L'Indonésie entretient des relations commerciales étroites avec de nombreux pays asiatiques, et la Thaïlande ne fait pas exception. La Thaïlande est très ouverte au commerce international. En 2020, l'Indonésie était le huitième partenaire commercial de la Thaïlande en termes d'exportations, tandis que la Thaïlande était le deuxième partenaire commercial de l'Indonésie en Asie du Sud-Est. Les principales exportations de la Thaïlande vers l'Indonésie sont l'électronique, les véhicules, les fruits de mer et les produits agricoles.
Ce guide vous aidera à franchir les étapes nécessaires pour exporter de la Thaïlande vers l'Indonésie. Vous pourrez facilement choisir le mode de transport le plus approprié, comprendre le processus de dédouanement et recevoir de précieux conseils de la part de nos experts de Siam Shipping.
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Quel est le moyen de transport le plus approprié entre la Thaïlande et l’Indonésie ?
Il existe quatre modes de transport : le fret aérien, le fret maritime, le fret routier et le fret ferroviaire. Cependant, dans le cas de la Thaïlande vers l'Indonésie, la modalité ferroviaire n'existe pas, du moins pas encore, et le fret routier n'est vraiment pas recommandé en raison de la grande distance entre les deux pays.
Par conséquent, il y a deux façons de transporter des conteneurs de la Thaïlande vers l'Indonésie ou vice versa, soit le fret maritime, soit le fret aérien.
Fret maritime entre la Thaïlande et l’Indonésie
Un avantage pour les entreprises thaïlandaises, pour l'expédition des biens en Indonésie dans un secteur accessible et monétaire, il offre une liste d'options et de services, le fret complet en conteneur, des expéditions LCL plus petites de leur produit. Des coûts quasi inférieurs à celui du transport aérien, les produits sont plus sûrs et sécurisé à long terme. La Thaïlande est bien équipée en matériels de port, un réseau international stable et géographique pour la gestion du fret maritime.
Les avantages
Le fret maritime a pour but, d'assurer la sécurité de transport des marchandises et des matières premières qui sont l'expédition du point de départ à la destination finale.
- Délai de livraison réduit par un meilleur processus d'expédition
- Coûts d'entrées fiables par une adaptation de fret de volume petit par la plupart des transporteurs maritimes
- Flux logistiques optimisé grâce aux ports de proximité, qui combine le fret maritime et le fret aérien
- Document d'une organisation de transport maritime simple et remis par le transporteur
- Environnement du pays restreint
Les inconvénients
Enthousiasme que le fret maritime soit très avantageux pour les professionnels logistiques, il comporte des inconvénients tels que :
- Coûts des frets d'expédition élevés par rapport aux longues distances et un temps de transit plus long
- Fret maritime parfois plus lent que le fret aérien, qui entraîne retards et pertes de la marchandise, sans compter les conséquences météorologiques durant les transports
- Experts maritime spécialiste des procédures et de la formalité douanière embauché par des expéditeurs, et de l'autre sens les autres professionnelles pour la gestion du fret
- Vigilance des expéditeurs et des consignataires, de l'exportation des marchandises ou de la provenance d'importation des marchandises emballées et étiquetées dans les norme
Fret maritime de la Thaïlande vers l’Indonésie
Le fret maritime est la meilleure solution pour vous si :
- Vos marchandises ont une taille supérieure à 2 CBM
- Vous n'êtes pas pressé de les recevoir
- Vous souhaitez expédier des marchandises spécifiques (batteries, véhicules...)
Remarque Siam Shipping : Contactez-nous dès maintenant ! Votre conseiller Siam personnel trouvera une solution personnalisée pour votre processus d'importation entre la Thaïlande et Singapour.
Les principaux ports internationaux de la Thaïlande
Le port de Bangkok
Le port de Bangkok est le plus grand port de Thaïlande, situé sur le fleuve Chao Phraya à Bangkok. Il est relié au réseau ferroviaire national et dispose de plusieurs quais pour le chargement et le déchargement des conteneurs.
Port de Laem Chabang
Le port de Laem Chabang est situé à environ 130 kilomètres au sud-est de Bangkok dans la province de Chonburi. C'est le deuxième plus grand port de Thaïlande et il est relié au réseau national réseau ferroviaire pour le transport de marchandises vers l'intérieur du pays.
Port de Map Ta Phut
Situé dans la province de Rayong, le port de Map Ta Phut se trouve sur la côte est de la Thaïlande, ce port est un centre important pour l'industrie pétrochimique du pays. Il dispose d'une gare de triage et est relié au réseau ferré national.
Port de Chiang Saen
Le port de Chiang Saen est situé sur le fleuve Mékong dans la province de Chiang Rai, près de la frontière avec le Laos. Il est utilisé pour le transport de marchandise entre la Thaïlande et les pays voisins, notamment le Laos et la Chine.
Les principaux ports internationaux de l’Indonésie
Port de Tanjung Priok
Situé à Jakarta, le port de Tanjung Priok est le plus grand d'Indonésie et l'un des plus actifs d'Asie du Sud-Est. Il joue un rôle crucial dans les échanges commerciaux du pays, notamment pour les importations et les exportations.
Port de Belawan
Situé à Medan, dans la province de Sumatra du Nord, le port de Belawan est le deuxième plus grand d'Indonésie. Il est stratégiquement situé sur le détroit de Malacca, une voie maritime majeure reliant l'océan Indien à la mer de Chine méridionale.
Port de Tanjung Perak
Situé à Surabaya, dans la province de Java oriental, le port de Tanjung Perak est l'un des plus anciens d'Indonésie. Il joue un rôle clé dans le commerce de la région et constitue un point d'entrée majeur pour les marchandises à destination et en provenance de l'est de l'Indonésie.
TOP 5 – Ligne de transport maritime
Dois-je expédier mes marchandises par groupage ou par conteneur complet entre la Thaïlande et l’Indonésie ?
Il existe trois catégories principales de conteneurs standard :
Le HQ (High Cube) de 40 pieds, d'une capacité de 76 mètres cubes.
Le conteneur de 40 pieds, d'une capacité de 67 mètres cubes.
Le conteneur de 20 pieds, d'une capacité de 33 mètres cubes.
Chacun de ces conteneurs peut être expédié par deux méthodes de transport différentes.
Expédition FCL
Full Container Load : pour ce type d’expédition, aussi appelé conteneur complet, une seule personne va utiliser la totalité de la capacité du conteneur. Le conteneur ne sera donc jamais ouvert pendant le trajet. Cela permet non seulement de minimiser les risques d’abîmer la marchandise et de minimiser les coûts.
Cette méthode resterait avantageuse même si vous ne remplissiez pas totalement le conteneur, cependant, elle est la plus rentable pour les expéditions de plus de 15 m³.
Expédition LCL
Less than Container Load : ce type d'expédition, aussi appelé groupage maritime, permet à plusieurs personnes, qui n’ont pas assez de marchandises pour remplir un conteneur entier, d’utiliser le même conteneur. Ainsi, rassembler les marchandises de plusieurs clients permet de remplir en entier le conteneur.
C’est le choix le plus rentable pour les petites expéditions de moins de 15 m³ car il permet aux clients de payer seulement pour le volume que leurs marchandises occupent.
Les avantages FCL
- Rentabilité pour les envois importants : c'est la méthode la plus rentable pour les envois de gros volume de marchandises.
- Expédition directe sans manipulation intermédiaire : le conteneur est chargé et déchargé une seule fois, ce qui réduit les risques d'endommagement ou de perte des articles.
- Transport sécurisé : les conteneurs sont verrouillés et scellés pour une sécurité maximale pendant le transport.
- Meilleur contrôle des délais de livraison : généralement, l'expédition est directe sans arrêt en chemin, ce qui permet un meilleur contrôle sur les délais de livraison.
Les avantages LCL
- Polyvalence : ce type d'expédition est adapté pour tout type de marchandises.
- Tarif : c'est le mode d'expédition le plus avantageux pour des petits volumes, car les clients payent seulement pour l'espace que leurs marchandises occupent.
Les inconvénients FCL
- Temps de transport : très long, qui peut aller jusqu'à plus d'un mois.
- Volume minimum pour être rentable : qui est d'au moins 15 m³.
Les inconvénients LCL
- Le temps de livraison : qui est plus long en raison du chargement et du déchargement des marchandises.
- Les risques : le conteneur sera ouvert plusieurs fois pour les chargements et les déchargements, ce qui augmente les risques d'endommagement ou de pertes des marchandises.
Temps de transports entre les ports thaïlandais et indonésiens
Voici un tableau récapitulatif des temps de transit moyens, en jours, entre les plus grands ports thaïlandais et indonésiens.
Bangkok | Laem Chabang | Map Ta Phut | |
Tanjung Priok | 4 jours | 3 jours | 3 jours |
Belawan | 5 jours | 3 jours | 3 jours |
Tanjung Perak | 4 jours | 4 jours | 4 jours |
*Ces temps de transit entre la Thaïlande et l'Indonésie sont données à titre indicatif.
Alerte DocShipper : Le chargement LCL comporte certains risques. Lors du transport maritime, vos achats peuvent être endommagés. En outre, si votre partenaire de conteneur rencontre des difficultés avec la douane pendant le dédouanement, votre procédure de dédouanement peut également être retardée. N’hésitez pas à nous contacter si vous avez des questions.
Transports spéciaux par mer entre la Thaïlande et l’Indonésie
Conteneur frigorifique
Le conteneur réfrigéré est utilisé pour transporter des produits chimiques ou des produits périssables à des températures contrôlées. Il est équipé d'un système de refroidissement.
Roro
Les navires RORO (Roll On/Roll Off) sont utilisés pour transporter des véhicules tels que des voitures, des camions, des fourgonnettes, des semi-remorques et des wagons. Ils sont considérés comme les navires les plus sûrs et les plus efficaces pour les cargaisons lourdes ou spéciales.
Vrac
Les vraquiers sont utilisés pour transporter des matériaux solides en vrac tels que des minéraux, des céréales, du charbon ou des liquides tels que du pétrole brut, du gaz et des produits chimiques. Ces navires sont plus grands et plus faciles à charger et à décharger.
OOG
Le fret OOG est un fret qui dépasse les dimensions d'un conteneur standard. Deux types de conteneurs existent pour ces marchandises :
- Open Top Container : ils n'ont pas de toit, ce qui permet de charger des marchandises qui dépassent la hauteur des conteneurs.
- Flat Rack Container : ce sont des conteneurs plats sans parois latérales ni toits, utilisés pour les marchandises qui ne peuvent pas être chargées dans des conteneurs standards.
Combien coûte le fret maritime entre la Thaïlande et l’Indonésie ?
- Le coût du fret maritime entre l'Indonésie et la Thaïlande dépendra de plusieurs facteurs tels que le type de cargaison expédiée, le volume et le poids de la cargaison, la distance entre les ports d'origine et de destination, la méthode d'expédition et les conditions actuelles du marché. .
En général, le coût moyen d'expédition d'un conteneur de 20 pieds (TEU) d' Indonésie vers la Thaïlande est d'environ 1 500 à 3 000 USD, selon la compagnie maritime, le port d'origine et de destination et la période de l'année.
Il est possible d'estimer le coût si vous connaissez le poids et le volume exacts de vos marchandises. Pour ce faire, vous devez suivre ces 3 étapes :
- Déterminez l'UP (Paying Unit) : pour cela, vous devez comparer la masse et le volume de votre cargaison en vous basant sur la théorie du fret maritime, qui stipule qu'une tonne = 1 m³ . La valeur la plus élevée entre le volume et la masse sera le UP. Par exemple, pour un volume de 20 m³ et une masse de 25 tonnes, l'UP sera de 25 tonnes.
- Calculez le fret de base : pour cela, multipliez le coût de l'UP par son numéro.
- Calculez le fret net : avec la formule suivante, Fret de base + BAF + CSP - Rabais. Le résultat sera le coût de votre fret maritime.
Fret aérien de la Thaïlande vers l’Indonésie
Recommandation de DocShipper :
Le fret aérien est la meilleure solution pour vous si :
- Le fret aérien est le mode de transport le plus rapide qui soit
- Le temps de transport doit être très court
DocShipper Note : Si vous avez besoin d'informations, remplissez notre formulaire en ligne et nos experts vous répondront dans un délai de moins de 24 heures.
Classic or Express air freight
Il existe deux types de fret aérien :
- Fret aérien classique: Cette option utilise l'espace disponible à bord des vols commerciaux des compagnies aériennes telles que Garuda Indonesia, Thai Airways, China Southern Airlines, ou encore Lion Air et exploite les espaces vides.
- Fret aérien express: Cette option utilise des avions dédiés uniquement au fret aérien. Cette solution est proposée par des sociétés de messagerie, telles que FedEx, DHL, UPS, ou encore TNT, qui propose des solutions porte-à-porte.
Les avantages
- Délai de livraison rapides et respectés.
- Transports des marchandises économiques et écologiques.
- Acheminement logistique plus adapté.
- Le transport aérien peut être particulièrement recommandé pour l’expédition de produits volumineux, précieux, fragiles ou dangereux. Il constitue une offre complémentaire au transport maritime pour le transport de marchandises.
- C’est La solution à privilégier pour les acheminements nécessitant des délais de livraison courts traversant de longues distances.
- Dans le cadre d’un time-to-market court, le transport de marchandises par voie aérienne peut être la seule solution envisageable pour pouvoir acheminer dans les temps vos marchandises.
- La régularité des vols permet également de planifier les délais de livraison afin d’optimiser ces dernières.
Les inconvénients
- Coûts élevés du fret aérien comparé a ceux des catégories de transport, qui inclue le coût du carburant, les frais de maintenance et le personnel d'avion.
- Long délais du fret aérien que les autres moyens de transport. Les délais peuvent être prolongés en raison des retards, du mauvais temps et des perturbations du trafic aérien.
- Le fret aérien produit des quantités importantes de déchets, notamment du carburant et des contaminants atmosphériques qui peuvent être néfastes pour le climat et la santé humaine.
- Le fret aérien est soumis à des perturbations et des retards imprévisibles en raison des conditions météorologiques imprévisibles. Cela peut entraîner des retards coûteux et des pertes de produits.
Les principaux aéroports de la Thaïlande et de l’Indonésie
Les aéroports internationaux de Thaïlande
Aéroport de Suvarnabhumi
L'aéroport de Suvarnabhumi est une importante plate-forme de fret pour la région Asie-Pacifique, offrant des liaisons aériennes directes vers de nombreuses destinations internationales.
Informations complémentaires :
- Il possède la tour de contrôle la plus haute du monde.
- Son terminal est le troisième plus grand au monde avec 56,3 hectares.
- Augmentation prévue de la capacité de fret et d'aviation.
Aéroport de Don Mueang
Don Mueang est considéré comme l'un des plus anciens aéroports internationaux du monde. Les vols commerciaux ont commencé en 1924, ce qui en fait l'un des plus anciens aéroports commerciaux du monde.
Informations complémentaires :
- 700 000 tonnes de fret ont été traitées par cet aéroport.
- Il travaille avec 80 compagnies aériennes
L’aéroport de Chiang Mai
Chiang Mai est non seulement un aéroport, mais aussi une base militaire, c’est un aéroport international et régional, il facilite l’accès aux nombreuses provinces de la Thaïlande.
Renseignement sur l'aéroport:
- 16 000 tonnes de fret annuelles
- L'aéroport reçoit plus de 15 000 vols, 2 000 000 de passagers, et 16 000 tonnes de fret annuelles
- Chaing Mai est aussi la base militaire de l'escadrille 41, mais aussi le site du Musée de l'Air de Chiang Mai.
Les aéroports internationaux d’Indonésie
Aéroport international Soekarno-Hatta (CGK)
Situé à Tangerang, près de Jakarta, l'aéroport Soekarno-Hatta est le principal aéroport d'Indonésie. C'est le principal point d'entrée pour les voyageurs internationaux et nationaux, avec de nombreux vols nationaux et internationaux desservant une grande variété de destinations.
Aéroport international Ngurah Rai (DPS) - Bali
Situé à Denpasar, à Bali, l'aéroport Ngurah Rai est l'un des aéroports les plus fréquentés d'Indonésie. C'est la principale porte d'entrée pour les touristes qui visitent l'île de Bali. Il propose des vols nationaux et internationaux vers de nombreuses destinations en Asie, en Australie et au Moyen-Orient.
Aéroport international de Soetta Sultan Hasanuddin (UPG) - Makassar
Situé à Makassar, dans la province de Sulawesi du Sud, l'aéroport Sultan Hasanuddin est l'un des plus importants aéroports d'Indonésie pour les vols nationaux et internationaux. Il dessert les régions centrales et orientales de l'Indonésie, ainsi que des destinations internationales.
Quel est le coût du transport aérien de marchandises entre l’Indonésie et la Thaïlande ?
Pour connaître le prix de vos marchandises transportées de Thaïlande en Indonésie par fret aérien, vous devez consulter les tarifs des compagnies aériennes. Leurs tarifs sont présentés par tranches de poids en prix décroissants.
Le poids pris en compte par les compagnies aériennes sera toujours celui qui est à leur avantage, c'est-à-dire le plus élevé entre le poids réel et le poids volumétrique.
Délai de transit entre les aéroports d’Indonésie et les aéroports de Thaïlande
Voici un tableau récapitulant les temps de transit moyens entre les principaux aéroports de Thaïlande et de l'Indonésie :
Suvarnabhumi |
Don Mueang |
Chiang Mai | |
Soekarno-Hatta | 1 heures | 1 heures | 1 heures |
Ngurah-Rai | 2 heures | 2 heures | 3 heures |
Soetta Sultan Hasanuddin (UPG) - Makassar | 3 heures | 3 heures | 4 heures |
*Attention, ces temps de transits sont donnés à titres indicatifs et peuvent varier en fonction de différents facteurs.
Comment calculer le poids volumétrique de votre envoi ?
Le poids volumétrique est le volume occupé par un colis, selon ses dimensions et son poids brut. Pour le savoir, vous devez mesurer les dimensions du colis (longueur, largeur et hauteur) et les convertir en mètres cubes. Utilisez ensuite la formule ci-dessous :
Poids volumétrique = (longueur x largeur x hauteur) / 5000
Conseil Siam : Nous vous conseillons d'utiliser le fret aérien pour vos articles s'ils sont délicats, périssables ou d'une grande valeur économique. Comme votre transport aérien reposera sur une plate-forme solide, il n'y aura pas de chocs, et vos articles atteindront leur destination relativement rapidement lorsqu'ils sont transportés par avion. Pour avoir plus de détails sur le transport des produits sensibles, il vous suffit de contacter l'un de nos experts.
Livraison porte-à-porte entre la Thaïlande et l’Indonésie
Livraison porte-à-porte
Si vous n'avez pas de temps à consacrer au transport, livraison porte-à-porte est faite pour vous. Cette méthode est simple, vos biens seront pris en charge directement à votre domicile, puis livrés à la destination souhaitée. Vous ne devrez vous occuper de rien et vos biens seront en sécurité chez des professionnels.
Les avantages
- Rapidité de livraison : plus rapide et efficace dans la journée, que d'autres méthodes de livraison, car elle n'implique pas de transferts entre différents moyens de transport.
- Accessibilité : livraison porte-à-porte toujours accessible, donc même la nuit ou les jours fériés, votre colis arrivera.…
- Responsabilité : en cas de dommage et intérêt pendant la livraison, responsabilité des entreprises et non la vôtre
- Économique : moins couteuse puisque c'est un cout économique pour les entreprises sur les frais de charges et supplémentaire durant le transfert des marchandises à un autre lieu final.
Les inconvénients
- Délai de livraison : le temps du délai de livraison peut être difficile à répondre dû aux taux de demandes urgentes.
- Transport : mauvaise circulation du transport ou trafic important qui induits retards et frais supplémentaire de livraison pour les entreprises.
- Vol : un grand taux de risque de vol des livraisons porte-à-porte que d'autre méthode de livraison
Info Siam : Siam Shipping fournis une livraison de porte-à-porte, ou un service tout compris, grâce à notre réseau mondial de partenaires. Vos marchandises sont livrées à une destination finale après le début de nos services sur le site de votre choix (votre résidence, votre lieu d'affaires ou votre fournisseur), ou d'une destination final (votre domicile, vos locaux ou votre client). Contactez-nous pour en savoir plus.
Dédouanement en Indonésie des marchandises importées de Thaïlande
Le dédouanement dans n'importe quel pays est une étape importante et obligatoire qui doit être franchie lors de l'importation ou de l'exportation.
Lors de l'importation de marchandises en Indonésie, le dédouanement implique le paiement des droits de douane et de la TVA . Vous devez également porter une attention particulière aux réglementations et normes du pays vers lequel vous expédiez, afin d'éviter que vos marchandises ne soient bloquées à la douane.
Voici les produits interdits et réglementés en Indonésie :
- Produits interdits : médicaments, contrefaçons, plantes, animaux et certaines matières dangereuses...
- Produits réglementés : aliments (fruits, légumes, viande, poison, lait), animaux, armes et munitions, objets d'art, médicaments, produits…
La valeur en douane
La valeur en douane reflète la véritable valeur économique des marchandises. Depuis le Brexit, des règles précises et unifiées constituent le fondement de son estimation. Ainsi, des règles de procédures douanières simplifiées(PSFD) pour le fret et les règles générales pour la détermination de la valeur en douane exposent tous deux diverses techniques d'évaluation.
L'évaluation en douane est généralement fondée sur la valeur transactionnelle, qui correspond au prix effectivement payé ou à payer pour les marchandises importées . Toutefois, si la valeur transactionnelle n'est pas utilisée ou ne peut pas être déterminée, d'autres méthodes d'évaluation peuvent être utilisées, comme la méthode de la valeur en douane de marchandises similaires, la méthode de la valeur en douane déduite ou la méthode de la valeur en douane reconstituée.
Il est important de noter que l'Indonésie peut exiger des pièces justificatives telles que des factures d'achat, des contrats, des connaissements et d'autres documents commerciaux pour prouver la valeur déclarée des marchandises importées. En outre, des droits et taxes supplémentaires peuvent s'appliquer en fonction de la nature des marchandises importées, tels que des droits antidumping, des droits compensateurs ou la taxe sur la valeur ajoutée.
Quels sont les droits de douanes et taxes ?
En Indonésie, les droits de douane et les taxes varient selon le type de marchandise importée, son pays d'origine et sa valeur. Voici quelques faits saillants sur les droits de douane et les taxes en Indonésie :
- Droits de douane : Les droits de douane sont des taxes imposées sur les marchandises importées en Indonésie. Les taux de droits peuvent varier selon la nature des marchandises et sont généralement exprimés en pourcentage de la valeur en douane des marchandises. Le système de classification utilisé en Indonésie pour déterminer les taux de droits est la Classification douanière nationale indonésienne (Système harmonisé).
- Taxe sur la valeur ajoutée (TVA) : la TVA est une taxe à la consommation appliquée en Indonésie. Le taux de TVA standard en Indonésie est de 10 %. Cependant, certains produits peuvent bénéficier de taux réduits ou être exonérés de TVA.
- Taxe de développement régional (Pajak Pembangunan Daerah, ou PPHD) : La PPHD est une taxe régionale qui peut s'appliquer à certaines marchandises importées en Indonésie. Les taux de PPHD varient selon la région.
- Taxes spécifiques : Outre les droits de douane, la TVA et la PPHD, il peut exister d'autres taxes spécifiques à certains produits, telles que la taxe sur les produits de luxe, la taxe sur les véhicules à moteur, etc.
En Thaïlande
- Le CIF (Cost of Freight Insurance) est utilisé par les douanes thaïlandaises pour déterminer la valeur des colis entrants. Les taux de droits sont établis à partir des valeurs CIF. Ils se situent dans une fourchette de 0 à 80 %, avec une moyenne de 21 %.
- La valeur CIF plus les droits ajoutés à l'article sont utilisés pour déterminer le taux de TVA actuel de 7 %.
Quelques produits sont exempts de droits de douane. Les articles coûtant moins de 30 €, les ordinateurs portables et certains appareils électroniques ne sont pas soumis à des droits de douane. La TVA, ou taxe sur la valeur ajoutée, est prélevée sur toutes les marchandises entrant en Thaïlande.
Comment calculer les taxes et les droits de douane
Vous avez besoin de certaines informations pour calculer les frais de douane et les taxes, telles que :
- Les types de produits sont classés à l'aide des codes SH. Le numéro d'article est utilisé par les agents des douanes pour déterminer rapidement le contenu de votre cargaison et les taxes, tarifs et règles qui s'appliquent.
- Le coût des articles, y compris l'expédition et l'assurance :
Cela permet aux douanes de calculer les droits et taxes appropriés pour le dédouanement de l'envoi. Il est donc essentiel que cette valeur soit indiquée avec précision sur la facture commerciale.
- La description de l'article, la facture commerciale, l'utilisation prévue du produit et la nation de fabrication :
Pour que la classification du produit soit précise, il doit y avoir une correspondance entre le code HS et la description du produit.
- Un accord sur le commerce entre les parties concernées :
Le montant des taxes et droits prélevés sur votre envoi est soumis à votre contrôle. Lorsque vous transportez des marchandises entre deux nations avec lesquelles vous avez conclu un accord commercial, vous pouvez bénéficier d'exemptions ou de réductions de droits.
- Incoterms :
Conformément à la facturation commerciale. Elles servent de contrat entre l'expéditeur et le destinataire, indiquant qui paiera les frais d'expédition, y compris les taxes et les tarifs.
La formule pour calculer les droits de douane
Conformément au tarif douanier commun (TDC) dans le pays du Royaume-Uni, les droits de douane sont calculés ad valorem sur la valeur CIF des marchandises. TARIF, le tarif de taxe de 20% et 5%, est une base dans les expéditions internationales de marchandises. Également, aligné sur le système tarifaire harmonisé (HTS) pour les marchandises importées et exportées par les États membres de l'Association des nations de l'Asie du Sud-Est (ANASE).
Méthode pour trouver le code HS ?
Une chaîne de six chiffres connue sous le nom de code SH spécifie le type précis de la marchandise importée. Ainsi, le "système harmonisé", qui sous-tend cette codification, facilite le dédouanement du passage des importations et des exportations internationales.
L’objectif du Code HS
- Permettre aux douaniers d'imposer des taxes en fonction des produits importés.
- Permettre aux fonctionnaires des douanes de vérifier l'autorisation de déplacer des marchandises au-delà des frontières nationales.
- Permettre aux gouvernements régionaux d'améliorer les informations statistiques sur les importations de marchandises.
Pour apprendre le code HS des produits thaïlandais et des produits indonésiens, vous avez la possibilité de voir ces listes.
Calcul des droits de douane avec le code SH
Pour connaître les droits de douane et les taxes applicables à votre produit, consultez le site officiel des douanes indonésiennes.
Siam Shipping fait-il payer des droits de douane ?
Siam Shipping fournit des services allant de l'approvisionnement au dédouanement et à la livraison des marchandises à votre porte. Comme nous avons des agents dans le monde entier, nous fournissons également des services de dédouanement pour tout fret maritime.
Procédures et contact douanier
Le portail de la Direction générale des douanes et accises donne accès à une plateforme de dédouanement en ligne à transmission automatisée (DELTA).
Il existe de nombreux taux de droits différents par le biais des douanes britanniques, ce système affiche le tarif commercial britannique et l'utilisation finale sans être éligible à la TVA britannique, et il existe des droits de douane et des remboursements de TVA sur l'importation de produits en provenance de Thaïlande sur une période de temps ambiguë.
- Origine des produits : droit de douane
- Frais inférieur à 135E : sans frais
- Cadeau wortir 135-6630E : 25% mais taux plus bas pour certaines marchandises
- Cadeau au-dessus de 630 et autres produits à 135E : fonctions des marchandises et de leurs provenances
Vous pouvez demander à la douane de vous assigner un représentant qui s'occupera de vous et répondra à toutes vos demandes, et qui choisira ensuite la marche à suivre la plus appropriée.
Vous pouvez également vous adresser à Siam Shipping pour assurer tous vos projets d'exportation ou d'importation ou choisir les centres d'action économique des douanes.
Douanes thaïlandaises
Site web : Douane thaïlandaises
Documents obligatoires
Facture originale
Ce document est nécessaire pour le dédouanement des marchandises en Thaïlande et au Royaume-Uni. La quantité figurant sur la facture et sur la liste de colisage doit correspondre.
Connaissement
Ce document, souvent appelé connaissement, il fait office de "reçu" pour les articles envoyés par voie maritime. Il enregistre donc toutes les informations relatives au processus de transport et sert de confirmation que les marchandises ont été livrées par l'exportateur. Vous pouvez ainsi découvrir à la fois les coûts et les noms des différentes routes de fret.
Et de l'autre le connaissement du fret maritime, il présente des similitudes parallèles pour le fret aérien, la LTA " Lettre de transport aérien ".
La liste de colisages
Cette liste détaillée des produits que l'expéditeur expédie a été établie. Elle doit être présente à chaque étape de la livraison des produits car elle est cruciale tout au long de l'expédition. Par conséquent, elle comprend des détails sur les coûts des colis, etc.
Certificat d’origine
Ce document confirme le pays d'origine des marchandises, comme son nom l'indique. Une fois de plus, il s'agit d'un document très important qui peut donner droit à certains taux ou pourcentages d'imposition avantageux qui s'appliquent à des catégories de produits particulières.
Conformité CE
Pour entrer dans l'Union européenne, les marchandises doivent respecter les exigences de la norme CE. S'ils ne le font pas, le produit ne peut être distribué et vendu sur les marchés français et européen. Par conséquent, un document prouvant qu'un produit est conforme aux réglementations en matière d'environnement, de sécurité et de santé est connu sous le nom de certificat de conformité CE.
Autres services
Entreposage et stockage
Notre entrepôt est stratégiquement situé près des plus grandes villes de Thaïlande. Cela nous permet de conserver vos affaires jusqu'à ce que nous soyons prêts à les expédier au Royaume-Uni (ou ailleurs). Si vous voulez combiner les produits de plusieurs fournisseurs dans un seul conteneur, ou si vous voulez diviser un conteneur déjà plein au point de départ est le livrer à un numéro de destination spécifique au port de destination final. Vous pouvez obtenir ce service auprès de nous !
Notre page est consultable dédié aux clients : Services de stockage
Emballage et reconditionnement
L'emballage de vos produits est un élément important à ne pas négliger, car il garantit une stabilité sans faille des produits pendant le transport, offre une protection exceptionnelle durant le stockage et crée des circonstances idéales pour le traitement. N'hésitez pas à contacter notre équipe si vous avez besoin de services tels que : Carton, palettes, caisses, papier bulle, ruban adhésif, etc. parce que nos partenaires, qui sont des professionnels du secteur, peuvent offrir d'excellents services de remise à neuf, tant en Thaïlande qu'au Royaume-Uni.
Gestion des fournisseurs
Nous pouvons également prendre contact avec votre fournisseur à l'avance pour vous offrir un service encore plus complet. Nous vous interrogerons spécifiquement sur les caractéristiques de votre produit. Pour garantir que le produit est livré en toute sécurité et dans l'emballage approprié, nous vérifierons que le fournisseur peut fournir la documentation nécessaire (comme un certificat de conformité) et examinerons chaque détail, y compris l'état et l'emballage du produit. En outre, nous confirmerons le code SH et la taille pour vous.
Vous pouvez compter sur nous pour un excellent service ! Les membres de notre personnel parlent couramment le thaï, le mandarin et l'anglais.
Pour plus d'informations sur notre page dédiée : Services de sourcing
Expédition d’effets personnels
Vous vous apprêtez à vous installer définitivement au Royaume-Uni ? Vous voyagez et avez besoin d'emporter des bagages ou des souvenirs supplémentaires ? Que vous soyez au Royaume-Uni, en Asie ou ailleurs dans le monde, nos services d'emballage ou de dédouanement sont effectués de manière experte pour garantir un transport et une livraison sûrs jusqu'à votre porte.
Rendez-vous sur notre page dédiée : Services de déménagement
FAQ | Fret entre la Thaïlande et l'Indonésie | Tarifs - Temps de transit - Droits et taxes
Quels sont les tarifs de fret habituels pour l'expédition de marchandises entre la Thaïlande et l'Indonésie ?
Les tarifs de fret peuvent varier en fonction de plusieurs facteurs, tels que le type de marchandises, le volume d'expédition, le mode de transport (aérien, maritime ou terrestre) et le prestataire logistique choisi. Pour obtenir des tarifs précis et à jour, il est recommandé de contacter des transitaires ou des compagnies maritimes opérant sur cette route spécifique.
Combien de temps faut-il pour transporter des marchandises de la Thaïlande à l'Indonésie ?
Le délai de transit pour les expéditions de fret entre la Thaïlande et l'Indonésie peut également varier en fonction du mode de transport et des lieux spécifiques impliqués. Pour le transport maritime, cela prend généralement entre 7 et 14 jours, en fonction des ports de départ et d'arrivée. Le transport aérien est généralement plus rapide, avec des délais de transit allant de 1 à 4 jours. Ces estimations sont susceptibles de changer, il est donc conseillé de vérifier auprès de votre prestataire logistique choisi pour obtenir les informations les plus précises.
Quels sont les droits de douane et taxes applicables lors de l'expédition de marchandises entre la Thaïlande et l'Indonésie ?
Les droits de douane et taxes peuvent être applicables lors de l'importation de marchandises de Thaïlande en Indonésie. Les taux et réglementations spécifiques dépendent de la nature des marchandises, de leur valeur et des accords commerciaux ou tarifs préférentiels en vigueur entre les deux pays. Il est important de consulter un courtier en douane ou les autorités locales pour déterminer les droits de douane et taxes exacts applicables à votre expédition spécifique.
Y a-t-il des frais supplémentaires à prendre en compte lors de l'expédition de marchandises entre la Thaïlande et l'Indonésie ?
En plus des tarifs de fret et des droits de douane, il peut y avoir d'autres frais liés à l'expédition internationale. Il peut s'agir de frais de manutention, de frais de documentation, de frais portuaires, de frais de manutention terminale et de surcharges éventuelles. Il est crucial de discuter de ces détails avec votre prestataire logistique ou transitaire choisi pour avoir une compréhension claire de tous les coûts associés à votre expédition.
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