur un marché mondial en pleine mutation, communiquer dans sa langue natale est très apprécié par nos clients.

Siam Shipping a une clientèle variée, majoritairement des PME, mais aussi des multinationales, des ONG et bien sûr des particuliers. Pour chaque client, le but est de le satisfaire afin de le fidéliser. La réussite de nos clients est notre obsession.

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Votre satisfaction fait chaque jour notre succès !

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Témoignages de nos clients

Fret maritime

Nous travaillons en étroite collaboration avec les compagnies maritimes. FCL, LCL, hors gabarit, nous chargeons tout type de marchandise vers et depuis tous les ports du monde.

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Questions fréquentes sur le fret maritime

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Quand le fret maritime devient-elle une méthode rentable ?

Avant toute chose, il est bon de rappeler que le transport par bateau est la méthode de transport la plus utilisé dans le monde, tout simplement parce qu’elle est la plus économique. En effet, si cela n’est pas vrai pour les petits volumes (généralement inférieur à 2 mètres cubes), les gros volumes seront toujours moins chers à expédier par voie maritime. À noter que vous avez la possibilité de faire du groupage maritime (LCL) ou d’expédier dans un container complet (FCL).

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Groupage maritime (LCL) ou container complet (FCL), quelle est la meilleure option ?

Lorsque vous optez pour un transport par voie maritime, vous pouvez partager un container avec d’autres importateurs si votre volume est suffisamment petit, c’est ce que l’on appelle le groupage maritime (ou LCL – Less than Container Load). Si votre volume est assez important, en général supérieur à 15 mètres cubes, vous pouvez opter pour une expédition en container complet (ou FCL – Full Container Load). À noter qu’un container 20 pieds (le plus petit) a une capacité de 33 mètres cubes. Eh oui, votre container complet devient rentable bien que rempli à moitié !

Pourquoi choisir pour une expédition par voie maritime ?

Si aujourd’hui le fret maritime est la méthode de transport est la plus utilisée dans le monde, c’est bien pour une chose : son prix ! En effet, lorsque vous affrétez de gros volumes, cette méthode de transport est la plus rentable, et de loin. C’est également une méthode qui permet d’envoyer toute sorte de biens qui peuvent par exemple être interdits par voie aérienne (c’est par exemple le cas des batteries et autres produits dangereux). Une méthode qui a également une importante couverture puisque les bateaux desservent généralement la majorité des ports internationaux du monde.

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Comment choisir le port de départ ?

Le port de départ va principalement être choisi en fonction de 2 facteurs bien précis (et il en va de même pour le port d’arrivée). Le premier, et probablement le plus important, est de définir le port le plus proche du point de départ (ou d’arrivée). Le calcul est assez simple, nous déterminons quel est le kilométrage entre ses 2 points. Outre la distance entre les 2 points, nous analysons également les prix que proposent les « Shipping Line » (ce sont les bateaux porte-container). En effet, leurs prix peuvent extrêmement varier d’un port à un autre, d’une compagnie à une autre.

Fret aérien

Nous travaillons en étroite collaboration avec les compagnies aériennes. Nous sommes présents sur les principaux aéroports thaïlandais, et chargeons vers et depuis les aéroports du monde.

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Vos questions récurrentes

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Quand est ce que le fret aérien devient-il rentable ?

Le fret aérien n’est pas avantageux uniquement pour une question de temps de transit. Oui, oui, il peut également être financièrement plus intéressant que les autres méthodes de transport dans certaines conditions. C’est par exemple le cas si vous avez un faible volume. En effet, les charges fixes en fret maritime sont tellement importantes que pour un volume inférieur à 2 mètres cubes (ou 200 Kgs), le fret aérien sera probablement plus intéressant – et aussi bien plus rapide ! –.

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Quelles sont les restrictions lors d’envois par fret aérien ?

L’organisation qui régule l’ensemble du trafic aérien est IATA (International Air Transport Association). Elle régule tant les compagnies aériennes vis-à-vis des vols commerciaux que le transport de marchandises par avion. Le transport par les airs est un domaine très contrôle, notamment depuis les évènements du 11 septembre 2001. Depuis, beaucoup de produits classifier comme dangereux ne peuvent être expédiés par avion, c’est par exemple le cas des liquides, des batteries, de certains produits inflammables…

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Combien et comment est facturé le fret aérien ?

Il est très difficile de vous donner une formule exacte puisqu’elle n’existe tout simplement pas ! En effet, le transport par voie aérienne dépend d’une multitude de facteurs. Naturellement, vous trouverez les points de départ et d’arrivée ainsi que le volume, le poids et la nature des marchandises. En revanche, vous devez aussi considérer si vos biens nécessitent des services annexes comme le stockage, l’emballage, l’enlèvement chez votre fournisseur et la livraison dans votre entrepôt. Plus l’opération sera complexe, plus cette dernière nécessitera du temps (et donc de l’argent). La compagnie aérienne se basera quant à elle sur le poids le plus important entre le poids brut (sur une balance) et le poids volumétrique basé sur les dimensions et le ratio suivant : 1 mètre cube = 167 Kgs.

Pourquoi choisir une expédition par fret aérien ?

Vous avez une problématique de temps ? Une urgence ? Cette solution est faite pour vous ! Comme nous avons pu le mentionner ci-dessus, cette méthode est de loin la méthode la plus rapide pour les longues distances. Outre les délais, c’est également une méthode très sécurisée puisqu’elle profite de beaucoup moins de manutention que l’on peut retrouver dans une expédition par voie maritime (c’est d’ailleurs ce principalement même point qui justifie la différence entre les charges fixes par avion et par bateau). En effet, qui dit manutention réduite, dit également une réduction des risques de perte, casse ou vol.

Fret ferroviaire

Fret ferroviaire

Le transport ferroviaire est parfois la solution logistique la plus adéquate à mettre en place. Cet option permet de transporter des biens volumineux rapidement et peu chère.

Fret routier

Fret routier

Le camion est un moyen de transport indispensable (et peu chère) puisqu’il fait la jonction entre le port/aéroport et les entrepôt de stockage, les usines ou votre domicile.

Transport Express

Transport Express

Envoyer des petites parcelles rapidement dans le monde entier et suivez leur progression en directe grâce à un identifiant unique pour chaque parcelle.

Fret international | Maritime - Aerien - Ferroviaire - Routier |
Dédouanement

La logistique internationale n’aura jamais été aussi facile !

Chez DocShipper, nous vous accompagnons et nous adaptons à vos besoins ! Quelle que soit la méthode de transport, nous vous aiguillerons pour opter pour la méthode la plus adéquate : choisissez la formule économique avec le fret maritime, optez pour la rapidité du fret aérien, le fret routier pour une courte distance ou le fret ferroviaire si vous cherchez un juste milieu entre le fret aérien et maritime.

La logistique internationale n’est pas un domaine extrêmement technique, il y a certes quelques notions à assimiler sur le b a ba mais cela reste abordable. En revanche, c’est un domaine qui demande une rigueur de fer ! En effet, le moindre oubli sur un dossier – un simple document manquant par exemple – et votre opération peut tourner à la catastrophe !

Ne paniquez pas ! Nous sommes là pour vous assister sur l’ensemble de la procédure, de la préparation de la liasse documentaire au départ jusqu’à la livraison à votre entrepôt, votre bureau ou votre maison. Une solution optimale clé en main qui s’adapte à vos besoins ! Cet accompagnement sur mesure nous permet de garantir la fiabilité de nos services, de fidéliser nos partenaires et surtout de rentre les opérations plus humaines. En effet, ce sera le même consultant qui vous épaulera de A à Z, une manière de limiter les malentendus et fluidifier l’échange d’information !

Transport multi modal

De / Vers où avez-vous besoin de nos services?

Nos services logistique avant et après le transport

DocShipper offre une solution unique en ligne avec votre budget

Services avant transport

Approvisionnement

Emballage

Stockage

Service de stockage

Import / Export

Transport multi modal

Services après transport

Dédouanement

Dédouanement

E-Commerce logistique

Services 3pl

Réassort en Thaïlande

Réassort en Thaïlande

Services spéciaux

Porte à porte

Porte à porte

Déménagement

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Assurance transport

Assurance transport

Cross Border

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Ils nous font confiance

Questions fréquemment posées

✅ Quel est l’objectif d’un transitaire comme DocShipper ?

En tant que transitaire international, nous avons pour mission de vous construire une solution logistique qui s’adaptera à vos besoins. Nous en avons d’abord fait notre spécialité : le service porte-à-porte. Une solution logistique qui intègre l’ensemble des éléments dont vous pouvez avoir besoin. Du départ à l’arrivée, notre équipe prend en main l’ensemble des besoins : emballage, stockage, fret international, assurance, dédouanement… Laissez votre cargaison entre de bonnes mains, vous n’avez plus rien à faire !

✅ Pourquoi choisir une solution porte-à-porte ?

Les solutions porte-à-porte sont en logistique internationale ce que la Rolls Royce est pour l’industrie de la voiture : le nec plus ultra. Une opération sur mesure qui s’applique complètement à vos attentes (et à votre budget). Cette proposition inclut toute la chaîne des services logistique dont vous pouvez avoir besoin tout au long de votre projet. Ça tombe, DocShipper en a fait sa spécialité. Naturellement, notre consultant est là pour vous aiguiller, vous conseiller et vous tenir au courant de l’avancée des opérations.

✅ Pourquoi DocShipper plutôt qu’un autre transitaire ?

DocShipper est avant tout la seule et unique société dans le monde (oui, oui !) capable de vous accompagner sur l’ensemble du cycle du produit. 3 départements qui nous permettent de réaliser un accompagnement sur mesure hors du commun, du jamais vue ! Dans l’ordre chronologique, notre département de sourcing vous accompagne sur les problématiques d’approvisionnement : recherche fournisseur, mise en conformité, contrôle qualité… Ensuite, notre département logistique international reprendra la main sur votre dossier pour vous assister tout au long de la chaîne logistique. Enfin, notre département 3PL (Third Part Logistics) spécialisé dans la logistique E-Commerce s’occupera du dispatch de vos produits : gestion d’inventaire, préparation des commandes et livraisons B2C. Et parce que le plaisir ne s’arrête pas là, vous pouvez nous contacter par une multitude de canaux : WhatsApp, Téléphone, Email, Live Chat… Optez pour l’option qui vous convient le mieux !

✅ Pourquoi faire appel à DocShipper pour gérer le cycle de mon produit ?

On ne s’improvise pas acheteur international du jour au lendemain ! Comme évoqué, vous avez besoin d’un bagage technique pour vous lancer dans cette industrie, la moindre erreur pouvant tourner à la catastrophe financière. Il n’est pas difficile de trouver un fournisseur (notamment via des plateformes comme Alibaba), mais est-ce le bon ? Beaucoup d’arnaques se cachent derrière cette industrie et il vous faut une certaine expertise pour les éviter. Si ce n’est pas une arnaque à proprement parler, ce sera un malentendu, un problème de certificat… Ne vous lancez pas dans quelque chose que vous ne maîtrisez pas, focalisez-vous sur la promotion et la vente de vos produits, nous gérons le reste !

Questions relatives au Thaïlande

Comment contrôler la conformité des produits que j’importe ?

Veiller à ce que votre cargaison soit conforme à la réglementation du pays de destination est crucial. Bien que cela ne soit pas obligatoire, il vous suffit d’avoir un certificat manquant ou même expiré de quelques jours et votre cargaison peut rester bloquée auprès des autorités douanières. Les frais engendrés par ce genre d’ennuis peuvent coûter très cher : au mieux quelques frais de stockage et d’inspection des douanes, au pire une destruction de la marchandise (qui elle-même est facturée !). Chez DocShipper, nous ne faisons pas partir la marchandise tant que nous n’avons pas le feu vert de notre département légal.

Existe-t-il des obligations légales lors d’une opération vers/depuis la Thaïlande ?

Oui ! Comme toutes les opérations de fret internationales, il y a une multitude de points légaux à respecter lors d’une telle opération. Il y a d’abord la liasse documentaire à vérifier, être sûr que l’ensemble des documents nécessaires soient conformes : licences, certificats, permis… Il suffit d’oublier le moindre document et toute votre opération peut virer au cauchemar ! Pas de panique, DocShipper vous accompagne de A à Z en vérifiant l’ensemble des documents avant le départ. Si notre département douane nous donne le feu vert, alors nous lançons la suite des opérations. Sinon, nous faisons en sorte de récupérer le(s) document(s) manquant(s).

Qu’est-ce que le fret international et comment ça marche ?

Le fret international représente le fait de transporter des produits d’un point A vers un point B, ici à l’internationale. Quelle que soit la méthode de transport, il ne faut pas confondre le fret et la chaîne logistique. En effet, le fret n’est au final qu’un composant de tout un processus qui sera nécessaire pour acheminer des biens : Emballage, stockage, manutention, liasse documentaire, dédouanement… Le fret international sera ainsi un des maillons de la chaîne. Vous avez 4 possibilités concernant la méthode de fret : maritime (bateau), aérien (avion), ferroviaire (train) et routier (par camion).

Comment assurer ma cargaison lors d’un envoi par avion/bateau ?

Lorsque vous expédiez des biens, vous avez 3 possibilités au niveau de l’assurance : vous pouvez ne pas assurer vos biens même si cela n’est pas recommandé, vous pouvez faire appel un à agent tierce pour souscrire à une assurance ou enfin, vous avez la possibilité de souscrire à votre assurance transport via votre consultant DocShipper. C’est simple, pratique et rapide. N’hésitez pas à demander des informations à votre consultant si vous avez des questions.

Quelle méthode de transport puis-je opter depuis la Thaïlande ?

Il n’y a pas de méthode parfaite pour telle ou telle situation, l’option adéquate se choisira en fonction de vos besoins, notamment en termes de temps. Naturellement, notre consultant DocShipper est là pour vous aiguiller sur la solution qui sera le plus en ligne avec vos besoins. Il se basera notamment sur certains facteurs, dont le volume, le poids, la nature de vos produits et enfin le point de départ et d’arrivée. Plusieurs options peuvent vous être soumises pour une seule et même opération, à vous de choisir celle qui vous convient le mieux en fonction des délais et de votre budget.

Comment expédier des effets personnels vers/depuis la Thaïlande ?

Vous êtes bien tombé ! SIAM Shipping est – avant d’avoir intégré le groupe DocShipper – une société de logistique thaïlandaise avec une branche spécialisée dans les services de déménagement : SIAM Relocation. Petit volume à la maison entière, nous pouvons prendre en main l’ensemble du processus de l’emballage sur mesure au départ à la livraison dans le monde entier. N’hésitez pas à demander à votre consultant plus de précision sur ce service pour particulier (et entreprise).

Pourquoi nous choisir ?

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Service sur mesure

Petit ou gros envois, nous gérons tout vos besoins !

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Équipe multilingue

Nous parlons Anglais, Français et Thaï afin d’éviter tout malentendu

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