Les relations commerciales entre la Thaïlande et Singapour sont traditionnellement fructueuses et se caractérisent par des liens économiques étroits. Les deux nations ont une histoire de collaboration et d'implication dans un certain nombre de domaines. Les principaux produits exportés par la Thaïlande vers Singapour sont les produits électroniques, les produits chimiques, les produits alimentaires, les textiles et les vêtements, les produits du bois.

Ce guide vous aidera dans vos démarches d'exportation à Singapour depuis la Thaïlande. Vous pourrez facilement choisir le moyen de transport le plus adapté, comprendre le processus de dédouanement et recevoir de précieux conseils de la part de nos experts de Siam Shipping.

Sommaire de la page

Quel est le mode de transport le plus approprié entre la Thaïlande et Singapour ?

Il existe quatre modes de transport : le fret aérien, le fret maritime, le fret routier et le fret ferroviaire. Cependant, dans le cas de la liaison Singapour-Thaïlande, la modalité ferroviaire n'existe pas, du moins pas encore, et le fret routier entre la Thaïlande et Singapour peut être un substitut pratique pour l'expédition de produits, en particulier pour des cargaisons et des situations particulières.

Le transport routier peut être avantageux dans certaines circonstances, même si le fret aérien et le fret maritime sont les principales voies de transit entre ces deux pays.

Le fret aérien, le fret maritime et le transport terrestre sont les meilleures options pour transporter des marchandises entre la Thaïlande et Singapour.

Bien qu'il n'existe actuellement aucun service de fret ferroviaire entre Singapour et la Thaïlande, des propositions et des discussions ont eu lieu concernant de futures liaisons ferroviaires dans la région. L'objectif de projets tels que le projet de liaison ferroviaire Singapour-Kunming est de fournir des liaisons ferroviaires entre Singapour, la Thaïlande et d'autres pays d'Asie du Sud-Est.

Le transport terrestre est utilisé pour acheminer les marchandises vers les régions voisines, tandis que le fret maritime est plus économique pour les expéditions plus importantes et les articles en vrac. En raison des besoins logistiques, des caractéristiques des produits et des calendriers de livraison, les entreprises combinent souvent ces stratégies.

Fret maritime

Fret maritime de la Thaïlande vers Singapour

Transport maritime

TOP 5 – Ligne de transport maritime

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Aperçu – Fret maritime de la Thaïlande vers Singapour

Le fret maritime entre la Thaïlande et Singapour est d'une importance capitale pour les échanges commerciaux entre ces deux pays d'Asie du Sud-Est. La Thaïlande, en tant que l'une des principales économies de la région, exporte une large gamme de produits, tels que des produits électroniques, des textiles, des produits alimentaires et des véhicules. Singapour, quant à elle, est un centre majeur de transbordement et de redistribution des marchandises dans la région, grâce à son port de classe mondiale et à son infrastructure logistique développée. Les navires de fret naviguent régulièrement entre les ports de Bangkok, Laem Chabang en Thaïlande, et les ports de Singapour, tels que le port de Singapour et le port de Pasir Panjang. Ces liaisons maritimes essentielles permettent un transport efficace des marchandises, contribuant ainsi à la croissance économique des deux pays.

Les relations entre la Thaïlande et Singapour

Les relations entre Singapour et la Thaïlande sont toujours restés solides et se caractérisent par une coopération économique, des investissements étrangers et des échanges culturels considérables. En tant que partenaire commercial et investisseur de premier plan, Singapour contribue de manière significative au développement économique de la Thaïlande. Les deux pays participent activement aux programmes régionaux de l'ANASE (Association des nations de l'Asie du Sud-Est) qui encouragent l'intégration économique et facilitent le commerce. Ensemble, ils gèrent les questions de défense et de sécurité, en participant à des exercices d'entraînement militaire et en échangeant des informations pour répondre aux préoccupations générales en matière de sécurité.

Les relations étroites entre Singapour et la Thaïlande vont au-delà des questions commerciales et de sécurité nationale, car les deux pays se soutiennent mutuellement dans leurs projets culturels et éducatifs. Ces mesures contribuent à une alliance réussie, définie par un engagement sectoriel solide et une participation active aux organisations régionales, en renforçant encore les liens entre les deux pays.

Principaux ports de Singapour

Port de Singapour

port de singapour logoLe port de Singapour est l'un des ports les plus actifs et les plus importants au monde. Il comprend un certain nombre de ports et de bâtiments situés le long du détroit de Singapour. Les conteneurs, les marchandises en vrac et les produits pétroliers ne sont que quelques-uns des types de marchandises traités par le port. Il est réputé pour son efficacité, ses installations de pointe et son accessibilité aux principales voies maritimes. Centre de transbordement important, le port de Singapour relie plusieurs zones et favorise la fluidité des mouvements commerciaux. Ses capacités étendues, qui comprennent des solutions de pointe en matière de manutention de conteneurs, d'entreposage et de logistique, en font une option intéressante pour les sociétés de transport maritime internationales.

Port de Jurong

L'important port de Jurong Port est situé dans le sud-ouest de Singapour. jurong portIl traite principalement des marchandises en vrac et des marchandises générales, telles que les céréales, le minerai de fer et le charbon. Le port de Jurong est essentiel pour soutenir les entreprises de la zone industrielle de Jurong et faire progresser l'économie de Singapour. Il s'agit d'un point d'entrée clé pour l'importation et l'exportation de marchandises en vrac, qui contribue considérablement à l'activité commerciale de Singapour.

Singapour a également un projet de développement futur : le port de Tuas, qui centralisera toutes les opérations portuaires de conteneurs de Singapour à Tuas, dans la région occidentale du pays. Une fois achevé, le port de Tuas sera le plus grand port à conteneurs entièrement automatisé du monde, ce qui renforcera encore le statut de Singapour en tant que centre maritime majeur.

Principaux ports en Thailande

Le port de Bangkok Logo du port de Bangkok

En offrant une gamme complète de services et des connexions transparentes, la ligne de navigation du port de Bangkok est une plaque tournante du commerce maritime mondial.

Informations supplémentaires :

  • En termes de volume de fret traité, de connexions internationales et d'installations logistiques, le port de Bangkok est généralement considéré comme le plus important du pays.
  • Le port de Bangkok possède des espaces de stockage pour la manipulation et le stockage des marchandises.

Port de Map Ta Phut

Situé dans la province de Rayong, le port de Map Ta Phut se trouve sur la côte est de la Thaïlande. Ce port est un centre important pour l'industrie pétrochimique du pays. Il dispose d'une gare de triage et est relié au réseau ferroviaire national.

Port de Chiang Saen

Le port de Chiang Saen est situé sur le Mékong dans la province de Chiang Rai, près de la frontière avec le Laos. Il est utilisé pour le transport de marchandises entre la Thaïlande et les pays voisins, en particulier le Laos et la Chine.

Le port de Laem Chabang Logo du port de Laem Chabang

Le port de Laem Chabang, situé à environ 130 kilomètres au sud-est de Bangkok, est le plus grand et le plus fréquenté de Thaïlande. Situé sur la côte est du golfe de Thaïlande, il est un centre de transbordement important pour la région.

  • Le port de Laem Chabang est l'un des ports les plus fréquentés de Thaïlande. Chaque jour, il accueille un nombre important d'escales de navires.
  • Les entrepôts du port sont vastes et offrent une grande capacité de stockage.

Temps de transit entre les ports de Singapour et les ports de Thaïlande

Voici un tableau récapitulatif des temps de transit moyens, en jours, entre les plus grands ports de Singapour et de Thaïlande.

Bangkok Map Ta Phut Port Laem Chabang  Chiang Saen 
Singapour 5 days 5 days 5 days 5 days 
 Jurong 5 days 5 days 5 days  5 days

*Ces temps de transit entre Singapour et la Thaïlande sont donnés à titre indicatif.

Dois-je expédier mes marchandises par groupage ou par conteneur complet entre Singapour et la Thaïlande ?

Il existe trois catégories principales de conteneurs standard :

Le HQ (High Cube) de 40 pieds, d'une capacité de 76 mètres cubes.
Le conteneur de 40 pieds, d'une capacité de 67 mètres cubes.
Le conteneur de 20 pieds, d'une capacité de 33 mètres cubes.

Chacun de ces conteneurs peut être expédié par deux méthodes de transport différentes.

Taille conteneur standards

Expédition FCL

Full Container Load : pour ce type d’expédition, aussi appelé conteneur complet, une seule personne va utiliser la totalité de la capacité du conteneur. Le conteneur ne sera donc jamais ouvert pendant le trajet. Cela permet non seulement de minimiser les risques d’abîmer la marchandise et de minimiser les coûts

Cette méthode resterait avantageuse même si vous ne remplissiez pas totalement le conteneur, cependant, elle est la plus rentable pour les expéditions de plus de 15 m³.

FCL

Expédition LCL

Less than Container Load : ce type d'expédition, aussi appelé groupage maritime, permet à plusieurs personnes, qui n’ont pas assez de marchandises pour remplir un conteneur entier, d’utiliser le même conteneur. Ainsi, rassembler les marchandises de plusieurs clients permet de remplir en entier le conteneur. 

C’est le choix le plus rentable pour les petites expéditions de moins de 15 m³ car il permet aux clients de payer seulement pour le volume que leurs marchandises occupent. 

LCL

Les avantages FCL

  • Rentabilité pour les envois importants : c'est la méthode la plus rentable pour les envois de gros volume de marchandises.
  • Expédition directe sans manipulation intermédiaire : le conteneur est chargé et déchargé une seule fois, ce qui réduit les risques d'endommagement ou de perte des articles.
  • Transport sécurisé : les conteneurs sont verrouillés et scellés pour une sécurité maximale pendant le transport.

Les avantages LCL

  • Polyvalence : ce type d'expédition est adapté pour tout type de marchandises.
  • Tarif : c'est le mode d'expédition le plus avantageux pour des petits volumes, car les clients payent seulement pour l'espace que leurs marchandises occupent.

 

Les inconvénients FCL

  • Temps de transport : très long, qui peut aller jusqu'à plus d'un mois.
  • Volume minimum pour être rentable : qui est d'au moins 15 m³.

Les inconvénients LCL

  • Le temps de livraison : qui est plus long en raison du chargement et du déchargement des marchandises.
  • Les risques : le conteneur sera ouvert plusieurs fois pour les chargements et les déchargements, ce qui augmente les risques d'endommagement ou de pertes des marchandises.

Siam Shipping Alerte : Le chargement LCL comporte certains risques. Pendant le transport maritime, vos achats peuvent être endommagés. De plus, si votre partenaire conteneur rencontre des difficultés avec la douane lors du dédouanement, votre procédure de dédouanement peut également être retardée. N'hésitez pas à nous contacter si vous avez des questions.

À combien s’élèvent les coûts du transport maritime entre ces deux pays ?

Il est difficile pour nous de, vous donnez un prix exact du transport maritime entre la Chine et l'Australie. En effet, le cout dépend de plusieurs facteurs tels que le type de marchandises, le poids, le volume, le type de conteneur que vous souhaitez et même le port d'expédition et de destination influencent le prix.

Les surcharges tarifaires

Les surcharges tarifaires maritimes correspondent à des frais supplémentaires perçus par les prestataires de transport maritime en supplément du tarif négocié d'accord-partie. Ces surcharges peuvent inclure différent type de frais comme

  • des frais de soutage (BUC),

les frais de soutage sont des couts supplémentaires qui s'ajoutent au tarif régulier de votre voyage. Ces frais sont généralement facturés pendant la haute saison, les week-ends et les jours fériés. Ces surtaxes peuvent également s'appliquer pour voyager à destination ou en provenance de certaines régions

  • Le Bunker Adjustment Factor (BAF), 

Le BAF (Bunker Adjustment Factor) Il s'agit d'un ajustement conjoncturel qui affecte les prix du fret maritime. Les coûts de transport varient en fonction du prix du baril de pétrole (principale source d'énergie pour le transport). Il peut être exprimé en pourcentage ou en montant payé par conteneur.

  • Les frais de manutention portuaires (THC), 

Les frais de manutention au terminal (en anglais « Terminal Handling Charges ») Frais facturés par l'infrastructure portuaire pour le traitement des marchandises à un terminal particulier, un port particulier, dans un pays particulier. Ces frais sont normalement facturés pour le chargement et le déchargement des marchandises. Les frais varient d'un port à l'autre et peuvent varier même au sein d'une même infrastructure portuaire

  • Les frais de réception d'origine, 

Les frais d'approche correspondent aux coûts finaux de réception d'un article en stock. Par exemple, le montant de la facture du fournisseur peut différer de celui de la commande initiale du fait de frais supplémentaires (droits de douane, frais de livraison, etc.).

  • Les surcharges liées à la congestion portuaire et d'autres frais et surcharges supplémentaires.

Transports maritimes spéciaux entre la Thaïlande et Singapour

Conteneur frigorifique

Un conteneur frigorifique est spécialement conçu pour le transport de denrées périssables ou de produits chimiques qui doivent être transportés à des températures spécifiques. Il est équipé d'un système de refroidissement qui permet de maintenir des plages de température particulières pendant le transport. Cela garantit que les articles délicats, tels que les aliments frais, les médicaments sur ordonnance ou certains produits chimiques, restent en parfait état pendant le transport.

Roro

Les véhicules tels que les automobiles, les camions, les fourgonnettes, les semi-remorques et même les wagons peuvent tous être transportés sur des bateaux RORO (Roll On/Roll Off). Ces navires comprennent des plates-formes ou des rampes qui permettent aux véhicules d'être conduits ou roulés directement sur le navire et d'en sortir. Parce qu'ils facilitent le chargement et le déchargement et réduisent les risques liés à la manutention, les bateaux RORO sont considérés comme l'un des moyens de transport les plus sûrs et les plus efficaces pour les marchandises volumineuses ou inhabituelles.

OOG

Les marchandises OOG sont des marchandises qui dépassent les dimensions d'un conteneur standard. Il existe deux types de conteneurs pour ces marchandises :

  • Conteneurs à toit ouvert : ils n'ont pas de toit, ce qui permet de charger des marchandises qui dépassent la hauteur des conteneurs.
  • Flat Rack Container : il s'agit de conteneurs plats sans parois latérales ni toit, utilisés pour les marchandises qui ne peuvent pas être chargées dans des conteneurs standard.

Combien coûte le fret maritime entre la Thaïlande et Singapour ?

Le coût du fret maritime entre Singapour et la Thaïlande dépend de plusieurs facteurs tels que le type de marchandises transportées, le volume et le poids des marchandises, la distance entre les ports d'origine et de destination, la méthode d'expédition et les conditions actuelles du marché.

En général, le coût moyen du transport d'un conteneur de 20 pieds (EVP) de Singapour à la Thaïlande est d'environ 900 à 1200 dollars américains, selon la compagnie maritime, le port d'origine et de destination, et la période de l'année.

Il est possible d'estimer le coût si vous connaissez le poids et le volume exacts de vos marchandises. Pour ce faire, vous devez suivre les 3 étapes suivantes :

  • Déterminer l'UP (Unité de Paiement) : pour cela, vous devez comparer la masse et le volume de votre cargaison en vous basant sur la théorie du fret maritime, qui stipule qu'une tonne = 1 m³. La valeur la plus élevée entre le volume et la masse sera l'UP. Par exemple, pour un volume de 20 m³ et une masse de 25 tonnes, l'UP sera de 25 tonnes.
  • Calculer le fret de base : pour cela, il faut multiplier le coût de l'UP par son nombre.
  • Calculez le fret net : avec la formule suivante, Fret de base + BAF + CSP - Remise. Le résultat sera le coût de votre fret maritime.

Suppléments tarifaires

Des surcharges tarifaires peuvent s'appliquer sur votre transport entre Singapour et la Thaïlande, en voici les principales :

  • Facteur d'ajustement pour les soutes (BAF) : Cette surcharge est appliquée en fonction des fluctuations du prix du carburant et peut varier régulièrement selon les conditions du marché.
  • Supplément de sécurité (SCS) : Cette surcharge est appliquée pour couvrir les coûts liés à la sécurité des ports et des navires.
  • Surcharge de surcapacité (OWS) : Cette surcharge est appliquée lorsque la demande de transport maritime est inférieure à l'offre, ce qui entraîne une surcapacité des navires.
  • Supplément pour congestion (CGS) : Cette surtaxe est appliquée dans les ports où la congestion est importante, ce qui se traduit par des temps d'attente prolongés pour les navires.

Conseil Siam Shipping : Ne pas savoir quel type de conteneur choisir pour une expédition de marchandise à Singapour depuis la Thaïlande peut vous causer différents problèmes. C'est pourquoi si nos explications concernant le transport FCL et le transport LCL non pas suffit, je vous invite à profiter de notre service de fret maritime. Et si vous avez des questions, je vous prie de contacter nos experts juste ici. Ils vous répondront sous 24H !

Fret aérien de la Thaïlande vers Singapour

fret aérien avion cargo

Fret aérien conventionnel ou express

Il existe deux catégories de fret aérien :

  • Le fret aérien conventionnel utilise l'espace disponible à bord des vols commerciaux de compagnies aériennes telles que Singapore Airlines, Thai Airways, Cathay Pacific, ou encore Emirates SkyCargo, et exploite les espaces vides.
  • Fret aérien express : Cette option utilise des avions dédiés uniquement au fret aérien. Cette solution est proposée par des entreprises de messagerie, telles que FedEx, DHL, UPS, ou encore TNT, qui propose des solutions porte-à-porte.

Fret aerien classique ou express

Principaux aéroports à Singapour

Changi Aéroport

changi aéroport

Le centre principal des opérations de fret aérien est l'aéroport de Changi, le plus grand aéroport international de Singapour. Il dispose d'installations et de terminaux spécialement conçus pour le transport de fret, comme le Changi Airfreight Centre (CAC), qui gère un volume important de fret aérien. L'aéroport de Changi est un centre clé pour le fret aérien dans la région grâce à son vaste réseau de compagnies aériennes et de fournisseurs de services de fret.

Principaux aéroports en Thaïlande

Aéroport de Suvarnabhumi International  (BKK) - Situé à Bangkok, c’est le principal aéroport international de la Thaïlande. Il dessert de nombreuses destinations internationales et nationales.

  • il dispose d'installations de fret modernes et bien équipées pour gérer les opérations d'expédition. Il comprend des entrepôts, des zones de stockage frigorifiques, des installations de manipulation de marchandises dangereuses et d'autres installations nécessaires au traitement des envois.
  • Hub logistique majeur pour les opérations de fret dans la région

Aéroport de Don Mueang International (DMK) - lso situé à Bangkok, il est le deuxième plus grand aéroport du pays et est principalement utilisé par les compagnies aériennes low-cost et les vols intérieurs. don mueang logo

  • il dispose de zones spécifiquement dédiées au traitement des marchandises et des envois de fret. Il dispose d'installations de fret modernes, notamment des entrepôts, des zones de stockage et des équipements de manutention pour le traitement efficace des marchandises.
  • L'aéroport de Don Mueang est bien connu pour son expertise dans le traitement des cargaisons express. Il offre des services rapides et efficaces pour les envois urgents et express, ce qui en fait un choix populaire pour les transporteurs et les expéditeurs nécessitant une livraison rapide.

Aéroport de Phuket International (HKT) - Situé dans la province de Phuket, cet aéroport est une passerelle importante vers les destinations touristiques populaires de la région, y compris les îles environnantes.

  • Phuket dispose d'installations spécifiques pour le traitement des marchandises et des envois de fret. Il est équipé d'entrepôts, de zones de stockage et d'équipements de manutention pour assurer un traitement efficace des marchandises.
  • il propose des services de fret aérien pour le transport de marchandises par avion. Les transporteurs aériens et les agents de fret peuvent organiser l'expédition de différentes catégories de marchandises, y compris des produits périssables, des produits de grande valeur, des marchandises générales, etc.

Aéroport de Chiang Mai International (CNX) - Situé à Chiang Mai dans le nord de la Thaïlande, cet aéroport dessert une grande partie de la région et est une porte d’entrée pour les visiteurs souhaitant explorer la culture et les paysages du nord de la Thaïlande.chiang mai logo

  • Chiang Mai dispose d'installations spécifiques pour le traitement des marchandises et des envois de fret. Il est équipé d'entrepôts, de zones de stockage et d'équipements de manutention pour assurer un traitement efficace des marchandises

Temps de transit entre les aéroports de Singapour et de Thaïlande

Voici un tableau récapitulatif des temps de transit moyens, en heures, entre les plus grands aéroports de Singapour et de Thaïlande.

Suvarnabhumi Don Mueang  Chiang Mai
Singapour 2 heures 2 heures 2 heures

 

*Veuillez noter que ces temps de transit sont indicatifs et peuvent varier en fonction de divers facteurs.

Quel est le coût du transport aérien de marchandises de la Thaïlande à Singapour ?

Le coût du fret aérien de la Thaïlande à Singapour peut varier en fonction d'un certain nombre de variables. Il s'agit notamment du poids et du volume de la cargaison, de sa nature, de tout besoin de manutention particulière, de la compagnie aérienne ou du transitaire choisi et de l'état du marché.

Le poids facturable de la cargaison, qui est soit le poids réel, soit le poids volumétrique, le plus élevé des deux, est généralement utilisé pour calculer les frais de fret aérien. Les dimensions de la cargaison sont utilisées pour calculer le poids volumétrique. En outre, des frais supplémentaires pour des services tels que le dédouanement, l'assurance et les frais de manutention peuvent s'appliquer.

Pour obtenir une estimation précise du coût de votre cargaison, il est recommandé de contacter les compagnies aériennes ou les transitaires qui proposent des services de fret aérien entre la Thaïlande et Singapour. Ils seront en mesure de vous fournir un devis détaillé en fonction des particularités de votre envoi. Il est conseillé de comparer les prix et les services de plusieurs fournisseurs pour vous assurer d'obtenir le meilleur rapport qualité-prix pour vos besoins de transport.

Il est conseillé de prendre contact avec les compagnies aériennes ou les transitaires qui proposent des services de fret aérien entre la Thaïlande et Singapour si vous souhaitez obtenir une estimation précise du prix de votre cargaison. En fonction des caractéristiques de votre cargaison, ils seront en mesure de vous fournir un prix précis. Pour être sûr d'obtenir le meilleur rapport qualité-prix pour vos besoins de transport, il est essentiel d'évaluer les coûts et les services de plusieurs fournisseurs.

Comment calculer le poids dimensionnel de votre envoi ?

Le poids volumétrique est le volume occupé par un colis, en fonction de ses dimensions et de son poids brut. Pour le connaître, il faut mesurer les dimensions du colis (longueur, largeur et hauteur) et les convertir en mètres cubes. Utilisez ensuite la formule ci-dessous :

Poids volumétrique = (longueur x largeur x hauteur) / 5000

Comment calculer le poids brut des envois de Fret Aerien     Formule du poids volumetrique du Fret Aerien

Conseil Siam Shipping : Nous recommandons d'utiliser le fret aérien pour les marchandises fragiles, de valeur ou périssables afin d'augmenter la sécurité et de protéger votre marchandise. Vous pouvez contacter nos spécialistes pour plus de détails si vous souhaitez en savoir plus sur le transport de marchandises fragiles.

fret routier

Fret routier de la Thaïlande vers Singapour

 

 

Transport routier

Transport par camion entre la Thaïlande et Singapour

La troisième option que vous pouvez choisir est celle des services de camionnage porte-à-porte de la Thaïlande vers Singapour. Le fret routier transfrontalier de la Thaïlande vers Singapour peut être une excellente solution logistique, combinant des tarifs avantageux et des délais de transit rapides.

Notre équipe de chauffeurs professionnels parcourra le pays jusqu'à la frontière entre les deux pays. Les services de camionnage offrent une flexibilité intéressante, car le lieu de livraison peut être n'importe où dans le pays de destination.

Comme le fret routier nécessite des prévisions et une planification adéquates, veuillez contacter votre expert SIAM dès que possible afin de tout planifier et de déterminer les meilleurs itinéraires.

Nous offrons une gamme complète de services pour le transport routier transfrontalier :

  • Assistance rapide en matière de dédouanement et de formalités administratives
  • Transparence totale des processus et des itinéraires
  • Services porte-à-porte avec suivi constant de votre expédition
  • Chauffeurs professionnels
  • Service clientèle dédié
  • Prévision des droits et taxes
  • Nous fournissons toutes les licences requises si nécessaire.

Voici  quelques raisons qui vous amèneront  à considérer le transport routier entre la Thaïlande et la Singapour:

  1. Rapidité et efficacité : Le fret routier transfrontalier offre des délais de transit rapides, permettant une livraison plus rapide des marchandises entre les deux pays.
  2. Flexibilité de livraison : Les services de camionnage permettent une livraison porte-à-porte, ce qui signifie que les marchandises peuvent être acheminées directement à leur destination finale dans le pays de destination, offrant une grande flexibilité de livraison.
  3. Coûts avantageux : Le transport par camion peut être une solution plus économique par rapport à d'autres modes de transport tels que l'aviation ou le transport maritime, surtout pour des volumes de marchandises moyens ou faibles.
  4. Suivi et contrôle : Avec un suivi constant de l'expédition, vous pouvez avoir une visibilité complète sur l'emplacement de vos marchandises et être informé en temps réel de leur progression.

*Nous organisons ce type d'expéditions dans toute l'Asie du Sud-Est depuis plusieurs années. Nous avons ainsi acquis une expertise unique qui nous permet d'offrir les services de la plus haute qualité disponibles sur le marché.

De Vers Temps de transit
Bangkok Singapour 3-4 jours

Livraison porte-à-porte entre la Thaïlande et Singapour

Si vous n'avez pas de temps à consacrer au transport, la livraison porte à porte est faite pour vous. Cette méthode est simple, vos biens seront pris en charge directement à votre domicile, puis livrés à la destination souhaitée. Vous n'aurez à vous occuper de rien et vos biens seront en sécurité chez des professionnels.

Dédouanement

Dédouanement à Singapour pour des marchandises importées de Thaïlande

Le dédouanement dans tout pays est une étape importante et obligatoire qui doit être effectuée lors de l'importation et de l'exportation.

Lorsque vous importez des marchandises à Singapour, le dédouanement consiste à payer les droits de douane et la TVA. Il est également nécessaire d'être attentif aux réglementations et aux normes du pays où vous expédiez afin d'éviter que vos marchandises ne soient bloquées à la douane.

Voici les produits interdits et réglementés à Singapour :

  • Produits interdits : drogues, contrefaçons, chewing-gum, plantes, Cigarettes à potentiel d'allumage réduit (RIP), Matières obscènes...
  • Produits réglementés : Alcool, produits du tabac, nourriture (fruits, légumes, viande, poison, lait), électronique et équipement électronique, médicaments, produits...

Évaluation en douane

L'accord de l'Organisation mondiale du commerce (OMC) sur l'évaluation en douane sert de base aux procédures d'évaluation utilisées par les agences douanières de Singapour et de Thaïlande. Cet accord propose une méthodologie définie pour le calcul de la valeur en douane des marchandises.

La valeur transactionnelle - le montant réel payé ou à payer pour les articles importés ou exportés - est souvent la base de la valeur en douane. Le coût des produits, le coût du transport, le coût de l'assurance et toutes les autres dépenses effectuées avant que les marchandises ne franchissent la frontière douanière sont inclus dans la valeur transactionnelle.

Il est essentiel de présenter des pièces justificatives, telles que des factures commerciales, des contrats, des documents d'expédition et tout autre document pertinent, qui prouvent le coût réel des articles et les frais connexes afin d'estimer correctement la valeur en douane.

Les fonctionnaires des douanes de Singapour et de Thaïlande sont chargés d'examiner la précision de la valeur en douane déclarée. Pour s'assurer que les règles relatives à la valeur en douane sont respectées, ils peuvent procéder à des audits ou demander des précisions.

Quels sont les droits de douane et les taxes à Singapour ?

Lorsque des produits sont introduits à Singapour, des droits de douane et des taxes doivent être acquittés. Les taxes douanières et la taxe sur les produits et services (GST) sont les deux principales formes de prélèvements :

  • Droits de douane : En fonction des caractéristiques du produit, des droits de douane sont imposés sur une sélection d'articles importés. Les taux de droits peuvent être ad valorem (basés sur la valeur des produits) ou spécifiques (en fonction de la quantité ou du poids des articles). Une liste exhaustive des taux de taxes douanières pour différentes catégories de marchandises est disponible sur le site Internet des douanes de Singapour.
  • La majorité des produits et services à Singapour sont soumis à la taxe sur les produits et services (GST), qui est une taxe à la consommation. La GST est calculée pour les articles importés en utilisant la valeur CIF (coût, assurance et fret), qui prend en compte le prix du ou des articles, les frais d'assurance et les frais d'expédition. Le taux standard de la TPS à Singapour est actuellement de 7 %.

Comment calculer les droits de douane et les taxes

Le calcul des droits de douane et des taxes sur les importations à Singapour peut être un processus complexe qui dépend de plusieurs facteurs, tels que le type de produit, sa valeur et son pays d'origine. Voici les étapes générales à suivre :

  • Déterminer la classification tarifaire du produit : La première étape du calcul des droits de douane consiste à déterminer la classification tarifaire du produit. Pour ce faire, il convient de consulter le Singapore Custom's, qui répertorie les différentes catégories de produits et les taux de droits correspondants. Vous devez connaître le code du système harmonisé (SH) de votre produit pour déterminer sa classification tarifaire.
  • Déterminer la valeur du produit : L'étape suivante consiste à déterminer la valeur du produit, qui correspond généralement à la valeur facturée des marchandises, majorée de tous les frais supplémentaires, tels que les frais d'expédition et d'assurance.
  • Calculer les droits de douane : Une fois que vous avez déterminé le classement tarifaire et la valeur du produit, vous pouvez calculer les droits de douane. Le taux des droits de douane dépend du classement tarifaire du produit, de sa valeur et du pays d'origine. Vous pouvez utiliser la base de données TARIC de l'UE pour connaître le taux de droits de douane applicable à votre produit.
  • Calculer la TVA : outre les droits de douane, vous devrez également calculer la TVA. Le taux de TVA en France est actuellement de 20 %, mais des taux réduits peuvent être appliqués à certains produits, tels que les denrées alimentaires et les livres.
  • Calculez les autres taxes et frais éventuels : Selon le produit, il peut y avoir d'autres taxes ou frais à prendre en compte, tels que les droits d'accise ou les taxes environnementales.

Il est important de noter que la procédure de dédouanement et le calcul des droits et taxes peuvent être complexes. Si vous n'êtes pas sûr de savoir comment calculer les droits et taxes pour votre importation spécifique, il est toujours préférable de consulter un courtier en douane ou un transitaire comme Siam Shipping. Nous pouvons vous aider à naviguer dans le processus et à vous assurer que vous respectez toutes les exigences nécessaires.

Comment trouver le code SH ?

Le code HS (Harmonized System) est un système de classification des produits utilisé dans le commerce international. Il organise les marchandises en catégories en fonction de leur nature et de l'usage auquel elles sont destinées, ce qui facilite la collecte de données statistiques et le processus de dédouanement. Le système HS contient plus de 5 000 produits différents, chacun d'entre eux étant classé à l'aide d'un numéro distinct à huit chiffres.

CODE-HS

Vous pouvez consulter ces sites pour connaître le code HS des produits thaïlandais et des produits singapouriens.

Calculer les droits de douane avec le code SH

Maintenant que vous avez le code HS de vos produits, vous pouvez trouver les tarifs associés sur le site des douanes de Singapour ou de Thaïlande.

Il existe une procédure standard pour calculer les taxes douanières en Asie en utilisant le code HS (Harmonized System Code). Les procédures générales de calcul des droits de douane à l'aide du code SH sont les suivantes :

Choisir le code SH approprié : Le code SH est une méthode de classification des produits en fonction de leur type, de leur composition et de l'application à laquelle ils sont destinés. Il s'agit d'une norme internationalement reconnue. Consultez la liste tarifaire harmonisée du pays d'où vous importez ou exportez pour obtenir le code SH précis qui s'applique à vos marchandises.

Obtenir la liste des tarifs douaniers : Accédez à la liste des tarifs douaniers du pays pour l'importation ou l'exportation des articles. Pour chaque code SH, cette liste contient des informations complètes sur les frais de douane et les taxes appropriées, ainsi que des détails sur les remises spéciales, les exclusions ou les frais supplémentaires qui pourraient être nécessaires.

Comment calculer la valeur en douane ? Déterminez la valeur en douane de vos articles sur la base de la valeur de transaction convenue, en tenant compte du coût des articles, des frais d'expédition, de l'assurance et de toute autre dépense nécessaire. Les droits de douane et les taxes sont calculés sur la base de la valeur en douane.

Une fois que vous avez le code SH et la valeur en douane, trouvez le taux de taxe douanière correspondant dans le barème tarifaire et appliquez-le. Pour obtenir le montant des droits de douane à payer, multipliez la valeur en douane par le taux de droit.

Pensez aux autres taxes et frais : Outre les droits de douane, vos articles peuvent être soumis à d'autres taxes et droits, notamment la taxe sur la valeur ajoutée (TVA), les droits d'accise ou des droits d'importation particuliers. Pour connaître les frais supplémentaires et déterminer leur montant, consultez la liste des tarifs ou adressez-vous aux fonctionnaires des douanes.

Respect des accords commerciaux préférentiels : Vous pouvez avoir droit à des frais de douane réduits ou nuls si vos marchandises bénéficient d'accords commerciaux préférentiels ou d'accords de libre-échange. Pour bénéficier de ce traitement préférentiel, assurez-vous de respecter les normes et de fournir les documents requis, tels que le certificat d'origine.

Il est essentiel de se rappeler que les montants des droits de douane et les procédures peuvent varier d'un pays asiatique à l'autre. Pour obtenir des informations précises et actuelles sur les droits de douane, les barèmes tarifaires et les restrictions particulières applicables à vos transactions commerciales, il est conseillé de se rendre auprès des autorités douanières ou d'utiliser leurs ressources en ligne.

Siam Shipping prélève-t-il des droits de douane ?

Non, Siam Shipping ne prend aucune commission. Comme preuve, nous vous enverrons tous les documents officiels fournis par les douanes de Singapour. Nous ne percevons que les frais de dédouanement, car nous déclarons vos marchandises à la douane pour vous.

Les frais liés aux droits de douane et aux taxes sont perçus par le gouvernement de Singapour.

Procédures douanières et contact

Procédures douanes

Info Siam Shipping : Le dédouanement n'est pas la partie la plus facile du processus de transport. C'est pourtant une étape à ne pas négliger si vous ne voulez pas payer des frais supplémentaires ou subir des retards ! Nous vous conseillons de nous contacter pour que nous nous occupions de votre dédouanement !

Documents requis

Facture originale

La facture originale est un document essentiel pour le dédouanement des marchandises en Thaïlande et à Singapour. Elle fournit des informations cruciales sur les produits importés ou exportés, notamment leur description, leur quantité, leur prix et les conditions de l'accord.

Le connaissement

Le connaissement contient des informations importantes sur la procédure d'expédition et constitue la preuve que l'exportateur a livré les marchandises. Il contient des informations sur la cargaison, telles que l'origine et la destination, l'expéditeur et le destinataire, le type et le nombre de produits transportés, ainsi que l'expéditeur et le destinataire.

La liste de colisage

La liste de colisage est un document complet qui répertorie toutes les marchandises expédiées par l'exportateur. Elle contient des informations détaillées sur le contenu de chaque colis, telles que la quantité, la description et le poids ou les dimensions. La liste de colisage est importante tout au long du processus d'expédition et doit être disponible à chaque étape de la livraison du produit.

Certificat d'origine

Le pays d'origine des articles est vérifié par le certificat d'origine. Il est nécessaire pour des raisons douanières car il influence l'évaluation des tarifs d'importation et l'éligibilité aux accords commerciaux préférentiels, et il fournit la preuve de l'endroit où les articles ont été fabriqués ou produits.

Conformité CE

Le certificat de conformité CE est un document qui vérifie qu'un produit répond aux normes de l'Union européenne (UE) applicables en matière d'environnement, de sécurité et de santé. Bien qu'il ne soit pas spécifiquement requis pour le dédouanement à Singapour et en Thaïlande, il peut être nécessaire si les marchandises sont destinées au marché de l'UE ou si le pays importateur a adopté des exigences de conformité similaires.

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