A

 

AFFRÉTEUR
Celui qui prend en location un moyen de transport.

ALLÉES DE CIRCULATION
Dans l’entrepĂŽt, les allĂ©es de circulation permettent aux caristes, prĂ©parateurs de commandes et manutentionnaires d’accĂ©der aux allĂ©es de service

ALLÉES DE SERVICE
Dans l’entrepĂŽt, les allĂ©es de service permettent aux caristes, prĂ©parateurs de commandes et manutentionnaires d’accĂ©der aux emplacements de stockage et de picking.

ALLOTISSEMENT
Type de prĂ©paration de commandes Ă  la rĂ©fĂ©rence dans lequel l’ensemble des articles d’une mĂȘme rĂ©fĂ©rence sont prĂ©levĂ©s puis rĂ©partis entre les diffĂ©rentes commandes Ă  traiter.

ALVÉOLE
Emplacement de stockage dans un palettier.

ANALYSE ABC (ABC)
Analyse ABCMĂ©thode de classement d’un rĂ©fĂ©rentiel par ordre dĂ©croissant des sorties. Cette mĂ©thode consiste Ă  diviser le rĂ©fĂ©rentiel en trois groupes :
­ le groupe A est composé des références constituant 80% des sorties (représentant généralement 20% des références),
­ le groupe B est composé des références constituant 15% des sorties (représentant généralement 30% des références),
­ et le groupe C est composé des références constituant 5% des sorties (représentant généralement 50% des références).
Cette méthode permet de connaßtre les références qui méritent une attention particuliÚre.

APPROVISIONNEMENT EN LIGNE (E-PROCUREMENT)
Mode d’approvisionnement via le commerce Ă©lectronique interentreprises (B to B).

ARTICLE (ITEM)
CaractĂ©risĂ© par tous les Ă©lĂ©ments qui peuvent le diffĂ©rencier d’un autre article (par exemple : le coloris, la taille, le conditionnement, etc.)

ARTICLE DE POINT DE STOCK (STOCK KEEPING UNIT – SKU)
Article conservé en stock et caractérisé, entre autres, par sa fonction, son style, son format, sa couleur et sa localisation.

 

B

 

BARYCENTRE (CENTER OF GRAVITY)
Concept physique de centre de gravitĂ©. Le barycentre correspond Ă  l’idĂ©e de moyenne pondĂ©rĂ©e, c’est Ă  dire Ă  une moyenne de plusieurs points d’inĂ©gales importances.

BESOINS BRUTS (REQUIREMENTS)
Somme des demandes de la nomenclature produit.

BESOINS NETS(NET REQUIREMENTS)
Différence entre les besoins bruts et le stock disponible (en tenant compte des prévisions de réception et du niveau souhaité de stock de sécurité).

 

C

 

CALCUL DES BESOINS NETS – CBN (MATERIAL REQUIREMENT PLANNING – MRP)
Ensemble de techniques utilisant les nomenclatures, l’état des stocks et le Programme Directeur de Production pour calculer les besoins en composants.

CAPACITÉ DE CHARGE
Poids maximal autorisé à un moyen de transport.

CARNET DE COMMANDES (ORDER BACKLOG)
Ensemble des commandes clients reçues, mais non encore livrées.

CENTRE DE DISTRIBUTION (DISTRIBUTION CENTER)
EntrepĂŽt ayant pour objectif la distribution des produits aux clients.

CENTRE D’EXPÉDITION (SHIPPING CENTER)
Centre d’acheminement des produits en vue de leur expĂ©dition aux clients.

CHAÎNE D’APPROVISIONNEMENT (SUPPLY CHAIN)
Supply ChainFlux des produits et de l’information le long des processus logistiques à partir de l’achat des matiùres premiùres jusqu’à la livraison des produits finis au consommateur.
La chaüne d’approvisionnement inclut tous les fournisseurs de services et les clients.

CHARGEUR (SHIPPER)
Personne physique ou morale confiant une marchandise Ă  acheminer Ă  un transporteur pour compte d’autrui. Il s’agit du propriĂ©taire de la marchandise transportĂ©e.

CHARIOT ÉLÉVATEUR FRONTAL (FORK-LIFT TRUCK)
Chariots permettant la manutention de charges. Ils sont utilisés pour charger des camions ou gérer le stockage.

CHARIOT A MAT RETRACTABLE
Il s’agit de chariots dont les fourches sont placĂ©es sur un axe mobile par rapport Ă  la structure de l’engin. Ce type de chariot permet d’utiliser des allĂ©es sensiblement plus Ă©troites que les chariots Ă  fourche frontale.

CHARIOTS PRÉPARATEURS DE COMMANDES
Chariots utilisés pour la préparation de commandes. On distingue les préparateurs de commandes au sol, à moyenne hauteur et à grande hauteur.

CIM
ReprĂ©sentation comportant 4 niveaux auxquels correspondent des niveaux de dĂ©cision. Plus on s’élĂšve dans la Pyramide du CIM, plus le niveau de dĂ©cision est important et la visibilitĂ© globale et plus les cycles standards s’allongent. Un niveau supĂ©rieur dĂ©cide ce qu’un niveau infĂ©rieur exĂ©cute. Ainsi, sont cocernĂ©s :

  • au niveau 3 : la gestion des produits et des stocks, la gestion des approvisionnements, la gestion des clients, des commandes et de la facturation (gĂ©rĂ©s par les ERP)
  • au niveau 2 : la localisation des produits en stocks, les mouvements physiques et la gestion des lots (gĂ©rĂ© par le systĂšme de gestion d’entrepĂŽt)
  • au niveau 1 : les automatismes
  • au niveau 0 : les capteurs et actionneurs.

CLASSEMENT ABC – ABC (Distribution by value)
cf Analyse ABC.

CODES A BARRES (BAR CODE)
Code constituĂ© d’une succession de traits et d’espaces parallĂšles distribuĂ©s selon une configuration dĂ©terminĂ©e, permettant le traitement automatique de l’information qu’il reprĂ©sente.

COMPUTER INTEGRATE MANUFACTURING – CIM
cf Pyramide du CIM.

CONDITIONS INTERNATIONALES DE VENTE – CIV (INTERNATIONAL COMMERCIAL TERMS – INCOTERMS)
RĂšgles internationales destinĂ©es Ă  l’interprĂ©tation des termes commerciaux et fixant en matiĂšre de marchĂ©s internationaux les obligations respectives de l’acheteur et du vendeur d’aprĂšs la nature du contrat conclu entre eux.

Pour plus d’informations, cliquez ici : Incoterms

CONTENEUR (CONTAINER)
Conteneur Outil de transport de dimensions normalisées utilisée pour le transport de marchandises.

Pour plus d’informations, cliquez ici : Container

CONTENEUR SUR WAGON PLAT – CSWP (CONTAINER ON FLAT CAR-COFC)
Dans le contexte du transport intermodal, les conteneurs peuvent ĂȘtre transportĂ©s par voie maritime, ferroviaire ou par camions.

CONTRÔLE DE LA QUALITÉ (QUALITY CONTROL-QC)
MĂ©thodes et moyens mis en oeuvre pour mesurer et maintenir la qualitĂ© d’un produit fabriquĂ© en conformitĂ© avec son cahier des charges.

CONTRÔLE DES STOCKS (INVENTORY CONTROL)
Mesures destinĂ©es au contrĂŽle a posteriori de l’efficacitĂ© des mĂ©thodes de gestion des stocks.

COÛTS DE DISTRIBUTION (DISTRIBUTION COST)
CoĂ»t de l’ensemble des activitĂ©s de suivi des commandes, de gestion des stocks et de transport qui assurent l’acheminement des produits finis aux acheteurs.

COÛT DE MAINTIEN DES ARTICLES EN STOCK (CARRYING COST)
Ensemble des coĂ»ts liĂ©s au maintien d’un article en stock.

COUVERTURE DE STOCK
Indicateur, mesurant, en fonction des sorties quotidiennes et du niveau des stocks, le nombre de jours de consommation auxquels le niveau de stock actuel peut faire face.

CROSS-CANAL
ModĂšle de distribution dans lequel l’approvisionnement des canaux de vente (Distribution magasin, distribution e-commerce BtoC, etc.) sont gĂ©rĂ©s de maniĂšre coordonnĂ©e

CROSS DOCKING
Action de faire passer des marchandises des quais d’arrivĂ©e aux quais de dĂ©parts, sans passage par le stock.

CYCLE DE COMMANDE (ORDER CYCLE)
DĂ©lai entre le passage d’une commande et sa rĂ©ception.

 

D

 

DÉLAI (LEAD TIME)
DurĂ©e d’un processus, d’une tĂąche, d’un flux


DÉLAI D’APPROVISIONNEMENT (PROCUREMENT LEAD TIME)
Temps qui s’écoule entre l’expression d’un besoin par un service de l’entreprise et sa satisfaction.

DÉLAI DE LIVRAISON (LEAD TIME)
Temps s’écoulant entre la rĂ©ception d’une commande client et sa livraison.

DEMANDE (DEMAND)
Besoin d’un composant ou d’un produit donnĂ©. Les origines de la demande peuvent ĂȘtre : commandes client, prĂ©visions, demandes inter-usines, demandes de rĂ©approvisionnement des dĂ©pĂŽts, etc.

DEMANDE ATTENDUE (EXPECTED DEMAND)
QuantitĂ© de produits qu’on s’attendrait Ă  sortir du stock pendant le dĂ©lai total de mise Ă  disposition si la consommation du produit suivait les prĂ©visions (Ă©gale Ă  la prĂ©vision pendant la pĂ©riode).

DEMANDE INTER-USINES (INTERPLANT DEMAND)
Articles Ă  livrer Ă  une autre usine ou Ă  une autre structure d’organisation, traitĂ©s comme tels dans le cadre du Plan Directeur de Production et/ou du Plan de Distribution.

DEMANDE RELLE (ACTUAL DEMAND)
Commandes clients (ou rĂ©servations d’articles pour la production et la distribution) qui ” consomment ” les prĂ©visions, d’aprĂšs des rĂšgles choisies, sur un horizon donnĂ©.

DISPONIBLE A PROMETTRE / A DATE (AVAILABLE TO PROMISE – ATP)
Stock disponible, de façon prévisionnelle, à date, pour une nouvelle commande.

DERNIER ENTRE, PREMIER SORTIE – LIFO (LAST IN, FIRST OUT)
RÚgle de gestion de stockage dans laquelle on fait sortir en premier ce qui est rentré le plus tard.

DÉVALORISATION (INVENTORY WRITE-OFF)
Diminution de la valeur économique des stocks causée par des pertes ou par obsolescence.

DISTANCIER (MILEAGE TABLE)
Tableau des distances kilomĂ©triques entre grandes villes – ou entre dĂ©partements sur la base de leur barycentre.

DISTRIBUTION PHYSIQUE (DISTRIBUTION)
Ensemble des activitĂ©s liĂ©es Ă  l’expĂ©dition des produits du producteur au client.

DOCUMENTS D’EXPÉDITION (SHIPPING DOCUMENTS)
Documents adressĂ©s par l’expĂ©diteur au destinataire et mentionnant le poids, la nature des marchandises et les conditions de leur expĂ©dition.

DRIVE IN (DRIVE IN)
Type de stockage Ă  accumulation pour une gestion en LIFO

DRIVE THROUGH (DRIVE THROUGH)
Type de stockage traversant pour une gestion en FIFO

DURÉE DE COUVERTURE (INVENTORY CYCLE)
PĂ©riode s’écoulant entre deux rĂ©ceptions successives de matiĂšres et de produits destinĂ©s Ă  l’approvisionnement de l’entreprise.

 

E

 

EAN / UCC (EUROPEAN ARTICLE NUMBERING – EAN)
Norme internationale concernant l’identification des produits du commerce Ă  l’aide d’un code Ă  barres. Depuis le 30 Mars 2005, tous les organismes EAN nationaux ont adoptĂ© la nouvelle dĂ©nomination GS1

EAN INTERNATIONAL ou GS1 (EFFICIENT ARTICLE NUMBERING ASSOCIATION)
Association responsable de la gestion de l’identification automatique des produits. Elle participe au dĂ©veloppement des messages EDIFACT utilisĂ©s dans le secteur de la distribution

EDIFACT (ECHANGE DE DONNES INFORMATISEES POUR L’ADMINISTRATION, LE COMMERCE ET TRANSPORT)
Norme internationale utilisĂ©e pour l’Echange de DonnĂ©es InformatisĂ© (EDI), elle est maintenue et coordonnĂ©e par le CEFACT (Centre pour la Facilitation des procĂ©dures et pratiques dans l’Administration, le Commerce et les Transports (http://www.edifrance.org)

EANCOM
Langage de communication basé sur le standard EDIFACT.
Voir le site Eannet-France.org pour plus de détails.

ÉCART D’INVENTAIRE (DISCREPANCY)
Ecart entre le stock physique et le stock informatique.

ECHANGE DE DONNÉES INFORMATISÉES – EDI (ELECTRONIC DATA INTERCHANGE – EDI)
Transfert de donnĂ©es entre systĂšmes d’information provenant d’utilisateurs de diffĂ©rents domaines (juridique, Ă©conomique, commercial), fondĂ© sur des normes matĂ©rielles et logicielles.

ECHELLE
ElĂ©ment vertical d’un palettier sur lequel sont fixĂ©es les lisses.

EMPILAGE (RACKING)
Superposition de conteneurs sur des wagons construits Ă  cet effet.

EN COURS DE FABRICATION (WORK IN PROCESS)
Produit soumis aux différentes étapes de la fabrication, comprises entre la matiÚre premiÚre et le produit fini.

ENTREPÔT (WAREHOUSE)
EntrepÎt Lieu de réception, stockage et de préparation de produits avant leur livraison aux clients.

ENTERPRISE RESSOURCE PLANNING – ERP (ENTERPRISE RESSOURCE PLANNING)
cf Progiciel de Gestion intégrée

ÉVALUATION DES STOCKS (INVENTORY VALUATION)
Affectation d’une valeur conventionnelle aux stocks pour les nĂ©cessitĂ©s de la comptabilitĂ©, selon diffĂ©rentes mĂ©thodes : prix moyen pondĂ©rĂ©, prix de remplacement, mĂ©thode FIFO, mĂ©thode LIFO, etc.

 

F

 

FERROUTAGE (PIGGYBACK TRAFFIC)
Transport combiné rail/route.

FRAIS DE MANUTENTION (HANDLING COSTS)
CoĂ»ts associĂ©s Ă  la manipulation des marchandises entre le moyen de transport et le site de livraison ou d’entreposage.

FLUX TENDU
Acheminement rĂ©gulier, en temps utile, de produits destinĂ©s Ă  ĂȘtre vendus immĂ©diatement, sans stockage.

 

G

 

GERBAGE (STACKING)
Opération consistant à superposer des contenants.

GERBEURS
Chariots à bras porteurs permettant d’empiler des charges.

GESTION DE LA QUALITÉ (QUALITY MANAGEMENT)
Ensemble des activités de planification, de direction et de contrÎle destinées à établir ou à maintenir la qualité de la production, compte tenu des attentes des clients et de leur évolution.

GESTION DE LA RELATION CLIENT (CUSTOMER RELATIONSHIP MANAGEMENT – CRM)
MĂ©thode marketing de fidĂ©lisation des Clients par l’utilisation de donnĂ©es rĂ©coltĂ©es Ă  travers diffĂ©rents outils tels que les call center, les newsletter, les cartes de fidĂ©litĂ©/paiement. L’ensemble complet d’informations collectĂ©es sur la clientĂšle et les prospects est ensuite exploiter de maniĂšre Ă  leur proposer des offres en correspondance avec leurs attentes.

GESTION DE MAGASIN (WAREHOUSE MANAGEMENT)
La gestion de magasin a pour rĂŽle de mettre en Ɠuvre les principes dĂ©cidĂ©s par le gestionnaire de stock en optimisant les flux physiques correspondant Ă  l’intĂ©rieur du magasin. La gestion du magasin correspond au niveau N 2 dans la pyramide du CIM. Elle rĂ©pond aux questions : oĂč ? comment ? quand ? (Ă  court terme)

GESTION DES CAPACITÉS (CAPACITY CONTROL)
Processus qui consiste à mesurer la production réalisée et à la comparer aux besoins planifiés en capacité, à contrÎler les écarts et à prendre des actions correctrices.

GESTION DES ORDRES DE FABRICATION (ORDER CONTROL)
Ensemble des tùches, contrÎles, préparations destinés à exploiter les ordres de fabrication.

GESTION DES STOCKS (STOCK MANAGEMENT)
Ensemble des activitĂ©s et techniques qui Ă©tablissent les rĂ©fĂ©rences Ă  tenir en magasin, les quantitĂ©s d’articles associĂ©s Ă  ces rĂ©fĂ©rences, les modes et Ă©chĂ©ances de rĂ©approvisionnement, les modes de valorisation des stocks, etc.

Elle répond aux questions : quoi ? combien ? quand ? à quel prix ? (à long terme)

­

GESTION INTEGRALE DE LA QUALITE – GIQ (TOTAL QUALITY MANAGEMENT – TQM)
Gestion qualitative de l’ensemble des facteurs pouvant influencer la qualitĂ© des performances d’une organisation. Elle s’appuie en particulier sur des systĂšmes de mesure de performance et d’amĂ©lioration continue.

GESTION PARTAGE DES STOCKS (JOINTLY MANAGED INVENTORY – JMI)
Collaboration entre fournisseurs et distributeurs pour la gestion des stocks d’un entrepît.

GROUPAGE (CONSOLIDATION / GROUPAGE)
Action consistant Ă  rĂ©unir les envois de marchandises en provenance de plusieurs expĂ©diteurs ou Ă  l’adresse de plusieurs destinataires, et Ă  organiser et faire exĂ©cuter l’acheminement du lot ainsi constituĂ© par un transporteur.

GS1 (anciennement GENCOD EAN FRANCE)
Organisation qui diffuse des standards internationaux d’identification et de communication entre partenaires du commerce et de l’industrie (codification des lieux et des objets, code Ă  barres, Ă©tiquettes radio-frĂ©quence, message EDI
)

 

I

 

INCOTERMS
RĂšgles internationales pour l’interprĂ©tation des termes commerciaux les plus utilisĂ©s dans le commerce extĂ©rieur
Pour plus d’informations, cliquez ici : incoterms

INGÉNIÉRIE (ENGINEERING)
ActivitĂ© spĂ©cifique de dĂ©finition, de conception et d’étude de projet d’ouvrage ou d’opĂ©ration, de coordination, d’assistance et de contrĂŽle pour la rĂ©alisation et la gestion de ceux-ci.

INTEGRATION DES APPLICATIONS DE l’ENTREPRISE (ENTERPRISE APPLICATION INTEGRATION – EAI)
Outils et mĂ©thodes permettant d’instaurer des Ă©changes entre des applications non conçues initialelement pour communiquer. L’EAI permet de traduire des donnĂ©es d’un systĂšme pour les rendre utilisables pour un systĂšme tiers.

INVENTAIRE PHYSIQUE (INVENTORY)
Contrîle visuel permettant de connaütre le nombre exact d’articles en magasin ainsi que leurs emplacements.

INVENTAIRE CYCLIQUE (CYCLE COUNTING)
Inventaire physique du stock, effectuĂ© de façon rĂ©pĂ©titive Ă  des intervalles de temps dĂ©terminĂ©s afin de corriger les erreurs affectant l’inventaire permanent.

INVENTAIRE PERMANENT (PERPETUAL INVENTORY)
Inventaire rĂ©alisĂ© via la tenue informatique de l’état des stocks en temps rĂ©el.

 

J

 

JEU DE MANUTENTION
Espace libre autour et au dessus d’une palette en rack afin de faciliter et de sĂ©curiser toute opĂ©ration de manutention.

JUSTE A TEMPS – JAT (JUST IN TIME – JIT DELIVERY)
Technique qui permet aux biens d’arriver sur le site prĂ©cisĂ©ment au moment oĂč ils sont nĂ©cessaires, ce qui permet de rĂ©duire les niveaux de stock et par lĂ -mĂȘme les investissements et frais qui y sont rattachĂ©s.

Le Juste Ă  Temps s’oppose en fait au plan directeur de production dĂ©fini Ă  partir de la mĂ©thode du MRP pour lequel la production est enclenchĂ©e Ă  partir des prĂ©visions de ventes (flux poussĂ©s). Avec le juste Ă  temps, les flux sont tirĂ©s, la production est enclenchĂ©e par les commandes ainsi les niveaux de stocks sont rĂ©duits, le risque Ă©tant la manque de rĂ©activitĂ© du systĂšme


JUSTE A TEMPS PAR FICHES (KANBAN)
MĂ©thode de gestion de production, d’origine japonaise, visant Ă  assurer grĂące Ă  l’emploi de fiches un approvisionnement en juste-Ă -temps. L’objectif de cette mĂ©thode est d’adapter le niveau des stocks en fonctions des sorties rĂ©elles et prĂ©visionnelles. Ainsi, dĂšs qu’un produit est consommĂ©, la mĂ©thode prĂ©conise le lancement en production de la quantitĂ© correspondante afin de reconstituer le niveau de stock initial.

 

L

 

LARGEUR DE TRAVÉE
Distance comprise entre les fonds de 2 alvéoles situées face à face dans une allée de stockage.

LAST IN, FIRST OUT – LIFO
cf Dernier entré, premier sorti.

LEVAGE (LIFT ON – LIFT OFF – LO-LO)
DĂ©placement vertical d’une charge pour le chargement et le dĂ©chargement d’un vĂ©hicule.

LIGNE DE COMMANDES (ORDER LINE)
Division de la commande Ă  la rĂ©fĂ©rence. Si une commande concerne “x” rĂ©fĂ©rences, on dit qu’elle est composĂ©e de “x” lignes de commandes.

LIVRAISON JUSTE A TEMPS – JAT (JUST IN TIME DELIVERY – JIT)
Technique qui permet aux biens d’arriver sur le site prĂ©cisĂ©ment au moment oĂč ils sont nĂ©cessaires, ce qui permet de rĂ©duire les niveaux de stock et par lĂ -mĂȘme les investissements et frais qui y sont rattachĂ©s.

Le Juste Ă  Temps s’oppose en fait au plan directeur de production dĂ©fini Ă  partir de la mĂ©thode du MRP pour lequel la production est enclenchĂ©e Ă  partir des prĂ©visions de ventes (flux poussĂ©s). Avec le juste Ă  temps, les flux sont tirĂ©s, la production est enclenchĂ©e par les commandes ainsi les niveaux de stocks sont rĂ©duits, le risque Ă©tant la manque de rĂ©activitĂ© du systĂšme


LISSE (SUPPORTING BEAM)
Partie horizontale du palettier qui supporte les charges (palettes, colis, etc.).

LOGISTIQUE (LOGISTICS)
Ensemble des opérations qui permettent de mettre à disposition le bon produit au bon moment au bon endroit à moindre cout.

LOGISTIQUE INVERSE / LOGISTIQUE DES RETOURS (REVERSE LOGISTICS)
SystĂšme de gestion logistique des produits qui sont rĂ©cupĂ©rĂ©s par l’entreprise, qu’il s’agisse de recyclage, rĂ©cupĂ©ration et autres formes de retours de produits du client vers le producteur.

 

M

 

MANAGEMENT DES RESSOURCES DE PRODUCTION – MRP II (MANUFACTURING RESSOURCE PLANNING – MRP II)
MĂ©thode de planification de l’ensemble des ressources d’une entreprise industrielle. Elle est constituĂ©e d’un grand nombre de fonctions toutes liĂ©es entre elles : plan stratĂ©gique, plan industriel et commercial, programme directeur de production, calcul des besoins, planification des besoins en capacitĂ© et suivi de l’exĂ©cution des plans.

MANAGEMENT PAR CATÉGORIES (CATEGORY MANAGEMENT)
Gestion collaborative d’offres de produits et services complĂ©mentaires entre producteurs et distributeurs.

MANUTENTION (HANDLING)
DĂ©placement physique des marchandises dans l’entrepĂŽt (mise en stock, prĂ©paration de commandes, rĂ©approvisionnement du picking, etc.)

 

N

 

NORME D’ECHANGE DE DONNÉES INFORMATISÉES (EDI STANDARD)
Norme qui définit le vocabulaire ainsi que les rÚgles de syntaxe et de structuration des données informatisées.

 

O

 

ORDONNANCEMENT (SCHEDULING)
Technique de contrĂŽle de la production dont le but est de permettre la rĂ©alisation du programme de production selon les dĂ©lais Ă©tablis, au coĂ»t minimal. Il se caractĂ©rise par la sĂ©lection, le sĂ©quencement et l’affectation des opĂ©rateurs Ă  des tĂąches Ă  rĂ©aliser sur des postes de travail individuels.

ORDONNANCEMENT A CAPACITÉS FINIES (FINITE CAPACITY SCHEDULING – FCS)
Ordonnancement des activités de production/transformation, intégrant automatiquement des contraintes capacitaires sur les moyens et différentes ressources de production, sur la base de rÚgles prédéfinies (contraintes de délai, rendement, débit, groupements et nomenclatures technologiques, etc.).

ORDRE DE FABRICATION – OF (MANUFACTURING ORDER)
Ordre autorisant un atelier de fabrication Ă  produire des piĂšces.

ORDRE FERME PLANIFIÉ (FIRM PLANNED ORDER – FPO)
Ordre de fabrication prĂ©visionnel, pouvant ĂȘtre gelĂ© en quantitĂ© et dans le temps.

 

P

 

PALETTE PERDUE (SINGLE USE PALLET)
Palette destinĂ©e Ă  ne servir qu’une seule fois. GĂ©nĂ©ralement de qualitĂ© infĂ©rieure.

PALETTE PRISONNIÈRE (STACK PALLET)
Palette destinĂ©e Ă  ne jamais quitter l’entrepĂŽt.

PALETTIER (RACK)
Rayonnage pour palettes, composé de plusieurs échelles et lisses délimitant les emplacements de stockage.

PAR COMBIEN – PCB (OUTER)
Conditionnement constituĂ© de Sous par combien (SPCB) ou d’UV.

PERT (PLANNING EVALUATION AND REVIEW TECHNIC– PERT)
Technique d’ordonnancement utilisĂ©e dans la gestion de projets consistant Ă  mettre en ordre sous forme de rĂ©seau plusieurs tĂąches qui grĂące Ă  leur dĂ©pendance et Ă  leur chronologie concourent toutes Ă  l’obtention d’un mĂȘme objectif.

PLATE-FORME (HUB)
Établissement de passage des transporteurs plus dĂ©diĂ© au cross-docking qu’au stockage proprement dit.

PICK AND PACK (PICK AND PACK)
Type de préparation de commandes dans laquelle les UV préparées sont directement rangées dans leurs colis.

PICKING (PICKING)
PrélÚvement des UV de leur meuble de stockage pour préparer une commande.

PICK THEN PACK (PICK THEN PACK)
Type de prĂ©paration de commandes dans laquelle les UV prĂ©parĂ©es ne sont rangĂ©es dans leurs colis qu’en fin du processus de prĂ©paration de commandes.

PILOTAGE DES NIVEAUX DE STOCK PAR LES CONSOMMATIONS (VENDOR MANAGED INVENTORY– VMI)
MĂ©thode de gestion des localisations et des niveaux de stock, basĂ©e sur les consommations rĂ©elles des produits en surface de vente, dont la gestion du flux, depuis les sites de production jusqu’à la mise en place dans les linĂ©aires des magasins est pilotĂ©e par le fournisseur. Cette mĂ©thode est particuliĂšrement utilisĂ©e dans la Grande Distribution.

PLAN DIRECTEUR DE PRODUCTION – PDP (MASTER PRODUCTION SCHEDULE – MPS)
Son objectif est de planifier les besoins en produits afin de satisfaire la demande finale. Il établit également un échéancier de la production pour satisfaire le plan industriel et commercial (PIC).

PLAN INDUSTRIEL ET COMMERCIAL – PIC (MANUFACTURING AND SALES PLAN)
Conjointement Ă©tabli par la direction gĂ©nĂ©rale, la direction de la production et la direction commerciale Ă  partir du carnet de commandes et des prĂ©visions commerciales, le PIC a pour objectif d’adapter les ressources (main d’oeuvre et niveau de stocks) aux besoins de production pour satisfaire la demande en terme de quantitĂ©.

PLANNIFICATION DES RESSOURCES DE DISTRIBUTION (DRP)
Méthode de calcul des quantités à approvisionner par référence de maniÚre à éviter les ruptures tout en limitant les niveaux de stocks. Cette méthode permet de dimensionner les ressources logistiques et financiÚres nécessaires.

PREMIER ENTRÉ, PREMIER SORTI– FIFO (FIRST IN, FIRST OUT – FIFO)
RÚgle de gestion des stocks dans laquelle on fait sortir en premier ce qui est rentré le plus tÎt.

PREMIER PERIMÉ, PREMIER SORTI – FEFO (FIRST EXPIRED, FIRST OUT – FEFO)
RĂšgle de gestion des stocks permettant la gestion des produits ayant une date limite de consommation.

PRÉPARATION DE COMMANDES (ORDER PICKING)
Préparation de commandesProcessus de regroupement des articles composant une commande avant leur expédition au client.

PRÉPARATION DE COMMANDES ASSISTÉE PAR ORDINATEUR – PCAO (PICK TO LIGHT)
SystĂšme informatique dans lequel un voyant s’allume Ă  l’endroit du prĂ©lĂšvement.

PRESTATAIRE LOGISTIQUE (LOGISTICS SERVICE PROVIDER)
Acteur logistique rĂ©alisant un certain nombre d’opĂ©rations logistiques pour le compte de son / ses client(s).

PRODUCTION A FLUX TIRÉ (DEMAND PULL)
Mode de production suivant lequel les piĂšces n’avancent Ă  l’opĂ©ration suivante que lorsque celle-ci les rĂ©clame.

PRODUCTION JUSTE-A-TEMPS – JAT (JUST-IN-TIME PRODUCTION – JIT)
SystÚme de gestion globale de production à flux tendus reposant sur le juste-à-temps et permettant la maßtrise quasi absolue des quantités, de la qualité par des procédures simples, des temps par cycles courts et la tenue serrée des délais.

PROGICIEL (APPLICATION PACKAGE)
Produit logiciel conçu pour ĂȘtre fourni Ă  plusieurs utilisateurs en vue d’une mĂȘme application ou d’une mĂȘme fonction.

PROGICIEL D’AIDE A LA DECISION (DECISION-SUPPORT PACKAGE)
Produit logiciel gĂ©nĂ©rant des informations qui permettent Ă  un utilisateur d’évaluer les consĂ©quences d’une dĂ©cision prise Ă  partir de multiples critĂšres.

PROGICIEL DE GESTION INTEGRÉE DES RESSOURCES – PGI (ENTERPRISE RESSOURCE PLANNING – ERP)
Produit logiciel qui permet de gĂ©rer l’ensemble des processus d’une entreprise, en intĂ©grant l’ensemble des fonctions de cette derniĂšre comme la gestion des ressources humaines, la gestion comptable et financiĂšre, l’aide Ă  la dĂ©cision, mais aussi la vente, la distribution, l’approvisionnement, le commerce Ă©lectronique. Les diffĂ©rents modules et fonctions sont traitĂ©es autour d’une base de donnĂ©es unique.

PROGRAMME D’APPROVISIONNEMENT CONTINU (CONTINUOUS REPLENISHMENT PROGRAM – CRP)
Programme qui dĂ©clenche la fabrication et le mouvement d’un produit dans la chaĂźne logistique d’approvisionnement dĂšs qu’un produit identique est achetĂ© par le consommateur final.

PROGRAMME DIRECTEUR DE PRODUCTION – PDP (MASTER PRODUCTION SCHEDULE – MPS )
Il prend en compte les prévisions, le Plan Industriel et Commercial, le portefeuille des commandes, les disponibilités des matiÚres et ressources, les objectifs du management, pour fixer le cadre de référence de la Production sur une période donnée.

PYRAMIDE DU CIM (Computer Integrated Manufacturing)
Cf défintion CIM

 

R

 

RAFALE (WAVE)
Type de prĂ©paration de commandes dans lequel plusieurs commandes sont prĂ©parĂ©es en mĂȘme temps.

RÉAPPROVISIONNEMENT PICKING (REPLENISHMENT)
Opération consistant à sortir les quantités du stock réserve pour réalimenter les stocks picking.

RECETTE(COMMISSIONING)
Phase du projet dans laquelle le client et le fournisseur étudient la correspondance entre ce qui a été commandé et ce qui est effectivement produit.

RÉINGÉNIÉRIE (RE-ENGINEERING)
DĂ©marche visant Ă  restructurer et d’amĂ©liorer les performances d’une entreprise en remettant Ă  plat l’ensemble de ses processus. Cette dĂ©marche s’oppose Ă  celle du Kaizen

REMORQUE SUR WAGON PLAT – RSWP (TRAILER ON FLAT CAR – TOFC)
Dans le contexte du transport intermodal, remorque routiÚre transportée par chemin de fer sur un wagon plat.

RENDEMENT (PERFORMANCE YIELD)
Degré de réalisation des objectifs établis.

RÉPONSE EFFICACE AU CONSOMMATEUR (EFFICIENT CONSUMER RESPONSE – ECR)
Ensemble des processus visant Ă  optimiser la chaĂźne logistique Ă  partir de la connaissance des besoins et des consommations clients.

ROTATION DES STOCKS (INVENTORY TURNOVER)
Indicateur du renouvellement des stocks dans une période donnée (rapport entre les sorties et le stock physique moyen correspondant).

RUPTURE DE STOCK (INVENTORY SHORTAGE)
Cas dans lequel le niveau de stock est à zéro.

RUPTURE DE CHARGE (OFFLOADING)
DĂ©chargement / Chargement de la marchandise d’un vĂ©hicule sur un autre.

 

S

 

SEMI-REMORQUE (ARTICULATED TRAILER)
VĂ©hicule routier sans moteur, comprenant un espace pour le chargement de marchandises qu’il soutient avec le vĂ©hicule motorisĂ© qui le tire.

SOUS PAR COMBIEN – SPCB (INNER)
Conditionnement multiple d’UV et sous multiple de PCB.

STOCK
Ensemble des matiÚres premiÚres, marchandises, fournitures, produits semi-ouvrés, produits finis, produits en cours, emballages, etc., qui appartiennent à une entreprise à une date donnée.

STOCK DISPONIBLE (AVAILABLE INVENTORY)
Stock physique duquel sont retranchés lrs blocages, commandes, etc.

SUPPLY CHAIN (SUPPLY CHAIN)
cf Chaüne d’approvisionnement

SUPPLY CHAIN EVENT MANAGEMENT– SCEM (SUPPLY CHAIN EVENT MANAGEMENT)
gestion des problĂšmes de la chaĂźne logistique.

SUPPLY CHAIN MANAGEMENT – SCM (SUPPLY CHAIN MANAGEMENT)
Mode de gestion des flux physiques et d’information visant à optimiser les processus de commande, de production et de livraison.

SYSTÈME DE GESTION D’ENTREPÔT (WAREHOUSE MANAGEMENT SYSTEM – WMS)
SystĂšme d’information de prĂ©paration, de suivi et d’exĂ©cution des activitĂ©s en entrepĂŽt de nature transactionnelle.

SYSTÈME DE LOGISTIQUE INTEGRÉE (SUPPLY CHAIN MANAGEMENT SYSTEM – SCM)
Logiciel qui permet de gĂ©rer de façon optimale la totalitĂ© des flux d’informations et physiques et des interfaces entre les diffĂ©rents acteurs, producteurs et fournisseurs qu’impliquent la fabrication d’un produit ou l’offre d’un service, Ă  partir des renseignements concernant la demande jusqu’aux donnĂ©es nĂ©cessaires Ă  la distribution, en passant par la conception et la production. Souvent, le systĂšme de gestion de la chaĂźne logistique se greffe au progiciel de gestion intĂ©grĂ©e d’une entreprise et aux logiciels GPAO (gestion de la production assistĂ©e par ordinateur) qu’elle utilise.

SYSTÈME DE PILOTAGE DES ACTIVITÉS EN ENTREPÔT (WAREHOUSE CONTROL SYSTEM– WCS)
Ensemble des transactions et donnĂ©es du systĂšme d’information qui supporte la supervision d’activitĂ©s en entrepĂŽt (sur la rĂ©alisation des opĂ©rations, la qualitĂ© de l’affectation et de l’utilisation des ressources, les consommations budgĂ©taires). C’est un systĂšme Ă  caractĂšre dĂ©cisionnel.

SYSTÈMES DE PLANIFICATION AVANCÉE (ADVANCED PLANNING SYSTEM – APS)
SystĂšmes de planification de l’ensemble des flux de l’entreprise (matiĂšres, informations et financiers) qui synchronisent et optimisent les activitĂ©s et leurs interfaces, de façon globale et collaborative, en fonction d’objectifs de taux de service client et de marges sur les activitĂ©s.

 

T

 

TAUX DE ROTATION DES STOCKS (INVENTORY TURNOVER)
cf Rotation des stocks.

TRANSBORDEMENT(CROSS DOCKING)
Cf défintion Cross Docking

TRANSITAIRE (FORWARDING AGENT)
Entreprise mandatĂ©e par l’expĂ©diteur ou le destinataire d’une marchandise qui doit subir plusieurs transports successifs. Sa mission est d’organiser la liaison entre les diffĂ©rents transporteurs et d’assurer ainsi la continuitĂ© du transport.

TRANSPALETTES
Appareil permettant de transporter horizontalement les palettes.

TRANSPORT COMBINÉ (COMBINED TRANSPORT)
Transport d’une marchandise en utilisant plusieurs modes de transport (par exemple : le ferroutage qui est le transport combinĂ© rail/route).

 

U

 

UNITÉ DE STOCKAGE (STOCK UNIT)
Conditionnement des articles dans l’entrepît (palette, carton, UVC).

UNITÉ DE VENTE CONDITIONNÉE – UVC (SALE UNIT)
Conditionnement Ă©lĂ©mentaire d’un article.

SIAM Shipping - Transitaire international basé en Thaïlande

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