Embarquer avec vous des mangues thaïlandaises au cœur de l'Algarve ressemble à un épisode de Mission Impossible ?
Parfois, le transport de marchandises entre la Thaïlande et le Portugal peut sembler tout aussi épique. Les tarifs, les temps de transit et les réglementations douanières sont des obstacles récurrents qui peuvent transformer votre aventure d'importation en véritable casse-tête.
Dans ce guide, nous ferons la lumière sur ces domaines critiques et vous fournirons des informations détaillées sur le fret maritime, aérien, routier et ferroviaire. Vous y découvrirez tout ce que vous devez savoir sur le processus de dédouanement, les droits, les taxes et recevrez des conseils taillés sur mesure pour votre entreprise.
L'expédition internationale ne doit pas être intimidante, surtout avec un transitaire international compétent à vos côtés. DocShipper transforme les défis en succès, faisant de votre parcours d'importation une expérience facile et sans accroc. Si le processus vous semble toujours insurmountable, laissez DocShipper s'en charger pour vous !
Sommaire de la page
Quels sont les différents modes de transport entre la Thaïlande et le Portugal ?
Choisir la meilleure méthode de transport entre la Thaïlande et le Portugal est comme choisir un parcours lors d'une randonnée. La route n'est pas directe, avec de nombreux territoires à traverser et une grande mer à franchir. C'est quoi le mieux : la route la plus rapide ou la plus économique ? Faut-il privilégier le ciel, la mer ou la terre ? Il est important de trouver le bon équilibre entre coût, temps et fiabilité, comme choisir le bon sentier qui répond à vos besoins en randonnée. Examinons ensemble les options de transport disponibles.
Comment Siam Shipping peut vous aider ?
Expédier entre la Thaïlande et le Portugal peut être un véritable défi. Heureusement, DocShipper excelle dans ce domaine. Grâce à notre réseau global et à notre maîtrise des douanes, nous faisons de cette tâche une expérience sans stress et économique. Besoin d'un devis ? Nous vous le fournirons gratuitement en moins de 24 heures. Vous avez une question ? Répondez-y immédiatement en contactant un consultant via WhatsApp.
Conseil SIAM Shipping : Le fret maritime est la meilleure solution pour vous si :
- Vous avez de gros volumes à expédier et cherchez un coût au mètre cube avantageux.
- Vous pouvez vous permettre des délais de livraison plus longs, comparativement au fret aérien ou ferroviaire.
- Votre route d'expédition relie des ports majeurs, vous donnant accès à un réseau maritime global.
Fret maritime entre la Thaïlande et le Portugal
Le fret maritime entre la Thaïlande et le Portugal offre de nombreux avantages. Crucialement, c'est une excellente solution pour les expéditions encombrantes ou lourdes, offrant l'une des manières les plus économiques de transporter de grandes quantités de marchandises. Les principaux ports industriels tels que Laem Chabang en Thaïlande et Leixões au Portugal assurent un lien fiable et régulier facilitant le transport de conteneur entre ces deux pays. Toutefois, le transit maritime peut s'avérer difficile pour de nombreux expéditeurs. Des erreurs communes peuvent entraver votre processus d'expédition, augmenter les coûts et provoquer des retards. Notre guide vous accompagne pour éviter ces pièges, en se concentrant sur les bonnes pratiques et spécifications clés pour un envoi réussi. Équipés de ces informations, vous serez mieux préparés pour naviguer dans le monde complexe du fret maritime entre la Thaïlande et le Portugal, même si c'est le mode de transport le plus lent. Restez avec nous pour en savoir plus !
Principaux ports maritimes en la Thaïlande
Laem Chabang
Emplacement et volume : Situé sur la baie de Bangkok, Laem Chabang est le port le plus important de Thaïlande avec un volume d'expédition de plus de 7,2 millions d'EVP en 2017.
Importance stratégique : En raison de son emplacement stratégique entre l'Asie et le reste du monde, le port sert de plaque tournante pour le commerce international, avec la Chine, le Japon, et les États-Unis comme principaux partenaires commerciaux.
Contexte pour les entreprises : Si votre entreprise cherche à atteindre rapidement les marchés d'Asie de l'Est et du Sud-Est, Laem Chabang devrait être considéré dans votre stratégie de logistique grâce à sa position géographique idéale et son impressionnant volume de fret.
Port de Bangkok
Emplacement et volume : Le Port de Bangkok, situé sur le fleuve Chao Phraya, est l'un des plus grands ports de la Thaïlande gérant près de 1,5 millions d'EVP par an.
Importance stratégique : Son emplacement, en plein cœur de la ville de Bangkok, fait de ce port un eldorado pour les commerçants locaux et internationaux. Il a une influence majeure sur le commerce avec des partenaires clés comme la Chine, la Malaisie et Singapour.
Contexte pour les entreprises : Son emplacement urbain central rend le Port de Bangkok idéal pour les entreprises qui visent à approvisionner le marché intérieur thaïlandais, sans négliger le potentiel d'exportation vers d'autres pays asiatiques.
Port de Map Ta Phut
Emplacement et volume : Le port de Map Ta Phut, situé dans la province de Rayong, est le plus grand port industriel de Thaïlande, traitant environ 8,4 millions de tonnes de fret en 2018.
Importance stratégique : Il est pivot en raison de son rôle central dans l'industrie pétrochimique de Thaïlande. Il sert à acheminer les matières premières et produits finis vers l'international avec des partenaires comme le Japon, la Malaisie et les États-Unis.
Contexte pour les entreprises : Si votre entreprise opère dans le secteur pétrochimique, le port de Map Ta Phut pourrait être une pièce maîtresse de votre stratégie logistique, offrant des liaisons efficaces vers les grands marchés des produits pétrochimiques.
Port de Songkhla
Emplacement et volume : Le port de Songkhla, au sud de la Thaïlande, bien que plus petit,
joue un rôle vital dans le soutien à l'économie locale, avec un volume d'expédition de près d'un demi-million d'EVP en 2017.
Importance stratégique : Il est crucial pour le commerce avec la Malaisie et l'Indonésie et possède également un avantage géographique pour le commerce avec le Moyen-Orient.
Contexte pour les entreprises : Pour les entreprises qui cherchent à se développer sur les marchés malaisiens et indonésiens, le Port de Songkhla peut offrir une solution pratique et directe pour les expéditions de cargaisons.
Sattahip Commercial Port
Emplacement et volume : Le port commercial de Sattahip, situé dans la province de Chonburi, est le plus grand port de la marine royale thaïlandaise, gérant environ 15 millions de tonnes de fret par an.
Importance stratégique : Il sert d'important point d'entrée pour le fret maritime venant de pays asiatiques comme le Japon, la Corée du Sud et Singapour.
Contexte pour les entreprises : Si votre entreprise est impliquée dans le commerce avec des pays d'Asie de l'Est, le Port Commercial de Sattahip pourrait être une valeur ajoutée pour votre logistique, en raison de sa capacité à gérer une grande quantité de fret et son accès direct à l'Asie de l'Est.
Principaux ports maritimes en le Portugal
Port de Lisbonne
Emplacement et volume : Situé dans la capitale du pays, le Port de Lisbonne est un hub majeur pour le commerce et les affaires, avec un volume d'expédition de plus d'1,5 millions d'EVP par an.
Importance stratégique : Ce port est le premier port à conteneur du Portugal et joue un rôle crucial dans les échanges avec l'Europe, l'Afrique, l'Amérique et l'Asie, grâce à sa situation géographique privilégiée.
Contexte pour les entreprises : Si vous cherchez à développer vos activités en Europe ou en Afrique, le Port de Lisbonne peut être une composante essentielle de votre logistique, étant donné sa connectivité étendue et sa proximité avec ces continents.
Sines Port
Emplacement et volume : Situé sur la côte ouest du pays, près de l'Atlantique, le pPort de Sines est le plus grand port de fret du Portugal, avec un volume d'expédition qui dépasse les 1,7 millions d'EVP par an.
Importance stratégique : Sines est un port à conteneurs de poids sur la scène internationale, avec un lien fort avec les marchés de l'Amérique Latine. C'est également le point de départ d'importants pipelines de gaz naturel et de produits pétroliers.
Contexte pour les entreprises : Si vous cherchez à renforcer votre présence en Amérique Latine ou à diversifier vos options de supply chain avec le gaz naturel, le Port de Sines peut être un partenaire de choix.
Port de Leixões
Emplacement et volume : Le Port de Leixões, situé près de Porto, est un important port à conteneurs du Portugal, qui gère plus de 660 000 EVP par an.
Importance stratégique : Ce port a une forte connexion avec les marchés d'Europe du Nord et d'Afrique du Nord. Il est aussi le premier port de pêche du Portugal, ce qui souligne son rôle dans le commerce des produits de la mer.
Contexte pour les entreprises : Si vous opérez dans l'agroalimentaire, notamment dans le secteur des produits de la mer, ou si vous cherchez à étendre votre portée vers l'Europe du Nord et l'Afrique du Nord, le Port de Leixões pourrait être une option intéressante pour vous.
Dois-je choisir FCL ou LCL pour mes expéditions entre la Thaïlande et le Portugal ?
Choisir entre l'expédition par conteneur complet (FCL) ou par consolidation (LCL) s'avère un choix stratégique crucial lorsqu'il s'agit de fret maritime entre la Thaïlande et le Portugal. Ce choix a des conséquences directes sur vos coûts, délais de livraison, et la fluidité du processus d'expédition globale. Mais, il est aussi essentiel de comprendre les dimensions et volumes de chaque type de conteneur pour faire ce choix éclairé. Voici un aperçu rapide :
- Conteneur 20 pieds : Longueur : 5,9m, Largeur : 2,35m, Hauteur : 2,39m, Volume : 33,1m³
- Conteneur 40 pieds : Longueur : 12,03m, Largeur : 2,35m, Hauteur : 2,39m, Volume : 67,6m³
- Conteneur 40 pieds HC (High Cube) : Longueur : 12,03m, Largeur : 2,35m, Hauteur : 2,70m, Volume : 76,3m³
Comprendre ces spécifications est le premier pas pour faire un choix stratégique précis et bien informé.
LCL : Less than Container Load
Définition : L'expédition en groupage maritime ou Less than Container Load (LCL) est une option de transport où plusieurs expéditeurs partagent un conteneur pour réduire les coûts.
Quand utiliser : Le recours au LCL est généralement préférable lorsque votre cargaison est inférieure à 13/14/15 m3. C'est une solution flexible et économique pour les volumes de fret plus faibles.
Exemple : Supposons que vous ayez 10m3 de jouets à expédier de Porto à Bangkok. Vous pouvez utiliser le LCL, vous partagez alors un conteneur avec d'autres expéditeurs, ce qui permet de diviser le coût total du conteneur.
Implications en termes de coûts : Les frais de consolidation seront partagés, ce qui peut rendre le LCL plus abordable. Cependant, coordonner le groupage avec d'autres expéditeurs peut être complexe sans l'expertise appropriée. De plus, le processus de dégroupage à l'arrivée peut entraîner des coûts supplémentaires. Dans l'ensemble, le LCL fournit une solution de transport de fret rentable pour les envois de plus petite taille.
FCL : Full Container Load
Définition : Le FCL, ou Full Container Load, également connu sous le nom de transport FCL, est une option où votre cargaison occupe entièrement un conteneur, qu'il s'agisse d'un conteneur de 20 pieds, de 40 pieds ou d'un conteneur high cube 40 pieds. Cette option offre sécurité et sûreté, car votre cargaison est scellée dans le conteneur depuis son point d'origine jusqu'à sa destination.
Quand utiliser : Choisir le FCL est une astucieuse option lorsque vous avez des marchandises volumineuses. Plus précisément, si votre cargaison dépasse les 13/14/15 m3, opter pour un chargement complet du conteneur est préférable.
Exemple : Prenons l'exemple d'une entreprise de meubles basée en Thaïlande qui doit expédier une grande quantité de canapés au Portugal. L'espace nécessaire dépasse les 14 m3, ce qui justifie le choix du FCL pour assurer un transport sûr et économiquement avantageux.
Implications en termes de coûts : Bien que le coût initial d'un FCL puisse paraître élevé, il est en réalité plus avantageux pour les grands volumes. De plus, le coût du transport FCL reste fixe, quel que soit le volume de la cargaison. Par conséquent, plus vous expédiez de marchandises, plus le coût unitaire diminue, rendant cette option plus économique à terme.
L'expédition sans tracas
Chez DocShipper, transitaire international, notre mission est de simplifier vos expéditions de marchandises. Nos experts en commissionnaire de transport maritime se tiennent prêt à vous accompagner dans la prise de décisions comme choisir entre FCL ou LCL en fonction de votre contexte précis. Ils synchroniseront également toutes les démarches logistiques pour vous. N'attendez plus, demandez dès aujourd'hui un devis fret maritime et laissez-nous vous aider à transformer le défi logistique en avantage commercial.
Combien de temps dure le transport maritime entre la Thaïlande et le Portugal ?
Le temps de transit moyen pour le transport maritime entre le Portugal et la Thaïlande est généralement d'environ 30 à 45 jours. Cela, cependant, peut varier en fonction de facteurs tels que les ports spécifiques utilisés, le poids et la nature de vos marchandises. Les opérations de chargement et de déchargement du navire, appelées aussi manutention, sont également incluses dans ce délai de transit. Les transitaires, comme nous, peuvent vous donner des détails plus précis sur ce temps de trajet.
Voici un aperçu des temps de transit moyens pour le fret maritime entre les principaux ports du Portugal et de la Thaïlande :
Port au Portugal | Port en Thaïlande | Temps de transit (en jours) |
Port de Lisbonne , Portugal | Port de Laem Chabang, Thaïlande | 30 à 45 |
Port de Lisbonne , Portugal | Port de Bangkok, Thaïlande | 30 à 45 |
Port de Sines, Portugal | Port de Laem Chabang, Thaïlande | 35 à 45 |
Port de Sines, Portugal | Port de Bangkok, Thaïlande | 35 à 45 |
*N'oubliez pas qu'il ne s'agit que d'estimations. Pour obtenir un devis précis, contactez un transitaire de confiance.
Combien coûte le transport d’un conteneur entre la Thaïlande et le Portugal ?
L'expédition d'un conteneur entre la Thaïlande et le Portugal peut varier largement, avec des frais d'expédition débutant à partir d'un certain montant par m3. Ces tarifs de fret maritime ne sont cependant que des estimations initiales. En réalité, le prix final dépend de divers facteurs, dont le point de chargement, la destination, le transporteur, la nature des marchandises et les fluctuations du marché de mois en mois. Nous comprenons que la précision est clé lors de la planification de votre logistique, c'est pourquoi nos spécialistes de l'expédition sont à votre disposition pour établir un devis personnalisé. En prenant en compte votre situation spécifique, nous nous assurons que vous bénéficiez des meilleurs prix de transport de conteneur maritime adaptés à vos besoins.
Transport de marchandises spéciales
Transport Hors Gabarit (OOG)
Définition : Le transport Hors Gabarit (OOG) fait référence à la cargaison qui dépasse les dimensions standard d'un conteneur d'expédition. Les conteneurs hors gabarit sont spécialement conçus pour accueillir des articles surdimensionnés.
Exemples : Les articles de grande taille tels que les machines lourdes ou les installations industrielles conviennent pour le transport Hors Gabarit.
Il s'agit du meilleur choix pour vous si : Vous avez besoin d'expédier des marchandises hors-normes ou des équipements lourds qui ne peuvent pas être démontés.
Transport conventionnel (Break Bulk)
Définition : Le transport conventionnel, également connu sous le nom de break bulk, fait référence à l'expédition de marchandises non conteneurisées qui sont empilées sur des palettes ou dans des sacs.
Exemples : Les matériaux de construction, les engrais, le ciment ou les céréales sont souvent expédiés de cette manière.
Il s'agit du meilleur choix pour vous si : Vous devez expédier de grandes quantités de marchandises en vrac qui ne sont pas adaptées pour un conteneur complètement fermé.
Transport de Vrac sec (Dry Bulk)
Définition : Le transport de vrac sec est une manière efficace d’expédier des marchandises en vrac non liquides qui peuvent être transportées sans besoin d’emballage.
Exemples : Il est couramment utilisé pour des marchandises telles que le charbon, le minerai, le grain et autres produits similaires.
Il s'agit du meilleur choix pour vous si : Vous devez expédier de grandes quantités de produits en vrac secs qui peuvent être chargés et déchargés directement dans la soute du navire.
Transport roulier (Ro-Ro)
Définition : Le transport roulier, ou Ro-Ro, est un mode de transport maritime où les véhicules sont conduits sur et hors du navire.
Exemples : Cette méthode s'applique pour le véhicules tels que les voitures, les camions, les bus, tracteurs, et les machines sur roues ou sur chenilles.
Il s'agit du meilleur choix pour vous si : Vous souhaitez transporter des véhicules ou des marchandises sur roues qui peuvent être conduits directement sur le navire sans avoir besoin de grue.
Transport frigorifique (reefer)
Définition : Le transport frigorifique, ou reefer, fait référence à des conteneurs isothermes spécialement conçus pour le transport de marchandises réfrigérées ou congelées à une température contrôlée.
Exemples : Les fruits, les légumes, les viandes et les produits pharmaceutiques sont généralement transportés de cette manière.
Il s'agit du meilleur choix pour vous si : Vous avez besoin d'expédier des produits périssables qui nécessitent une température contrôlée pour conserver leur fraîcheur et leur qualité tout au long du trajet.
N'hésitez pas à contacter Siam Shipping pour un devis gratuit et personnalisé. Nous sommes en mesure de fournir un devis en moins de 24 heures pour tout type de cargaison, du conteneur hors gabarit au transport frigorifique.
Conseil Siam Shipping : Le fret aérien est la meilleure solution pour vous si :
- Vous êtes sous pression temporelle et avez besoin de la livraison la plus rapide possible.
- Votre envoi est de petite taille, moins de 2 m3, ce qui le rend plus adapté au fret aérien.
- Votre destination est difficile d'accès par voie maritime ou ferroviaire, vous permettant de profiter du réseau étendu d'aéroports.
Fret aérien entre la Thaïlande et le Portugal
Le transport aérien représente une solution idéale pour l'expédition rapide de vos marchandises de la Thaïlande vers le Portugal. De la haute technologie aux bijoux précieux, l'affrètement aérien est parfait pour les petits colis de grande valeur qui ont besoin de voyager rapidement. Imaginons que vous envoyez des échantillons de textile de haute qualité : le temps, c'est de l'argent. Le transitaire aérien vous permet de gagner du temps grâce à une expédition rapide et sécurisée.
Mais attention, le fret aérien n'est pas un jeu d'enfant. Il est comme un puzzle complexe dont chaque pièce a son importance. Un oubli, comme ne pas utiliser le bon calcul de poids pour vos marchandises, peut gonfler vos coûts et bouleverser votre budget. C'est comme essayer de deviner le poids d'un éléphant en ne pesant que sa trompe ! Alors, n'oubliez pas de prendre en compte tous les éléments pour éviter les erreurs coûteuses.
Fret aérien ou fret express : comment expédier ?
Bienvenue dans votre guide ultime d'expédition entre le Portugal et la Thaïlande ! Alors, quel est le meilleur choix : fret aérien ou express ? Juste pour clarifier, le fret aérien utilise des compagnies aériennes standard, comme des passagers avec une valise, mais pour vos marchandises. D'autre part, le fret express implique des avions spéciaux dédiés, prêts à expédier vos colis plus rapidement que l'éclair. Accrochez-vous, nous allons vous aider à comprendre les méandres de ces options d'expédition.
Dois-je choisir le fret aérien entre la Thaïlande et le Portugal ?
Le choix du fret aérien entre la Thaïlande et le Portugal peut certainement s'adapter à vos besoins budgétaires. Il offre une fiabilité exceptionnelle et permet une planification efficace grâce à des horaires fixes, bien que les temps de transit soient parfois plus longs. De grandes compagnies aériennes internationales comme Thai Airways et TAP Air Portugal sont actives dans le transport aérien de marchandises. Côté économie, sachez que le fret aérien devient plus rentable à partir de 100/150 kg de marchandises. Donc, si vous expédiez une telle quantité de marchandises, le fret aérien pourrait être une option viable pour vous.
Dois-je choisir le fret express entre la Thaïlande et le Portugal ?
Le transport aérien express est un service rapide utilisant des avions-cargos dédiés, sans passagers. Si votre envoi vers la Thaïlande est inférieur à 1 m3 ou pèse entre 100 et 150 kg, ce choix pourrait vous convenir. Les avantages sont une livraison beaucoup plus rapide et un suivi précis de vos marchandises, garantissant leur sécurité. C'est idéal pour les expéditions urgentes ou les articles de grande valeur. Les grandes sociétés de courrier express, telles que FedEx, UPS ou DHL, proposent ce service. Le choix du fret aérien express offre efficacité, sécurité et tranquillité d'esprit pour vos expéditions internationales.
Principaux aéroports internationaux de la Thaïlande
Aéroport International de Suvarnabhumi
Volume de fret : C'est l'aéroport qui traite le plus de fret en Thaïlande, avec environ 1,3 million de tonnes par an.
Principaux partenaires commerciaux : Chine, Japon, et États-Unis sont les principaux pays partenaires pour le fret.
Importance stratégique : Sa proximité avec Bangkok et sa position géographique rendent cet aéroport stratégique pour le fret international.
Caractéristiques notables : L'aéroport est équipé des dernières technologies pour le maniement du fret, ce qui assure un déplacement rapide et sûr de vos marchandises.
Pour votre entreprise : Son emplacement stratégique et ses installations modernes font de Suvarnabhumi une option fiable et efficace pour l'expédition de vos produits.
Aéroport International de Don Mueang
Volume de fret : Environ 18,000 tonnes de fret sont traitées chaque année.
Principaux partenaires commerciaux : Les principaux partenaires commerciaux sont le Japon, Singapour et Hong Kong.
Importance stratégique : Il sert de hub régional en Asie du Sud-Est.
Caractéristiques notables : C'est le plus ancien aéroport en service en Asie. Il dispose d'une zone de fret dédiée.
Pour votre entreprise : Son réseau de destinations en Asie du Sud-Est peut être particulièrement efficace si votre entreprise exporte des marchandises dans la région.
Aéroport International de Chiang Mai
Volume de fret : L'aéroport traite environ 16,000 tonnes de fret par an.
Principaux partenaires commerciaux : Les principaux partenaires de fret sont la Chine, Singapour, et le Laos.
Importance stratégique : Situé dans le Nord de la Thaïlande, il offre une porte d'entrée directe aux marchés du Nord.
Caractéristiques notables : L'aéroport est capable de traiter à la fois le fret international et domestique.
Pour votre entreprise : Si votre entreprise est tournée vers l'exportation de produits vers le Nord de l'Asie, Chiang Mai pourrait être un choix stratégique.
Principaux aéroports internationaux de le Portugal
Aéroport international de Lisbonne
Volume de fret : L'aéroport international de Lisbonne manipule environ 100 000 tonnes de fret chaque année.
Principaux partenaires commerciaux : Les principaux partenaires commerciaux comprennent l'Allemagne, la France, l'Espagne, le Royaume-Uni et les États-Unis.
Importance stratégique : L'aéroport international de Lisbonne est un hub majeur pour le Portugal et le sud de l'Europe. Il offre une connexion directe à des destinations internationales majeures, ce qui en fait un choix attrayant pour le fret international.
Caractéristiques notables : L'aéroport possède un terminal de fret dédié pour des opérations de fret efficaces et a récemment investi dans l'amélioration de ses installations, ce qui signifie un temps de manipulation plus court pour vos marchandises.
Pour votre entreprise : Avec ses solides connexions internationales et ses installations modernes, l'aéroport international de Lisbonne peut offrir des délais de livraison rapides et une manipulation fiable de vos marchandises, ce qui vous aidera à respecter des délais stricts et à maintenir une chaîne d'approvisionnement robuste.
Aéroport Francisco Sá Carneiro
Volume de fret : Environ 50 000 tonnes de fret sont traitées par an à l'aéroport Francisco Sá Carneiro.
Principaux partenaires commerciaux : Les principaux partenaires commerciaux comprennent l'Espagne, la France, l'Allemagne, le Royaume-Uni et l'Italie.
Importance stratégique : L'Aéroport Francisco Sá Carneiro est stratégiquement situé dans le Nord du Portugal, offrant un accès facile aux marchés du Sud de l'Europe.
Caractéristiques notables : L'aéroport est renommé pour son efficacité opérationnelle et a remporté divers prix pour la qualité de ses services.
Pour votre entreprise : L'aéroport Francisco Sá Carneiro, avec sa situation stratégique et son efficacité opérationnelle, offre des délais de livraison rapides et une manipulation fiable de vos marchandises, ce qui permet à votre entreprise de garder une longueur d'avance sur la concurrence.
Combien de temps dure le fret aérien entre la Thaïlande et le Portugal ?
Le transport de marchandises entre la Thaïlande et le Portugal par fret aérien dure typiquement de 6 à 8 jours. Cependant, cette estimation peut varier en fonction de plusieurs facteurs, notamment les aéroports spécifiques de départ et d'arrivée, le poids de vos marchandises et leur nature. Par exemple, les marchandises dangereuses pourraient nécessiter des contrôles supplémentaires qui rallongent le délai global. Pour obtenir des informations plus précises sur vos délais d'acheminement spécifiques, il est recommandé de consulter un expert en fret aérien, comme DocShipper.
Combien coûte l’expédition d’un colis entre la Thaïlande et le Portugal par fret aérien ?
L'expédition d'un colis par fret aérien entre le Portugal et la Thaïlande coûte en moyenne entre 2,50€ à 4€ par kg. Cependant, il est important de noter que ce tarif de fret aérien est une estimation approximative. Plusieurs facteurs tels que la distance entre les aéroports, les dimensions et le poids du colis, la nature des marchandises peuvent influencer le fret aérien prix au kilo. Chez nous, nous ne croyons pas aux tarifs généraux. Nous mettons l'accent sur l'individualisation du service et nous établissons un devis de fret aérien sur mesure en fonction de vos besoins spécifiques. Notre équipe s'engage à vous offrir la solution la plus efficace et économique pour envoyer votre colis. N'hésitez pas à solliciter un devis gratuit, nous vous répondrons en moins de 24 heures. Contactez-nous ici(lien vers la page de contact).
Quelle est la différence entre le Poids Volumétrique et le Poids Brut ?
Le poids brut représente le poids physique réel de votre expédition, mesuré en kilogrammes. Le poids volumétrique, quant à lui, représente l'espace que vos marchandises occupent dans l'avion, calculé à partir de la dimension de votre colis.
Calculer ces deux poids diffère légèrement entre les services traditionnels de fret aérien et le fret aérien express. Pour le fret aérien, le poids volumétrique est calculé en multipliant les dimensions de votre colis (Longueur x Largeur x Hauteur en centimètres) par 1/6000. Si vous utilisez un service express, ce chiffre change en 1/5000.
Prenons un exemple : Vous expédiez une caisse de 50 kg mesurant 120 cm x 60 cm x 50 cm. Pour le fret aérien, le poids volumétrique est de 1.2m x 0.6m x 0.5m / 0.006 = 60 kg. Avec un service express, ce serait 1.2m x 0.6m x 0.5m / 0.005 = 72 kg.
Ces calculs sont cruciaux car les compagnies aériennes facturent selon le poids taxable, qui est le poids le plus élevé entre le poids brut et le poids volumétrique. Si vos marchandises sont légères mais encombrantes, vous pourriez payer plus pour le volume qu'elles occupent.
Un point important à considérer, si votre expédition dépasse 2m3, il serait peut-être plus judicieux d'envisager une solution maritime, qui pourrait être plus économique.
Conseil Siam Shipping : Le porte-à-porte est LA solution pour vous si :
- Vous valorisez la simplicité et souhaitez une expédition sans accroc, car ce service gère tout, de la collecte à la livraison.
- Vous appréciez l'efficacité d'un seul interlocuteur, car un agent dédié s'occupe généralement de tous les aspects de votre envoi.
- Vous cherchez à limiter la manipulation de vos marchandises pour minimiser les risques de dommages ou de pertes, car ce service réduit les transitions entre différents modes de transport.
Transport Porte à Porte entre la Thaïlande et le Portugal
L'expédition porte à porte est un service très pratique où nous collectons vos marchandises directement à votre porte au Portugal et les livrons directement à votre destinataire en Thaïlande. C'est un moyen sans tracas d'expédier à l'échelle internationale, garantissant une transition en douceur de bout en bout. Cela dit, prêts à plonger dans l'action?
Vue d'ensemble du service - Porte à Porte
L'expédition porte-à-porte entre la Thaïlande et le Portugal est un choix populaire chez DocShipper pour une gestion logistique sans stress. Avec ce service, nous nous occupons du processus d'expédition complexe. Vous économisez du temps, évitant le casse-tête des procédures douanières et du transport. Cependant, les coûts sont généralement plus élevés, mais nous pensons que la tranquillité d'esprit justifie ce supplément. Vous bénéficiez de l'expertise d'une équipe dédiée, offrant un service logistique transparent pour vos marchandises, jusqu'à ce qu'elles atteignent la destination finale - votre porte ! Il y a des défis à surmonter, mais avec le porte-à-porte, nous les rencontrons pour vous.
Dans quels cas dois-je choisir l’expédition porte à porte ?
Dérouler le tapis rouge pour vos marchandises, ça vous tente ? Alors voici 5 raisons de choisir le service porte-à-porte entre la Thaïlande et le Portugal !
1. Alléger les contraintes logistiques : En confiant l'intégralité du processus de transport à une équipe d'experts, vous faites un grand pas vers la sérénité. Pensez à ça comme à un concierge pour vos marchandises !
2. Garantir la livraison rapide : Pour vos colis pressés, le service porte-à-porte est optimal. C'est un véritable service express pour vos expéditions.
3. Fournir des soins personnalisés: Vous êtes inquiets pour votre cargaison ? Pas de panique, votre envoi recevra toute l'attention qu'il mérite.
4. Faciliter le transport : L'acheminement de votre cargaison jusqu'à la destination finale est assuré par nos professionnels. Pas besoin de vous montrer au volant !
5. Trouver la tranquillité d'esprit : En fin de compte, c'est de cela qu'il s'agit. Vous pouvez dormir sur vos deux oreilles, en sachant que vos marchandises sont entre de bonnes mains.
Siam Shipping - Spécialiste du transport porte-à-porte entre la Thaïlande et le Portugal
DocShipper, une entreprise de transport international, gère sans stress votre expédition porte à porte entre le Portugal et la Thaïlande. Que cela concerne l'emballage, le transport, les douanes ou le choix de la méthode d'expédition, vous n'avez à vous soucier de rien. Nous assurons une gestion complète de A à Z avec un chargé de clientèle dévoué à votre service. Prenez contact pour un devis gratuit en moins de 24 heures ou pour une consultation gratuite avec nos experts. Transitez en toute tranquillité, nous nous occupons du reste.
Dédouanement en le Portugal de marchandises importées de la Thaïlande et vice versa
Le dédouanement est une phase cruciale de l'importation, et lorsque vous faites affaire entre la Thaïlande et le Portugal, il peut être complexe. Vous pourriez être confronté à des charges inattendues et à la difficulté de libérer la marchandise. Tout repose sur une compréhension précise des droits de douane, des taxes, quotas et licences. Sans cela, vous risquez de voir votre conteneur bloqué au port. Le processus de dédouanement peut sembler intimidant, mais ne vous inquiétez pas !
Les sections suivantes du Guide aborderont en profondeur ces aspects. En tant que votre partenaire idéal, DocShipper est à vos côtés pour faciliter votre dédouanement importation et vous aider à récupérer votre conteneur au port. Pour estimer votre projet avec nous, communiquez simplement l'origine de vos marchandises, leur valeur et le code SH. Nous sommes prêts à simplifier votre déclaration d'importation!
Comment calculer les droits et taxes lors d’une importation de la Thaïlande vers le Portugal ?
Estimer correctement les droits et taxes d'importation entre la Thaïlande et le Portugal peut sembler compliqué, mais avec les bonnes informations, ce processus peut être simplifié. Pour commencer, vous avez besoin de cinq éléments clés : le pays d'origine de vos marchandises, le code SH du produit, sa valeur en douane, le taux tarifaire applicable et une connaissance des autres taxes et frais potentiels qui pourraient s'appliquer à vos produits. Le tout débute avec l’identification de l'origine de vos marchandises, une étape qui consiste à déterminer où vos produits ont été fabriqués ou produits.
Étape 1 - Identifier le pays d'origine
Savoir d'où viennent vos marchandises, c'est comme avoir l'adresse de votre destination GPS. Voici pourquoi :
1. Dans le monde du fret, chaque pays a son propre code postal, aussi appelé code SH. Vous en aurez besoin pour la prochaine étape.
2. Les accords commerciaux peuvent changer la donne. Le Thailand-EU Free Trade Agreement, par exemple, offre un allégement des droits de douane pour certains produits.
3. Qui dit source de production, dit restrictions d'importation. Certains produits, comme les textiles, peuvent rencontrer des obstacles en provenance de la Thaïlande.
4. Les taxes varient en fonction de l'origine. Des pays différents signifient des règles fiscales différentes.
5. Oubliez le jargon légal, pensez à ceci comme à un levier pour optimiser vos coûts. Cela peut être le passe-partout vers des économies inattendues !
Alors, prêt à déterminer l'origine de vos marchandises ? De véritables économies vous attendent au bout de cette route !
Étape 2 - Trouvez le code SH de votre produit
Le code du Système Harmonisé (SH), également connu sous le nom de code HS, est un code international utilisé pour classer les types de marchandises qui sont expédiées à l'international. Chaque type de produit a un code SH unique associé à lui, ce qui permet aux douanes d'identifier les marchandises et de leur appliquer les taxes et droits appropriés. Les codes SH sont essentiels pour s'assurer que vos marchandises soient correctement déclarées et les erreurs ou imprécisions peuvent entraîner des amendes coûteuses et des retards de livraison.
Le code TARIC, d'autre part, est spécifique à l'Union Européenne et comprend le code SH à 6 chiffres avec des chiffres supplémentaires afin de couvrir des informations spécifiques à l'UE tels que des mesures spécifiques, des tarifs préférentiels, etc. Donc, si vous importez dans l'UE, vous devrez connaître à la fois le code SH et le code TARIC de vos marchandises.
Pour trouver le code SH de votre produit, le point de départ le plus simple est généralement de demander à votre fournisseur, en particulier s'il est familier avec l'exportation et les réglementations douanières. Cependant, si cela n'est pas possible, voici un plan d'action rapide :
1. Accédez au site officiel des douanes européennes
2. Entrez le nom de votre produit dans la barre de recherche.
3. Parcourez les résultats jusqu'à ce que vous trouviez le code qui correspond le mieux à votre produit.
Il est important de noter que bien que cet outil puisse être très utile pour commencer à déterminer le code SH de votre produit, il est toujours conseillé de confirmer votre code avec les services douaniers locaux, surtout si vous importez dans un pays en dehors de l'UE.
Alors, n'oubliez pas : l'exactitude est essentielle lorsque vous déterminez le code SH de votre produit. Un code incorrect peut entraîner des retards et des amendes. Si vous avez des doutes, contactez votre bureau de douane local. Ils peuvent vous aider à garantir que vous avez le bon code, que ce soit le code SH ou le code TARIC.
Voici une infographie qui vous montre comment lire un code SH.
Étape 3 - Calculer la valeur en douane
Lorsque vous expédiez des marchandises du Portugal vers la Thaïlande, ou vice versa, la valeur en douane est un élément clé à comprendre. Ce n'est pas simplement la valeur de vos produits. La valeur en douane, c'est la somme du prix de vos marchandises, du coût du transport international, et ce que vous avez payé pour l'assurance. Par exemple, si vous expédiez une cargaison de vin portugais d'une valeur de $20,000, et que le transport et l'assurance coûtent $5,000, la valeur en douane de votre cargaison pour le dédouanement est de $25,000. C'est ce montant qui sera utilisé pour calculer les droits de douane et les taxes à payer. Soyez prudent lorsque vous déclarez la valeur en douane, car une déclaration incorrecte peut entraîner des pénalités ou des retards de livraison.
Étape 4 - Déterminer les droits de douane applicables
Les droits de douane sont des taxes prélevées sur les biens qui traversent les frontières internationales. Le montant de ces taxes peut varier en fonction du produit, de son origine et de sa destination. Dans le cas du Portugal, un pays de l'Union Européenne, vous pouvez utiliser l'outil de consultation TARIC de l'UE pour déterminer le tarif applicable à vos marchandises.
Commençons avec un exemple simple : supposons que vous importiez des sacs en cuir (code SH 420221) de la Thaïlande. Voici comment vous utilisez l'outil :
1. Entrez le code SH à 8 chiffres (42022100 pour notre exemple)
2. Sélectionnez la Thaïlande comme pays d'origine
3. L'outil vous fournira les tarifs appliqués à votre produit. Par exemple, le taux de base pourrait être de 3%.
Si, par exemple, la valeur CIF (coûts d'assurance et de fret) de votre cargaison est de 10 000 $, les droits d'importation seraient 3% de 10 000 $, soit 300$. Rappelez-vous que les taux d'importation peuvent varier en raison des différentes régulations commerciales, alors assurez-vous toujours de vérifier les tarifs les plus récents.
Étape 5 - Tenir compte des autres taxes à l'importation
Au-delà des droits de douane de base, d'autres coûts peuvent être imputés à votre importation en fonction de la nature de votre produit et de son origine. Vous devez être conscient de ces frais additionnels pour éviter toute surprise inattendue.
Premièrement, des taxes antidumping peuvent être appliquées si votre produit est vendu à un prix significativement plus bas dans le pays d'origine (dans ce cas, la Thaïlande) que dans le pays d'importation (Portugal). Par exemple, disons que vous importez des vélos à $100 unité de la Thaïlande, mais le prix moyen de vente au Portugal est de $200 - une taxe antidumping pourrait être appliquée pour équilibrer ce prix.
Ensuite, il y a les accises, des taxes spécifiques sur certains types de produits comme l'alcool ou le tabac. Par exemple, si vous importez du vin thaïlandais, une accise de $2 par litre pourrait être requise.
Enfin et surtout, l'importation sera également soumise à la TVA. Le taux de TVA au Portugal est généralement de 23%. Sur la base de la valeur totale de votre expédition, vous devriez donc anticiper le coût de cette taxe.
Rappelez-vous, ces valeurs sont purement indicatives - pour une estimation précise, consultez votre conseiller en logistique ou un expert en dédouanement.
Étape 6 - Calculer les droits de douane
Lors du dédouanement au Portugal pour les marchandises importées de la Thaïlande, vous rencontrez trois éléments clés de taxation. D'abord, vous avez les droits de douane propres à la catégorie de votre marchandise. Ensuite, la TVA (Taxe sur la Valeur Ajoutée) qui est applicable à la plupart des produits. Enfin, certains produits peuvent être soumis à des droits antidumping ou des droits d'accise.
Prenons trois exemples de calculs. Si votre produit a uniquement des droits de douane de 10% sur une valeur en douane de $1000, la taxe sera simplement 10% x $1000 = $100.
Si votre produit a des droits de douane de 10% ainsi qu'une TVA de 20% sur une valeur en douane de $1000, c'est un peu plus complexe. Vous payez d'abord les droits de douane ($100), puis la TVA est calculée sur la valeur en douane plus les droits de douane ($1200), donc 20% x $1200 = $240. Au total, vous payez $340.
Enfin, si votre produit est soumis à des droits de douane (10%), une TVA (20%) ainsi que des taxes antidumping (5%) sur $1000. Les droits de douane sont calculés comme précédemment, les taxes antidumping se calculent de la même façon (5% x $1000 = $50), la TVA s'applique sur la somme de la valeur en douane, des droits de douane et des taxes antidumping, soit 20% x $1150 = $230, soit un coût total de $380.
Chacun de ces calculs peut rapidement devenir complexe. C'est pourquoi nous, chez DocShipper, offrons un service complet de dédouanement. Nous veillons à ce que vous ne payiez pas en excès et vous donnerons un devis gratuit en moins de 24 heures.
Est-ce que DocShipper facture des frais de douane ?
Comme courtier en douane actif en Thaïlande, au Portugal et dans 170 autres pays, DocShipper ne facture aucun droit de douane. Ne confondez pas cela avec les frais de dédouanement : ceux-ci sont facturés par nous pour faciliter le processus. Les droits de douane et taxes, eux, sont versés directement au gouvernement. Par exemple, si vous importez des machines outils du Japon au Portugal, DocShipper s'occupe de la paperasse, mais les taxes d'importation vont au gouvernement portugais. Nous vous fournirons tous les documents du bureau de douane afin de garantir une transparence totale sur les frais.
Coordonnées des autorités douanières
Douane de la Thaïlande
Nom officiel : Thai Customs Department
Site web officiel : https://www.customs.go.th/
Douane du Portugal
Nom officiel : Autoridade Tributária e Aduaneira
Site web officiel : www.portaldasfinancas.gov.pt
Documents requis pour le dédouanement
Assurez-vous que votre envoi traverse la douane sans tracas. Connaissez-vous les documents indispensables? Le connaissement, la liste de colisage, le certificat d'origine, et les documents de conformité sont capitaux. Connaître ces documents peut être intimidant, mais ne vous inquiétez pas - nous sommes là pour vous aider à démystifier ce processus.
Connaissement (Bill of Lading)
Expédier des marchandises de la Thaïlande au Portugal peut sembler complexe, et c'est là que le connaissement entre en jeu. Ce document officiel d'expédition est crucial, car il signale le passage de la propriété des marchandises. Pour plus de commodité, pensez à utiliser une version électronique, connue sous le nom de télex, qui élimine le besoin d'échanger des copies physiques. Lorsque votre cargaison emprunte la voie aérienne, vous utiliserez la lettre de transport aérien (LTA).
Pour alléger le processus, assurez-vous que tous les détails de votre cargaison sont correctement indiqués. Ne sous-estimez jamais l'importance de chaque ligne et assurez-vous de comprendre chaque clause. C'est un moyen sûr de naviguer sereinement dans le processus de dédouanement.
Liste de colisage (Packing List)
Naviguer à travers les formalités de douane entre la Thaïlande et le Portugal ne doit pas être un défi effrayant, surtout lorsqu'il s'agit de préparer votre liste de colisage. Ce document est la clé de la réussite de votre expédition, que ce soit par fret aérien ou maritime. En tant qu'expéditeur, votre rôle est crucial dans la création de ce document.
L'exactitude est essentielle, car la liste de colisage détaille chaque article de votre expédition, y compris le poids, les dimensions et la description. Par exemple, pour envoyer une palette de vêtements en coton de Bangkok à Lisbonne, votre liste devrait préciser qu'il s'agit de 20 cartons de t-shirts et de jeans, pesant 200 kg au total, tous fabriqués en coton. Pourquoi est-ce si important ? Votre liste de colisage facilite la vérification des douanes et aide à calculer les droits et taxes. Une liste bien préparée peut vraiment faire une différence dans le déroulement de votre expédition.
Facture commerciale
La facture commerciale est un pilier de votre expédition entre la Thaïlande et le Portugal. Elle détaille la nature, la valeur, et la quantité des marchandises, des informations indispensables au dédouanement. C'est ici où vous pouvez parfois rencontrer des difficultés. Par exemple, si la facture n'est pas rigoureusement alignée sur le bon de livraison, cela pourrait entraîner des retards au dédouanement.
De plus, si la valeur des marchandises n'est pas précisément indiquée, vous pourriez vous retrouver à payer plus de droits de douane que nécessaire. Alors, comment éviter ces problèmes ? Veillez à ce que toutes les informations sur vos documents soient cohérentes. Et n'hésitez pas à détailler. Si vous expédiez du matériel informatique, indiquez le modèle, le numéro de série, la marque et autres détails pertinents. Cela pourrait vous faire gagner du temps et de l'argent lors du processus de dédouanement.
Certificat d’origine
Le certificat d'origine est un document crucial pour les entreprises qui expédient des marchandises de la Thaïlande au Portugal. Ce document atteste que vos marchandises ont été fabriquées dans un certain pays - en l'occurrence, la Thaïlande. Le plus intéressant ici, c'est que sa possession pourrait vous faire bénéficier de taux de droits de douane réduits grâce aux accords commerciaux entre les deux pays.
Pour illustrer, supposons que vous exportiez des pièces de moto fabriquées en Thaïlande. Votre certificat d'origine prouve que ces pièces sont d'origine thaïlandaise, vous permettant ainsi de bénéficier de droits de douane préférentiels, qui pourraient s'avérer significativement inférieurs à ceux appliqués aux pièces de moto d'autres pays. Ce n'est pas seulement un certificat, c'est un outil puissant pour optimiser les coûts de votre processus d’expédition.
Certificat de conformité (norme CE)
Le certificat de conformité CE est crucial pour les expéditions de marchandises de la Thaïlande au Portugal. Il s'agit en effet d'une marque de conformité à certaines normes européennes, qui atteste que votre produit respecte toutes les exigences en matière de santé, de sécurité et de protection de l'environnement. Le certificat CE n'est pas une assurance qualité, mais plutôt une reconnaissance de conformité à des normes spécifiques.
Par exemple, si vous expédiez un appareil électronique de la Thaïlande au Portugal, la norme CE démontre qu'il a été testé et qu'il est conforme aux normes de sécurité de l'UE en matière d'appareils électriques. Contrairement à l'assurance qualité, qui est davantage un processus de contrôle continu de la qualité, la norme CE est un cachet d'approbation ponctuel qui garantit aux consommateurs que votre produit est conforme aux règlementations européennes. Par conséquent, pour éviter tout problème de dédouanement, assurez-vous que tous vos produits expédiés du Thaïlande au Portugal portent bien le marquage CE.
Numéro EORI
Lors de l'expédition entre la Thaïlande et le Portugal, votre numéro EORI est crucial. C'est comme votre carte d'identité dans le monde du commerce international. Chaque marchandise que vous expédiez est liée à ce numéro unique, ce qui permet aux autorités douanières de suivre vos importations et exportations au sein de l'UE. Pour obtenir ce numéro, vous devez vous inscrire au service douanier de votre pays. Sans ce numéro, vos expéditions peuvent être retardées aux douanes, ce qui peut entraîner des retards de livraison et des coûts supplémentaires. Alors, pour éviter ces problèmes, assurez-vous d'avoir votre numéro EORI avant d'expédier vos marchandises.
Vos premiers pas avec Siam Shipping
Échappez aux tracas du dédouanement avec DocShipper, votre commissionnaire en douane de confiance. De la documentation à la vérification et au paiement des droits et taxes, nous gérons tout pour vous. Ne perdez plus de temps et évitez les erreurs coûteuses. Facilitez vous l'expédition entre la Thaïlande et le Portugal - demandez votre devis gratuit dès aujourd'hui, une réponse vous sera envoyée sous 24h!
Articles interdits et soumis à restrictions lors de l’importation en le Portugal
Comprendre les règles d'importation portugaise peut être déroutant. Vous vous demandez peut-être : Quels articles puis-je importer sans encombre ? Ou quels articles sont interdits ou soumis à des restrictions ? Nous aborderons ces sujets cruciaux dans cette section pour vous aider à éviter tout problème d'expédition.
Produits restreints
1. Produits Pharmaceutiques : Si vous voulez expédier des produits pharmaceutiques, vous devrez obtenir une licence auprès de INFARMED (The National Authority of Medicines and Health Products).
2. Produits Alimentaires et Matières Premières d'Origine Animale : Prévoyez de demander un permis spécifique de la DGAV (Direction Générale de l'Alimentation et des Services Vétérinaires).
3. Boissons alcoolisées : L'expédition de boissons alcoolisées nécessite une autorisation de l' Autoridade Tributária e Aduaneira.
4. Armes et Munitions : L'expédition d'armes et de munitions requiert un permis spécial délivré par la Polícia de Segurança Pública.
5. Produits du Tabac : Pour expédier des produits du tabac, une licence spéciale de l'Autoridade Tributária e Aduaneira est nécessaire.
6. Faune et Flore Endémiques (Animaux /Plantes Sauvages) : L'expédition de ces produits réglementés nécessite une autorisation de l'ICNF (Instituto da Conservação da Natureza e das Florestas).
7. Pierres Précieuses et Métaux Précieux: Pour l'expédition de ces matériaux, il faut demander une licence spécifique à l'Imprensa Nacional Casa da Moeda.
En général, ces administrations gouvernementales peuvent vous aider à obtenir les licences nécessaires et à comprendre les restrictions particulières en place pour chaque type de produits réglementés. Vérifiez toujours les règles actuelles, car elles peuvent changer régulièrement.
Produits interdits
Voici une liste de produits qui ne sont généralement pas autorisés à être importés au Portugal:
1. Les drogues illégales et les substances psychotropes.
2. Certaines plantes et produits végétaux en raison de risques phytopathologiques.
3. Les armes à feu et les munitions sans permis approprié.
4. Les produits contrefaits ou piratés.
5. Certaines catégories d'animaux vivants sans certificats appropriés.
6. Articles d'origine animale non déclarés en raison de risques sanitaires, comme certains produits de viande, laitiers et d'autres produits d'origine animale.
7. Les déchets dangereux.
Engager les services d'un transitaire compétent peut aider à clarifier ces exigences spécifiques et à rendre le processus d'expédition plus fluide. Veuillez noter que cette liste ne couvre pas tous les articles interdits ou réglementés et peut varier en fonction de facteurs tels que le pays d'origine de l'expédition, la nature spécifique de la marchandise et les accords internationaux en vigueur.-Cds
Existe-t-il des accords commerciaux entre la Thaïlande et le Portugal ?
Dans ce guide, nous examinons les relations commerciales entre la Thaïlande et le Portugal, soulignant les accords existants ou potentiels bénéfiques à vos expéditions. Bien qu'il n'existe pas d'ALE ou d'APE direct entre ces deux pays, la Thaïlande fait partie de l'ASEAN, qui a entamé des pourparlers avec l'UE. Cette progression vers un potentiel ALE peut signaler des avantages futurs pour l'expédition de marchandises entre ces nations. Nous explorerons également les initiatives commerciales spécifiques comme les projets d'infrastructure qui peuvent influencer le coût et l'efficacité de votre fret.
Relations commerciales et économiques entre la Thaïlande et le Portugal
Le Portugal et la Thaïlande ont une longue histoire d'échanges commerciaux, inaugurée lorsque les émissaires portugais ont atteint les rivages thaïlandais au 16ème siècle. Aujourd'hui, ces deux nations entretiennent des relations économiques robustes, avec des contributions notables dans les domaines de l'agriculture, de la manufacture et des technologies.
Le Portugal exporte du vin, de l'huile d'olive et des équipements industriels, tandis que la Thaïlande fournit des aliments, des biens de consommation et des produits électroniques. Selon les dernières données, le commerce bilatéral atteint environ 300 millions d'euros par an en 2022. De plus, des entreprises portugaises ont investi dans divers secteurs thaïlandais, stimulant ainsi la croissance économique mutuelle. Les dynamiques commerciales entre le Portugal et la Thaïlande incarnent le flux moderne du commerce mondial.
Prêt pour une expédition zéro stress avec Siam Shipping ?
Se débarrasser du stress des envois internationaux ne devrait pas être un vœu pieux. DocShipper comprend les défis qui se posent à vous. De la gestion de divers modes de transport à la navigation dans les douanes, nos experts sont là pour vous conseiller et simplifier vos processus logistiques. Avec une présence internationale et une expertise éprouvée, imaginez-vous dire adieu aux maux de tête et à la complexité des envois entre la Thaïlande et le Portugal. Prêts à réaliser votre prochain envoi sans stress? Discutez avec notre équipe sur WhatsApp ou remplissez simplement notre formulaire de contact. Démarrer avec DocShipper, c'est simplifier vos expéditions dès aujourd'hui!
Services logistiques supplémentaires
Découvrez comment DocShipper peut simplifier votre chaîne d'approvisionnement en prenant en charge tous les aspects de votre expédition, de la logistique à la livraison finale. Votre solution tout-en-un pour une expérience d'expédition sans stress.
Entreposage et stockage
Trouver une solution d'entreposage fiable pour vos marchandises est une tâche complexe, surtout lorsque des conditions spécifiques, comme le contrôle de la température, sont nécessaires. Imaginons un chargement de vin précieux du Portugal, il mérite un entreposage digne de ce nom ! Réviser ces détails peut faire toute la différence. Plus d'informations sur notre page dédiée : Entreposage
Emballage et reconditionnement
Un emballage approprié est crucial pour assurer la sécurité de vos marchandises pendant le transit. Qu'il s'agisse de produits fragiles ou robustes, un agent fiable s'assurera qu'ils sont correctement protégés. Par exemple, votre cargaison de vins fins nécessite un emballage spécifique pour éviter les bris lors du transport maritime. Consultez plus d'informations sur notre page dédiée : Emballage de fret.
Assurance transport
L'assurance transport, par rapport à votre assurance automobile ou à la police d'assurance de votre maison, couvre spécifiquement vos marchandises lors de leur trajet entre la Thaïlande et le Portugal. Imaginez une situation où un conteneur est endommagé lors de la traversée maritime - l'assurance transport est là pour couvrir ces pertes imprévues, aidant à apaiser vos soucis liés au risque. C'est une forme de prévention indispensable pour sécuriser votre entreprise. Plus d'informations sur notre page dédiée : Assurance Transport.
Expédition d’effets personnels
Déménager entre le Portugal et la Thaïlande n'est pas une petite affaire, surtout quand il s'agit de transporter des objets fragiles ou volumineux. Imaginez que vous vouliez déplacer un piano ou des œuvres d'art précieuses. Notre équipe s'assure que vos effets personnels sont gérés avec le plus grand soin et une flexibilité maximale, réduisant ainsi votre stress lors de ce grand déménagement. Pour plus d'informations, jetez un œil à notre Expédition d'effets personnels.
Recherche et gestion de fournisseurs (Approvisionnement)
Chez DocShipper, nous facilitons votre sourcing! Vous cherchez à fabriquer ou à vous approvisionner en Asie ou en Europe de l'Est? Nous vous aiderons à trouver des fournisseurs fiables et gérerons tout le processus d'approvisionnement pour vous. Peur de la barrière de la langue ou des défis logistiques? Oubliez ça! Prenons un exemple : vous voulez expédier des textiles de Thaïlande vers le Portugal. De la validation du fournisseur à l'expédition de vos produits, nous sommes votre partenaire à chaque étape! Plus d'informations sur notre page dédiée : Services de sourcing.
Contrôle qualité de la production
Le contrôle de qualité est le bouclier qui protège votre entreprise des produits défectueux. Imaginez expédier un lot de produits électroniques de la Thaïlande au Portugal, seulement pour réaliser qu'une erreur de production rend la moitié inutilisable. Nos contrôles de qualité rigoureux interviennent à ce stade, évaluant votre marchandise pour s'assurer qu'elle répond aux normes, évitant ainsi des coûts inutiles et des déceptions.
Conformité des produits aux normes
Assurer la conformité de vos produits lors de l'expédition est essentiel pour éviter les retards et les problèmes douaniers, mais ce n'est pas toujours facile. Voilà où nos services de conformité des produits interviennent. Nous réalisons des tests en laboratoire pour vous aider à obtenir les certifications requises et vous assurer que vos produits respectent toutes les réglementations du lieu de destination. Imaginez ne plus avoir à vous soucier des accidents de parcours lors de vos expéditions !
FAQ | Pour les nouveaux importateurs
Quels sont les documents nécessaires au transport entre la Thaïlande et le Portugal ?
Pour expédier depuis la Thaïlande vers le Portugal, il y a une liste de documents à préparer. En tant que DocShipper, nous nous occupons du connaissement pour le fret maritime ou de la lettre de transport aérien pour le fret aérien. De votre côté, assurez-vous de nous remettre la liste de colisage et la facture commerciale. Selon le type de marchandises que vous expédiez, il se peut qu'on exige des documents supplémentaires comme les fiches de données de sécurité ou certaines certifications. Alors n'oubliez pas de vérifier avec nous ce dont vous pourriez avoir besoin en plus !
Ai-je besoin d'un courtier en douane pour importer en le Portugal?
Absolument, faire appel à un courtier en douane rend le processus d'importation plus facile et sécurisé. C'est pourquoi chez DocShipper, nous nous proposons souvent de représenter votre cargaison devant les autorités douanières portugaises. Nous nous occupons de tous les détails délicats et de la paperasserie obligatoire pour vous. Notre objectif est de rendre votre expérience d'importation aussi fluide que possible. Donc, même si ce n'est pas explicitement nécessaire, c'est certainement très recommandé pour éviter tout tracas inutile.
Le fret aérien peut-il être moins cher que le fret maritime entre la Thaïlande et le Portugal ?
En matière d'expédition, l'option la moins chère dépend de nombreux facteurs, notamment du poids et du volume, entre autres. Généralement, pour les cargaisons de moins de 1,5 m3 ou 300 kg, le fret aérien peut se révéler compétitif. Mais ne vous inquiétez pas, chez nous, à DocShipper, votre chargé de clientèle prendra en compte tous les facteurs pertinents de votre envoi. Nous nous assurons de vous proposer l'option la plus compétitive, à chaque fois. Alors que votre cargaison soit grande ou petite, vous pouvez compter sur notre expertise pour vous aider à faire le bon choix en matière de fret.
Dois-je payer une assurance lors de l'importation de mes marchandises en le Portugal ?
Chez DocShipper, nous conseillons fortement d'assurer vos marchandises, particulièrement pour des expéditions internationales, comme vers le Portugal. Bien que l’assurance ne soit pas une obligation légale, elle s’avère être une mesure préventive judicieuse. Les voyages à destination ou en provenance de lieux lointains peuvent présenter des imprévus, notamment des dommages, des pertes, ou des vols. Ainsi, pour protéger votre investissement, il est fortement recommandé d’opter pour une assurance. Cela garantit que vous serez dédommagé si quelque chose arrivait à vos marchandises lors de leur transport.
Quel est le moyen le plus économique d'expédier un colis à le Portugal depuis la Thaïlande ?
Compte tenu de la distance entre la Thaïlande et le Portugal, le moyen le plus économique d'expédition serait par voie maritime. Cela prend plus de temps que l'expédition aérienne, bien sûr, mais c'est nettement moins cher, surtout pour les expéditions en grande quantité. Nous, chez DocShipper, pouvons vous aider à organiser le transport maritime de vos marchandises, tout en gérant toutes les exigences douanières et les formalités administratives liées à votre expédition.
EXW, FOB ou CIF ?
Le choix entre EXW, FOB ou CIF dépend largement de votre relation avec votre fournisseur qui, il est important de le rappeler, n'est pas un expert en logistique. En général, les fournisseurs vendent sous les incoterms EXW (à la porte de leur usine) ou FOB (incluant tous les frais locaux jusqu'au terminal d'origine), chacun ayant ses propres avantages. Cela dit, confier le processus à un agent comme nous chez DocShipper peut s'avérer bénéfique pour vous, en particulier pour le fret international et les procédures à destination. Nous sommes en mesure de fournir un service de porte à porte, nous occupant de tous les aspects de l'expédition pour vous.
Les marchandises sont arrivées dans mon port à le Portugal, comment puis-je les faire livrer à leur destination finale ?
Si vos marchandises sont arrivées au Portugal sous les incoterms CIF/CFR, vous devrez engager un courtier en douane ou un transitaire pour le dédouanement, le paiement des taxes et la livraison. Si vous préférez une solution plus simple, nous avons l’option DAP, qui signifie que nous effectuons tout le travail pour vous. Cela peut être organisé avec votre chargé de clientèle DocShipper.
Votre devis inclut-il tous les coûts ?
Absolument, chez DocShipper, notre devis est transparent. Il couvre l'ensemble des frais, à l'exception des droits et taxes à destination qui varient parfois. Mais ne vous inquiétez pas, votre gestionnaire de compte peut vous aider à les estimer. Notre engagement est d'éviter toute mauvaise surprise avec des frais cachés.