Fret maritime de la Thaïlande aux Philippines
Les principaux ports de la Thaïlande
Klong Toey ou Bangkok Port
Le port de Bangkok est le principal port de Thaïlande pour le transport de marchandises. Il est situé à environ 15 kilomètres au nord-est de Bangkok, sur la rivière Chao Phraya.
Laem Chabang
Le port de Laem Chabang est l'un des principaux ports de Thaïlande pour le transport de marchandises.
Sriracha Harbour Deep Seaport
Le Sriracha Harbour Deep Seaport, était le premier port en Thaïlande et est l'un des plus grands ports de fret maritime en Thaïlande.
Les principaux ports aux Philippines
Le port de Manille
Situé dans la capitale, Manille, le port de Manille est le plus grand port des Philippines.
Le port de Cebu
Situé dans la province de Cebu, le port de Cebu est le deuxième plus grand port du pays.
Le port de Batangas
Situé dans la province de Batangas, au sud de Manille, le port de Batangas est un port en eau profonde qui dessert les marchandises entrant et sortant de la région de Luzon.
Délai de transit entre les ports de Thaïlande et les ports des Philippines
Les délais de transit entre les ports de Thaïlande et les ports des Philippines varient en fonction de plusieurs facteurs, notamment la distance entre les ports, les conditions météorologiques, les formalités douanières et les services de transport utilisés.
Il est important de noter que ces délais de transit sont donnés à titre indicatif et peuvent varier en fonction de différents facteurs spécifiques à chaque expédition, tels que les connexions de transport, les procédures douanières et les éventuels retards imprévus.
Top 5 - compagnies maritimes
Expédition FCL
Full container load : une personne peut réserver un ou plusieurs conteneurs avec l'intention de les expédier et de les remplir complètement de marchandises : FCL
Expédition LCL
Less container load : une personne peut réserver un ou plusieurs conteneurs avec l'intention de les expédier à moitié remplie de marchandises. Avec ce type de groupage, la douane peut envisager de remplir le reste du conteneur par les marchandises d’une autre personne : LCL.
Les transports spéciaux entre la Thaïlande et les Philippines
Les transports spéciaux entre la Thaïlande et les Philippines font référence à des services de fret spécifiques qui répondent à des besoins particuliers en matière de transport de marchandises entre ces deux pays. Ces transports spéciaux peuvent inclure diverses options adaptées aux marchandises de grande taille, lourdes, fragiles ou nécessitantes des conditions spéciales de transport.
REEFER CONTAINER
Un conteneur reefers ou conteneur réfrigéré est un type de conteneur spécialement conçu pour le transport de marchandises nécessitant un contrôle de température. Ce type de conteneur est équipé d'un système de réfrigération intégré qui permet de maintenir une température constante et contrôlée à l'intérieur du conteneur, afin de préserver la fraîcheur et la qualité des produits périssables tels que les produits alimentaires ou pharmaceutiques
RORO
Le transport RORO est une méthode de transport flexible et rentable qui permet un chargement et un déchargement rapides des marchandises. Il est utilisé pour le transport de véhicules, d'équipements lourds, de conteneurs et de marchandises générales.
OOG
Le transport de OGG est un système de transport durable et respectueux de l'environnement qui utilise des véhicules à faibles émissions et se déplace à des vitesses réduites par rapport à d'autres modes de transport. En outre, le transport OGG est l'un des rares systèmes de transport à offrir des tarifs abordables tout en étant respectueux de l'environnement.
VRAC
Le transport en vrac fait référence à la méthode de transport des marchandises en grande quantité, non emballés individuellement. Les marchandises en vrac sont généralement des matériaux solides ou liquides, tels que les céréales, le charbon, le pétrole, les minerais, les produits chimiques, etc.
À combien s’élèvent les coûts du transport maritime entre ces deux pays ?
Les coûts du transport maritime entre la Thaïlande et les Philippines peuvent varier en fonction de plusieurs facteurs, tels que la nature des marchandises, la distance entre les ports, la taille du conteneur, les conditions du marché et les services supplémentaires requis. Il est donc difficile de fournir une estimation précise des coûts sans informations spécifiques sur la cargaison et les exigences de transport.
Les surcharges tarifaires
Les surcharges tarifaires maritimes correspondent à des frais supplémentaires perçus par les prestataires de transport maritime en supplément du tarif négocié d'accord-partie. Ces surcharges peuvent inclure différent type de frais comme
- des frais de soutage (BUC),
les frais de soutage sont des couts supplémentaires qui s'ajoutent au tarif régulier de votre voyage. Ces frais sont généralement facturés pendant la haute saison, les week-ends et les jours fériés. Ces surtaxes peuvent également s'appliquer pour voyager à destination ou en provenance de certaines régions
- Le Bunker Adjustment Factor (BAF),
Le BAF (Bunker Adjustment Factor) Il s'agit d'un ajustement conjoncturel qui affecte les prix du fret maritime. Les coûts de transport varient en fonction du prix du baril de pétrole (principale source d'énergie pour le transport). Il peut être exprimé en pourcentage ou en montant payé par conteneur.
- Les frais de manutention portuaires (THC),
Les frais de manutention au terminal (en anglais « Terminal Handling Charges ») Frais facturés par l'infrastructure portuaire pour le traitement des marchandises à un terminal particulier, un port particulier, dans un pays particulier. Ces frais sont normalement facturés pour le chargement et le déchargement des marchandises. Les frais varient d'un port à l'autre et peuvent varier même au sein d'une même infrastructure portuaire
- Les frais de réception d'origine,
Les frais d'approche correspondent aux coûts finaux de réception d'un article en stock. Par exemple, le montant de la facture du fournisseur peut différer de celui de la commande initiale du fait de frais supplémentaires (droits de douane, frais de livraison, etc.).
Fret aérien entre la Thaïlande et les Philippines
Le fret aérien entre la Thaïlande et les Philippines est un moyen rapide et efficace de transporter des marchandises entre ces deux pays. Le coût du fret aérien dépend de plusieurs facteurs, tels que le poids, les dimensions, la nature des marchandises et les services supplémentaires requis.
Les aéroports internationaux de la Thaïlande
Vous retrouverez ci-dessous une sélection de trois aéroports thaïlandais.
- L’aéroport de Suvarnabhumi
L'aéroport international de Suvarnabhumi (BKK) à Bangkok en Thaïlande est l'un des principaux aéroports pour le fret de marchandises en Asie.
- L’aéroport de don Mueang (Bangkok)
L'aéroport international de Don Mueang (DMK) à Bangkok en Thaïlande est un autre aéroport important pour le fret de marchandises en Asie.
- L'aéroport de Chiang Mai
L'aéroport international de Chiang Mai (CNX) est un aéroport situé dans la ville de Chiang Mai en Thaïlande.
Les aéroports internationaux des Philippines
Vous retrouverez ici même un listage de trois aéroports des Philippines.
- Aéroport international Ninoy Aquino de Manille (MNL)
L'aéroport international de Manille, situé à Manille, la capitale des Philippines, est le plus important et le plus fréquenté du pays. Il dessert de nombreuses destinations internationales et est une porte d'entrée majeure pour les voyageurs internationaux.
- Aéroport international de Mactan-Cebu (CEB)
L'aéroport du Cebu, situé à Cebu, est le deuxième aéroport international le plus fréquenté des Philippines. Il dessert des destinations internationales et offre des vols directs vers plusieurs pays d'Asie et du Moyen-Orient.
- Aéroport international de Davao (DVO)
L'aéroport de Davao, situé à Davao, dans la région de Mindanao, cet aéroport est le troisième plus fréquenté des Philippines. Il assure des liaisons internationales vers des destinations en Asie et au Moyen-Orient.
Fret aérien classique ou express ?
Le fret aérien peut être classifié en deux catégories principales : le fret aérien classique et le fret aérien express.
Le fret aérien classique est généralement utilisé pour les envois de grande taille ou de poids élevé qui ne nécessitent pas une livraison rapide. Ce type de fret est souvent utilisé pour le transport de marchandises en vrac, de pièces détachées, de matières premières, ou d'autres produits qui peuvent être planifiés à l'avance.
Un fret aérien express, par contre, est un type de transport de marchandises qui est souvent utilisé pour des envois à courte distance et de petite taille. Le fret aérien express est destiné aux envois qui nécessitent une livraison rapide. Ce service est généralement utilisé pour les envois urgents, tels que les documents confidentiels, les échantillons médicaux, les produits périssables ou les livraisons de commerce électronique.
Combien coute un transport de fret aérien entre la Thaïlande et les Philippines ?
Le coût d'un transport de fret aérien entre la Thaïlande et les Philippines dépend de plusieurs facteurs, tels que le poids et les dimensions de la cargaison, la distance à parcourir, les services supplémentaires requis et les fluctuations du marché. Il est donc difficile de donner un prix précis sans ces informations spécifiques.
Délais de livraison entre la Thaïlande et les Philippines
Les délais de livraison entre la Thaïlande et les Philippines peuvent varier en fonction du mode de transport choisi, des formalités douanières et d'autres facteurs logistiques. En général, pour le fret aérien, les délais de livraison peuvent être de 3 à 7 jours ouvrables, en fonction des itinéraires et des services de transport disponibles.
Il est important de noter que ces délais sont indicatifs et peuvent varier en fonction de la compagnie de transport, des conditions météorologiques et d'autres facteurs indépendants de leur contrôle.
Comment calculer le poids en volume de votre expédition ?
Le poids volumétrique et le poids réel sont égaux et le facteur le plus important pour déterminer le coût d'une expédition par voie aérienne. Les tarifs aériens sont basés sur le poids volumétrique de la marchandise et non le poids réel, ce qui est très important à comprendre pour les entreprises qui expédient des marchandises par voie aérienne. C'est le poids volumétrique qui reflète la densité d'un colis c'est-à-dire, le rapport entre son volume réel et son poids.
Le transporteur utilise ce genre de données pour pouvoir déterminer le cout de l'expédition.
Vous pouvez calculer le poids volumétrique de votre colis assez facilement. Mais vous devez d'abord connaître le diviseur utilisé, car il varie d'un transporteur à l'autre. Le diviseur le plus courant est 5 000.
Pour calculer le poids volumétrique, vous devez multiplier la longueur, la largeur et la hauteur, puis diviser le résultat par le diviseur de poids volumétrique.
Par exemple, si votre colis mesure 32cm x 15cm x 25cm et si votre transporteur utilise un diviseur de 5 000,
le poids volumétrique est de 3 kg.
( 32 cm x 15 cm x 25 cm ) / 5000 =
=12000/ 5000
= 2.4 Kg
Fret ferroviaire de la Thaïlande vers les Philippines
Le fret ferroviaire de la Thaïlande vers les Philippines n'est actuellement pas possible directement par voie ferroviaire, car il n'existe pas de connexion ferroviaire directe entre ces deux pays. Les Philippines sont un archipel composé de nombreuses îles, tandis que la Thaïlande est reliée à son propre réseau ferroviaire continental.
Cependant, il est possible d'expédier des marchandises par fret ferroviaire jusqu'à un port en Thaïlande, puis de les transborder sur un navire à destination des Philippines. Ce processus implique une combinaison de fret ferroviaire et maritime, et il est souvent utilisé pour le transport de marchandises en vrac ou de conteneurs de grande taille.
Dédouanement aux Philippines pour des marchandises importées de Thaïlande
Le dédouanement aux Philippines pour les marchandises importées de Thaïlande implique le processus d'inspection et de vérification des marchandises par les autorités douanières des Philippines. Ce processus vise à vérifier la conformité des produits aux réglementations russes en matière de commerce, de santé, de sécurité et de protection de l'environnement. Les importateurs doivent fournir une documentation complète, y compris une facture commerciale, un certificat d'origine et un certificat phytosanitaire (le cas échéant), afin de faciliter le processus de dédouanement. Les délais de dédouanement peuvent varier en fonction de la complexité des produits et de la quantité de documentation requise. Il est donc important de planifier à l'avance et de se familiariser avec les réglementations en vigueur pour éviter les retards et les coûts supplémentaires. Nous verrons ci-dessous les différentes étapes du dédouanement aux Philippines pour des marchandises importées de Thaïlande.
Le processus de dédouanement est plutôt complexe et il peut prendre du temps, Si vous ne disposez pas de département logistique spécialisé dans votre entreprise, nous vous conseillons fortement de faire appel à un prestataire expert dans le domaine. Vous avez de la chance, DocShipper a toutes les compétences pour vous accompagner sur ce processus. Nous agirons en tant que commissionnaires en douane agrée.
La Valeur en douane
La valeur en douane pour les marchandises importées aux Philippines depuis la Thaïlande est déterminée par les autorités douanières philippines et est utilisée pour déterminer le montant des droits de douane et des taxes à payer pour ces produits. La valeur en douane est généralement déterminée en se basant sur le prix de vente de la marchandise entre l'exportateur et l'importateur, ajusté en fonction de facteurs tels que les coûts de transport et d'assurance. La valeur en douane peut également inclure des frais supplémentaires tels que les commissions, les frais d'emballage et les bénéfices commerciaux. Il est important de déterminer correctement la valeur en douane pour éviter les pénalités et les frais supplémentaires associés à des déclarations incorrectes ou incomplètes. Les autorités douanières peuvent par ailleurs effectuer des audits pour vérifier la conformité de la valeur en douane déclarée.
Quels sont les droits de douanes et taxes ?
Les droits de douane et les taxes pour les marchandises exportées aux Philippines depuis la Thaïlande dépendent des réglementations commerciales en vigueur entre les deux pays ainsi que de la nature des produits. En général, la Philippines impose des droits de douane sur les importations pour protéger ses producteurs nationaux, mais certains produits peuvent être exemptés ou bénéficier d'un taux réduit en vertu des accords commerciaux entre la Thaïlande et les Philippines. Les taxes supplémentaires, telles que la taxe sur la valeur ajoutée (TVA) en Russie, peuvent également s'appliquer. Il est important de consulter les réglementations douanières en vigueur et de se faire conseiller par un expert de chez DocShipper pour éviter les erreurs coûteuses et les retards.
Comment calculer les droits de douane et taxes ?
Le calcul des droits de douane et des taxes pour les marchandises à destination des Philippines en provenance de la Thaïlande nécessite une connaissance approfondie des réglementations douanières en vigueur entre les deux pays ainsi que de la nature des produits. En général, les droits de douane sont calculés en fonction du tarif douanier applicable pour chaque produit, qui peut varier en fonction du pays d'origine, du code HS (système harmonisé de désignation et de codification des marchandises) et des accords commerciaux en place. Les autorités douanières peuvent de plus fournir des informations sur les tarifs et les taxes applicables.
Comment trouver le code HS ?
Le code HS (système harmonisé de désignation et de codification des marchandises) est utilisé pour identifier les produits lors du commerce international. Il est nécessaire pour déterminer les droits de douane et les taxes applicables pour les marchandises exportées aux Philippines depuis la Thaïlande. Voici les étapes pour trouver le code HS :
- Demande d'assistance à l'un de nos experts en douane : Les experts en douane peuvent vous aider à trouver le code HS approprié pour votre marchandise et à éviter les erreurs coûteuses et les retards. Vous ferez appel à un commissionnaire de douane de chez Siam Shipping. Il voua aidera à le trouver sans problème.
- Recherche en ligne : Vous pouvez trouver des bases de données en ligne qui vous permettent de trouver le code HS en fonction de la description de la marchandise.
- Consultation du Manuel du système harmonisé : Le Manuel du système harmonisé est la source officielle pour trouver le code HS. Il peut être consulté en ligne ou acheté en version imprimée.
Il est important de noter que le code HS peut varier en fonction des pays, il est donc important de s'assurer que le code HS utilisé est celui qui est reconnu par les autorités douanières en Russie.
Vous pouvez consulter des sites pour connaitre le HS code des produits de Thaïlande.
Siam Shipping fait-il payer des droits de douane ?
Chez Siam Shipping, nous souhaitons, réellement, vous accompagnez tout au long de la chaine de valeur. De l'approvisionnement jusqu'à l'expédition du produit dans l'entrepôt de l'acheteur. Nous disposons de plusieurs services bien distincts qui peuvent vous correspondre à vos attentes. Cependant, il est important de bien faire la distinction entre le dédouanement qui est proposé dans nos services et les droits de douanes qui eux sont gérés directement par l’État et le gouvernement concerné. Aucun agent a le pouvoir de vous imposer une taxe !
Procédures et contact douanier
Les procédures de dédouanement aux Philippines pour les marchandises en provenance de la Thaïlande peuvent varier en fonction des produits et des quantités impliquées. Cependant, en général, les procédures suivantes sont requises :
- Préparation des documents douaniers : Il est nécessaire de préparer les documents douaniers requis, tels que la facture commerciale, le certificat d'origine, etc. (vous les trouverez juste en dessous)
- Déclaration en douane : Le transporteur ou le représentant de l'importateur doit effectuer une déclaration en douane auprès des autorités douanières russes, décrivant les produits importés et leur valeur.
- Paiement des droits de douane et des taxes : Les droits de douane et les taxes doivent être payés avant de pouvoir dédouaner les produits. Les autorités douanières peuvent fournir des informations sur le montant à payer.
- Inspection des produits : Les produits peuvent être soumis à une inspection en douane pour vérifier leur conformité avec les réglementations douanières et sanitaires.
- Obtention du certificat d'importation : Une fois les droits de douane et les taxes payés et les inspections terminées, les autorités douanières délivreront un certificat d'importation permettant la sortie des produits du territoire douanier.
Il est important de noter que les réglementations douanières peuvent être complexes et les retards peuvent entraîner des coûts supplémentaires. Il est donc recommandé de se faire conseiller par un expert en douane pour garantir une procédure de dédouanement efficace et sans problème.
Documents obligatoires
Les documents obligatoires pour le dédouanement de marchandises aux Philippines en provenance de la Thaïlande sont les suivants :
- Facture commerciale : une facture détaillant la nature, la quantité et la valeur des produits importés.
- Certificat d'origine : un certificat prouvant l'origine géographique des produits importés.
- Contrat de vente : un document décrivant les conditions de la vente, y compris les quantités, les prix et les modalités de paiement.
- Déclaration en douane : une déclaration décrivant les produits importés et leur valeur pour permettre aux autorités douanières de calculer les droits de douane et les taxes.
- Liste de colisage : une liste décrivant la quantité et le contenu de chaque colis ou caisse.
- Certificat phytosanitaire : un certificat délivré par les autorités phytosanitaires pour attester que les produits importés ne présentent pas de menace pour la santé et l'environnement en Russie.
- Certificat sanitaire : un certificat délivré par les autorités sanitaires pour attester que les produits importés ne présentent pas de menace pour la santé publique en Russie.
Il est important de noter que les exigences en matière de documents peuvent varier en fonction du type de produits importés et des réglementations douanières en vigueur. C'est pour cela que nous vous conseillons de passer auprès de nos services pour vous assurer que vous disposez de tous les documents nécessaires.
Contact douanier en Thaïlande
Nom officiel : Customs Department of Thailand
Site officiel : Thai Customs Website
Contact douanier aux Philippines
Nom officiel : Federal Customs Service of Philippines
Site officiel : Philippines customs website
Produits interdits et/ou réglementés
Entreposage et stockage
Notre entrepôt est stratégiquement situé à proximité des principales grandes villes de Thaïlande. Nous pouvons donc recevoir vos articles aussi longtemps que nous le souhaitons, avant de les expédier aux Philippines (ou ailleurs). Si vous consolidez à partir de plusieurs fournisseurs et remplissez un conteneur, ou inversement si vous avez un conteneur plein depuis le point de départ et que vous souhaitez le diviser au port de destination et le livrer à un numéro de destination. Nous pouvons vous proposer ce service !
Vous pouvez visiter notre page dédiée : Services de stockage
Emballage et reconditionnement
L'emballage de vos marchandises est un aspect à ne pas négliger. Ainsi, ils assurent la parfaite stabilité de la marchandise pendant le transport et assurent une excellente protection lors du stockage et des conditions favorables à la transformation. Nos partenaires, experts dans le domaine, peuvent fournir des services de remise à neuf de qualité aussi bien aux Philippines qu'en Thaïlande, alors n'hésitez pas à contacter notre équipe si vous avez besoin de services tels que : Carton, palette, caisse, papier bulle, ruban adhésif, etc.
Assurances transport
Le taux d'assurance est variable selon la méthode de transport utilisée, la nature de la marchandise et bien la compagnie d'assurance… Il est possible d'augmenter la valeur déclarée de 20% au maximum pour couvrir, en plus des marchandises, les préjudices subis s'il y en a. Le souscripteur déclare la valeur de la marchandise, et les frais liés au transport principal. Une fois que vous connaissez le taux de prime, il est donc assez simple de faire ce calcul.
Expédition d’effets personnels
Envisagez-vous de déménager aux Philippines ou d'y retourner ? Vous voyagez et avez des excédents de bagages ou des souvenirs à transporter ? Nos services d'emballage, ou de dédouanement sont réalisés par des professionnels qui garantissent un transport et une livraison en toute sécurité jusqu'à votre porte, que ce soit aux Philippines, en Thaïlande, ou ailleurs dans le monde.
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