A
AFFRĂTEUR
Celui qui prend en location un moyen de transport.
ALLĂES DE CIRCULATION
Dans lâentrepĂŽt, les allĂ©es de circulation permettent aux caristes, prĂ©parateurs de commandes et manutentionnaires dâaccĂ©der aux allĂ©es de service
ALLĂES DE SERVICE
Dans lâentrepĂŽt, les allĂ©es de service permettent aux caristes, prĂ©parateurs de commandes et manutentionnaires dâaccĂ©der aux emplacements de stockage et de picking.
ALLOTISSEMENT
Type de prĂ©paration de commandes Ă la rĂ©fĂ©rence dans lequel lâensemble des articles dâune mĂȘme rĂ©fĂ©rence sont prĂ©levĂ©s puis rĂ©partis entre les diffĂ©rentes commandes Ă traiter.
ALVĂOLE
Emplacement de stockage dans un palettier.
ANALYSE ABC (ABC)
Analyse ABCMĂ©thode de classement dâun rĂ©fĂ©rentiel par ordre dĂ©croissant des sorties. Cette mĂ©thode consiste Ă diviser le rĂ©fĂ©rentiel en trois groupes :
 le groupe A est composé des références constituant 80% des sorties (représentant généralement 20% des références),
 le groupe B est composé des références constituant 15% des sorties (représentant généralement 30% des références),
 et le groupe C est composé des références constituant 5% des sorties (représentant généralement 50% des références).
Cette méthode permet de connaßtre les références qui méritent une attention particuliÚre.
APPROVISIONNEMENT EN LIGNE (E-PROCUREMENT)
Mode dâapprovisionnement via le commerce Ă©lectronique interentreprises (B to B).
ARTICLE (ITEM)
CaractĂ©risĂ© par tous les Ă©lĂ©ments qui peuvent le diffĂ©rencier dâun autre article (par exemple : le coloris, la taille, le conditionnement, etc.)
ARTICLE DE POINT DE STOCK (STOCK KEEPING UNIT â SKU)
Article conservé en stock et caractérisé, entre autres, par sa fonction, son style, son format, sa couleur et sa localisation.
B
BARYCENTRE (CENTER OF GRAVITY)
Concept physique de centre de gravitĂ©. Le barycentre correspond Ă lâidĂ©e de moyenne pondĂ©rĂ©e, câest Ă dire Ă une moyenne de plusieurs points dâinĂ©gales importances.
BESOINS BRUTS (REQUIREMENTS)
Somme des demandes de la nomenclature produit.
BESOINS NETS(NET REQUIREMENTS)
Différence entre les besoins bruts et le stock disponible (en tenant compte des prévisions de réception et du niveau souhaité de stock de sécurité).
C
CALCUL DES BESOINS NETS â CBN (MATERIAL REQUIREMENT PLANNING â MRP)
Ensemble de techniques utilisant les nomenclatures, lâĂ©tat des stocks et le Programme Directeur de Production pour calculer les besoins en composants.
CAPACITĂ DE CHARGE
Poids maximal autorisé à un moyen de transport.
CARNET DE COMMANDES (ORDER BACKLOG)
Ensemble des commandes clients reçues, mais non encore livrées.
CENTRE DE DISTRIBUTION (DISTRIBUTION CENTER)
EntrepĂŽt ayant pour objectif la distribution des produits aux clients.
CENTRE DâEXPĂDITION (SHIPPING CENTER)
Centre dâacheminement des produits en vue de leur expĂ©dition aux clients.
CHAĂNE DâAPPROVISIONNEMENT (SUPPLY CHAIN)
Supply ChainFlux des produits et de lâinformation le long des processus logistiques Ă partir de lâachat des matiĂšres premiĂšres jusquâĂ la livraison des produits finis au consommateur.
La chaĂźne dâapprovisionnement inclut tous les fournisseurs de services et les clients.
CHARGEUR (SHIPPER)
Personne physique ou morale confiant une marchandise Ă acheminer Ă un transporteur pour compte dâautrui. Il sâagit du propriĂ©taire de la marchandise transportĂ©e.
CHARIOT ĂLĂVATEUR FRONTAL (FORK-LIFT TRUCK)
Chariots permettant la manutention de charges. Ils sont utilisés pour charger des camions ou gérer le stockage.
CHARIOT A MAT RETRACTABLE
Il sâagit de chariots dont les fourches sont placĂ©es sur un axe mobile par rapport Ă la structure de lâengin. Ce type de chariot permet dâutiliser des allĂ©es sensiblement plus Ă©troites que les chariots Ă fourche frontale.
CHARIOTS PRĂPARATEURS DE COMMANDES
Chariots utilisés pour la préparation de commandes. On distingue les préparateurs de commandes au sol, à moyenne hauteur et à grande hauteur.
CIM
ReprĂ©sentation comportant 4 niveaux auxquels correspondent des niveaux de dĂ©cision. Plus on sâĂ©lĂšve dans la Pyramide du CIM, plus le niveau de dĂ©cision est important et la visibilitĂ© globale et plus les cycles standards sâallongent. Un niveau supĂ©rieur dĂ©cide ce quâun niveau infĂ©rieur exĂ©cute. Ainsi, sont cocernĂ©s :
- au niveau 3 : la gestion des produits et des stocks, la gestion des approvisionnements, la gestion des clients, des commandes et de la facturation (gérés par les ERP)
- au niveau 2 : la localisation des produits en stocks, les mouvements physiques et la gestion des lots (gĂ©rĂ© par le systĂšme de gestion dâentrepĂŽt)
- au niveau 1 : les automatismes
- au niveau 0 : les capteurs et actionneurs.
CLASSEMENT ABC â ABC (Distribution by value)
cf Analyse ABC.
CODES A BARRES (BAR CODE)
Code constituĂ© dâune succession de traits et dâespaces parallĂšles distribuĂ©s selon une configuration dĂ©terminĂ©e, permettant le traitement automatique de lâinformation quâil reprĂ©sente.
COMPUTER INTEGRATE MANUFACTURING â CIM
cf Pyramide du CIM.
CONDITIONS INTERNATIONALES DE VENTE â CIV (INTERNATIONAL COMMERCIAL TERMS â INCOTERMS)
RĂšgles internationales destinĂ©es Ă lâinterprĂ©tation des termes commerciaux et fixant en matiĂšre de marchĂ©s internationaux les obligations respectives de lâacheteur et du vendeur dâaprĂšs la nature du contrat conclu entre eux.
Pour plus dâinformations, cliquez ici :Â Incoterms
CONTENEUR (CONTAINER)
Conteneur Outil de transport de dimensions normalisées utilisée pour le transport de marchandises.
Pour plus dâinformations, cliquez ici :Â Container
CONTENEUR SUR WAGON PLAT â CSWP (CONTAINER ON FLAT CAR-COFC)
Dans le contexte du transport intermodal, les conteneurs peuvent ĂȘtre transportĂ©s par voie maritime, ferroviaire ou par camions.
CONTRĂLE DE LA QUALITĂ (QUALITY CONTROL-QC)
MĂ©thodes et moyens mis en oeuvre pour mesurer et maintenir la qualitĂ© dâun produit fabriquĂ© en conformitĂ© avec son cahier des charges.
CONTRĂLE DES STOCKS (INVENTORY CONTROL)
Mesures destinĂ©es au contrĂŽle a posteriori de lâefficacitĂ© des mĂ©thodes de gestion des stocks.
COĂTS DE DISTRIBUTION (DISTRIBUTION COST)
CoĂ»t de lâensemble des activitĂ©s de suivi des commandes, de gestion des stocks et de transport qui assurent lâacheminement des produits finis aux acheteurs.
COĂT DE MAINTIEN DES ARTICLES EN STOCK (CARRYING COST)
Ensemble des coĂ»ts liĂ©s au maintien dâun article en stock.
COUVERTURE DE STOCK
Indicateur, mesurant, en fonction des sorties quotidiennes et du niveau des stocks, le nombre de jours de consommation auxquels le niveau de stock actuel peut faire face.
CROSS-CANAL
ModĂšle de distribution dans lequel lâapprovisionnement des canaux de vente (Distribution magasin, distribution e-commerce BtoC, etc.) sont gĂ©rĂ©s de maniĂšre coordonnĂ©e
CROSS DOCKING
Action de faire passer des marchandises des quais dâarrivĂ©e aux quais de dĂ©parts, sans passage par le stock.
CYCLE DE COMMANDE (ORDER CYCLE)
DĂ©lai entre le passage dâune commande et sa rĂ©ception.
D
DĂLAI (LEAD TIME)
DurĂ©e dâun processus, dâune tĂąche, dâun fluxâŠ
DĂLAI DâAPPROVISIONNEMENT (PROCUREMENT LEAD TIME)
Temps qui sâĂ©coule entre lâexpression dâun besoin par un service de lâentreprise et sa satisfaction.
DĂLAI DE LIVRAISON (LEAD TIME)
Temps sâĂ©coulant entre la rĂ©ception dâune commande client et sa livraison.
DEMANDE (DEMAND)
Besoin dâun composant ou dâun produit donnĂ©. Les origines de la demande peuvent ĂȘtre : commandes client, prĂ©visions, demandes inter-usines, demandes de rĂ©approvisionnement des dĂ©pĂŽts, etc.
DEMANDE ATTENDUE (EXPECTED DEMAND)
QuantitĂ© de produits quâon sâattendrait Ă sortir du stock pendant le dĂ©lai total de mise Ă disposition si la consommation du produit suivait les prĂ©visions (Ă©gale Ă la prĂ©vision pendant la pĂ©riode).
DEMANDE INTER-USINES (INTERPLANT DEMAND)
Articles Ă livrer Ă une autre usine ou Ă une autre structure dâorganisation, traitĂ©s comme tels dans le cadre du Plan Directeur de Production et/ou du Plan de Distribution.
DEMANDE RELLE (ACTUAL DEMAND)
Commandes clients (ou rĂ©servations dâarticles pour la production et la distribution) qui â consomment â les prĂ©visions, dâaprĂšs des rĂšgles choisies, sur un horizon donnĂ©.
DISPONIBLE A PROMETTRE / A DATE (AVAILABLE TO PROMISE â ATP)
Stock disponible, de façon prévisionnelle, à date, pour une nouvelle commande.
DERNIER ENTRE, PREMIER SORTIE â LIFO (LAST IN, FIRST OUT)
RÚgle de gestion de stockage dans laquelle on fait sortir en premier ce qui est rentré le plus tard.
DĂVALORISATION (INVENTORY WRITE-OFF)
Diminution de la valeur économique des stocks causée par des pertes ou par obsolescence.
DISTANCIER (MILEAGE TABLE)
Tableau des distances kilomĂ©triques entre grandes villes â ou entre dĂ©partements sur la base de leur barycentre.
DISTRIBUTION PHYSIQUE (DISTRIBUTION)
Ensemble des activitĂ©s liĂ©es Ă lâexpĂ©dition des produits du producteur au client.
DOCUMENTS DâEXPĂDITION (SHIPPING DOCUMENTS)
Documents adressĂ©s par lâexpĂ©diteur au destinataire et mentionnant le poids, la nature des marchandises et les conditions de leur expĂ©dition.
DRIVE IN (DRIVE IN)
Type de stockage Ă accumulation pour une gestion en LIFO
DRIVE THROUGH (DRIVE THROUGH)
Type de stockage traversant pour une gestion en FIFO
DURĂE DE COUVERTURE (INVENTORY CYCLE)
PĂ©riode sâĂ©coulant entre deux rĂ©ceptions successives de matiĂšres et de produits destinĂ©s Ă lâapprovisionnement de lâentreprise.
E
EAN / UCC (EUROPEAN ARTICLE NUMBERING â EAN)
Norme internationale concernant lâidentification des produits du commerce Ă lâaide dâun code Ă barres. Depuis le 30 Mars 2005, tous les organismes EAN nationaux ont adoptĂ© la nouvelle dĂ©nomination GS1
EAN INTERNATIONAL ou GS1 (EFFICIENT ARTICLE NUMBERING ASSOCIATION)
Association responsable de la gestion de lâidentification automatique des produits. Elle participe au dĂ©veloppement des messages EDIFACT utilisĂ©s dans le secteur de la distribution
EDIFACT (ECHANGE DE DONNES INFORMATISEES POUR LâADMINISTRATION, LE COMMERCE ET TRANSPORT)
Norme internationale utilisĂ©e pour lâEchange de DonnĂ©es InformatisĂ© (EDI), elle est maintenue et coordonnĂ©e par le CEFACT (Centre pour la Facilitation des procĂ©dures et pratiques dans lâAdministration, le Commerce et les Transports (http://www.edifrance.org)
EANCOM
Langage de communication basé sur le standard EDIFACT.
Voir le site Eannet-France.org pour plus de détails.
ĂCART DâINVENTAIRE (DISCREPANCY)
Ecart entre le stock physique et le stock informatique.
ECHANGE DE DONNĂES INFORMATISĂES â EDI (ELECTRONIC DATA INTERCHANGE â EDI)
Transfert de donnĂ©es entre systĂšmes dâinformation provenant dâutilisateurs de diffĂ©rents domaines (juridique, Ă©conomique, commercial), fondĂ© sur des normes matĂ©rielles et logicielles.
ECHELLE
ElĂ©ment vertical dâun palettier sur lequel sont fixĂ©es les lisses.
EMPILAGE (RACKING)
Superposition de conteneurs sur des wagons construits Ă cet effet.
EN COURS DE FABRICATION (WORK IN PROCESS)
Produit soumis aux différentes étapes de la fabrication, comprises entre la matiÚre premiÚre et le produit fini.
ENTREPĂT (WAREHOUSE)
EntrepÎt Lieu de réception, stockage et de préparation de produits avant leur livraison aux clients.
ENTERPRISE RESSOURCE PLANNING â ERP (ENTERPRISE RESSOURCE PLANNING)
cf Progiciel de Gestion intégrée
ĂVALUATION DES STOCKS (INVENTORY VALUATION)
Affectation dâune valeur conventionnelle aux stocks pour les nĂ©cessitĂ©s de la comptabilitĂ©, selon diffĂ©rentes mĂ©thodes : prix moyen pondĂ©rĂ©, prix de remplacement, mĂ©thode FIFO, mĂ©thode LIFO, etc.
F
FERROUTAGE (PIGGYBACK TRAFFIC)
Transport combiné rail/route.
FRAIS DE MANUTENTION (HANDLING COSTS)
CoĂ»ts associĂ©s Ă la manipulation des marchandises entre le moyen de transport et le site de livraison ou dâentreposage.
FLUX TENDU
Acheminement rĂ©gulier, en temps utile, de produits destinĂ©s Ă ĂȘtre vendus immĂ©diatement, sans stockage.
G
GERBAGE (STACKING)
Opération consistant à superposer des contenants.
GERBEURS
Chariots Ă bras porteurs permettant dâempiler des charges.
GESTION DE LA QUALITĂ (QUALITY MANAGEMENT)
Ensemble des activités de planification, de direction et de contrÎle destinées à établir ou à maintenir la qualité de la production, compte tenu des attentes des clients et de leur évolution.
GESTION DE LA RELATION CLIENT (CUSTOMER RELATIONSHIP MANAGEMENT â CRM)
MĂ©thode marketing de fidĂ©lisation des Clients par lâutilisation de donnĂ©es rĂ©coltĂ©es Ă travers diffĂ©rents outils tels que les call center, les newsletter, les cartes de fidĂ©litĂ©/paiement. Lâensemble complet dâinformations collectĂ©es sur la clientĂšle et les prospects est ensuite exploiter de maniĂšre Ă leur proposer des offres en correspondance avec leurs attentes.
GESTION DE MAGASIN (WAREHOUSE MANAGEMENT)
La gestion de magasin a pour rĂŽle de mettre en Ćuvre les principes dĂ©cidĂ©s par le gestionnaire de stock en optimisant les flux physiques correspondant Ă lâintĂ©rieur du magasin. La gestion du magasin correspond au niveau N 2 dans la pyramide du CIM. Elle rĂ©pond aux questions : oĂč ? comment ? quand ? (Ă court terme)
GESTION DES CAPACITĂS (CAPACITY CONTROL)
Processus qui consiste à mesurer la production réalisée et à la comparer aux besoins planifiés en capacité, à contrÎler les écarts et à prendre des actions correctrices.
GESTION DES ORDRES DE FABRICATION (ORDER CONTROL)
Ensemble des tùches, contrÎles, préparations destinés à exploiter les ordres de fabrication.
GESTION DES STOCKS (STOCK MANAGEMENT)
Ensemble des activitĂ©s et techniques qui Ă©tablissent les rĂ©fĂ©rences Ă tenir en magasin, les quantitĂ©s dâarticles associĂ©s Ă ces rĂ©fĂ©rences, les modes et Ă©chĂ©ances de rĂ©approvisionnement, les modes de valorisation des stocks, etc.
Elle répond aux questions : quoi ? combien ? quand ? à quel prix ? (à long terme)
Â
GESTION INTEGRALE DE LA QUALITE â GIQ (TOTAL QUALITY MANAGEMENT â TQM)
Gestion qualitative de lâensemble des facteurs pouvant influencer la qualitĂ© des performances dâune organisation. Elle sâappuie en particulier sur des systĂšmes de mesure de performance et dâamĂ©lioration continue.
GESTION PARTAGE DES STOCKS (JOINTLY MANAGED INVENTORY â JMI)
Collaboration entre fournisseurs et distributeurs pour la gestion des stocks dâun entrepĂŽt.
GROUPAGE (CONSOLIDATION / GROUPAGE)
Action consistant Ă rĂ©unir les envois de marchandises en provenance de plusieurs expĂ©diteurs ou Ă lâadresse de plusieurs destinataires, et Ă organiser et faire exĂ©cuter lâacheminement du lot ainsi constituĂ© par un transporteur.
GS1 (anciennement GENCOD EAN FRANCE)
Organisation qui diffuse des standards internationaux dâidentification et de communication entre partenaires du commerce et de lâindustrie (codification des lieux et des objets, code Ă barres, Ă©tiquettes radio-frĂ©quence, message EDIâŠ)
I
INCOTERMS
RĂšgles internationales pour lâinterprĂ©tation des termes commerciaux les plus utilisĂ©s dans le commerce extĂ©rieur
Pour plus dâinformations, cliquez ici :Â incoterms
INGĂNIĂRIE (ENGINEERING)
ActivitĂ© spĂ©cifique de dĂ©finition, de conception et dâĂ©tude de projet dâouvrage ou dâopĂ©ration, de coordination, dâassistance et de contrĂŽle pour la rĂ©alisation et la gestion de ceux-ci.
INTEGRATION DES APPLICATIONS DE lâENTREPRISE (ENTERPRISE APPLICATION INTEGRATION â EAI)
Outils et mĂ©thodes permettant dâinstaurer des Ă©changes entre des applications non conçues initialelement pour communiquer. LâEAI permet de traduire des donnĂ©es dâun systĂšme pour les rendre utilisables pour un systĂšme tiers.
INVENTAIRE PHYSIQUE (INVENTORY)
ContrĂŽle visuel permettant de connaĂźtre le nombre exact dâarticles en magasin ainsi que leurs emplacements.
INVENTAIRE CYCLIQUE (CYCLE COUNTING)
Inventaire physique du stock, effectuĂ© de façon rĂ©pĂ©titive Ă des intervalles de temps dĂ©terminĂ©s afin de corriger les erreurs affectant lâinventaire permanent.
INVENTAIRE PERMANENT (PERPETUAL INVENTORY)
Inventaire rĂ©alisĂ© via la tenue informatique de lâĂ©tat des stocks en temps rĂ©el.
J
JEU DE MANUTENTION
Espace libre autour et au dessus dâune palette en rack afin de faciliter et de sĂ©curiser toute opĂ©ration de manutention.
JUSTE A TEMPS â JAT (JUST IN TIME â JIT DELIVERY)
Technique qui permet aux biens dâarriver sur le site prĂ©cisĂ©ment au moment oĂč ils sont nĂ©cessaires, ce qui permet de rĂ©duire les niveaux de stock et par lĂ -mĂȘme les investissements et frais qui y sont rattachĂ©s.
Le Juste Ă Temps sâoppose en fait au plan directeur de production dĂ©fini Ă partir de la mĂ©thode du MRP pour lequel la production est enclenchĂ©e Ă partir des prĂ©visions de ventes (flux poussĂ©s). Avec le juste Ă temps, les flux sont tirĂ©s, la production est enclenchĂ©e par les commandes ainsi les niveaux de stocks sont rĂ©duits, le risque Ă©tant la manque de rĂ©activitĂ© du systĂšmeâŠ
JUSTE A TEMPS PAR FICHES (KANBAN)
MĂ©thode de gestion de production, dâorigine japonaise, visant Ă assurer grĂące Ă lâemploi de fiches un approvisionnement en juste-Ă -temps. Lâobjectif de cette mĂ©thode est dâadapter le niveau des stocks en fonctions des sorties rĂ©elles et prĂ©visionnelles. Ainsi, dĂšs quâun produit est consommĂ©, la mĂ©thode prĂ©conise le lancement en production de la quantitĂ© correspondante afin de reconstituer le niveau de stock initial.
L
LARGEUR DE TRAVĂE
Distance comprise entre les fonds de 2 alvéoles situées face à face dans une allée de stockage.
LAST IN, FIRST OUT â LIFO
cf Dernier entré, premier sorti.
LEVAGE (LIFT ON â LIFT OFF â LO-LO)
DĂ©placement vertical dâune charge pour le chargement et le dĂ©chargement dâun vĂ©hicule.
LIGNE DE COMMANDES (ORDER LINE)
Division de la commande Ă la rĂ©fĂ©rence. Si une commande concerne âxâ rĂ©fĂ©rences, on dit quâelle est composĂ©e de âxâ lignes de commandes.
LIVRAISON JUSTE A TEMPS â JAT (JUST IN TIME DELIVERY â JIT)
Technique qui permet aux biens dâarriver sur le site prĂ©cisĂ©ment au moment oĂč ils sont nĂ©cessaires, ce qui permet de rĂ©duire les niveaux de stock et par lĂ -mĂȘme les investissements et frais qui y sont rattachĂ©s.
Le Juste Ă Temps sâoppose en fait au plan directeur de production dĂ©fini Ă partir de la mĂ©thode du MRP pour lequel la production est enclenchĂ©e Ă partir des prĂ©visions de ventes (flux poussĂ©s). Avec le juste Ă temps, les flux sont tirĂ©s, la production est enclenchĂ©e par les commandes ainsi les niveaux de stocks sont rĂ©duits, le risque Ă©tant la manque de rĂ©activitĂ© du systĂšmeâŠ
LISSE (SUPPORTING BEAM)
Partie horizontale du palettier qui supporte les charges (palettes, colis, etc.).
LOGISTIQUE (LOGISTICS)
Ensemble des opérations qui permettent de mettre à disposition le bon produit au bon moment au bon endroit à moindre cout.
LOGISTIQUE INVERSE / LOGISTIQUE DES RETOURS (REVERSE LOGISTICS)
SystĂšme de gestion logistique des produits qui sont rĂ©cupĂ©rĂ©s par lâentreprise, quâil sâagisse de recyclage, rĂ©cupĂ©ration et autres formes de retours de produits du client vers le producteur.
M
MANAGEMENT DES RESSOURCES DE PRODUCTION â MRP II (MANUFACTURING RESSOURCE PLANNING â MRP II)
MĂ©thode de planification de lâensemble des ressources dâune entreprise industrielle. Elle est constituĂ©e dâun grand nombre de fonctions toutes liĂ©es entre elles : plan stratĂ©gique, plan industriel et commercial, programme directeur de production, calcul des besoins, planification des besoins en capacitĂ© et suivi de lâexĂ©cution des plans.
MANAGEMENT PAR CATĂGORIES (CATEGORY MANAGEMENT)
Gestion collaborative dâoffres de produits et services complĂ©mentaires entre producteurs et distributeurs.
MANUTENTION (HANDLING)
DĂ©placement physique des marchandises dans lâentrepĂŽt (mise en stock, prĂ©paration de commandes, rĂ©approvisionnement du picking, etc.)
N
NORME DâECHANGE DE DONNĂES INFORMATISĂES (EDI STANDARD)
Norme qui définit le vocabulaire ainsi que les rÚgles de syntaxe et de structuration des données informatisées.
O
ORDONNANCEMENT (SCHEDULING)
Technique de contrĂŽle de la production dont le but est de permettre la rĂ©alisation du programme de production selon les dĂ©lais Ă©tablis, au coĂ»t minimal. Il se caractĂ©rise par la sĂ©lection, le sĂ©quencement et lâaffectation des opĂ©rateurs Ă des tĂąches Ă rĂ©aliser sur des postes de travail individuels.
ORDONNANCEMENT A CAPACITĂS FINIES (FINITE CAPACITY SCHEDULING â FCS)
Ordonnancement des activités de production/transformation, intégrant automatiquement des contraintes capacitaires sur les moyens et différentes ressources de production, sur la base de rÚgles prédéfinies (contraintes de délai, rendement, débit, groupements et nomenclatures technologiques, etc.).
ORDRE DE FABRICATION â OF (MANUFACTURING ORDER)
Ordre autorisant un atelier de fabrication Ă produire des piĂšces.
ORDRE FERME PLANIFIĂ (FIRM PLANNED ORDER â FPO)
Ordre de fabrication prĂ©visionnel, pouvant ĂȘtre gelĂ© en quantitĂ© et dans le temps.
P
PALETTE PERDUE (SINGLE USE PALLET)
Palette destinĂ©e Ă ne servir quâune seule fois. GĂ©nĂ©ralement de qualitĂ© infĂ©rieure.
PALETTE PRISONNIĂRE (STACK PALLET)
Palette destinĂ©e Ă ne jamais quitter lâentrepĂŽt.
PALETTIER (RACK)
Rayonnage pour palettes, composé de plusieurs échelles et lisses délimitant les emplacements de stockage.
PAR COMBIEN â PCB (OUTER)
Conditionnement constituĂ© de Sous par combien (SPCB) ou dâUV.
PERT (PLANNING EVALUATION AND REVIEW TECHNICâ PERT)
Technique dâordonnancement utilisĂ©e dans la gestion de projets consistant Ă mettre en ordre sous forme de rĂ©seau plusieurs tĂąches qui grĂące Ă leur dĂ©pendance et Ă leur chronologie concourent toutes Ă lâobtention dâun mĂȘme objectif.
PLATE-FORME (HUB)
Ătablissement de passage des transporteurs plus dĂ©diĂ© au cross-docking quâau stockage proprement dit.
PICK AND PACK (PICK AND PACK)
Type de préparation de commandes dans laquelle les UV préparées sont directement rangées dans leurs colis.
PICKING (PICKING)
PrélÚvement des UV de leur meuble de stockage pour préparer une commande.
PICK THEN PACK (PICK THEN PACK)
Type de prĂ©paration de commandes dans laquelle les UV prĂ©parĂ©es ne sont rangĂ©es dans leurs colis quâen fin du processus de prĂ©paration de commandes.
PILOTAGE DES NIVEAUX DE STOCK PAR LES CONSOMMATIONS (VENDOR MANAGED INVENTORYâ VMI)
MĂ©thode de gestion des localisations et des niveaux de stock, basĂ©e sur les consommations rĂ©elles des produits en surface de vente, dont la gestion du flux, depuis les sites de production jusquâĂ la mise en place dans les linĂ©aires des magasins est pilotĂ©e par le fournisseur. Cette mĂ©thode est particuliĂšrement utilisĂ©e dans la Grande Distribution.
PLAN DIRECTEUR DE PRODUCTION â PDP (MASTER PRODUCTION SCHEDULE â MPS)
Son objectif est de planifier les besoins en produits afin de satisfaire la demande finale. Il établit également un échéancier de la production pour satisfaire le plan industriel et commercial (PIC).
PLAN INDUSTRIEL ET COMMERCIAL â PIC (MANUFACTURING AND SALES PLAN)
Conjointement Ă©tabli par la direction gĂ©nĂ©rale, la direction de la production et la direction commerciale Ă partir du carnet de commandes et des prĂ©visions commerciales, le PIC a pour objectif dâadapter les ressources (main dâoeuvre et niveau de stocks) aux besoins de production pour satisfaire la demande en terme de quantitĂ©.
PLANNIFICATION DES RESSOURCES DE DISTRIBUTION (DRP)
Méthode de calcul des quantités à approvisionner par référence de maniÚre à éviter les ruptures tout en limitant les niveaux de stocks. Cette méthode permet de dimensionner les ressources logistiques et financiÚres nécessaires.
PREMIER ENTRĂ, PREMIER SORTIâ FIFO (FIRST IN, FIRST OUT â FIFO)
RÚgle de gestion des stocks dans laquelle on fait sortir en premier ce qui est rentré le plus tÎt.
PREMIER PERIMĂ, PREMIER SORTI â FEFO (FIRST EXPIRED, FIRST OUT â FEFO)
RĂšgle de gestion des stocks permettant la gestion des produits ayant une date limite de consommation.
PRĂPARATION DE COMMANDES (ORDER PICKING)
Préparation de commandesProcessus de regroupement des articles composant une commande avant leur expédition au client.
PRĂPARATION DE COMMANDES ASSISTĂE PAR ORDINATEUR â PCAO (PICK TO LIGHT)
SystĂšme informatique dans lequel un voyant sâallume Ă lâendroit du prĂ©lĂšvement.
PRESTATAIRE LOGISTIQUE (LOGISTICS SERVICE PROVIDER)
Acteur logistique rĂ©alisant un certain nombre dâopĂ©rations logistiques pour le compte de son / ses client(s).
PRODUCTION A FLUX TIRĂ (DEMAND PULL)
Mode de production suivant lequel les piĂšces nâavancent Ă lâopĂ©ration suivante que lorsque celle-ci les rĂ©clame.
PRODUCTION JUSTE-A-TEMPS â JAT (JUST-IN-TIME PRODUCTION â JIT)
SystÚme de gestion globale de production à flux tendus reposant sur le juste-à -temps et permettant la maßtrise quasi absolue des quantités, de la qualité par des procédures simples, des temps par cycles courts et la tenue serrée des délais.
PROGICIEL (APPLICATION PACKAGE)
Produit logiciel conçu pour ĂȘtre fourni Ă plusieurs utilisateurs en vue dâune mĂȘme application ou dâune mĂȘme fonction.
PROGICIEL DâAIDE A LA DECISION (DECISION-SUPPORT PACKAGE)
Produit logiciel gĂ©nĂ©rant des informations qui permettent Ă un utilisateur dâĂ©valuer les consĂ©quences dâune dĂ©cision prise Ă partir de multiples critĂšres.
PROGICIEL DE GESTION INTEGRĂE DES RESSOURCES â PGI (ENTERPRISE RESSOURCE PLANNING â ERP)
Produit logiciel qui permet de gĂ©rer lâensemble des processus dâune entreprise, en intĂ©grant lâensemble des fonctions de cette derniĂšre comme la gestion des ressources humaines, la gestion comptable et financiĂšre, lâaide Ă la dĂ©cision, mais aussi la vente, la distribution, lâapprovisionnement, le commerce Ă©lectronique. Les diffĂ©rents modules et fonctions sont traitĂ©es autour dâune base de donnĂ©es unique.
PROGRAMME DâAPPROVISIONNEMENT CONTINU (CONTINUOUS REPLENISHMENT PROGRAM â CRP)
Programme qui dĂ©clenche la fabrication et le mouvement dâun produit dans la chaĂźne logistique dâapprovisionnement dĂšs quâun produit identique est achetĂ© par le consommateur final.
PROGRAMME DIRECTEUR DE PRODUCTION â PDP (MASTER PRODUCTION SCHEDULE â MPS )
Il prend en compte les prévisions, le Plan Industriel et Commercial, le portefeuille des commandes, les disponibilités des matiÚres et ressources, les objectifs du management, pour fixer le cadre de référence de la Production sur une période donnée.
PYRAMIDE DU CIM (Computer Integrated Manufacturing)
Cf défintion CIM
R
RAFALE (WAVE)
Type de prĂ©paration de commandes dans lequel plusieurs commandes sont prĂ©parĂ©es en mĂȘme temps.
RĂAPPROVISIONNEMENT PICKING (REPLENISHMENT)
Opération consistant à sortir les quantités du stock réserve pour réalimenter les stocks picking.
RECETTE(COMMISSIONING)
Phase du projet dans laquelle le client et le fournisseur étudient la correspondance entre ce qui a été commandé et ce qui est effectivement produit.
RĂINGĂNIĂRIE (RE-ENGINEERING)
DĂ©marche visant Ă restructurer et dâamĂ©liorer les performances dâune entreprise en remettant Ă plat lâensemble de ses processus. Cette dĂ©marche sâoppose Ă celle du Kaizen
REMORQUE SUR WAGON PLAT â RSWP (TRAILER ON FLAT CAR â TOFC)
Dans le contexte du transport intermodal, remorque routiÚre transportée par chemin de fer sur un wagon plat.
RENDEMENT (PERFORMANCE YIELD)
Degré de réalisation des objectifs établis.
RĂPONSE EFFICACE AU CONSOMMATEUR (EFFICIENT CONSUMER RESPONSE â ECR)
Ensemble des processus visant Ă optimiser la chaĂźne logistique Ă partir de la connaissance des besoins et des consommations clients.
ROTATION DES STOCKS (INVENTORY TURNOVER)
Indicateur du renouvellement des stocks dans une période donnée (rapport entre les sorties et le stock physique moyen correspondant).
RUPTURE DE STOCK (INVENTORY SHORTAGE)
Cas dans lequel le niveau de stock est à zéro.
RUPTURE DE CHARGE (OFFLOADING)
DĂ©chargement / Chargement de la marchandise dâun vĂ©hicule sur un autre.
S
SEMI-REMORQUE (ARTICULATED TRAILER)
VĂ©hicule routier sans moteur, comprenant un espace pour le chargement de marchandises quâil soutient avec le vĂ©hicule motorisĂ© qui le tire.
SOUS PAR COMBIEN â SPCB (INNER)
Conditionnement multiple dâUV et sous multiple de PCB.
STOCK
Ensemble des matiÚres premiÚres, marchandises, fournitures, produits semi-ouvrés, produits finis, produits en cours, emballages, etc., qui appartiennent à une entreprise à une date donnée.
STOCK DISPONIBLE (AVAILABLE INVENTORY)
Stock physique duquel sont retranchés lrs blocages, commandes, etc.
SUPPLY CHAIN (SUPPLY CHAIN)
cf ChaĂźne dâapprovisionnement
SUPPLY CHAIN EVENT MANAGEMENTâ SCEM (SUPPLY CHAIN EVENT MANAGEMENT)
gestion des problĂšmes de la chaĂźne logistique.
SUPPLY CHAIN MANAGEMENT â SCM (SUPPLY CHAIN MANAGEMENT)
Mode de gestion des flux physiques et dâinformation visant Ă optimiser les processus de commande, de production et de livraison.
SYSTĂME DE GESTION DâENTREPĂT (WAREHOUSE MANAGEMENT SYSTEM â WMS)
SystĂšme dâinformation de prĂ©paration, de suivi et dâexĂ©cution des activitĂ©s en entrepĂŽt de nature transactionnelle.
SYSTĂME DE LOGISTIQUE INTEGRĂE (SUPPLY CHAIN MANAGEMENT SYSTEM â SCM)
Logiciel qui permet de gĂ©rer de façon optimale la totalitĂ© des flux dâinformations et physiques et des interfaces entre les diffĂ©rents acteurs, producteurs et fournisseurs quâimpliquent la fabrication dâun produit ou lâoffre dâun service, Ă partir des renseignements concernant la demande jusquâaux donnĂ©es nĂ©cessaires Ă la distribution, en passant par la conception et la production. Souvent, le systĂšme de gestion de la chaĂźne logistique se greffe au progiciel de gestion intĂ©grĂ©e dâune entreprise et aux logiciels GPAO (gestion de la production assistĂ©e par ordinateur) quâelle utilise.
SYSTĂME DE PILOTAGE DES ACTIVITĂS EN ENTREPĂT (WAREHOUSE CONTROL SYSTEMâ WCS)
Ensemble des transactions et donnĂ©es du systĂšme dâinformation qui supporte la supervision dâactivitĂ©s en entrepĂŽt (sur la rĂ©alisation des opĂ©rations, la qualitĂ© de lâaffectation et de lâutilisation des ressources, les consommations budgĂ©taires). Câest un systĂšme Ă caractĂšre dĂ©cisionnel.
SYSTĂMES DE PLANIFICATION AVANCĂE (ADVANCED PLANNING SYSTEM â APS)
SystĂšmes de planification de lâensemble des flux de lâentreprise (matiĂšres, informations et financiers) qui synchronisent et optimisent les activitĂ©s et leurs interfaces, de façon globale et collaborative, en fonction dâobjectifs de taux de service client et de marges sur les activitĂ©s.
T
TAUX DE ROTATION DES STOCKS (INVENTORY TURNOVER)
cf Rotation des stocks.
TRANSBORDEMENT(CROSS DOCKING)
Cf défintion Cross Docking
TRANSITAIRE (FORWARDING AGENT)
Entreprise mandatĂ©e par lâexpĂ©diteur ou le destinataire dâune marchandise qui doit subir plusieurs transports successifs. Sa mission est dâorganiser la liaison entre les diffĂ©rents transporteurs et dâassurer ainsi la continuitĂ© du transport.
TRANSPALETTES
Appareil permettant de transporter horizontalement les palettes.
TRANSPORT COMBINĂ (COMBINED TRANSPORT)
Transport dâune marchandise en utilisant plusieurs modes de transport (par exemple : le ferroutage qui est le transport combinĂ© rail/route).
U
UNITĂ DE STOCKAGE (STOCK UNIT)
Conditionnement des articles dans lâentrepĂŽt (palette, carton, UVC).
UNITĂ DE VENTE CONDITIONNĂE â UVC (SALE UNIT)
Conditionnement Ă©lĂ©mentaire dâun article.
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