Transitaire en Chine

Transitaire et spécialiste du déménagement à l’international en Chine

Spécialisé dans la logistique internationale ainsi que le déménagement en Chine.

DocShipper China est un transitaire francophone majeur en Asie du Sud Est. Composé d’un grand groupement de partenaires en Chine ainsi que partout dans le monde, DocShipper China propose un transport efficace et qui répond à vos besoins avec des court délais.

Avec la mondialisation, les flux de transport se sont intensifiés ce qui représente aujourd’hui un enjeu de compétitivité pour les entreprises. Dans cette même optique, DocShipper China propose des flux de transports avec un prix compétitif et une qualité de service rigoureuse et adapté aux besoins des entreprises qui opèrent entre l’Europe et l’Asie. Nos services ont pour unique mission de répondre à vos besoins avec une compétence acquise en transport et une connaissance des administrations. Nos experts s’engagent à respecter les meilleurs délais et vous apporter des solutions dans les meilleures conditions.

Les services de DocShipper China comprennent le transport maritime, aérien ou multimodal. Des experts vous assistent sur la totalité de votre dossier et vous apportent les meilleures recommandations pour vos démarches. Nous disposons d’experts en douane ainsi qu’un réseau d’agents qui vous faciliteront grandement l’accomplissement de vos formalités administratives ainsi qu’à l’expédition de votre marchandise à destination.

En ce qui concerne le particulier, nos expertises gravitent grandement autour du déménagement international. Pour les ressortissants Francophones qui s’installent entre la Chine et l’Europe, DocShipper China est là pour vous aider entièrement à prendre en charge votre déménagement et vous proposer un accompagnement personnalisé. Un service de porte-à-porte est aussi disponible pour une prise en charge de l’intégralité de votre déménagement, c’est-à-dire enlèvement, dédouanement, transport et livraison finale.

DocShipper China fournit à travers ses prestations logistiques des solutions de dédouanement à l’import et à l’export. Des experts en douane se chargent des formalités administratives et douanières dans le cadre de vos expéditions. Les relations fréquentes entretenues avec les douanes permettent des prises en charges rapides, une simplification significative des différentes procédures et une économie de temps considérable.

DocShipper China met ces services à votre disposition pour vous permettre d’entreprendre vos expéditions à l’international sans contraintes administratives. Afin d’éviter ces étapes souvent longues et contraignantes, contactez un expert DocShipper China qui vous conseillera ou vous proposera des services adaptés.

Fort de notre expérience dans la région, nous avons aujourd’hui développé une expertise et une connaissance incontestable du marché Europe-Asie en ce qui concerne le transport de marchandises ou d’effets personnels. Notre priorité est de vous satisfaire, raison pour laquelle les équipes de DocShipper China basées entre la Chine et la France, mettent tout leurs effectifs et leur savoir-faire à votre service.

1) Le role du transitaire

Dans le monde d’aujourd’hui, les chaînes d’approvisionnement sont plus rapides et plus complexes, ce qui nécessite un intermédiaire. Pour les entreprises impliquées dans les activités internationales d’exportation et d’importation, un transitaire international est indispensable.

1.1 Qu’est-ce qu’un transitaire?

Nous aimerions partager cette vidéo YouTube pour vous aider à en savoir plus sur le transport et la logistique (ou l’expédition de fret).

Dans sa définition la plus simple, le transitaire est un agent de voyage pour le transport de marchandises. Comme un agent qui planifie vos vacances de porte à porte, les transitaires peuvent prendre soin de tous les détails de l’acheminement de vos marchandises de l’usine à votre entrepôt.

1.2 Description du poste de transitaire

Définissons la notion de transitaire à partir de la description du poste.

Les entreprises varient en taille et en nature, allant de celles qui opèrent à l’échelle nationale et internationale à des entreprises plus petites et plus spécialisées, qui traitent des types de biens particuliers ou exercent leurs activités dans des zones géographiques particulières.

• Etudier et planifier l’itinéraire le plus approprié pour un envoi, en tenant compte de la nature périssable ou dangereuse des marchandises, du coût, du temps de transit et de la sécurité ;
• Organiser l’emballage approprié, en tenant compte du climat, du terrain, du poids, de la nature des biens et des coûts, de la livraison et de l’entreposage des biens à leur destination finale ;
• Négocier les contrats, les frais de transport et de manutention ;
• Obtenir, vérifier et préparer la documentation pour répondre aux exigences douanières et d’assurance, aux spécifications d’emballage, à la conformité aux réglementations et aux régimes fiscaux des pays étrangers ;
• Offrir des services de consolidation par voie aérienne, maritime et routière, assurant des solutions rentables et sûres aux petits expéditeurs qui n’ont pas suffisamment de cargaisons pour posséder leur propre flotte ;
• Assurer la liaison avec les tiers pour transporter les marchandises (par route, rail, air ou mer) conformément aux exigences du client ;
• Organiser l’assurance et assister le client en cas de sinistre ;
• Proposer des solutions informatiques sur mesure et des connexions d’échange de données informatisées (EDI);
• Organiser le paiement ou la collecte de paiement au nom du client ;
• Utiliser le commerce électronique, la technologie Internet et les systèmes satellitaires pour permettre le suivi en temps réel des marchandises ;
• Organiser le transport aérien de marchandises urgentes et de grande valeur et gérer le risque porte à porte ;
• Trouver des solutions économiques pour les envois volumineux, hors-gabarit par voie aérienne et maritime ;
• Agir à titre de courtier dans les négociations douanières dans le monde entier pour gérer efficacement les procédures complexes ;
• Trouver des arrangements spéciaux pour le transport de cargaisons délicates, telles que le bétail, la nourriture et les produits médicaux ;
• Organiser les services express et les services de transport pour les petits volumes ;
• Travailler en étroite collaboration avec les clients, les collègues et les parties tierces pour assurer le bon déroulement des opérations ;
• Maintenir la communication et le contrôle à toutes les étapes du voyage, y compris la production de rapports de gestion, d’analyses statistiques et de coûts unitaires ;
• Rester à jour en termes de législation, situations politiques, et autres facteurs pouvant potentiellement perturber l’expédition de la cargaison.

1.3 Gestion de la logistique : moins chère, plus écologique et plus efficace

La gestion de la logistique, ou gestion du fret, s’est concentrée sur la réduction des coûts d’expédition, mais certains sont également conscients des impacts environnementaux, et à travers des initiatives vertes, essayent de minimiser les effets nocifs. Avec ces objectifs en tête, les agents de fret assument des responsabilités spécifiques pour rendre le processus de transport sans stress pour les compagnies maritimes.

Moins cher

Beaucoup d’efforts sont déployés pour réduire les coûts de transport de marchandises dans leur ensemble. Ceci est possible en réduisant le volume des produits et en se débarrassant de tout emballage inutile.

De nos jours, un agent maritime tire parti de l’informatique ou de la technologie de l’information. L’échange de données informatisé (EDI) est utilisé pour les logiciels de gestion de la chaîne d’approvisionnement qui peuvent automatiser le routage, la planification, la sélection du transporteur, la planification de la charge, l’importation, l’exportation et la consolidation. Cela accélère considérablement les procédures de transport et permet d’économiser sur les frais de transport durant celui-ci.

Plus respectueux de l’environnement

De nombreux autres aspects de la gestion logistique sont réalisés avec des objectifs similaires. Bien qu’une certaine cargaison doive être livrée par camion, les transitaires encouragent les chemins de fer et le maritime parce que ces modes de transport consomment beaucoup moins d’énergie, ou sont plus sécurisés.

L’efficacité énergétique est une caractéristique importante du transport qui contribue à rendre ce secteur de plus en plus écologique. Les transporteurs construisent des navires porte-conteneurs qui consomment de moins en moins d’énergie.

Plus efficace

Les entreprises qui doivent régulièrement effectuer des expéditions importantes ont besoin de l’expertise et de l’efficacité d’un professionnel. Grâce aux services et au niveau d’expertise d’un transitaire comme DocShipper China, le transport peut s’avérer être un processus très simple pour l’entreprise. Tandis que DocShipper China s’occupe de tout, les entreprises peuvent rester concentrées sur ce leurs activités quotidiennes.

1.4 Trouver un transitaire en Chine

Comment trouver un bon transitaire en Chine ?

La multitude des acteurs dans le transport international en Chine peut rendre plus difficile le choix du bon prestataire logistique pour vos envois de marchandise. Vous n’êtes pas forcément issu du secteur du transport et face à ce large choix, vous ne savez pas vraiment vers qui vous tourner ni à quelle entreprise confier vos marchandises. Pour choisir un transitaire de manière sereine et efficace, vous pouvez faire vos propres recherches sur internet et consulter les forums. De nombreux individus ont dû faire face à ces problématiques avant vous et les clients dont les expériences se sont bien ou mal passées laissent généralement des commentaires sur les forums spécialisés. Avant de choisir un prestataire logistique, pensez donc à vous renseigner sur les meilleures entreprises et les meilleures démarches à suivre.

DocShipper China, une expérience et un savoir-faire

DocShipper China est installé en Chine depuis quelques années et bénéficie d’ores et déjà d’une bonne réputation dans la région. Pour toute démarche de transport international entre la Chine et l’Europe, vous pouvez contacter un expert DocShipper China qui répondra à toutes vos questions et vous proposera une solution de transport sur-mesure, pleinement adaptée à vos besoins.

Un suivi client de qualité

Les démarches de transport international sont complexes et variées en fonction des pays et des régions. Cette complexité peut générer une part de stresse plus importante pour vous et vos projets qui représentent des enjeux professionnels décisifs. Dans de tels contextes, il est fortement conseillé d’avoir recours à des sociétés de transport compréhensives de vos enjeux commerciaux et surtout toujours à l’écoute du client pour un bon déroulement de chaque étape du transport.

Chez DocShipper China, un conseiller reste à votre disposition durant toute l’expédition et vous conseille sur les meilleures démarches à suivre. La communication et la réactivité assurées par l’entreprise font de DocShipper China un partenaire de confiance pour vos projets entre la Chine et le pays de votre choix.

Notre présence locale permet une meilleure réactivité de la part de nos équipes ce qui permet de faire face de manière plus efficace à tout type d’imprévus.

2) Import en Chine

Pour le fret aérien, DocShipper China exécute des opérations de dédouanement à plusieurs endroits tels que:

• Beijing (PEK)
• Chengdu (CTU)
• Dalian (DLC)
• Shanghai Pudong (PVG)
• Guangzhou (CAN)
• Qingdao (TAO)
• Shenzhen (SZX)
• Wuhan (WUH)
• Xi’an (XIY)
• Xiamen (XMN)

Plusieurs facteurs influent sur les exigences de dédouanement et le temps de dédouanement du fret au point d’importation en Chine. Ces facteurs peuvent être : la valeur des marchandises, le code produit, la description des marchandises etc.

Vous trouverez ci-dessous une matrice décrivant la manière dont ces facteurs dictent la documentation requise par les douanes chinoises et expliquant le retard du fret.

Seuils de valeur pour la documentation requise à l’importation en Chine

2.1 Changements du règlements sur l’importation de la Chine

Les changements récents de la législation douanière ont entraîné des procédures de dédouanement plus rigoureuses, notamment au moyen de « l’ordonnance 33» et de «l’ordonnance 43».

ORDONANCE 33

Système de code harmonisé (“Code HS”)

Toutes les expéditions (à l’exception des documents) importées en Chine nécessiteront l’apposition d’un code de système harmonisé sur les formulaires de déclaration en douane.

Passer au statut Deminimis

Auparavant, la valeur deminimis était basée sur la valeur déclarée des marchandises. Elle est désormais évaluée si les frais de douane sont inférieurs à 50,00 CNY (environ 7,00 USD) pour savoir si l’envoi est considéré comme deminimis. Cela inclus les échantillons et les articles publicitaires d’une valeur de 400 CNY qui étaient auparavant exempts de droits.

Codes d’enregistrement des douanes pour importateurs et exportateurs («code CR»)

Tous les importateurs et exportateurs en Chine sont tenus de s’inscrire auprès des autorités douanières pour obtenir un code d’enregistrement douanier importateur ou exportateur ou un IOR / EOR (importateur / exportateur officiel). Le code CR doit être indiqué sur les formulaires de déclaration en douane pour toutes les expéditions, à l’exception des documents et des effets personnels.

ORDONNANCE 43

Les effets personnels sont limités aux bagages non accompagnés (bagages ou articles transportés séparément du passager) ou en tant que marchandise / cadeau envoyé de particulier à particulier (envoyé par des parents ou des amis) et dans une quantité raisonnable pour un usage personnel.

Les transactions entre entreprises et particuliers (B2C), y compris les envois par Internet, ne peuvent pas être considérées comme des effets personnels, mais doivent passer par un processus de dédouanement général (informel / formel) qui nécessite un IOR (Importateur officiel         ).

La limite de valeur sur les effets personnels est de 800,00 CNY (environ 117,00 USD) depuis/ vers Hong Kong, Macao et Taiwan ou de1,000.00 CNY (environ 147,00 USD) depuis/ vers d’autres pays.

Les envois qui dépassent le seuil de valeur ci-dessus ne pourront pas être qualifiés en tant qu’effets personnels, sauf s’il n’y a qu’un seul article à l’intérieur d’un envoi et que la valeur de cet article dépasse déjà le seuil de valeur ci-dessus. Ces envois devront ensuite être examinés et approuvés par les douanes au cas par cas.

2.2 Informations générales

Pour toutes les expéditions exemptes de droits, une facture (fournie par l’expéditeur) sera exigée. Celle-ci doit inclure: Pour toutes les expéditions exemptes de droits, une facture (fournie par l’expéditeur) sera exigée. Celle-ci doit inclure:

• Le numéro et la date d’émission
• Le nom complet et l’adresse de l’expéditeur et du destinataire, y compris ses coordonnées
• La description des marchandises en langage clair et suffisamment de détails
• Le taux de TVA pour l’expéditeur et le destinataire si applicable
• Un code de Système Harmonisé (“Code HS”)
• Un codes d’enregistrement des douanes (“Code CR”)
• La valeur totale des biens
• La Devise

Il y a plusieurs produits qui nécessitent certains besoins pour l’expédition. La liste ci-dessous indique ce qui est requis pour chacun de ces éléments. Si vous envisagez d’expédier l’un de ces articles, il est conseillé de contacter votre service clientèle local DocShipper qui peut vous fournir des précisions supplémentaires :

Boissons alcoolisées, cosmétiques, échantillons de céréales, graines, aliments et plantes

L’importateur doit obtenir un Certificat de Quarantaine auprès de l’Autorité locale d’inspection et de quarantaine. Le temps de dédouanement dépend de la capacité de l’importateur à obtenir le certificat.

Matériel de communication, composants et pièces d’ordinateur

Cela inclut les téléphones mobiles, les bipeurs, les équipements de communications, les pièces détachées, les récepteurs radio ainsi que les émetteurs. Ces articles ne peuvent être dédouanés qu’après que l’importateur ait obtenu une licence d’importation délivrée par le Bureau provincial de mécanique et d’électronique ainsi qu’un certificat obligatoire de la Chine (CCC) auprès du service local d’inspection de la qualité des produits.

Disques compacts et disquettes

Les CD ROM / logiciels informatiques ne doivent pas être sous-évalués et l’usage du logiciel doit être indiqué sur la facture, par exemple si son usage est à des fins commerciales, de divertissement, à des fins de recherche ou de formation ou pour les entreprises pour un usage interne. Si c’est à des fins commerciales et de divertissement, l’importateur doit obtenir une licence d’importation de produits audio et vidéo auprès de l’Autorité locale de la culture. Si le but est pour la recherche, la formation ou l’utilisation interne de l’entreprise, aucune licence d’importation n’est requise.

Courrier diplomatique

S’il est sous scellés diplomatiques envoyées avec l’adresse de l’ambassade, l’envoi ne peut être autorisé par l’ambassade ou une autre organisation gouvernementale. DocShipper livrera une fois l’autorisation faite. Les délais prévus pour le dédouanement seraient de 12 à 24 heures, selon la capacité de l’importateur à bouger la marchandise.

Médicaments : sans ordonnance et sur ordonnance

Ces articles ne peuvent expédier qu’après que l’importateur n’ait obtenu un certificat d’inspection médicale délivré par le Bureau de la santé et de l’assainissement. Les délais prévus pour le dédouanement seraient de 24 à 72 heures, selon la capacité de l’importateur à obtenir le certificat.

Effets personnels

L’importateur doit fournir une copie de son passeport ou de son permis de résidence avant d’être autorisé. Assurez-vous toujours que les numéros de téléphone complets et l’adresse électronique sont indiqués dans la mesure du possible. Les retards prévus pour l’autorisation seraient de 24 à 48 heures.

Pièces de rechange pour navires

Pour l’importation en Duty Free, l’agent maritime autorisé doit effectuer le dédouanement dans la ville portuaire où le navire est en attente. Dans ce cas, DHL ne peut pas effectuer le dédouanement.

Cassettes vidéo

Les cassettes vidéo destinées à la revente nécessitent une licence d’importation délivrée par le ministère de la Culture ou le bureau de la culture (local); ou un permis d’émission pour le programme (permis d’émission pour les produits audio / vidéo, sortie pour bande prototypique) du Bureau de la radiodiffusion, du cinéma et de la télévision de Chine.

Le tabac

Pour les importations de cigarettes en Chine – l’autorisation d’importation et le certificat de quarantaine doivent être fournis par l’importateur pour être dédouanés.

2.3 Importation et TVA

Le taux standard de TVA qui est imposé à l’importation de marchandises en Chine est de 17%. Ceci est calculé par rapport à la valeur CAF (valeur en douane + coût de l’assurance et du fret).

Un taux inférieur de 13% s’applique aux biens tels que les livres, journaux, magazines, céréales, huiles végétales comestibles, eau courante, appareils de chauffage et autres biens prescrits par le Conseil d’État.

2.4 Droits à l’importation

Les taux de droits / droits applicables aux importations en Chine se répartissent en deux catégories : taux tarifaires généraux et tarifs préférentiels.

Les taux de droits généraux s’appliquent aux importations originaires des pays avec lesquels la République populaire de Chine n’a pas conclu d’accords commerciaux de la nation la plus favorisée. Les taux tarifaires généraux pour l’importation varient de 0%, 8% à 270%, avec plus de 20 taux différents.

2.5 Produits prohibés et soumis à des restrictions

Les éléments énumérés ci-dessous sont définis comme interdits / restreints pour l’importation en Chine:

• Peaux d’animaux
• Antiquités
• Amiante
• Substance biologique, catégorie B UN3373
• Marchandises dangereuses
• Armes à feu ou pièces détachées
• Fourrures
• Appareils de jeu
• Ivoire
• Bijoux
• Équipement militaire
• Périssables
• Courrier personnel
• Pornographie
• Métaux précieux et pierres
• Équipement de radars, c’est-à-dire émetteurs / récepteurs.